DE1776697U

DE1776697U - Signalleuchte fuer fahrzeuge, insbesondere kraftfahrzeuge.

Info

Publication number: DE1776697U
Application number: DE1958W0019328
Authority: DE
Original assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Current assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority date: 1958-03-20
Filing date: 1958-03-20
Publication date: 1958-10-30

Description

Beschreibung zur Gebrauchsmusteranmeldung : "Signalleuchte für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge.
Die Neuerung betrifft eine Signalleuchte für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, die in einzelne mit je einer Glühlampe versehene Leuchtkammern unterteilt ist. Vom Bekannten unterscheidet sich die Leuchte gemüse der Neuerung dadurch, dass ein vorzugweise aus Zinkspritzguß bestehender durchgehender Lampenträger von biegungssteifem Profil verwendet ist, der zugleich die Trennwände für die einzelnen Leuchtkammern, die Lampenfassungen und gegebenenfalls die Reflektoren bildet. Dieser langgestreckte Lampenträger geht an seinen beiden Enden in rechtwinklig zu seiner Längsrichtung verlaufende Querträger über, die der Befestigung sowohl des Leuchtenfensters als auch der Leuchte selbst am Fahrzeug dienen.
Vorzugsweise ist jeder Querträger als schlanker Zylinder gestaltet, der in seinem mittleren Bereich in den Lampenträger übergeht und der an seiner inneren Stirnseite einen eingespritzten Gewindebolzen trägt, während an der äußeren Stirnseite eine Gewindebohrung vorgesehen ist.
In an sich bekannter Weise umgibt das kappenformige Leuchtenfenster den am Fahrzeug gemeinsam mit einer Gummidichtung verschraubten Lampenträger vollständig, so dass sich ein besonderes Leuchtengehäuse erübrigt. Der neuerungsgemässe Lampenträger ist vorzugweise T-förmig, wobei sein Mittelsteg im Bereich der Glühlampe sich gabelt, so dass ein ovaler Topf entsteht der einerseits als Lampenfassung und andererseits als Lagerstelle für die Kontakteder dient.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Neuerung

an Hand einer horizontal am Fahrzeug angeordneten Signalrückleuch-

te.

Der aus Zinkspritzguß bestehende durchgehende Lampenträgei 1 be-

sitzt ein biegungssteifes T-fSrmiges Profile dessen Endstücke 2

gegenüber dem Mittelstück 3 verdreht sind und in rechtwinklig zur Trägerlängsachse verlaufende Querträger 4 übergehen. Diese weisen einerseits eingespritzte Gewindebolzen 5 zur Verschraubung der leuchte am Fahrzeug auf und andererseits Gewindebohrungen 6 zur Befestigung des Leuchtenfensters7. Der Lampenträger bildet zugleic@ die Lampenfassungen 8 und die Lagerstellen 9 zur Befestigung der Kontaktklemmen 10, indem sich sein Mittelsteg 11 an den entsprechenden Stellen gabel, so dass ein ovaler Topf 12 entsteht. Weiterhin geht der Lampenträger in die zwischen den Lampenfassungen angeordneten Trennwände 13 über, die von dem kappenförmigen Leuchtenfenster 7 umschlossen sind.

Claims

Schutzanaprüche 1. Signalleuchte für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, die in einzelne mit je einerGlühlampe versehene Leuchtkammern unterteilt ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein vorzugsweise aus Zinkspritzguß

bestehender durchgehender Lampenträger (1 von biegungssteifem profil, der zugleich die Trennwände (13), Lampenfassungen (8) und gegebenenfalls die Reflektoren bildet, an seinen beiden Enden in rechtwinklig zu seiner Längsrichtung verlaufende Querträger (4) übergeht, die der Befestigung sowohl des Leuchten fensters (7) als auch der Leuchte selbst am Fahrzeug dienen.
2. Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Mittelsteg (11) des vorzugsweise T-förmigen Lampenträgers im Bereich der Glühlampe sich gabelt, so dass ein ovaler Topf (12) entsteht, der einerseits als Lampenfassung (8) und andererseits als Lagerstelle für die Kontaktfeder (10) dient.