DE1798676U - Arbeitstisch. - Google Patents

Description

• Arbeitstisch Die Neuerung besieht sich auf einen Arbeitstisch für Arbeitsplatzstraßen zur Ausführung von Fließbandarbeiten mit mehreren, hintereinandergeschalteten, miteinander lösbar verbundenen, verfahrbaren Einzelarbeitstischen, die mit

  ihren Laufrollen in einer entsprechenden Z-. mangsführung

  laufen und durch einen ltntrieb intermittierend weiterge-

  schobenwerden.

  Um mehrere Arbeitsvorgänge nacheinander auf möglichst

  kleinenRaum auszuführen, h T. t man sosenajnnte Fließband-

  straßen entwickelt. Diese bestanden teilweise aus Längs-

  tischen, tin denen nebeneinander die Bearbeiter maßen und

  die 7/erkstucke von Mann zu tiann eitergereicht wurden. Um

  auch diene Arbeiten weiter zu mechanisieren, hat man dann

  vorgeschlagen, auf diesen Tischen ein Transportband laufen

  zu lassen. Derartige Fließbandstraßen, die in vielerlei Ausführungen als stationäre Tische bekanntgeworden sind, finden für Montage-, Verpackungs-, Sortierungs-, Kontroll-, Fertigungs- und Strienarbeiten in fast allen Industriezweigen, beispielsweise bei der Verarbeitung von Spielzeugen. yebwaren, Bekleidungsstücken, Schuhen, Elektrogeräten, Radio- oder Fotoapparaten, Rauchwaren, Lebensmittels Konserven, Konfitüren, Parfümerien, Druckerzeugnissen, Kartonagen usw. Anwendung. Ein Nachteil der vorbekannten Fließbandstraßen bestand darin, daß auf ihnen nur kleinstückige Werkstücke bearbeitet werden konnten.
• Außerdem war das Transportband einem schnellen Verschleiß ausgesetzte wenn es gleichzeitig als Unterlage für die Bearbeitung diente.
• Auch sind bereits verfahrbare Arbeitstische bekanntgeworden.
• Hier setzt die vorliegende Neuerung ein und hat sich zum Ziel gesetzt, die verfahrbaren Arbeitstische von Arbeitsplatzstraßen zu verbessern. Der neue Arbeitstisch wird dadurch gekennzeichnet, daß der Arbeitstisch an den Stirnseiten mit Kupplungselementen ausgerüstet ist, die beispielsweise durch einfaches Aus- bzw. Einhaken ein automatisches An-bsw. Abkuppeln vom bzw. am nächstfolgenden Arbeitstisch gestatten. Der Tisch kann somit am Ende der Arbeitsstraße automatisch ab-und auch am Anfang der Straße wieder automatisch angekuppelt werden. Somit wird die gesamte Arbeitsstraße in mehrere, miteinander l@@bar verbundene, einzelne Arbeitstische unterteilt, die nach Ausführung der entsprechenden Arbeit zum nächsten Bearbeiter weitergeschoben werden. Der Arbeitstisch kann nach seinem Abkuppeln, beispielsweise über eine Rollweiche oder eine Schiebebühne auf eine neben der eigentlichen Strafe verlegten Führung geschoben erden, auf dieser 7/ieder parallel zur

  eigentlichen Arbeitsstraße zum Anfang der Straße zurückge-

  führt und dann beim nächsten Rückvorgang nach einem abermaliger

  Querverschiben mittels einer ao11waiche oder Schiebebühne

  wieder an die Straße angekuppelt werden. Eine weitere vor-

  teilhafte Ausgestaltung ergibt sich dadurch, daß als Kupplungselemente, einfache Haken angeordnet sindk die bei biner

  vertikalen Verschiebung dar Tische mit dem Haken des nächst-

  folgenden Tisches in Eingriff kommen bzw. sich aus den Haken des nächstfolgenden Tisches lösen. Dabei kann es zweckmäßig

  sein, daß das Weiterschiebcn der Tische übor eine Mitnehmer-

  kettenbahn erfolgt, die aus zwei parallelen endlosen, zum entsprechende Kettenräder umlaufenden Ketten besteht, zwischen denen Verbindungsbolzen als Mitnehmer zwischengeschaltet sind, die während des Betriebes mit einen unter dem Tisch angeordneten Nocken, Bolzen oder dgl. in Eingriff kommen.
• Das Führungsgestell für die Arbeitstische wird vorteilhafterweise so ausgebildet, daß an den Enden des Führungsgestelles Hebebühnen angeordnet sind, die bei Betätigung eines entsprechenden Anschlages durch den einfahrenden Ar-

  beitstisch in Tätigkeit ßesetst worJen und die Arbeits-

  tische vartikal hochbofSrdom uf eine über der eigentlichen

  ArboitsatraQe vurleste zusätzliche Puhrung oder aber die

  Arbeitstische wieder vertikal nuch trnten transportieren.

  Die Neuerung wird anhsHT. d einel Zeichjriung, die schematisch

  zwei beliebige Ausführungsbei&piele darstellt, naher er-

  läutert.

  Es zeicen : Pig. 1 eine Ansicht von oben auf eine aus vier-

  schiebbaren Arbeitstischen bestehende

  Arbeitsplatzstraße, Fig. 2 eine Seitenansicht auf zwei Tische der Arbeitsstraße,

  Fig 3 eine Seitenansicht auf eine Arbeitsplatz-

  struße mit Tisoh'<'.'<igen,

  Fig. 4 ine entsprechende. tmsicht von oben

  gemäß Figt 3,

  Fig. 5 das Beispiel einer Kupplungsvorrichtung und e

  Fig. 6 die entsprechende Mitnathmereinriohtung

  waheend des Einsatzes.

  Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, besteht die Arbeitsplast-

  I'

  atraße aus ßtehreren Arbeitstischen 1 die in einer ent-

  sprechenden starren M rung 2 mittels Laufrollen 3 geführt

  werden. Die Beine 4 der Arbeitstische 1 können dabei, wie angedeutet, teleskopartig höhenverstellbar und mittels Schrauben 5 feststellbar ausgebildet sein. Die Verbindung der Tische erfolgt über entsprechende Kupplungselemente 6 und 7. Die gesamten miteinander lösbar verbundenen Arbeitstische 1 worden durch eine strichliniert mit 15 angedeutete Kettenbahn, die mit einem Mitmehmer an einem unter dem Tisch angeordneten Mitnehmerbolzen, der jedoch der Einfachheit halber nicht näher dargestellt ist, jeweile um einen bestimmten Betrag weitergeschoben, Am Ende 8 der Arbeitsplatzetraße ist eine Rollweiche 9 angeordnet, die mixer zur Arbeitsplatzstraße die Wagen 1 in der durch den Pfeil 10 angedeuteten Richtung auf ein zog.

  Nebengeleiu 11 oder eine entsprechende feste Führung vier-

  schiebt. Auf dieser laufendes dann die Wagen 1 in der durch den Pfeil 12 angedeuteten Richtung zum Ende 15 dieses Nebengeleises, gelangen dort wieder auf eine Rollweiche 16 und werden dann in der durch den Pfeil 14 angedeuteten Richtung wieder zur eigentlichen Arbeitsplatzstraße zurüokgeleitet. leder Arbeitstisch 1 ist mit Kupplungselementen 6 und 7 ausgerüstet, die korrespondierende Ausbildungen aufweisen und in einer genau vorbestimmten Stellung mit@inander einrasten und durch einfaches Verschieben gegeneinander wieder ausgekuppelt werden können. Die ganzen konstruktiven Einzelheiten sind der Einfachheit halber nicht näher dargestellt worden.
• Fig. 3 zeigt einen anderen Aufbau der Straße, indem beispielsweise nicht die gesamten Arbeitstische. sondern

  auf einem feststehenden Tiachgeatell 17 ao lsohwagen 16

  in einer entsprechenden Führung des Tiachgestellea 17 ver-

  fahrbar angeordnet sind. Auch diese Tischwagen 18 sind mit

  entsprechenden Kupplungsgliedern ausgerUstet und lösbar mit-

  einander verbunden. Da die Sisohwagen ein verhältnismäßig

  geringesGewicht aufweisen, begteht die Möglichkeit, sie

  am Ende 19 der eigentlichen Arbeitsplatzstraße vertikal

  mittels einer Hebebühne in der durch den Pfeil 20 enge-

  deuteten Richtung hooBy} dort auf eiae gber aer

  j

  eigentlichen Arbeitsplatsstraße angeordneten zweiten Führung 21 wieder zum anderen Endbereich 22 der Straße zurücklaufen zu lassen, wo sie dann wieder durch eine zweite Hebebühne in der durch den Pfeil 23 gekennzeichneten Richtung vertikal abwärts befördert und an die eigentliche Arbeitsplatzstraße angekuppelt werden. Die Betätigung der Hebebühnen, die beispielsweise über Notoren 24 betrieben werden, kann durch einfache, nicht näher dargestellte Endanschläge im Endbereich 19 automatisch erfolgen.
• Während die Führung ur die Tischwagen 18 im Tischgestel 17 eine in der durch den Pfeil 25 angedeuteten Richtung liegende leicht abfallende Neigung aufweist, kann die obere Führung 21 in der durch den Pfeil 26 angedeuteten Richtung Gefälle aufweisen, so daß die Wagen selbsttätig zurücklaufen können. Zusätzlich kann aber vor allen Dingen zum Fortbewegen der mit Werkstücken belasteten unteren Straße ein Antrieb 27 vorgeschen werden, der ebenfalls als umlaufende Kettenbahn mit Mitnehmern ausgebildet ist.
• Die Verbindung der einzelnen Tischwagen, von denen in Fig.
• 3 nur vier Stück angedeutet sind, kann, wie Fig. 5 zeigt. durch einfache Kupplungselemente 28 und 29 erfolgen, die so ausgebildet sind, daß sie beispielsweise im Endbereich

  der Bandstraße ein automatisches Auskuppeln gestatten,

  wenn beispielsweise der Wagen 19 in der in Fig. 5 durch den Pfeil 30 angedeuteten Richtung angehoben wird, was dem Anheben des Wagens in der Hebebühne gemäß fig. 3 äntspricht.
• Beim Zukuppeln des Wagens im vorderen Bereich der Bandstraße kann eine entsprechende manuelle zu bedienende oder mechanische Hilfsvorrichtung vorgesehen werden, die jedoch

  der Einfachheit halber nicht naher dargestellt lsto

  Als Kettenbahn èam Vorstehen werden, wie in Fig. 6 auge-

  deutet ist, vorzugsweise sw1 endlos umlaufende Ketten 31

  und 32 verwendet, zwischen enen Bolzen 33 als Mitnehmer

  angeordnet sind, die mit entsprechenden unter den Tischbeinen 18 angeordneten Mitnehmerbolzen oder Nocken 34 in Eingriff kommen und den Tisch und damit die gesamten anderen Tische um einen entsprechenden Betrag mitziehen.
• Die Taktrelaiskombination ist ebenfalls nicht dargestellte da sie ohne zeichnerische Darlegung verständlich ist.

  SchutzansBr&ohet

Claims (4)

1. nach unten transportieren. SchutzaneprUoho * !' Arbeitstisch für ArbeitsplatzstraSen zur Ausführung von Fließbandarbetten mit mehreren, hintereinandergesohalteten, miteinander lösbar verbundenen, verfahrbaren Einzelarbeitstischen, die mit ihren Laufrollen in einer entsprechenden Zwangsführung laufen und durch einen Antrieb intermittierend weitergeschoben worden, dadurch gekennzeichnet, daß der Arbeitstisch an den Stirnseiten mit Kupplungselementen ausgerüstet ist, die beispielsweise durch einfaches Aus- bzw. Einhaken ein automatischen An- bzw.

   Abkuppeln von bzw. an nächstfolgenden Arbeitstisch gestatten.
2. 2 Arbeitstisch nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Kupplungselemente einfache Haken (28/29) angeordnet sind, die bei einer vertikalen Verschiebung der Tische mit den Haken des nächstfolgenden Tisches im Eingriff kommen bzw. sich aus den Haken des nächstfolgenden Tisches lösen.
3. 3. @rbeitstisch nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzlich zu den stirnseitigen Kupplungselementen hinter der Tischplatte ein Nocken (34), Bolzen oder dgl. angeordnet ist, an dem eine tnehmerkettenbahn angreifen kann.
4. 4. Führungsgestell für Arbeitstische nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an den Enden des Führungsgestelles Hebebühnen angeordnet sind, die bei Betätigung eines entsprechenden Anschlages durchden einfahren den Arbeitstisch in Tätigkeit gesetzt werden und die Zeitz tische (18) vertikal hochbefördern auf eine über der eigentlichenArbsitstraCe verlegte zusätzliche Führung (21) oder aber die ; Arbeitstische (IG) Mieder vertikal