DE1801553U - Tragfederanordnung zum stabilisieren von fahrzeugen, insbesondere von strassenfahrzeugen. - Google Patents
Tragfederanordnung zum stabilisieren von fahrzeugen, insbesondere von strassenfahrzeugen.Info
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
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- B60G11/34—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds including leaf springs
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Description
- Tragfederanordnung zum Stabilisieren von Fahrzeugen, insbesondere von Straßenfahrzeugen.
- Im Fahrzeugbau werden Federelemente verwendet, die zu je zwei Stück links und rechts an einem Querbalken auf der Achse angeordnet sind. Bei ausreichender Federungseigenschaft wird jedoch eine solche Federung so nachgiebig, daß sich bei Kurvenfahrt das Fahrzeug durch die Fliehkraft stark zur Seite neigt. Um diese Neigung in Grenzen zu halten, wurden bisher zusätzliche Stabilisatoren angebracht.
- Um diese Stabilisatoren zu sparen und die Wirkung der Fliehkraft bei der Kurvenfahrt wtark einzuschränken, wird gemäß der Neuerung vorgeschlagen, den die Federelemente tragenden Querbalken schräg anzuordnen, so daß die Federelemente verschieden hoch liegen. Es entsteht hierdurch zwischen den beiden Federungen ein Hebelarm, der bei der Kurvenfahrt Rückstellkräfte erzeugt, die ein zu starkes Schräglegen des Fahrzeuges verhindern.
- Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Tragfederanordnung gemäß der Neuerung dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht des Querbalkens, Fig. 2 die Rückansicht der Federanordnung.
- An der Achse 1 des Fahrzeuges befinden sich Querbalken 2, die in an sich bekannter Weise mit Federelementen versehen sind, die aus einem Kegel 3, einem elastischen Ring 4 und einer kegeligen Hülse 5 bestehen. Gemäß der Neuerung wird der diese Feder-
elemente tragende Querbalken 2 schräggestellt, so daß die eine CD
Claims (1)
- Schutzanspruch : Tragfederanordnung zum Stabilisieren von Fahrzeugen, insbesondere von Straßenfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß der die Federelemente (3, 4, 5) tragende Querbalken (2) schräg angeordnet ist, so daß die Federelemente verschieden hoch liegen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1959F0017348 DE1801553U (de) | 1959-09-19 | 1959-09-19 | Tragfederanordnung zum stabilisieren von fahrzeugen, insbesondere von strassenfahrzeugen. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1959F0017348 DE1801553U (de) | 1959-09-19 | 1959-09-19 | Tragfederanordnung zum stabilisieren von fahrzeugen, insbesondere von strassenfahrzeugen. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1801553U true DE1801553U (de) | 1959-12-03 |
Family
ID=32879724
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1959F0017348 Expired DE1801553U (de) | 1959-09-19 | 1959-09-19 | Tragfederanordnung zum stabilisieren von fahrzeugen, insbesondere von strassenfahrzeugen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1801553U (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4398024A (en) | 1980-11-19 | 1983-08-09 | Wolff Walsrode Aktiengesellschaft | Process for the purification of cellulose and starch ethers |
-
1959
- 1959-09-19 DE DE1959F0017348 patent/DE1801553U/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4398024A (en) | 1980-11-19 | 1983-08-09 | Wolff Walsrode Aktiengesellschaft | Process for the purification of cellulose and starch ethers |
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