DE1969976U

DE1969976U - Spielzeug- oder modellfahrzeug.

Info

Publication number: DE1969976U
Application number: DEM48603U
Authority: DE
Original assignee: Mettoy Co Ltd
Current assignee: Mettoy Co Ltd
Priority date: 1963-06-21
Filing date: 1964-06-16
Publication date: 1967-10-05
Also published as: GB998217A; US3280500A; ES109741Y; ES109741U

Description

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The Mettoy Company Limited, Sutherland House, 5/6 Argyll Street,

London f, 1 / England

"Spielzeug- oder Modellfahrzeug"

Die Neuerung bezieht sich auf Spielzeug- oder Modellfahrzeuge, die im wesentlichen aus einem hohlen Karosseriekörper, einem an dessen Unterseite befestigten Chassis und Paaren von Rädern tragenden Achsen, die sich über das Chassis hinaus erstrecken und gegenüber dem Fahrzeugkörper wie dem Chassis gegen Federwirkung begrenzt vertikal beweglich ist, bestehen.,

Gemäß der Neuerung bestehen die Federn, welche die Achsen nach unten drücken, aus einem Stück mit einem einheitlichen Formkörper aus Kunststoffmaterial, der innerhalb des Karosseriekörpers angeordnet ist und von dem sich ein oder mehrere Teile zwischen dem Karosseriekörper und dem Chassis nach

außen erstrecken, die so gestaltet sind, daß sie einen oder mehrere äußere Bestandteile des Fahrzeuges nachbilden.

Diese vorspringenden Teile lassen sich hei dem Pormvorgang ohne weiteres bilden und befinden sich, weil sie mit dem Formkörper aus einem Stück bestehen, immer in ordnungsgemäßer Lage. Sie sind vorzugsweise mit Metall überzogen, sodaß sie den Eindruck von Metallteilen erwecken, was weiter zu einem realistischen Aussehen der Modelle beiträgt.

In den Abbildungen ist eine Ausführungsform des Spielzeug- bzw. Modellfahrzeuges gemäß der Neuerung dargestellt, die nunmehr im einzelnen beschrieben werden wird.

Fig. 1 ist eine Aufsicht auf den einteiligen Formkörper,

Fig. 2 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt_s des vollständigen Fahrzeuges und

Fig. 3 ein Teilschnitt gemäß linie IH-III der Fig. 1 in größerem Maßstabe.

Das in den Abbildungen dargestellte Spielfahrzeug weist einen hohlen durch Spritzguß hergestellten Karosseriekörper 1 auf.

der unten durch ein plattenförmiges ebenfalls durch SiTitzguß hergestelltes Chassis 2 abgeschlossen ist. Zwischen den Jahrzeugkörper und dieses Chassis ist ein einteiliger Formkörper 3> aus Kunststoff eingeschaltet ₃ welcher federnde Ansätze, welche als die Federn einer federnden Aufhängung der Achsen 4 und 6 des Fahrzeuges wirken₉ und außerdem einander gegenüberliegende Endteile aufv/eist, welche über das vorwärtige und rückwärtige Ende des Fahrzeuges vorspringen und so gestaltet sind, daß sie ₆ewisse Merkmale des nachgebildeten Fahrzeugs, wie Stoßstangen, einen Kühlerrost und ein rückwärtiges Nummernschild nachbilden.,

Diese vorspringenden Teile tonnen durch Unterdruckplattieren oder in anderer Vieise vor dem Zusammenbau der Gesamtanordnung mit Metall überzogen werden und erwecken dann den realistischen Eindruck einer Chromplattierung. Praktisch ist es im. allgemeinen zweckmäßig, den ganzen Formkörper zu plattieren.

Der Kunststofformkörper 3 weist einen mittleren Teil von der Form eines grundsätzlich flachen offenen rechteckigen Rahmens 8 auf, an dessen Längsseitenglieder 9₅ und zwar an deren obere und untere Flächen, sich in der Längsrichtung erstreckende Verstärkungsrippen 10 angeformt sind, welche ebenfalls dazu dienen, den Formkörper in seiner ordnungsgemäßen Lage gegenüber

dem Karosseriekörper und dem Chassis zu verstärken, wie das am besten aus Fig. 3 ersichtlich ist. Seitlich vorspringende Flanschen 11 sind ebenf8.11s unterdruckplattiert und erwecken dadurch den Eindruck von metallischen Zierleisten« In vorwärtiger Richtung erstrecken sich von der vorderen Traverse 12 des Rahmens zwei im Abstand voneinander zueinander parallel in einer vertikalen Ebene liegende plattenförmige Teile 13» an deren jeden eine nach unten gerichtete Gabel 14 angeformt ist. Der Zweck dieser beiden Gabeln besteht darin? die beiden Enden der vorderen Achsstange 4 des Eghmens, welche sich zwischen den Gabeln 14 durch diese hindurch oberhalb des Rahmens 2 erstreckt, zu zentrieren» Me Gabeln 14 verhindern eine ^nennenswerte Vorwärts- und Rückwärtsbewegung der Achsstange 4, lassen jedoch eine gewisse Aufwärtsbewegung derselben relativ zu dem Körper 1 gegen die zurückstellende Wirkung eines Paares von im Abstand voneinander angeordneten flachen federnden Fingern oder Zungen 16 zu, welche sich von der Rahmenkarosserie 12 nach vorwärts, quer zu der Achsstange 4 und oberhalb derselben erstrecken. Vorzugsweise sind diese Federn so angeordnet, daß das Mindestspiel zwischen den Stellen, an welchen sie der Achse anliegen, und dem Rahmen größer ist als der Durchmesser der Achse.

Mit den vorwärtigen Enden der stehblechartigen Seile 13 ist ein grundsätzlich plattenförmiger vorderer Endteil verbunden, dessen sich durch den Spalt zwischen dem körper 1 und dem Chassis erstreckende vordere Endkante zu Stoßstangen 18 geformt ist j während ein mittlerer verdickter Teil zu einem Kühlerrost 19 und einem Hummernschild 21 gebildet ist.

Der rückwärtige Teil des Kunststofformkörpers 3 ist im allgemeinen ähnlich dem vorderen Teil ausgebildet und weist ebenfalls vertikale stehblechartige Teile 13 und Gabeln 14 zur

Zentrierung der Hinterachse 6, ein Paar von federnden Fingern '·' oder Zungen 16 und einen plattenartig ausgebildeten rückwärtigen Endteil mit von diesem vorspringenden Teilen, welche die rückwärtige Stoßstange 22 und ein Nummernschild 23 bilden, auf =

Das neue Spielfahrzeug kann ferner noch einen weiteren Kunststoff ormkörper aufweisen, der mit 24 bezeichnet dargestellt ist und die Sitze sowie das Instrumentenbrett des Wagens bildet, dieser Formkörper ist zweckmäßig in der längs- und querrichtung zentriert in den offenen Rahmen 8, vielcher den

mittleren Teil des Formkörpers 3 bildet, eingesetzt.

Durch die vorstehend besehriebene den Gegenstand der Neuerung bildende Konstruktion eines Spielfahrzeugs gemäß der Neuerung wird weitgehend die Gefahr vermieden, daß sich die aus Kunststoff bestehenden Stoßstangen und andere vorspringende Teile von dem !Fahrzeugkörper lösen, wie das anderenfalls zu befürchten ist, wenn zum Beispiel diese Teile als getrennte Körper" an dem Pahrzeugkörper angebracht werden»

Selbstverständlich ist die feuerung nicht auf die vorstehend im einzelnen beschriebene und in den Abbildungen dargestellte Ausführungsform beschränkt, der gegenüber zahlreiche Änderungen möglich sind, ohne von ihrem Grundgedanken abzuweichen. öo können z.Bo die Achsen auch so angeordnet sein₉ daß Sie den federnden Fingern aufliegen und an diesen durch kleine Haken gehalten werden, die aus einem Stück mit den Fingern bestehend an deren Enden gebildet sind.

Schutzansprüche s

Claims

Schutzansprüche;

. Spielzeug- oder Modellfahrzeug mit einem hohlen Karosseriekörper, an dessen Unterseite ein Chassis befestigt ist, oberhalb dessen sich die Räder tragende Achsen erstrecken, die begrenzt vertikal relativ zu dem Karosseriekörper und dem Chassis beweglich sind, und einem in den Karosseriekörper eingesetzten einteiligen Formkörper aus Kunststoff, dadurch gekennzeichnet, daß dieser Formkörper (3) federnde Teile, die durch ihre Federwirkung die Achsen relativ au dem Karosseriekörper nach unten drücken und außerdem wenigstens einen mit dem Formkörper aus einem Stück bestehenden nach außen zwischen dem Karosseriekörper und dem Chassis vorspringenden die Form eines äußeren Bestandteiles des Fahrzeuges wiedergegsbenden Teil (18, 19, 21, 22, 23) aufweist.
2. Spiel- und Modellfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der nach außen vorspringende Teil des Formkörpers mit Metall überzogen ist und derart den Bindruck eines Metallteiles macht.

- Spiel- oder Modellfahrzeug gemäß Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den Formkörper vertikale Führungsgabeln für die Zentrierung der Achse angeformt sind und der federnde Teil des Formkörpers sich quer oberhalb der Achse, deren Aufwärtsbewegung in den Gabeln entgegenwirkend, erstreckt«.