DE19804614A1 - Verfahren und Vorrichtung zum Verbinden von Materialbahnen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden von Ma­ terialbahnen aus Verpackungsmaterial oder dergleichen, nämlich eines Ablaufendes einer Ablaufbahn mit einem Neuanfang einer anzuschließenden Neubahn durch Verbindungsmittel, insbesondere Klebestreifen, wobei die Neubahn und die Ablaufbahn durch Klem­ men erfaßt, durchtrennt und daß so gebildete Ablaufende einer­ seits und Neuanfang andererseits miteinander verbunden werden. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Vorrichtung für die Durchführung des Verfahrens.

Verpackungsmaschinen verarbeiten vielfach bahnförmiges Ver­ packungsmaterial zum Herstellen von Zuschnitten. Verpackungsma­ schinen mit hoher Leistung, z. B. Zigaretten-Verpackungsmaschi­ nen, haben einen großen Verbrauch an Verpackungsmaterial. Zum Anschließen einer Materialbahn einer neuen, vollen Bobine- Neubahn - an eine ablaufende Materialbahn einer fast leerge­ fahrenen Bobine - Ablaufbahn - sind automatisch arbeitende Verbindungsaggregate bekannt, die ohne manuellen Eingriff die Neubahn an die Ablaufbahn anschließen. Bei einem bekannten Ver­ bindungsaggregat (EP 0 638 499) wird ein freies Ende der Neu­ bahn von der "vollen" Bobine abgezogen und einem Verbindungsag­ gregat zugeführt. Im Bereich desselben werden die Ablaufbahn und die Neubahn durch Klemmorgane aneinandergedrückt und durch­ trennt. Der dadurch geschaffene Neuanfang und das Ablaufende werden durch einen Klebestreifen (Tape) miteinander verbunden.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Maßnahmen zum selbsttätigen Anschließen einer Neubahn an eine Ablaufbahn zu verbessern, insbesondere die Leistungsfähigkeit und Zuverläs­ sigkeit zu erhöhen.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist das erfindungsgemäße Verfahren dadurch gekennzeichnet, daß die Ablaufbahn einerseits und die Neubahn andererseits je für sich klemmend erfaßt und von der Ablaufbahn sowie von der Neubahn je ein Endstück bzw. ein An­ fangsstück abgetrennt werden und daß das so gebildete Ab­ laufende und der Neuanfang miteinander verbunden werden.

Die separate Vorbereitung der Ablaufbahn einerseits und der Neubahn andererseits durch Abtrennen von Bahnabschnitten erhöht die Arbeitsgeschwindigkeit und die Sicherheit. Dabei werden Klemm- bzw. Halteorgane eingesetzt, die die geschaffenen Enden, nämlich Ablaufende und Neuanfang, in eine Position unmittelbar nebeneinander bringen, so daß ein Verbindungsmittel, also ein Klebestreifen, Klebeetikett oder eine Verklebung im Bereich einer Bahnüberlappung angebracht werden kann.

In besonderer Weise wird das Anfangsstück der Neubahn gebildet. Eine äußere geschlossene Lage der gewickelten Neubahn auf der Neubobine wird in achsparalleler Richtung - quer zur Material­ bahn - durchtrennt, und zwar derart, daß ein Anfangsstück der Neubahn als Schenkel frei nach unten hängt. Dieses freie An­ fangsstück wird von einem Bahnhalter erfaßt und zum Verbin­ dungsaggregat gezogen.

Der Bahnhalter ist in besonderer Weise ausgebildet, insbeson­ dere mit einem Greiforgan zum Erfassen der Materialbahn unter Bildung einer durch Klemmwirkung erfaßten Falte. Des weiteren ist das Verbindungsaggregat eine Besonderheit.

Die Arbeitsweise der Vorrichtung ist so eingerichtet, daß das von der Ablaufbahn abgetrennte Endstück ebenso wie das von der Neubahn abgetrennte Anfangsstück selbsttätig entsorgt werden. Des weiteren ist vorgesehen, daß ein Bobinenkern, der nach Ver­ brauch einer Bobine frei wird, ebenfalls entsorgt wird.

Weitere Einzelheiten der Erfindung betreffen Verfahren und Vor­ richtung zum Handhaben der Neubobine bzw. der Neubahn und die Ausgestaltung und Arbeitsweise des Verbindungsaggregats.

Einzelheiten des Verfahrens und der Vorrichtung werden nachfol­ gend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 eine Verpackungsanlage, nämlich Verpackungsmaschine und Materialeinheit, im schematischen Grundriß,

Fig. 2 die Materialeinheit der Fig. 1 in schematischer Sei­ tenansicht, bei vergrößertem Maßstab,

Fig. 3 bis Fig. 14 eine Abfolge von Arbeitsschritten bei der Verbindung einer Neubahn mit einer Ablaufbahn, bei schemati­ scher Darstellung von Organen und Aggregaten in Sei­ tenansicht,

Fig. 15 bis Fig. 17 einen Bahnhalter zum Abziehen einer Materialbahn in verschiedenen Arbeitsphasen, in Seitenansicht bei vergrößertem Maßstab,

Fig. 18 eine Darstellung des Bahnhalters entsprechend Fig. 15 bis Fig. 17 in Zusammenarbeit mit einem Verbin­ dungsaggregat für Material bahnen,

Fig. 19 bis Fig. 23 das Verbindungsaggregat für die Material bahnen in verschiedenen Arbeitsphasen, in Seitenansicht,

Fig. 24 einen Bereich des Verbindungsaggregats in einer An­ sicht gemäß Pfeil XXIV in Fig. 19,

Fig. 25 eine Ansicht des Verbindungsaggregats gemäß Pfeil XXV in Fig. 19.

Die in den Zeichnungen dargestellten Einzelheiten befassen sich mit der Handhabung von gewickeltem Verpackungsmaterial, also Bobinen 10. Diese können aus Papier, Stanniol, Folie oder einem anderen bahnförmigen Material bestehen. Die Materialbahn ist auf einen Bobinenkern 11 gewickelt, der aus Pappe bestehen kann, aber auch aus Kunststoff oder Metall.

Fig. 1 zeigt als wichtiges Anwendungsbeispiel eine Verpackungs­ maschine 12 in Grundrißdarstellung. Es handelt sich dabei um einen Weichpacker, also um eine Verpackungsmaschine 12 zum Fer­ tigen von Zigarettenpackungen 13 des Typs Weichbecher. Der Ver­ packungsmaschine 12 ist eine Materialeinheit 14 zugeordnet. Diese ist an der Rückseite der Verpackungsmaschine 12 angeord­ net, nämlich gegenüberliegend zu einem Faltrevolver 15 und an­ deren Aggregaten.

Die Materialeinheit 14 weist entsprechend den zu verarbeitenden Materialien zwei Bobinen-Magazine 16, 17 auf mit einem Vorrat an in Axialrichtung nebeneinander positionierten Bobinen 10. Das Bobinen-Magazin 16 enthält beispielsweise Bobinen 10 aus Stanniol und das Bobinen-Magazin 17 Bobinen 10 aus Papier für die Fertigung eines Bechers der Zigarettenpackung 13. Weiterhin sind Banderolen-Bobinen 21 im Bereich eines separaten Bobinen- Vorrats 18 untergebracht aus einer verhältnismäßig schmalen Ma­ terialbahn für die Fertigung von (Steuer-)Banderolen, die be­ kanntermaßen im Bereich von Stirnseiten der Zigarettenpackungen 13 angebracht werden.

Im Bereich des Bobinen-Magazins 16, 17 sind die Bobinen 10 in axialer Ausrichtung mit Abstand voneinander angeordnet. Eine jeweils vornliegende Bobine 10 wird dem Bobinen-Magazin 16, 17 entnommen und unmittelbar an eine Tragvorrichtung übergeben, nämlich an einen drehbaren Zapfen, der in eine durch den Bobi­ nenkern 11 gebildete Mittenöffnung der Bobine 10 eintritt. Durch Drehen des Zapfens wird die Materialbahn von der Bobine 10 abgezogen.

Die Materialeinheit 14 ist so angeordnet, daß die größeren Bo­ binen-Magazine 16, 17 an gegenüberliegenden Seiten einer zen­ tralen Betriebseinheit 22 angeordnet sind. Diese besteht aus einem Gehäuse zur Aufnahme von Antriebsorganen und Steuerungen. An gegenüberliegenden Längsseiten der Betriebseinheit 22 ist jeweils eine Tragvorrichtung für Bobinen 10 bzw. Zapfen zur Aufnahme von Bobinen 10 angeordnet, und zwar ein Bobinenarm 23, 24 als zweiarmiger Hebel mit einem mittigen Drehlager 25. An den Enden des Bobinenarms 23, 24 ist jeweils ein Tragzapfen für eine Bobine 10 angeordnet, nämlich ein Arbeitszapfen 26 und ein Vorratszapfen 27. Die Zapfen 26, 27 sind frei abstehend am Bo­ binenarm 23, 24 gelagert. Der der Verpackungsmaschine 12 zuge­ kehrte Zapfen ist der Arbeitszapfen 26. Dieser trägt eine Ab­ laufbobine 28, von der die Materialbahn, nämlich eine Ablauf­ bahn 29, abgezogen wird. Der dem Bobinen-Magazin 16, 17 zuge­ kehrte Vorratszapfen 27 dient zur Aufnahme einer neuen, kom­ pletten Ersatz- bzw. Neubobine 30. Der Vorratszapfen 27 ist durch Drehbewegung des Bobinenarms 23, 24 in eine auf die Bobi­ nenkerne 11 des Bobinen-Magazins 16, 17 ausgerichtete Position bewegbar, so daß nachfolgende Bobinen 19, 20 unmittelbar auf den Vorratszapfen 27 aufgeschoben werden können. Dabei kann, wie schematisch angedeutet, die betreffende Bobine 10 bzw. die Neubobine 30 zur Übergabe an den Vorratszapfen 27 angehoben werden.

Der Verpackungsmaschine 12 werden im vorliegenden Falle drei Materialbahnen zugeführt, nämlich eine Stanniolbahn 31, eine Papierbahn 32 und eine Banderolenbahn 33. Die vorgenannten Bah­ nen 31, 32, 33 sind mehrmals umgelenkt, so daß sie in einer für die Bearbeitung günstigen Position der Verpackungsmaschine 12 zugeführt werden.

Die Banderolen-Bobinen 21 sind an der gemeinsamen Materialein­ heit 14 angeordnet, und zwar im Bereich des Bobinen-Magazins 16 queraxial zu diesen. Auch für die Banderolen-Bobinen 21 sind Tragzapfen vorgesehen, nämlich ebenfalls Arbeitszapfen 26 und Vorratszapfen 27.

Vor Verbrauch der Ablaufbobine 28 wird die Neubobine 30 durch Schwenkbewegung des Bobinenarms 23, 24 in Position gebracht und eine von der Neubobine 30 abgezogene Neubahn 34 mit der Ablauf­ bahn 29 mechanisch verbunden.

Das Anschließen der Neubahn 34 an die Ablaufbahn 29 erfolgt in mehreren Schritten. Zuerst wird die Neubobine 30 vorbereitet, indem ein freier, erfaßbarer Anfang der Neubahn 34 geschaffen wird. Danach wird ein Abschnitt der Neubahn, nämlich ein An­ fangsstück 35, von der Neubobine 30 abgezogen und mit der Ab­ laufbahn 29 verbunden. Durch Abtrennen wird dabei das Anfangs­ stück 35 von der Neubahn 34 und ein Endstück 36 von der Ablauf­ bahn 29 abgetrennt. Anfangsstück 35, Endstück 36 und der auf dem Arbeitszapfen 26 verbleibende Bobinenkern 11 werden ent­ sorgt.

Als erstes wird das Anfangsstück 35 der Neubobine 30 freige­ legt. Diese ist mit einer äußeren geschlossenen Umhüllung ver­ sehen, die üblicherweise durch eine äußere, durch Klebung ge­ schlossene Lage der Neubahn 34 gebildet wird. Diese Lage muß durchtrennt werden. Zu diesem Zweck wird die Neubobine 30 durch entsprechende Schwenkbewegung des Bobinenarms 23, 24 im Ge­ genuhrzeigersinn in eine untere Bearbeitungsposition bewegt, in der der Bobinenarm 23, 24 eine schräggerichtete Position ein­ nimmt (Fig. 3 ff.).

In dieser Position wird ein Trennaggregat 37 wirksam, nämlich wird aus einer unteren Warteposition (Fig. 2) aufwärts bewegt bis zur Anlage am Umfang der Neubobine 30 (Fig. 3). Nunmehr wird die äußere Lage der Materialbahn in Querrichtung durch­ trennt. Es entstehen dadurch infolge Eigengewicht zwei Bahn­ schenkel 38, 39 (Fig. 4). Diese hängen in tangentialer Relativ­ stellung an gegenüberliegenden Seiten der Neubobine 30 in ver­ tikaler Ebene. Das Trennaggregat 37 kehrt nach Durchführung des Trennschnitts in die untere Ausgangsstellung zurück. Das Trennaggregat 37 ist vorzugsweise nach Maßgabe von DE 197 10 657.9 ausgebildet, jedoch nicht ortsfest positio­ niert, sondern in Axialrichtung der Neubobine 30 bewegbar. Ein Bahnschenkel 39 ist Teil des Anfangsstücks 35 der Neubahn 34. Dieser freie Bereich der Neubahn 34 kann erfaßt werden, um ein längeres Anfangsstück 35 von der Neubobine 30 abzuziehen.

Die Verbindung von Ablaufbahn 29 und Neubahn 34 erfolgt im Be­ reich eines Verbindungsaggregats 40 dieses ist in einer Schräg­ stellung im Bereich der Materialeinheit 14 angeordnet, und zwar für jeden Bobinenarm 23, 24. Aufgrund der Schrägstellung laufen die Ablaufbahn 29 und die Neubahn 34 in schräg abwärtsgerichte­ ten Ebenen durch das Verbindungsaggregat 40 hindurch.

Die Vorrichtung ist so ausgebildet, daß die Ablaufbahn 29 wäh­ rend des Betriebs durch das Verbindungsaggregat 40 hindurch­ läuft. Zu diesem Zweck sind an der Eintrittsseite und an der Austrittsseite des Verbindungsaggregats 40 jeweils Umlenkwalzen 41, 42 angeordnet. Die Ablaufbobine 28 befindet sich während dieser Betriebsphase oberhalb des Verbindungsaggregats 40, seitlich versetzt zu diesem. Die aus dem Verbindungsaggregat 40 austretende Ablaufbahn 29 wird durch einen oberhalb des Verbin­ dungsaggregats 40 angeordneten Bahnspeicher 43 hindurchgelei­ tet. Dieser hat die Aufgabe, momentane Stillstandsphasen der Ablaufbahn 29 während des Anschließens der Neubahn 34 auszu­ gleichen. Auch der Bahnspeicher 43 befindet sich im Bereich der Materialeinheit 14.

Zur Verbindung mit der Ablaufbahn 29 wird das Anfangsstück 35 der Neubahn durch das Verbindungsaggregat 40 hindurchgezogen. Zu diesem Zweck ist ein in besonderer Weise ausgebildetes Organ zum Erfassen und Abziehen des Anfangsstücks 35 vorgesehen, näm­ lich ein Bahnabholer 44. Dieser ist in einer schräggerichteten, parallel zur Ebene der Ablaufbahn 29 verlaufenden Bewegungs­ ebene 45 hin- und herbewegbar, nämlich durch das Verbindungs­ aggregat 40 hindurch bis zur Neubobine 30 und zurück in eine untere Ausgangsstellung außerhalb des Verbindungsaggregats 40. Der Bahnabholer 44 ist mit einem besonderen Halteorgan, nämlich einem Greifer 67, versehen zum Erfassen des Anfangsstücks 35 der Neubahn 34. Diese wird in einer schräg abwärtsgerichteten Ebene durch das Verbindungsaggregat 40 hindurchgezogen und zeitweilig von dem Bahnabholer 44 gehalten (Fig. 6).

Aufbau und Arbeitsweise des Verbindungsaggregats 40 sind sche­ matisch in Fig. 3 bis Fig. 14 dargestellt. Zum Erfassen des An­ fangsstücks 35 der Neubahn 34 wird der Bahnabholer 44 entlang der Bewegungsebene 45 an die Neubobine 30 herangefahren, bis das Halteorgan - Greifer 67 - den frei herabhängenden Bahn­ schenkel 39 erfassen kann (Fig. 5). Danach kehrt der Bahnabho­ ler 44 in die untere Ausgangsstellung zurück, wobei das An­ fangsstück 35 von der Neubobine 30 abgezogen und durch das Ver­ bindungsaggregat 40 hindurchgeführt wird. Die Relativstellung des Anfangsstücks 35 im Bereich des Verbindungsaggregats 40 ist durch eine Führungswalze 47 bestimmt, die an einem Schwenkarm 48 angeordnet ist.

Im Bereich des Verbindungsaggregats 40 sind Halteorgane für die Ablaufbahn 29 einerseits und die Neubahn 34 andererseits ange­ ordnet. Es handelt sich dabei um gegeneinander bewegbare Klemm­ stücke 49, 50 für die Ablaufbahn 29 einerseits und um Klemm­ stücke 51, 52 für Neubahn 34 andererseits. Ablaufbahn 29 und Neubahn 34 sind so geführt, daß sie zwischen den zugeordneten Klemmstücken 49, 50 bzw. 51, 52 hindurchlaufen. Die Klemmstücke 49, 50 einerseits und 51, 52 andererseits sind in versetzten Ebenen zueinander angeordnet, entsprechend den Bewegungsebenen von Ablaufbahn 29 und Neubahn 34.

Vor Einleitung des Bahnverbindens wird das vom Bahnabholer 44 gehaltene Anfangsstück 35 an ein anderes Halteorgan übergeben, nämlich an eine (ortsfeste) Förderwalze 53 mit Gegenwalze 54. Zwischen diesen verläuft das vom Bahnabholer 44 gehaltene An­ fangsstück 35. Die Gegenwalze 54 an einem Hebel 55 wird unter Mitnahme des Anfangsstücks 35 gegen die Förderwalze 53 ge­ drückt. Das Anfangsstück 53 wird sodann vom Bahnabholer 44 freigegeben und zwischen Förderwalze 53 sowie Gegenwalze 54 fixiert (Fig. 7). Förderwalze 53 und Gegenwalze 54 ziehen einen längeren Bereich des Anfangsstücks 35 von der Neubobine 30 ab, so daß ein freies Bahnstück nach unten durchhängt (Fig. 7 und Fig. 8).

Nunmehr werden die Klemmstücke 49, 50 sowie 51 und 52 gegenein­ ander bewegt unter Erfassen und Festhalten der Ablaufbahn 29 einerseits und der Neubahn 34 andererseits (Fig. 8). Während dieser Phase ist die Förderbewegung der Ablaufbahn 29 im Be­ reich des Verbindungsaggregats 40 unterbrochen.

Beim Erfassen der Neubahn 34 bzw. des Anfangsstücks 35 durch die Klemmstücke 51, 52 oder unmittelbar danach wird das An­ fangsstück 35 von der Neubahn 34 abgetrennt durch ein den Klemmstücken 51, 52 zugeordnetes bzw. an diesen angebrachtes Trennmesser 56. Das freigewordene Anfangsstück 35 wird aus dem Verbindungsaggregat 40 herausgefördert, und zwar durch die För­ derwalze 53 mit Gegenwalze 54. Das Anfangsstück 35 fällt in einen unterhalb des Verbindungsaggregats 40 angeordneten Behäl­ ter 57.

Die Ablaufbahn 59 wird gleichzeitig oder zeitlich versetzt ebenfalls durchtrennt, und zwar derart, daß die der Ver­ packungsmaschine 12 zugekehrte Ablaufbahn 29 durch die Klemm­ stücke 49, 50 gehalten, das abgetrennte Endstück 36 hingegen frei wird (Fig. 9). Die Ablaufbahn 29 wird durch das (gemein­ same) Trennmesser 56 durchtrennt, welches zusammen mit den Klemmstücken 51, 52 in den Bereich der Ablaufbahn 29 bewegt wird (Fig. 8, Fig. 9).

Die Klemmstücke 49, 50; 51, 52 sind so angeordnet, daß sie nach dem Durchtrennen beider Bahnen nebeneinander liegen, so daß ein Ablaufende 58 der Ablaufbahn 29 und ein Neuanfang 59 der Neu­ bahn 34 unmittelbar benachbart zueinander positioniert sind, gegebenenfalls mit Überlappung oder geringem Abstand, und zwar in einer gemeinsamen Ebene.

In dieser Position können Ablaufende 58 und Neuanfang 59 mit­ einander verbunden werden, im vorliegenden Falle durch einen Klebestreifen bzw. durch ein Tape 60. Dieses wird durch einen Tapehalter 61 zugeführt und an der freien Seite, nämlich zwi­ schen benachbarten Klemmstücken 49 und 51, an Ablaufende 58 und Neuanfang 59 angedrückt. Die Verbindung der Bahnen, nämlich Ab­ laufbahn 29 und Neubahn 34 ist damit hergestellt (Fig. 10).

Die somit geschaffene neue Ablaufbahn 29 wird durch Auseinan­ derbewegen der Klemmstücke 49. .52 freigegeben (Fig. 11). Der Transport der Ablaufbahn 29 wird wieder aufgenommen. Zwischen­ zeitlich ist der Bahnspeicher 43 verringert worden und kann nun durch entsprechende erhöhte Förderleistung wieder aufgebaut werden (Fig. 12). Die Klemmstücke 49. .52 kehren währenddessen in die Ausgangsstellung gemäß Fig. 3 ff. zurück.

Durch weitere Schwenkbewegung des Bobinenarms 23, 24 im Ge­ genuhrzeigersinn wird die (neue) Ablaufbobine 28 in eine vom Verbindungsaggregat 40 entfernte, obere Position bewegt (Fig. 12). Die bisherige Ablaufbobine 28 mit einem Reststück der Ab­ laufbahn 29, nämlich dem Endstück 36 und dem Bobinenkern 11, wird in die untere Position bewegt bei Schrägstellung des Bo­ binenarms 23, 24. In dieser Stellung befindet sich der (bis­ herige) Arbeitszapfen 26 im Arbeitsbereich eines Entsorgungs­ organs. Es handelt sich dabei um den Bahnabholer 44. Dieser wird durch entsprechende Bewegung entlang der Bewegungsebene 45 an die restliche Ablaufbobine 28 herangefahren. Das dort vor­ handene Endstück 36 wird erfaßt und durch Rückkehrbewegung des Bahnabholers 44 in die Ausgangsstellung (Fig. 13) von dem Bobinenkern 11 abgezogen. Das Endstück 36 wird in der ebenfalls bereits beschriebenen Weise an das Abzugsorgan übergeben, näm­ lich an Förderwalze 53 und Gegenwalze 54. Diese transportieren das Endstück 36 in den Behälter 57, in dem sich bereits das An­ fangsstück 35 befindet.

Damit das Endstück 36 der (bisherigen) Ablaufbahn 29 nach dem Abtrennen nicht die weiteren Abläufe stört, ist vorgesehen, daß das Endstück 36 durch gegenläufigen Antrieb des Arbeitszapfens 26 auf diesen aufgewickelt wird (Fig. 9, Fig. 10).

Nach dem Beseitigen des Endstücks 36 wird ein Abziehorgan für den (leeren) Bobinenkern 11 aktiv. Auch dieser Arbeitsschritt wird hier durch den Bahnabholer 44 vollzogen. Dieser wird gemäß Fig. 14 nochmals an den vormaligen Arbeitszapfen 26 heranbe­ wegt. Das Halteorgan 46 erfaßt den Bobinenkern 11 und bewegt diesen in einer Axialrichtung vom Arbeitszapfen 26. Der freie Bobinenkern 11 gelangt unter Eigengewicht in einen gesonderten Sammelbehälter 62 (Fig. 14).

Durch gegenläufige Schwenkbewegungen des Bobinenarms 23, 24- im Uhrzeigersinn - kehrt die Ablaufbobine 28 in die eigentli­ che Arbeitsstellung gemäß Fig. 2 zurück. Der freie Vorratszap­ fen 27 wird im Bereich des Bobinen-Magazins 16, 17 für die Übernahme einer neuen Bobine (Neubobine 30) bereitgehalten.

Zur korrekten Führung der Materialbahn während der Schwenkbewe­ gungen und der unterschiedlichen Positionen des Bobinenarms 23, 24 ist ein Führungsorgan für die Materialbahn am Bobinenarm 23, 24 angeordnet, und zwar ein jeder Bobine bzw. jedem Zapfen am Bobinenarm 23, 24 zugeordneter Stützbügel 63, 64. Die beiden Stützbügel 63, 64 sind an gegenüberliegenden Seiten des Bobi­ nenarms 23, 24 angeordnet und bewirken, daß die jeweilige Ma­ terialbahn mit Abstand vom jeweils anderen Zapfen geführt ist.

Ein wichtiges Organ mit vielfältiger Anwendbarkeit ist der Bahnabholer 44. Dieser ist im Detail in Fig. 15 bis Fig. 18 dargestellt.

Der Bahnabholer 44 ist verfahrbar mit einer ortsfesten Li­ neareinheit 65 verbunden. Diese erstreckt sich in der Bewe­ gungsebene 45, ist also entsprechend schräg gerichtet. Der Bahnabholer 44 ist unterhalb der Lineareinheit 65 positioniert und über ein Verbindungsorgan, nämlich einen Schlitten 66, ver­ fahrbar mit der ortsfesten Lineareinheit 65 verbunden.

Ein Organ zum Erfassen und Halten der Materialbahn, nämlich des Anfangsstücks 35 oder des Endstücks 36, besteht aus einem Grei­ fer 67. Dieser ist an einer mit dem Schlitten 66 verbundenen Halterung 68 angebracht. Der Greifer 67 besteht im vorliegenden falle aus Klemmorganen zum Erfassen der Materialbahn, nämlich aus zwei relativ zueinander bewegbaren Klemmbacken 69, 70. Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Klemmbacke 69 fest­ stehend angeordnet, und zwar an einem Tragarm 19. Die andere Klemmbacke 70 ist an einem bewegbaren Träger angebracht, näm­ lich an einem Schwenkarm 71. Durch Betätigen, nämlich Aufwärts­ bewegen des Schwenkarms 71 wird die (untere) Klemmbacke 70 ge­ gen die feststehende Klemmbacke 69 bewegt, und zwar durch einen Betätigungszylinder 72. Dabei wird zwischen den Klemmbacken 69, 70 eine zuvor gebildete Falte bzw. Schlaufe 73 der Materialbahn eingeklemmt und diese so erfaßt (Fig. 16). Der Greifer 67 kann danach entlang der Lineareinheit 65 aus der der jeweiligen Bo­ bine bzw. dem jeweiligen Zapfen zugekehrten Position (Fig. 16) in die Ausgangsposition (Fig. 17) zurückbewegt werden unter Mitnahme der Materialbahn (Anfangsstück 35, Endstück 36).

Zum Erfassen der Materialbahn ist der Greifer 67 mit Organen zur Bildung der Schlaufe 73 und zum Einführen derselben in die Position zwischen den Klemmbacken 69, 70, versehen. Es handelt sich dabei um zwei (oder mehrere) im Abstand voneinander ange­ ordnete Sauger 74, 75 diese erfassen die Materialbahn in einer Position mit (größerem) Abstand voneinander (Fig. 15). Danach werden die beiden Sauger 74, 75 in Richtung gegeneinander be­ wegt, im vorliegenden Falle durch Aufwärtsbewegung des unteren Saugers 75, der an dem Schwenkarm 71 angebracht ist. Durch die­ se Relativbewegung entsteht zwischen den beiden Saugern 74, 75 die Schlaufe 73. Diese bildet eine seitliche Auslenkung der Ma­ terialbahn, wobei die Schlaufe 73 automatisch zwischen die bei­ den Klemmbacken 69, 70 bewegt und durch diese erfaßt wird (Fig. 16). Der ortsfeste, obere Sauger 74 ist am Ende des Tragarms 19 angebracht, in Verlängerung desselben.

Der Greifer 67 ist querbewegbar an der Halterung 68 angebracht, und zwar durch eine Kulissenführung 76. Diese Querbewegung ist erforderlich, wenn der Greifer 67 - durch entsprechenden Ein­ satz der Sauger 74, 75 - den leeren Bobinenkern 11 durch Axial­ bewegung von dem jeweiligen Arbeitszapfen 26 abzieht. Min­ destens einer der Sauger 74, 75 erfaßt dabei den Bobinenkern 11. Der Tragarm 19 ist mit der Kulissenführung 76 verbunden.

Bei der Bewegung des Bahnabholers 44 aus der Aufnahmeposition gemäß Fig. 15 in die andere Endstellung gemäß Fig. 17 wird die jeweilige Bahn in der beschriebenen Weise zwischen den im Ab­ stand voneinander positionierten Walzen, nämlich Förderwalze 53 und Gegenwalze 54, hindurchbewegt (Fig. 6). Die (untere) För­ derwalze 53 ist ortsfest gelagert an einer Tragwand 77. Die be­ wegbare Gegenwalze 54 ist an einem Betätigungshebel 78 ange­ bracht. Dieser ist durch einen Zylinder 79 im schwenkbarem Sinne bewegbar, so daß in einer unteren Stellung die Gegenwalze 54 unter Andrücken der Materialbahn an der Förderwalze 53 an­ liegt (Fig. 17). Die Materialbahn wird um die Förderwalze 53 nach unten gelenkt. Die korrekte Führung der Materialbahn ist durch ein Leitorgan gewährleistet, nämlich durch ein Leitblech 80, welches in einer Schrägstellung an der Tragwand 77 ange­ bracht ist, zwischen Förderwalze 53 und Zylinder 79.

Außerdem ist der Förderwalze 53 auf der gegenüberliegenden Sei­ te der Materialbahn ein Führungsblech 81 zugeordnet. Dieses ist unmittelbar benachbart zum Umfang der Förderwalze 53 positio­ niert und verhindert, daß die um die Förderwalze 53 herumge­ führte Materialbahn auf diese aufgewickelt wird.

Besonderheiten der Gestaltung und Arbeitsweise des Verbindungs­ aggregats 40 sind in Fig. 19 bis Fig. 25 im Detail gezeigt.

Das als geschlossene Einheit ausgebildete Verbindungsaggregat 40 hat eine insgesamt annähernd quaderförmige Gestalt. Diverse Organe sind unmittelbar oder mittelbar an einem aufrechten Traggestell 82 gelagert, welches aus kastenartig angeordneten aufrechten Tragwänden 83, 84 und Querwänden 85 besteht.

Wichtige Organe des Verbindungsaggregats 40 sind die Klemm­ stücke 49. .52. Die der Neubahn 34 bzw. deren Anfangsstück 35 zugeordneten Klemmstücke 51, 52 sind unabhängig voneinander auf- und abbewegbar. Bei Beginn des Verbindungsvorgangs befin­ det sich das (obere) Klemmstück 51 in der unteren Endstellung unter Anlage an einem festen Anschlag 86. Das Klemmstück 51 wird durch elastische Kraft in dieser unteren Stellung gehal­ ten, im vorliegenden Falle durch eine Zugfeder 87, die mit einem unteren Ansatz 88 an der Querwand 85 und mit einem oberen Ansatz 89 mit einem Schlitten 90 verbunden ist. An diesem wie­ derum ist das obere Klemmstück 51 angebracht. Der Schlitten ist an einer aufrechten, feststehenden Führung 91 in Vertikalrich­ tung verfahrbar.

Das untere Klemmstück 52 ist mit einem Schlitten 92 verbunden, der seitlich versetzt zum Klemmstück 52 angeordnet und an auf­ rechten Führungsstangen 93 verfahrbar ist. Der Schlitten 92 und damit das Klemmstück 52 ist gegen abwärtsgerichteten, elasti­ schen Druck nach oben verfahrbar. Zu diesem Zweck sind auf den Führungsstangen 93 Druckfedern 94 angeordnet.

Der Schlitten 92 ist durch einen Kurbeltrieb 95 auf- und abbe­ wegbar. Durch diesen wird der Schlitten 92 mit dem Klemmstück 52 aufwärts bewegt, wobei die Neubahn 34 bzw. das Anfangsstück 35 in einer erhöhten Stellung durch Anlage an dem Klemmstück 51 festgeklemmt wird (Fig. 21).

Danach wird das Trennmesser 56 betätigt. Dieses ist an der aus Klemmstück 52 und Schlitten 92 bestehenden Einheit relativ be­ wegbar angeordnet. Zu diesem Zweck ist ein Tragkörper 96 für das nach oben gerichtete Trennmesser 56 an aufrechten Gleit­ stangen 97 gegen den Druck einer Feder 98 aufwärtsbewegbar, wenn ein Trennschnitt durchgeführt werden soll. Das Trennmesser 56 wird dabei unmittelbar neben dem Klemmstück 52 bewegt, auf der von der Neubobine 30 abliegenden Seite.

Zur Betätigung des Trennmessers 56 durch Verschieben des Trag­ körpers 96 dient ein Druckhebel 99, der schwenkbar an der aus Druckstück 52 und Schlitten 92 bestehenden Einheit angebracht ist. Ein Ende 100 des zweiarmigen Druckhebels 99 läuft gegen einen feststehenden Nocken 101 und wird bei fortgesetzter Auf­ wärtsbewegung im Gegenuhrzeigersinn verschwenkt, derart, daß eine gegenüberliegend zum Ende 100 angeordnete Druckrolle 102 den Tragkörper 96 mit dem Trennmesser 56 aufwärts bewegt unter Ausführung des Trennschnitts (Fig. 21).

Die Klemmstücke 49, 50 für die Ablaufbahn 29 sind innerhalb des Verbindungsaggregats 40 höher positioniert als die Klemmstücke 51, 52. Das obere Klemmstück 49 ist auf- und abbewegbar an einer aufrechten Führung 103. Das Klemmstück 49 wird durch eine seitliche Zugfeder 104 in eine untere Endstellung bewegt bzw. in dieser durch Anlage an einem festen Anschlag 105 gehalten.

Das zugeordnete untere Klemmstück 50 ist mit einem Führungskör­ per 106 ebenfalls auf einer Führung 103 auf- und abbewegbar. Der Führungskörper 106 ist mit den oberen Enden der Führungs­ stangen 93 verbunden. Bei Aufwärtsbewegung des Schlittens 92 wird der Führungskörper 106 und damit das untere Klemmstück 50 über die Druckfedern 94 angehoben aus einer Position gemäß Fig. 19 in die Klemmstellung gemäß Fig. 20. Der erforderliche Klemm­ druck wird bei Erhöhung der Druckkraft aus den Druckfedern 94 erzeugt, wenn der Schlitten 92 weiter nach oben bewegt wird, und zwar zunächst in die Stellung gemäß Fig. 21 und danach in die gemäß Fig. 22. Während dieser Bewegungsphase wird auch der Trennschnitt im Bereich der Ablaufbahn 29 durchgeführt, wobei durch die Ausgestaltung des Nockens 101 das Trennmesser 56 wei­ terhin in der nach oben ausgefahrenen Schneidposition bleibt (Fig. 22).

Nach dem Trennschnitt im Bereich der Ablaufbahn 29 (Fig. 22) befinden sich die Paare der Klemmstücke 49, 50 einerseits und 51, 52 andererseits auf gleichem Niveau. Das Ende 100 des Druckhebels 99 hat den Nocken 101 verlassen (Fig. 23). Das Trennmesser 56 ist aus der Schneidstellung herausbewegt. Nun­ mehr kann auf der gegenüberliegenden, oberen Seite der Klebe­ streifen bzw. das Tape 60 durch den Tapehalter 61 von oben her auf die einander zugekehrten Bahnenden, nämlich auf das Ablau­ fende 58 und den Neuanfang 59, gedrückt werden.

Die nach den Trennschnitten jeweils freigegebenen Bahnstücke, nämlich das Anfangsstück 35 einerseits und das Endstück 36 an­ dererseits werden in der Position gemäß Fig. 21 bzw. Fig. 22 freigegeben in der beschriebenen Weise.

Der Tapehalter 61 ist in besonderer Weise ausgebildet. Es han­ delt sich dabei um einen schwenkbaren Tapehebel 107, an dessen freiem Ende ein Haltekopf 108 mit Saugbohrungen (nicht gezeigt) zum Halten des Tapes 60 mittels Saugluft angeordnet ist. Der winkelförmige Tapehebel 107 ist in der Ausgangsstellung (Fig. 20) mit einem Endschenkel 109 aufwärts gerichtet. Auf die Ober­ seite des Haltekopfes 108 kann so das Tape 60 aufgelegt werden. Durch Schwenkbewegung wird der Tapehebel um 180° bewegt, so daß der Endschenkel 109 mit dem Haltekopf 108 nach unten gerichtet ist, wobei sich ein Kleber auf der freien, nach unten gerich­ teten Seite des Tapes 60 befindet. Der Haltekopf 108 wird mit dem Tape 60 an die einander zugekehrten Enden der Materialbahn angedrückt, nämlich an das Ablaufende 58 einerseits und den Neuanfang 59 andererseits, so daß diese miteinander verbunden werden. Die Saugluft zum Halten des Tapes wird dabei abgeschal­ tet.

Konkret wird bei der Anbringung des Tapes 60 an Ablaufbahn 29 und Neubahn 34 so vorgegangen, daß der Haltekopf 108 mit dem Tape 60 in geringem Abstand oberhalb der Material bahnen posi­ tioniert ist. Durch einen geringen Hub werden die sich in Klemmstellung befindenden Klemmstücke 49, 50; 51, 52 gemein an­ gehoben, wodurch die Enden der Material bahnen an den Haltekopf 108 bzw. an das Tape 60 gedrückt werden. Der Kurbeltrieb 95 ist so ausgelegt, daß in der Endphase einer vollen Umdrehung dieser Hub ausgeführt wird (Fig. 10).

Der Tapehebel 107 ist schwenkbar mit einem Drehlager 110 ver­ bunden. Die Drehbewegung des Tapehebels 107 wird im vorliegen­ den Fall über einen Endlosabtrieb vollzogen, nämlich über einen Zahnriemen 111, der hin- und hergehend antreibbar ist und dabei die beschriebene Drehbewegung im Bereich des Drehlagers 110 durchführt. Ein Teil des Drehlagers 110 ist zugleich Umlenkrad für den Zahnriemen 111.

Zur Durchführung der hin- und hergehenden Bewegung wird unmit­ telbar der Zahnriemen 111 bewegt, und zwar durch ein mit diesem verbundenes Kuppelstück 112, welches mit einem Lineartrieb 113 verbunden ist. Das Kuppelstück 112 wird durch den Lineartrieb hin- und hergehend bewegt, wodurch entsprechende Schwenkbewe­ gungen des Tapehebels 107 vollzogen werden.

Eine weitere Besonderheit besteht in der Bewegung der Klemm­ stücke 49. . .52, und zwar insbesondere des oberen Klemmstücks 51. Dieses muß nach dem Verbinden der Ablaufbahn 29 mit der Neubahn 34 aus einer Position oberhalb der (neuen) Ablaufbahn 29 (Fig. 23) in eine Position unterhalb derselben (Fig. 20) zurückbewegt werden.

Zu diesem Zweck ist das obere Klemmstück 51 als auskragender, einarmiger Hebel ausgebildet (Fig. 25). Ein abgekröpfter Endbe­ reich 114 ist im Bereich eines gabelförmigen Drehlagers 115 fest mit einer aufrechten Drehwelle 116 verbunden. Durch drehen der Drehwelle 116 wird der wirksame, auskragende Teil des Klemmstücks 51 aus dem Bewegungsbereich der Ablaufbahn 29 herausbewegt in eine Stellung neben dieser Ablaufbahn 29. Nun kann das Klemmstück 57 neben der Ablaufbahn 29 abwärts bewegt werden in die Position gemäß Fig. 19 bzw. Fig. 20. Fig. 25 zeigt die Stellung des Klemmstücks 51 unterhalb der Ablaufbahn 29.

Ein oberes Ende der Drehwelle 116 ist in einem feststehenden Haltelager 117 geführt. Ein in diesem Bereich auf die Drehwelle 116 wirkender Betätigungshebel 118 ist mit einem geeigneten Be­ tätigungsorgan z. B. einem Zylinder verbunden. Durch Schwenkbe­ wegung des Betätigungshebels 118 wird die Drehwelle 116 in der einen oder anderen Richtung gedreht mit entsprechender Bewegung des Klemmstücks 51. Die Drehwelle 116 ist gleitend im Haltela­ ger 117 geführt, kann also mit dem Klemmstück 51 auf- und abbe­ wegt werden. Fig. 22 und Fig. 23 zeigen die obere Endstellung der Drehwelle 116. Das Drehlager 115 ist mit einem Gleitkörper 119 an der gemeinsamen aufrechten Führung 91 auf- und abbeweg­ bar.

Bei Materialbahnen mit einer Bedruckung oder anderen vorgegebe­ nen Markierungen, insbesondere bei Papierbahnen 32 mit der üb­ lichen Bedruckung einer (Zigaretten-)Packung, erfolgt die Ver­ bindung von Ablaufbahn 29 und Neubahn 34 zuschnittgerecht, also in Abstimmung mit der für jeden Zuschnitt übereinstimmenden Be­ druckung. Zu diesem Zweck wird so vorgegangen, daß die Ablauf­ bahn 29 und die Neubahn 34 positionsgenau angehalten werden nach Maßgabe der Bedruckung. Die Klemmstücke 49, 50 einerseits und 51, 52 andererseits werden demnach aufgrund einer bahnab­ hängigen Steuerung aktiviert, um die Ablaufbahn 28 und die Neu­ bahn 34 in zueinander passender Relativstellung anzuhalten. Zu diesem Zweck werden die Ablaufbahn 28 und die Neubahn 34 anhand von Druckmarken (nicht gezeigt) überwacht. Solche Druckmarken sind in Abständen entsprechend den Abmessungen einer Bedruckung bzw. eines Zuschnitts in bekannter Weise an den Material bahnen angebracht. Ein Druckmarkenleser 120 für die Ablaufbahn 29 und ein Druckmarkenleser 121 für die Neubahn 34 erfassen die Druck­ marken und steuern die zugeordneten Klemmstücke 49, 50 bzw. 51, 52. Die Druckmarkenleser 120, 121 sind im vorliegenden Falle außerhalb des Verbindungsaggregats 40 angeordnet, und zwar der Druckmarkenleser 120 für die Ablaufbahn 29 an der Eintritts­ seite zum Verbindungsaggregat 40 und der Druckmarkenleser 121 an der Austrittsseite.

Bezugszeichenliste

10

Bobine

11

Bobinenkern

12

Verpackungsmaschine

13

Zigarettenpackung

14

Materialeinheit

15

Faltrevolver

16

Bobinen-Magazin

17

Bobinen-Magazin

18

Bobinen-Vorrat

19

Tragarm

21

Banderolen-Bobine

22

Betriebseinheit

23

Bobinenarm

24

Bobinenarm

25

Drehlager

26

Arbeitszapfen

27

Vorratszapfen

28

Ablaufbobine

29

Ablaufbahn

30

Neubobine

31

Stanniolbahn

32

Papierbahn

33

Banderolenbahn

34

Neubahn

35

Anfangsstück

36

Endstück

37

Trennaggregat

38

Bahnschenkel

39

Bahnschenkel

40

Verbindungsaggregat

41

Umlenkwalze

42

Umlenkwalze

43

Bahnspeicher

44

Bahnabholer

45

Bewegungsebene

47

Führungswalze

48

Schwenkarm

49

Klemmstück

50

Klemmstück

51

Klemmstück

52

Klemmstück

53

Förderwalze

54

Gegenwalze

55

Hebel

56

Trennmesser

57

Behälter

58

Ablaufende

59

Neuanfang

60

Tape

61

Tapehalter

62

Sammelbehälter

63

Stützbügel

64

Stützbügel

65

Lineareinheit

66

Schlitten

67

Greifer

68

Halterung

69

Klemmbacke

70

Klemmbacke

71

Schwenkarm

72

Betätigungszylinder

73

Schlaufe

74

Sauger

75

Sauger

76

Kulissenführung

77

Tragwand

78

Betätigungshebel

79

Zylinder

80

Leitblech

81

Führungsblech

82

Traggestell

83

Tragwand

84

Tragwand

85

Querwand

86

Anschlag

87

Zugfeder

88

Ansatz

89

Ansatz

90

Schlitten

91

Führung

92

Schlitten

93

Führungsstange

94

Druckfeder

95

Kurbeltrieb

96

Tragkörper

97

Gleitstange

98

Feder

99

Druckhebel

100

Ende

101

Nocke

102

Druckrolle

103

Führung

104

Zugfeder

105

Anschlag

106

Führungskörper

107

Tapehebel

108

Haltekopf

109

Endschenkel

110

Drehlager

111

Zahnriemen

112

Kuppelstück

113

Lineartrieb

114

Endbereich

115

Drehlager

116

Drehwelle

117

Haltelager

118

Betätigungshebel

119

Gleitkörper

120

Druckmarkenleser

121

Druckmarkenleser

Claims (21)

1. Verfahren zum Verbinden von Materialbahnen aus Ver­ packungsmaterial oder dergleichen, nämlich eines Neuanfangs (59) einer Neubahn (34) mit einem Ablaufende (58) einer Ablauf­ bahn (29), durch Verkleben bzw. durch ein Tape (60), wobei die Ablaufbahn (29) und die Neubahn (34) durch Klemmen erfaßt, durchtrennt und das so gebildete Ablaufende (58) mit dem Neuan­ fang (59) verbunden wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Ab­ laufbahn (29) einerseits und die Neubahn (34) andererseits je für sich klemmend erfaßt und von der Ablaufbahn (29) sowie von der Neubahn (34) je ein Anfangsstück (35) bzw. ein Endstück (36) abgetrennt werden und daß die so gebildeten Enden, nämlich Ablaufende (58) und Neuanfang (59), in einer gemeinsamen Ebene benachbart zueinander positioniert werden zum Verbinden bzw. zum Anbringen des Tapes (60).

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bildung des Anfangsstücks (35) der Neubahn (34) eine ge­ schlossene äußere Umhüllung einer Neubobine (30) bzw. eine ge­ schlossene äußere Lage der Neubahn (34) in Axialrichtung durch­ trennt wird, derart, daß mindestens ein freier Bahnschenkel (38, 39) der Neubahn (34) infolge Eigengewichts frei hängend gebildet wird und daß der Bahnschenkel (38, 39) erfaßt und ein Anfangsstück (35) von der Neubobine (30) abgezogen wird.

3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das von der Neubobine (30) abgezogene Anfangsstück (35) der Neubahn (34) durch ein Verbindungsaggregat (40) hindurchgezogen wird, insbesondere in einer Ebene parallel zur Förderebene der Ablaufbahn (29).

4. Verfahren nach Anspruch 1 oder einem der weiteren Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß ein von der Ablaufbahn (29) abgetrenntes Endstück (36) durch gegenläufige Drehbewegung auf die Ablaufbobine (28) aufgewickelt wird.

5. Verfahren nach Anspruch 1 oder einem der weiteren Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß das durch Aufwickeln auf der Ablaufbobine (28) gesammelte Endstück (36) der Ablaufbahn (29) und/oder das von der Neubahn (34) abgetrennte Anfangsstück (35) in einen Behälter (57) gefördert wird, wobei das Endstück (36) der Ablaufbahn (29) von der Ablaufbobine (28) abgezogen wird.

6. Verfahren nach Anspruch 1 oder einem der weiteren Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß ein auf dem Arbeitszapfen (26) verbleibender Bobinenkern (11) in axialer Richtung vom Arbeits­ zapfen (26) abgezogen und in einen Sammelbehälter (62) geför­ dert wird, vorzugsweise nach dem Beseitigen des Endstücks (36) der Ablaufbahn (29).

7. Vorrichtung zum Verbinden von Materialbahnen aus Ver­ packungsmaterial oder dergleichen, nämlich eines Neuanfangs (59) einer Neubahn (34) mit einem Ablaufende (58) einer Ablauf­ bahn (29), wobei Ablaufbahn (29) und Neubahn (34) durch Klemm­ stücke (49, 50; 51, 52) erfaßbar und Ablaufbahn (29) sowie Neu­ bahn (34) durch ein Trennmesser (56) durchtrennbar sind zur Bildung von durch ein Tape (60) miteinander zu verbindenden En­ den - Ablaufende (56) und Neuanfang (59) -, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Ablaufbahn (29) einerseits und der Neubahn (34) andererseits zugeordnete Klemmstücke (49, 50) bzw. (51, 52) unabhängig voneinander zum fixieren der Ablaufbahn (29) bzw. Neubahn (34) betätigbar und Ablaufbahn (29) sowie Neubahn (34) aufeinanderfolgend durchtrennbar sind, wobei die Klemm­ stücke (49, 50) und (51, 52) mit den durchtrennten Bahnen in eine gemeinsame Ebene bewegbar sind zum Anbringen des Tapes (60).

8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die jeweils mit Abstand voneinander angeordneten Klemmstücke (49, 59) einerseits und (51, 52) andererseits in zueinander versetzten Ebenen positioniert sind entsprechend den Bewe­ gungsebenen von Ablaufbahn (29) und Neubahn (34) und daß die Klemmstücke (49, 50; 51, 52) mit den durchtrennten Bahnenden - Ablaufende (58), Neuanfang (59) - in eine gemeinsame Ebene bewegbar sind.

9. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeich­ net, daß die Klemmstücke Teil eines Verbindungsaggregats (40) sind, durch das die Ablaufbahn (29) ständig hindurchläuft, wo­ bei die anzuschließende Neubahn (34) durch einen hin- und her­ bewegbaren Bahnabholer (44) von der Neubahn (34) ab- und durch das Verbindungsaggregat (40) hindurchziehbar ist.

10. Vorrichtung nach Anspruch 9 oder einem der weiteren An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das vom Bahnabholer (44) abgezogene Anfangsstück (35) der Neubahn (34) an einen Bahnför­ derer übergebbar ist, insbesondere an eine Förderwalze (53) mit andrückbarer Gegenwalze (54), durch die ein weiteres Teilstück der Neubahn (34) von der Neubobine (30) abziehbar ist.

11. Vorrichtung nach Anspruch 9 oder einem der weiteren An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Bahnabholer (44) einen hin- und herbewegbaren Greifer (67) aufweist zum Erfassen einer Bahn, insbesondere des Anfangsstücks (35) der Neubahn (34), wo­ bei der Greifer (62) mindestens zwei Halteorgane aufweist, ins­ besondere Klemmbacken (69, 70), in die bei geöffneter Position eine gebildete Schlaufe (73) bzw. Falte der Bahn bzw. Neubahn (34) zum klemmenden Erfassen einführbar ist.

12. Vorrichtung nach Anspruch 11 oder einem der weiteren An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zum Erfassen der Bahn bzw. Neubahn (34) durch den Greifer (67) ein Abschnitt der Bahn zu­ sammenschiebbar ist unter Bildung einer seitwärtsgerichteten Schlaufe (73) im Bereich der Klemmbacke (69, 70), wobei am Greifer (67) bewegbare Halteorgane zum Erfassen der Bahn bzw. Neubahn (34) angeordnet sind, nämlich vorzugsweise zwei im Ab­ stand voneinander angeordnete Sauger (74, 75), die die Bahn er­ fassen und durch Verringerung des Abstandes zwischen den Sau­ gern (74, 75) die Schlaufe (73) bzw. Falte bilden.

13. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder einem der weiteren An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zum Bilden eines freien Anfangsstücks (35) der Neubahn (34) eine geschlossene Umhüllung bzw. äußere Lage der Neubobine (30) in axialer Richtung durch­ trennbar ist, derart, daß mindestens ein Bahnschenkel (38, 39) frei hängend tangential zur Neubobine (34) entsteht, wobei der Abholer (44) einen der Bahnschenkel (38, 39) erfaßt und von der Neubahn (34) abzieht.

14. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder einem der weiteren An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Ablaufbobine (28) und die Neubobine (30) je auf einem Tragzapfen angeordnet sind, nämlich auf einem Arbeitszapfen (26) bzw. einem Vorratszapfen (27), wobei die Arbeitszapfen (26, 27) mit Ablaufbobine (28) und Neubobine (30) an einem gemeinsamen, zweiarmigen Bobinenarm (23, 24) angeordnet sind, der um ein mittiges Drehlager (25) drehbar ist und wobei der Bobinenarm (23, 24) in einer Bearbei­ tungsposition der Ablaufbobine (28) oder Neubobine (30) in einer schräggerichteten Position angeordnet und die jeweils zu bearbeitende Bobine nach unten weist.

15. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder einem der weiteren An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß Klemmstücke (51, 52) zum Erfassen der Neubahn (34) bzw. des Anfangsstücks (35) benach­ bart zu einer Eintrittsseite der Materialbahnen innerhalb des Verbindungsaggregats (40) und Klemmstücke (49, 50) zum Erfassen der Ablaufbahn (29) auf der einer Austrittsseite der Material­ bahnen zugeordneten Seite angeordnet sind.

16. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder einem der weiteren An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß einander zugeordnete Klemmstücke (49, 50) einerseits und (51, 52) andererseits in betrieblicher Verbindung zueinander stehen, insbesondere der­ art, daß obere Klemmstücke (49, 51) in einer festen Ausgangspo­ sition angeordnet und untere Klemmstücke (50, 52) in Richtung auf die feststehenden Klemmstücke (49, 51) bewegbar sind, vor­ zugsweise durch einen gemeinsamen Kurbeltrieb (95).

17. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder einem der weiteren An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens je ein Klemm­ stück (49, 51) der einander paarweise gegenüberliegenden Klemm­ stücke elastisch gelagert ist, vorzugsweise durch Verbindung mit Zugfedern (87) bzw. (104), wobei die jeweils durch Antrieb bewegbaren Klemmstücke (50, 52) bis zur Anlage an den elastisch gelagerten Klemmstücken (49, 51) zum festklemmen der Ablaufbahn (29) bzw. der Neubahn (34) bewegbar und gegen die elastische Kraft darüber hinaus bewegbar sind.

18. Vorrichtung nach Anspruch 16 oder einem der weiteren An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kurbeltrieb (95) mit einem auf- und abbewegbaren Träger verbunden ist, insbesondere mit einem Schlitten (92), an dem unmittelbar ein Druckstück (52) angebracht ist und der über Druckfedern (94) auf ein ande­ res bewegbares Klemmstück (52) wirkt.

19. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder einem der weiteren An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Trennmesser (56) zum Durchtrennen der Bahnen - Ablaufbahn (29) und Neubahn (34) - durch Aufwärtsbewegung aus einer unteren Position zuerst die Neubahn (34) und danach die Ablaufbahn (29) durchtrennt, wobei vorzugsweise das Trennmesser gegen elastischen Druck bewegbar an einem Druckstück (52) angeordnet und durch einen gesonderten Antrieb zur Durchführung eines Trennschnitts aufwärtsbewegbar ist, insbesondere durch einen Druckhebel (99), der bei Auf­ wärtsbewegung des Druckstücks (52) von einem feststehenden Nocken (101) beaufschlagbar ist.

20. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder einem der weiteren An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Druckstück (51) zum Erfassen einer Bahn - Neubahn (34) - in einer Klemmpo­ sition unterhalb der Bewegungsebene der anderen Bahn - Ablauf­ bahn (29) - positioniert und nach Durchführung des Trenn­ schnitts in eine Position oberhalb von Ablaufbahn (29) und Neu­ bahn (34) bewegbar und zur Rückkehr in die (untere) Ausgangs­ stellung seitwärts und sodann zur (unteren) Ausgangsposition.

21. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder einem der weiteren An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Tape (60) durch einen bewegbaren Tapehalter (51) den Bahnen - Ablaufbahn (29), Neu­ bahn (34) - zustellbar ist, wobei der Tapehalter (61) einen Haltekopf (81) aufweist, an dem das Tape (60) durch Saugluft gehalten ist, wobei der vorzugsweise winkelförmig ausgebildete Tapehalter (61) durch Schwenkbewegung aus einer Position mit nach oben weisendem Haltekopf (81) durch Schwenkbewegung in eine Position mit nach unten weisendem Haltekopf (108) bewegbar ist.