DE1855640U - Vorrichtung zum ent- bzw. verriegeln klappbarer hauben, deckel od. dgl.von kraftfahrzeugen, insbesondere fronthauben von personenkraftwagen. - Google Patents

Description

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  serie zweckmäßig derart angeordnet, daß'bei unverriegelter Haube 1 der Hebel 2 in das Wageninnere ragt, wodurch der Fahrer zwangsläufig aufmerksam gemacht wird, daß die Haube nicht verriegelt ist. Die Schließeinrichtung besteht aus einem Haken 4, der über ein Langloch 5 auf einem Bolzen 6'verschiebbar gelagert ist und über ein Gelenk 7 oft einem unter Federdruck stehenden Winkelhebel 8-an dem der Seilzug 3 angreift-verbunden ist und zum Schließen eine an der Haube 1 angeordnete Öse 9 erfaßt. Die Schließeinrichtung ist zwischen zwei Platten 10 angeordnet, die gleichzeitig zur Lagerung. des Bolzens 6 sowie des Winkelhebels 8 dienen. Ferner greift ein Ende 11 der Feder 12 an eine der Platten 10 an, während das andere Ende der Feder 12 an dem Winkelhebel 8 angreift.
• Zum Schließen bzw. Verriegeln der Haube 1 wird durch Schwenken des Hebels 2 in Richtung X mittels des Seil-. zuges 3 der Haken 4 über den Winkelhebel 8 in Richtung X'bewegt und erfaßt dabei die an der Haube 1 angeordnete Öse 9. Nach Überschreiten seiner Totpunktlage gelangt der Hebel 2, in die in Fig. 1 dargestellte Stellung ; die Haube @ ist s@dann verriegelt, wobei gleich-

  zeitig die Feder 12 gespannt ist.

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  Zum Cffnen der Haube 1 wird der Hebel 2 in Richtung Y

  zurückgeschwenkt, wobei die Feder 12 sich entspannt und

  damit den Winkelhebel 8 bze den Haken 4 in Cffnungsrichtung bewegt und somit der Haken 4 die Öse 9 freigibt.
• Schutzansprüche :

Claims (1)

1. Schutzanspruche:---- r 1 richtung zum Ent-und Verriegeln klappbarer Hau- ben, Deckel oder dergleichen an. Kraftfahrzeugen, insbesondere FrontLauben an mersonenkraftszaoen, da- durch gekennzeichnet, daß die Haube (1) oder der- gleichen vom ('.'aceninneren aus durch betätigen einer Schließeinrichtung sowohl verriecelbar als auch ent- riegelbarist. r 2. richtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigung der Schließeinrichtung mittels eines im Wageninneren angeordneten Hebels (2) z. B. über einen Seilzug (3) erfolgt. 4 3. richtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch ge- kennzeichnet, daß die Schließeinrichtung aus einem 'Haken (4) besteht, der über ein Langloch (5) auf einem Bolzen (6) verschiebbar gelagert ist und über ein Gelenk (7) mit einem unter Federdruck ste- henden Winkelhebel (8), an dem der Seilzug (3) an- greift, verbunden ist. y-").' 4. richtung reich den--Ansprüchen 1 bis 3. dadurch ge- kennzeichnet, daß die Schließeinrichtung zvischen zwei karosseriefesten Platten (1C ? angeordnet ist, an denen der Bolzen (6), der Winkelhebel (C) sowie die Feder (12) gelagert sind. 8