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DE19701457A1 - Solarstromvorrichtung - Google Patents

Solarstromvorrichtung

Info

Publication number
DE19701457A1
DE19701457A1 DE19701457A DE19701457A DE19701457A1 DE 19701457 A1 DE19701457 A1 DE 19701457A1 DE 19701457 A DE19701457 A DE 19701457A DE 19701457 A DE19701457 A DE 19701457A DE 19701457 A1 DE19701457 A1 DE 19701457A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
energy
bicycle
storage
control
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19701457A
Other languages
English (en)
Inventor
Michael Dipl Ing Titze
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TITZE MICHAEL DIPL ING FH
Original Assignee
TITZE MICHAEL DIPL ING FH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TITZE MICHAEL DIPL ING FH filed Critical TITZE MICHAEL DIPL ING FH
Priority to DE19701457A priority Critical patent/DE19701457A1/de
Publication of DE19701457A1 publication Critical patent/DE19701457A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02SGENERATION OF ELECTRIC POWER BY CONVERSION OF INFRARED RADIATION, VISIBLE LIGHT OR ULTRAVIOLET LIGHT, e.g. USING PHOTOVOLTAIC [PV] MODULES
    • H02S99/00Subject matter not provided for in other groups of this subclass
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/01Electric circuits
    • B62J6/015Electric circuits using electrical power not supplied by the cycle motor generator, e.g. using batteries or piezo elements
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/50Photovoltaic [PV] energy

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Photovoltaic Devices (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft Vorrichtungen zur alternativen Stromerzeugung und deren Speicherung für Fahrräder oder ähnliche mehrrädrige Fahrzeuge zum Zwecke der Beleuchtung und für sonstige Energieverbraucher.
Bekannte Energieerzeugungsanlagen für Fahrräder und ähnliche mehrrädrige Fahrzeuge erhalten ihre Energie für die Beleuchtung aus Batterien oder aus Dynamos, die jedoch auf Grund ihrer mechanischen Teile anfällig sind, einen Teil der Antriebsenergie von Fahrzeugen verbrauchen, Geräusche und Verschmutzungen verursachen.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Solarstromvorrichtung derart zu konstruieren, daß keine Antriebsenergie für die Stromerzeugung verbraucht wird, die mechanischen und damit reparaturanfälligen Energieerzeuger ersetzt werden und durch den Wegfall von schnell verschleißenden Batterien ein Beitrag zur Erhaltung unserer Umwelt geleistet wird. Es ist eine Vorrichtung zu konstruieren, die möglichst mehrere Aufgaben gleichzeitig erfüllen kann und umweltfreundlich ist.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß mindestens ein Solarmodul an dem Fahrzeug angebracht wird, daß eine ausreichende Energie für die nächtliche Beleuchtung des Fahrzeuges bereit stellt. Die durch die Solarmodule erzeugte Spannung kann geregelt und in einem Energiespeicher zwischengespeichert werden. Eine Entladung des Energiespeichers am Tage kann durch Fotodioden als/und/oder Schalter verhindert werden. Nachts kann die Energie, über Schalter je nach Wunsch zur Beleuchtung ohne Minderung der Fahrleistung aus dem Energiespeicher entnommen werden. Am nächsten Tag können die Energiespeicher wieder über die Solarmodule aufgeladen werden.
Fig. 1 zeigt die Seitenansicht eines möglichen mehrrädrigen Fahrzeuges (1), das vorzugsweise mit mehreren Anbringungsmöglichkeiten von Solarmodul (2) und einem Behälter für den Energiespeicher mit Regler und Schaltern (4) dargestellt ist. Zusätzlich ist eine Solarmodul-Beleuchtungseinheit (3) dargestellt.
Fig. 2 zeigt die Seitenansicht einer Solarmodul-Beleuchtungseinheit (3), die an den Außenseiten Solarmodule (8) besitzt, im Inneren Energiespeicher mit Regler und Schalter (7) aufnehmen kann, und in die gleichzeitig eine Lampe eingebaut ist, die in diesem Fall ein Rücklicht (5) ist. Alle Elemente sind in oder an einer gemeinsamen Hülle (6) befestigt.
Fig. 3 zeigt den Schnitt durch eine Solarmodul-Beleuchtungseinheit innerhalb einer geschlossenen Hülle (6), wobei an den Außenseiten die Solarmodule (8), im Inneren die Energiespeicher mit Regler und Schalter (7), und an der Rückseite eine Lampe, in diesem Fall ein Rücklicht (5) dargestellt ist.
Die Fig. 1 bis 3 zeigen mehrere bevorzugte Ausführungsformen von Solarstromvorrichtungen, die man fest in das Fahrzeug integrieren und/oder lösbar, beispielhaft als Nachrüstbausatz, mit dem Fahrzeug verbinden kann. Weiterhin sind mögliche Gehäuseformen, kombiniert mit Reglern, Lampen und/oder Leuchten, die mit Solarmodulen und Schaltern verkabelt sind, dargestellt. Der prinzipielle Aufbau aller Anlagen ist gleich.
Die Energieerzeugung erfolgt über Solarmodule (8). Sie sind mit Energiespeicher, Fotodioden und Reglern (7) verkabelt. Die Beleuchtung (5) und andere Verbraucher können über Schalter ein- und ausgeschaltet werden.
Die Energieerzeugungsanlagen mit und/oder integrierten Verbrauchern können als einzelne Bauteile oder als kombinierte Geräte gefertigt und je nach Kundenwunsch angeboten werden. Es können also vorderer Scheinwerfer (10) und/oder Solarmodul und/oder Regler (8) und/oder Energiespeicher (7) und/oder Rücklicht (5) zusammen in einer geeigneten Hülle installiert sein oder in mehreren Hüllen in der gewünschten Kombination.
Die Befestigung der Energieerzeugungsanlage kann durch lösbare, aber wegen des Diebstahlschutzes besser durch unlösbare Verbindungen erfolgen. Die letztere Variante ergibt eine weitere bevorzugte Ausführungsform. Unlösbar mit dem Rahmen verbunden wird die Vorrichtung zu einem Bestandteil des Rahmens und kann somit eine fälschungssichere Identifikationsnummer (9) eingearbeitet bekommen.

Claims (5)

1. Vorrichtung zum Erzeugen und/oder Regeln und/oder Speichern und/oder verbrauchen von Energie an Fahrrädern oder mehrrädrig gebauten fahrradähnlichen Fahrzeugen mit mindestens einem Solarmodul (2) zum Zwecke der Energieerzeugung und/oder mindestens einem Regler und/oder mindestens einem Schalter und/oder mindestens einem Energiespeicher (4, 7) und/oder mindestens einer Beleuchtungseinrichtung (5, 10).
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Solarmodule (2, 8), und/oder Energiespeieher (4, 7), und/oder Scheinwerfer (10) und/oder Beleuchtungseinrichtung (5) in mindestens einer Umhüllung (6) enthalten sind.
3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß diese lösbar und/oder unlösbar mit dem Fahrzeug zu verbinden sind und jede Vorrichtung beispielhaft eine eingefräste Identifikationsnummer (9) enthalten kann.
4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß beispielhaft weitere Verbraucher elektrischer Energie, wie elektrische oder elektronische Wegfahrsperren und/oder Radios, und/oder Funkanlagen, und/oder Workman, und/oder weitere Einrichtungen in einem gemeinsamen Behälter (6) installiert und in oder an dem Fahrzeug (1) befestigt werden.
5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die genannten Vorrichtungen an, oder im Rahmen und/oder an oder in mindestens einem Rad, und/oder am Lenker, und/oder am Sattel, und/oder an einer besonderen Vorrichtung wie beispielhaft an einem Sonnen- oder Wetterdach angebracht seien können.
DE19701457A 1997-01-17 1997-01-17 Solarstromvorrichtung Withdrawn DE19701457A1 (de)

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DE (1) DE19701457A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2370699A (en) * 2000-09-18 2002-07-03 Trevor Geoffrey Grace Power unit for bicycles
ITRM20130333A1 (it) * 2013-06-07 2014-12-08 Orion Italia S R L Bauletto fotovoltaico.

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2370699A (en) * 2000-09-18 2002-07-03 Trevor Geoffrey Grace Power unit for bicycles
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