DE1731888U - Schraegschulterring fuer felgen mit schlauchloser bereifung. - Google Patents

Description

Leraen-Werke EA.2 6 9 2 C C-115. S β ) Künigswinter, den 8. Mai 1956 W KönigswS niera.Rh. /y

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ter&nmeldung

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L t β β e r ζ - Werke €r»m.bE,, Königewinter / Ehe in.

Schrägschulterring für Felgen sit schlauchloser Bereifung

Es ist bekannt, den Schrägschulterring für Felgen stit schlauchloser Bereifung aus Gummi bzw, einem gummiähnlichem Werkstoff in Anwendung zu Dringen« Meeer -wird in endloser Ringfora, also ungeschützt, auf die Felge gebracht«

Gemäß der Neuerung ist es zweckmäßiger und fortschrittlicher, den Schrägschulterring nicht vollständig aus Gummi, sonders aus Gummi und Stahl herzustellen. Der Reifenfuß braucht nämlich bei schlauchlosen Reifen nicht in seiner ganzen Fläche abgedichtet zu werden. Es genügt, wenn ein feil des Schrä.-schulterringea diese Abdichtung übernimmt« Dabei wird hier der abdichtende Teil in endloser Eingform aas Gummi bzw« gummi&hnlichem Werkstoff &n den Stahlteil des Schrägschulter— ringes anvulkanisiert bzw. in sonst einer geeigneten Form fest damit verbunden.

Die Zeichnung zeigt einen axialen Querschnitt durch eine derartige Schrägschulterfelge mit einem aus Gummi und Stahl bestehenden Schrägschulterring,

Das Felgenbett 10 wird auf der einen Seite von einer festen Schrägschulter 11 und dem festen Felgenhorn 12 begrenzt« Auf der gegenüberliegenden Seite sind ein loser Schrägschulterring 13 in einer Schrägschulterringnut 14 liegend und ein Seitenring 15 angeordnet. Beide Teile werden in ihrer Betriebslage durch den Verschlußring Ιέ gehalten, der in einer Nut 17 des Felgenbettes eingreift. Der Schrägschulterring 13

besteht gemäß der Neuerung in den Teil 18, der sieh an den Verschluß» ring anlegt, aus Stahl« Dieser Stahlring iat geschlitzt oder besteht ans mehreren Segmenten, Eier ist der ans Gummi bzw« gummi&hnlichem Verkstoff bestehende Teil 19 in endloser Fora ale ft* ng anvulkanisiert bzw« in sonst geeigneter fester font rerbunden, Bas Anvulkani sisren kann in senkrecht gerader oder abgeschrägter bnr. auch in winklig abgesetzter Form erfolgen,

Dureh dfese Art der Ausführung dee Schrägschulterringes ergeben sieh verschiedene Vorteile« Sie feste Verbindung Ton Gummi und Stahl gibt den durch den endlosen Gummiring in sich geschlossenen Schrägschulterring eine größere Steifigkeit und ermöglicht häufige Montagen und De» Hontagen ohne irgendwelche Verletzungen bzw» Zerstörungen« Auch andere Gefahrenquellen, vie sie vielleicht bei des ganz aus Gusuni bestehenden Schrägschulterring doch noch durch Verletzungen Bit den Ifontagegeraten oder durch Quetschungen unter dem Eeif enfufi bzw. Beibungen an den Verschlußring vorkommen könnten, werden mit diesen aus Stahl und Gummi kombinierten Schrägschulterring vermieden, Dadurch, daß der Stahlteil des Schrägechulterringes geschlitzt ausgeführt ist oder aus mehreren Segmenten besteht, ist andererseits aber auch die satte Auflage auf dem Felgenboden bzw« in der Schrägschulterringnut 14 gewährleistet«

Claims (1)

1. S e h u taa β 8 ρ rl c

   1, Schrägschulterring für Felgen ait schlauchloser Bereifung,
   dadurch gekennzeichnet, da£ der Schrägschulterring (is) ans dem Stahlteil (l8) besteht, an den der endlose Biog (19) aus GuBmi «der soneiigeja gucnaiahnlichen Werkstoff anvulkaniei^rt oder eonetirie fest rerbunden ißt.

   2« Schrägschtilterfelge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Stahlteil (iß) geschlitzt aus zwei oder mehreren Segmenten besteht«

   ^ iEEZ *· VEBEE GMBE,

   (Elüapers) /