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DE1778648U - Schwenkbare schutzkappenanordnung fuer die leitungskupplung selbsttaetiger fahrzeugkupplungen. - Google Patents

Schwenkbare schutzkappenanordnung fuer die leitungskupplung selbsttaetiger fahrzeugkupplungen.

Info

Publication number
DE1778648U
DE1778648U DE1954B0018373 DEB0018373U DE1778648U DE 1778648 U DE1778648 U DE 1778648U DE 1954B0018373 DE1954B0018373 DE 1954B0018373 DE B0018373 U DEB0018373 U DE B0018373U DE 1778648 U DE1778648 U DE 1778648U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
der
edge
protective cap
des
line coupling
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1954B0018373
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bergische Stahl Industrie
Original Assignee
Bergische Stahl Industrie
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bergische Stahl Industrie filed Critical Bergische Stahl Industrie
Priority to DE1954B0018373 priority Critical patent/DE1778648U/de
Publication of DE1778648U publication Critical patent/DE1778648U/de
Expired legal-status Critical Current

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  • Agricultural Chemicals And Associated Chemicals (AREA)

Description

  • SchwenkbareSehukappenanodnung f die
    le4tundskupplung selbsttgtiger
    ahrzeukpplnga.
    DieErfindung betrefft eie schwenkbare $ohutzkappenanordnMng
    f-ijr die lieitUngäkupplimg selbattätiger ahrzeugkupplungen
    mit als Abwälzkurven ausgebìldeten Stirnwandwölbungen der
    SQhutzkappen.
    Bei den baxmea. Anordnungen dieser Art sind Schwierigkeiten
    dadurchentstandet daß einerseits ein einwandfreies Abwälzen
    auf-
    Zj cht mmor Toit Z f-
    nichtimmer mit ioerhei eintritt, eondrn die ape/ein-
    'ender abrneshn sonnen und daß andererseits beim Versuch ein
    Abrtscienijjedm Fall verhindern also ein einwandfreies
    Abs ae3 ; hetæuthelle Wver ihentWweie en beX
    Kuppeln zu einer ungleichmäßigen HShenbewegung der Shutz-
    kappen führten.
    Es mußten also ßwei einander widersprechende Forderungen ge-
    stellt werden, nämlich bei einwandfreie Abwälzen innen
    ridhengusgleichderart zu schaffen, daß in voll geöffnetem Zu-
    stand beide Schutzkappen gleich weit geöffnet waren, um Be-
    Schädigungen der IKpplüngen und der Schutzkappe zu Vermeiden
    ag ein einwandfreies Kuppeln der Leitungskontwrte sicherzu-
    stellen.
    Nach der rfindun wird diese Aufgabe dadurch gelöste da eine
    eine
    sehwenkba. re SchuppenaRö&nnn für die Leiungaknpplung
    mit ale Abifälzkurven ausge.
    bildetenStirnwandwölbungen der Zeb-utzkappen so av-zgeführt iste
    daßein Seitenblech, unterhalb dey nterkante der shutkappe
    eine trggt, in der eine Ausnehmung angeordnet ist
    unddasandere eitenbleh eine Form besitzt die Lewirkt, daB
    aa aMere $¢ZenD or ex daß
    dessen Spitze mit der Ausnehng znsammenwirkend inoll ge-
    ötfntem Zustd der SQñtzkappen deren symmetrisoha Of6n-
    Stellungsiehorstellte
    Durch dieses Zsenwirkn von Ausnehmung in einer verlängerten
    lee der e21a0, ren sei-teulvend
    Seitenwand mit einer Spitze em Bs4e ey anderen Seitenwan
    wird eichergstellts daß sobald der Abwälzvorgang beider Ab-
    äzkuyvenaufeinander einenPunkt erreicht,andem die Ab-
    selbst beendet'zst, ein Rppvorgang einer'Schutz-
    kappe oder beider Schutzkapen eintritt) der aufgrund der Form-
    gebung der erlänerng mindestens des einen Seitenbleches
    bewir daß nunmehr unabhängig von der gegenseitigen Lage,
    in der dieser Punkt erreicht wird* ein symmetrisches Öffnen
    sichergestellt ist.
    Zu diesem Zweck können Von den beiden Seitenblechen der beiden
    gegeneinander arbeitenden tappen die Stirnkanten des einen
    Seitenbleches'unterhalb der Unterbante der Abwälzkurve etwa
    tangential sur Xrusmun der Xappenstinflahe (Abwälskurve)
    weiter geführt sein und das andere Seitenbleoh in seine unter
    der Unterkante liegenden Fortsetzung einen etwa dreieckigen
    Aussohnitt aufweisèn, dessen eine Kante etwa radial zur Ab-
    wälzkurve durch die Unterkante verlauft'o, nd dessen andere
    Kante eiwa senkrecht hierzu steht9 sodaß der unter der Unter-
    ante liegende zahnartige ortsat des einen Seitenbleches
    mit seiner Spitze an der senkrechten Aussshnittkante des anderen
    Seitenblechen und die Spitze der radialen Ausschnittkante des
    anderen Bleches an der tangentialen Verlängerung des einen
    Bleches entlang gleiten können.
    Die Anordnung kann jedoch auch so besehaffen sein, daß eie Stirn-
    kante des einen Seitenblechen unterhalb dernterkante der Ab-
    vvälzkueve unter Zwisehenscha. ltung einer Aussparung geradlinig
    fortgesetzt it wählend die Stirnante des anderen Seiten
    bleches mit der nterkant der Abwälknrve abschlieSt und die
    Vorderkante der Iilortsetzung oo gerichtet ist, daß ihre gedaehte
    Verlängerung bei-voll geöffneter Stellung der Kappen durch den
    oder oberhalb des Anlenkpunktes der Gegenkappe verläuft.
    Inbeiden jlen wälzen sieh ie Abwälsarven-voll sä ohne
    Schlupf anIei-Rane a&. Wird eQ&eh as nde einer Abwzuyve
    erreiohtj so tritt eine Verschrvenkbewegung ein, bis eine summe-
    riah volle Qmmg beider Shnkapen eraien ist. Während
    also ein Abrutschen T@x'ninde3 ? t wird wiy 6ine nötige SelaiT-
    bewegtmg der jappen sieinandr 'aim Ausgleien Tan SSnNH. "
    oehieden inne ; rhalb-des Zreifbeweiehs der Kupplungen emeglich-b.
    -9#%
    Im,feilenden is e isäag aNhand Te we nsfShyßshei-
    apele, m i3. e on eenungen die di Ra-iafrmidee wier-
    geben, näher erlänte !
    Die Zeichmmgn sollen darx
    Figur1 bis ) n< sungsfm jst ahnartigem Engif
    in ei veseiedae BlTges wahrer de3
    SRlieeN
    igr 4) eine etwas veyäNeyte nshreNgsQm bei ge-
    scRIosaeNsm ustasS e etungeplungw
    n den teilen 7 < 8 e eitnga&sBan an äie gehmts-
    kappen 3 a 4 bei und 6 angelnk Ihre Stimwäde bilden
    de AwazkRT ? n 12. Die Stirnwände'sIi. eJSen mi der Bhter-
    kante l a. e dem usuabeiapiel nae @en igyes, l Ma
    is ai Abwl&upv 2 de in&Ka e 4 in jdem aeiebleoh 2'
    etwa.ange&tlal ireyäge* Me Verläerang ist mit 16 bezeich-
    net hy ne, aalic die Spitze er Terängeang räg das
    Bezugsechen IT*
    Das andere Seitenble de Scnts&aße 3 h uaehalb der
    tekante 1 <e3 ? Kapenatrwadt ass w&lkarv 12 einen
    d eX et Auxse es A eEZX 13
    i Ut XtWtg KCtXt er 15
    drei'eokigenAussohnitt 13* ie eine KäntQ 14 es Assshaitta T. 3
    ist etwa radial a bwälkurve 12 erehat* Sie andere ante 15
    es nssGhnitte aM ews seNeh der einn Kante 14.
    Figur 1 teften die Stinde der Sehntappen aei&andey
    wobeidieitmgskppitmgeit't n& a en wisse&'Hshenunter-
    iß'dep Semiieehi'awise e beMen'SetunjgsplüN. gea.
    beete'ew& {j ! a. aie'ah&e e ahegkPpa'ausge-
    'äd'blei e Sdoch noc& m'erseMed''ereeen&g
    'öappen ehates ic' % rit mm die Spitze 1T
    d$ des Seitenbleohäo 21 aut dJe Kante 15 des
    Aufschnitts l"Wähen& also nahst eia weitere Dretmg
    der Sohzkappe 3 itritt, i3 ? d die etzkappe 4 weiter e-
    dr$a ?-dent Ibia die'telSngemg 16 etwa parallel zur Kante
    14. it Tmd eid kappen analieSeRd syametriseh i9 rollen
    inig 3 dargestellten fnung eehob werden*
    In VJ. &ur 4 ist de'gappe 9 des 7 so ausgebildett
    daß das Seitnble St'über di nerante 1 geadlnig fort-
    gesetzts. dies eradlinien Fertaetg 19 ist eine
    Asa&g 18 esen i jgex'a. ä. inige osetng 19 ist
    sogerchet, deß 3 ? e Voderat 24 bei voll geSffneter
    Steld9 Spen dnch den AnleRkpa So der Gegeappe
    In verläuft oder oberhalb desselben liegt. In dieser Stellung
    liegt die Vorderkante $4 gegesbe der VeFbindnelinie 23
    d : rkante 1 der Abwälzkurve IZ der Xappe 9 zum Aulenkpm*t
    o de'r Käpe 1 nae en ia. verßett
    -Sehu : tzanspri. the-

Claims (1)

  1. mitStmepreW cwnba ShNkppeaardnng a'die esmpp&mg ßebiättia ? ahy&egkplngen mt ) Ls Aäzknrven Segebileen asswaaawlbMngde Sehz dad-arh jgiseme-dß ö-Seiienh. ( S*' aealb cLeaek&Be )"er chu. zka. pe') s. e Tlängeng sitzt*ägt dey eine Aahmg (i$) angeeTdN. et- iö nd das aN. d. e it@Nl6b.. *'") eine-om be- ei dis wM daB . ess. t 7) mt r Ans nh4 ! ìung t : !.,, 4. 8) zusammenwirkend in völ1 gaõf'fneiiam Zustand d Söha. eB. pen esmtiaehe Offeelan sie3ier*- steJ. t.. :
    2) Aydng ach Anprc 3., daäm'öh. gemele daß von den bed in'blc&e&. (S* und 3' de beiden gegenein- aberareitee Xapen die Spn&aee ien iton=' bloqhee (2e) uüterhalb 4er ente : rkante (1) etwa tangential Xmma de KapesinHäeh (Abwärve 12) weitere gfb s n s aere eenb 2** i& seiner nter eNt usscMiNt (beS derhease {1 liegenden Qpet&tm eien etwa drei eckigennsschnit (3) afweistt dsen es-ne e (14) etwaadil 4uh ie Snerkae'velät mi. dese andere Kante (15) $twa senkrecht hierzu ; steht, sodaß der unter de üneTaB 1) liegende sh&aige ortsas (16) des einen Seenbleoh (*) mit seiner itze (17) n der seBkrten eM. ttkat@ (1) des anderen Sitebleehes (2'' m se des Gderen tm. di pite &ea* äilen msahRikaa. (14) a anderen Bleahea (2\.) an dèr tangent1-alen Velãngerv. ng f16) des einen tee(a') el gleie nne&i. J) : ranung naoli Xnepeuoh 1, $ daduroh Soke=zeiolznet, daß die SirNkane ds ien Siblechea (2) uterhal der Uniorkat () der wl3mrv 12 nte $wischN. eehalttmg einer Asaparng (la) geraMi foytgesetst iat während dieSirna-ae des anderen Seienbleees (''") mit di
    Unterkante (JJ der AbWã1zku !,'"ve (, 12) , bsQhJ.. ießt und die Vdera)er-t:seTmg ) o. gedichtet, ist, f30, gerielitet ist$, daßfe gedac Tigg ei u geMfer 9telüH lung appb er es der
DE1954B0018373 1954-07-02 1954-07-02 Schwenkbare schutzkappenanordnung fuer die leitungskupplung selbsttaetiger fahrzeugkupplungen. Expired DE1778648U (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1954B0018373 DE1778648U (de) 1954-07-02 1954-07-02 Schwenkbare schutzkappenanordnung fuer die leitungskupplung selbsttaetiger fahrzeugkupplungen.

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1954B0018373 DE1778648U (de) 1954-07-02 1954-07-02 Schwenkbare schutzkappenanordnung fuer die leitungskupplung selbsttaetiger fahrzeugkupplungen.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1778648U true DE1778648U (de) 1958-12-04

Family

ID=32832207

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1954B0018373 Expired DE1778648U (de) 1954-07-02 1954-07-02 Schwenkbare schutzkappenanordnung fuer die leitungskupplung selbsttaetiger fahrzeugkupplungen.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1778648U (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019132641A1 (de) * 2019-12-02 2021-06-02 Voith Patent Gmbh Elektrokontaktkupplung und Mittelpufferkupplung für ein Schienenfahrzeug
WO2022207698A1 (de) * 2021-04-01 2022-10-06 Voith Patent Gmbh Elektrokontaktkupplung und mittelpufferkupplung für ein schienenfahrzeug
WO2023198501A1 (de) * 2022-04-13 2023-10-19 Voith Patent Gmbh Elektrokontaktkupplung und mittelpufferkupplung für ein schienenfahrzeug

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019132641A1 (de) * 2019-12-02 2021-06-02 Voith Patent Gmbh Elektrokontaktkupplung und Mittelpufferkupplung für ein Schienenfahrzeug
WO2022207698A1 (de) * 2021-04-01 2022-10-06 Voith Patent Gmbh Elektrokontaktkupplung und mittelpufferkupplung für ein schienenfahrzeug
WO2023198501A1 (de) * 2022-04-13 2023-10-19 Voith Patent Gmbh Elektrokontaktkupplung und mittelpufferkupplung für ein schienenfahrzeug

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