DE1885155U - Verriegelungselement mit oeffnungsverzoegerung. - Google Patents

Description

Beschreibung

Bei der mit der fortschreitenden Entwicklung verbundenen Einkapselung von laschinen ist es aus Kontroll- und Reinigungsgründen erforderlich die abgekapselten Räume durch Verschlußelemente, wie Türen bzw. Deckel oder ähnliches, zugänglich zu gestalten. Hierbei wird auf möglichst einfache Verriegelungselemente zurückgegriffen, die eine schnelle Öffnung der abgekapselten Räume gestatten. Bekannt sind Schwenksehrauben mit Flügelmuttern, Exzenterhebel und Schub- und Drehriegel,

Diese Elemente können aus Unfallgründen bei gekapselten Schnellauftrieben, Mahl- oder Schneid- oder Prallmühlen keine Verwendung finden, da mit diesen bekannten Mitteln eine Öffnung der abgekapselten Räume möglich ist bevor das Getriebe, das Mahl-, Schneid- oder Prallwerk zur Ruhe gekommen ist. So werden auoh die Flügelmuttern nach dem Losen durch Schlag in eine schnelle Drehung versetzt und dadurch die Öffnung der Kapselung schnell ermöglicht und damit Unfallgefahren verursacht. ....■ ^ ■

Um diesem Überstand abzuhelfen wird erfindungsgemäß ein Sehraubverschluß verwendet, dessen Lösezeit durch einfache Elemente so lange hinausgezögert wird, bis die bewegten Maschinenteile in der , Kapselung zur Ruhe gekommen sind. ■-.-■" - „..

Der Erfindungsgedanke wird beispielsweise an einen Deckel-Spindelschubverschluß anhand folgender Abbildungen näher erläutert:

Schnitt durch die geschlossene Verriegelung, Schnitt durch die geöffnete Verriegelung mit abgehobenem Deckel, ■" ·■■ Seitenansicht der verstärkten Verschlußgabel, Verhinderung eines Verdrehens der Verriegelungs spindel und
Abb. 5 Einzelheiten des Verschlußhandrades. -

Abb.	1
Abb.	2
-Abb.	3
Abb.	4

In den AId bildung en 1st 1 die ruhende Hälfte der Kapselung mit den Führungsäugen 2 und 2', in denen die Verriegelungsspindel β mit dem konischen Verriegelungskopf 9> der Gleitscheibe 7 und dem Schaltkonus 11 geführt werden. Die mit der Verriegelungsspindel 6 fest verbundene Gleitscheibe 7 ist (gemäß ATdId. 4) mit einer Fläche 8 versehen, die an einer. Gegenflache der ruhenden Kapselung gleiten kann und so ein Drehen der Verriegelungsspindel verhindert. Zwischen dem gleichfalls auf der Verriegelungsspindel befestigten Schaltkonus 11 und dem linken Führungsauge 2' ist die Druckfeder 10 angeordnet, die beim #ffnen der Verriegelung die Verriegelungsspindel in die geöffnete Stellung verschiebt. Die Spindel besitzt am linken Ende ein» Gewinde mit einer Abschlußscheibe 13.

Der Deckel 2, der beispielsweise gewählten Abschlußform der Kapselung, besitzt verstärkte Stege 4 und 4', an deren Enden die mit Sehließkonus 5 und Schlitz 16 ausgebildeten Verschlußgabein 15 und 15' angeordnet sind.

Das Verriegelungshandrad 14 (gemäß Abb. 5) ist mit Gewinde auf der Verriegelungsspindel β drehbar. Eine gleichfalls durch spindelparallele Führungsstifte 17 und 17^f zum. Handrad aehsverschiebliehe aber synchron mitgedrehte Bremsmutter 18 wird durch die Feder 19 vom Handrad 14 in Spindelriehtung weggeschoben. Durch dieFederkraft werden Mutter- und Handradgewinde in entgegengesetzter. Richtung auf das Spindelgewinde gedruckt, wodurch das Handrad in seiner Drehbewegung gebremst wird. Die Federkraft ist so bemessen, daß es nicht möglich ist die Schwungenergie des Verriegelungshandrades 14 für einen Weiterlauf auszunutzen» Das Verriegelungshandrad muß also schrittweise solange betätigt werden bis der Verriegelungskopf 9 und der entsprechende Kopf 9" am Verriegelungshandrad aus den Sehließkonussen 5 herausgetreten sind, wie dies in Abb. 2 dargestellt ist.

Die Wirkungsweise der Verriegelung ist folgende:

In der verriegelten Stellung gemäß Abb. 1 ist der Endschalter 12 für die Stillsetzung des elektrischen Antriebes geschlossen, wobei der Betätigungsknopf des Endschalters mit

geringerem Spiel gegenüber dem kleineren zylindrischen Ansatz 11',"des Schaltkonus 11 steht. Beim öffnenden Drehen (Gemäß Abb. 2) des Yerriegelungshandrades 14 wird nun zunächst der Yerriegelungskopf 9 an der Yerriegelungsspindel 6 durch die Feder 10 nach rechts aus dem Schließkonus 5 herausgeschoben und gleichzeitig der Endschalter 12 betätigt, wodurch der elektrische Antrieb abgeschaltet wird* Während dsr weiteren schrittweisen Betätigung des gebremsten Yerriegelungshandrades 14 wird die Yerriegelungsspindel 6 durch den Anschlag der Gleitseheibe 7 am Auge 2 zur Ruhe gebracht und das Yerriegelungshandräd durch die schrittweise Betätigung langsam nach links bewegt bis auch sein Yerriegelungskonus 9' aus dem entsprechenden Schließkonus 5' vollkommen herausgesehraubt ist.

Die Spannung der leder 19> die Gewindesteigung des Spindelgewindes und die Weglänge für das Ireischrauben des Yerriegelungshandrades 14 sind mit der Schrittgröße für diese Drehbewegung so abgestimmt, daß ein zuverlässiger Stillstand des abgeschalteten elektrischen Antriebes gewährleistet ist.

Claims (1)

1. Al S P RÜG ^IT^^^^^^r^h^^li? S?

   Anspruch 1.

   Verriegelungselement bestehend aus einer nicht um die Schraubenachse drehbaren, aber in Achsrichtung verschiebbarer Sehrauben-spindel und einer Sehließmutter, dadureh gekennzeichnet, daß die Schließmutter aus zwei Hälften (14 u« 18) besteht, die in Achsrichtung durch eine feder (19) oder ähnlieh wirkende Kraftspeieherelemente in Achsrichtung der Sehraube entgegengesetzt zueinander gespannt und durch führungselemente (17> 1T*) nur gleichsinnig und gleichzeitig gedreht werden, derart, daß sie dadureh nur reibschlüssig bremsend auf der Schraubenspindel bewegt werden können und damit den Entriegelungsvorgang verzögern. _τ

   Anspruch 2.

   Verriegelungselement nach Anspruch 1, dadureh gekennzeichnet, daß die Sehließhälfte (14) der Schließmutter, als Handrad ausgebildet ist und ein langes führungsgewinde im Sdhließkonus (9') besitzt.

   Anspruch 3. .

   Verriegelungselement nach Anspruch 1 und 2, dadureh gekennzeichnet, daß die Bremshälfte (18) der Sehließmutter geringe Breite besitzt und durch in der Sehließhälfte (14) gleitende Gewindestifte
   (17» 17') gleichsinnig mitgedreht wird.