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DE1691998U - Kurvengaengige formgliederkette zum mitnehmen von transportguetern. - Google Patents

Kurvengaengige formgliederkette zum mitnehmen von transportguetern.

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Publication number
DE1691998U
DE1691998U DE1954E0006380 DEE0006380U DE1691998U DE 1691998 U DE1691998 U DE 1691998U DE 1954E0006380 DE1954E0006380 DE 1954E0006380 DE E0006380 U DEE0006380 U DE E0006380U DE 1691998 U DE1691998 U DE 1691998U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
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front side
angular
link according
link chain
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1954E0006380
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Enzinger Union Werke AG
Original Assignee
Enzinger Union Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Enzinger Union Werke AG filed Critical Enzinger Union Werke AG
Priority to DE1954E0006380 priority Critical patent/DE1691998U/de
Publication of DE1691998U publication Critical patent/DE1691998U/de
Expired legal-status Critical Current

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  • Fodder In General (AREA)

Description

  • ISarvengängige Fcrmgliderkette. zum 3BLt-
    aeimen v&n Transportraum---
    ;. 35s ist bereits eannt, zamrdernonTransporgu : te3'aiT< !
    xmm Beispiel von Milchkannen laschenkasten Tmd 4gl sin-der
    'mehbrangige Ketten aus massiTen Tormgliedern anzuordnen, von
    denen die Gitter Mitgenommen werdem. soluhe xettenß91. ader wer-
    den Üblicherweise atnr Terringerung des TerscnIiBes<aa. B ihärte-
    g ;--rung-des amm Mrte-
    stein Material her
    stemBaterial hergestellt. Sie sind nicht nor sehr'teuere sojn-
    dem im ihrem Antrieb wird, insbesondere hei schrittweiser S&p-
    dernng ? iel Energie benStigt. Außerdem sind solche Betten XH
    meist nnr in einer FSrderriehtung antreibbar md imr in i3 e
    yor
    vorher festgeleten Sinne kurvengängig weil die ineinander pas-
    senden Teile-sich zunbt Min-weiterer Nachteil
    eher Kettenglieder besteht daring daß sie es harten Naterl'aLß
    wegen nachträglich nicirt mebr'bearbeitet werden können weshalb
    ihr'Verwendungszweck nicht mehr durch nachträglich angebrachte
    'Vorrichtungen geändert oder'erweitert werden kann.
    Gemäß der Neuerung werden diese Nachteile dadurch vermiedan
    daß zum Transportieren und Mí : tnehmen von xransportgü : tern vor-
    zugsweise auf waagerechten oder schwach geneigten Bahnen Ket-
    te eider aus sehr hartem Material verwendet werden die. je-
    weils aus vier geraden, zwischen wei rechteckigen oder quadra-
    tischen Trontplatten angeordneten Stäben bestehen und auf. den
    : Frontplatten laschen und Zungen zur'Verbindung der einander oU1
    lig entsprechenden Kettenglieder untereinander mittels. Bolzen
    'vorgesehen sind. Hierdurch wirdcas Gewicht gegenüber den'bekann-
    ten Tormgliederketten erheblich-verringert, so daß u ihrem. An-
    trieb weniger Energie benötigt wird. Dm außerdem-nicht imr-äie
    XrrengängigkeitderKetteivertikalermdhoriaBontaler, eme
    wandern aueh ee beashräBkte Verwindbarkei &er inzelaen &tteB-
    zl, leder segeneimmder wa « mielen. *'wirde senu der lenetungi Ivex-
    geschl&gen, eaeils dieAaBenseite der Sangen öi Imtenseiß
    einesjedenLaseheneils ballig : aneznbilden Etcd nYihtejS.-
    stand der laschent » eile voneinander-wenig grbßer vorzusehen *In
    der Bicke der ; Znsge ntsprieht Sn demselben ec werden snc&
    die 3ceszBmtrischenBo3f1er in den lt&schen i Harem SarmBS*.
    ser etwas enger aU die Bohrang in der 2nnge vrMämuaka
    dem mach'beiden Zeiten düsemförmig ausgebi'ldetv-wedurmh eine all.
    seifige gute Anflage und &bwglsnng der einander rahrendenele
    auch'bei der Umlenkang md der Verwindnng der 3ttenglieder er--
    zielt wlxd.
    Gemäß der Nenemag'werden nachträglich dem TerTndangaemige--
    , paßte Vorricht=genbekannter Art, wie BUZel, Nasen oder let-sten
    jeweils. an zwei der StSbe einee Xettengliedes angeklemmte'deshalb
    die Ketten auch für ungewöhnliche Aufgaben -Mie. zn Beispiel ; zam
    Befordern Trcn Tässem, aus ein und demselben aus hartex4 machträg.
    li-oh unbearbeitbarem Materi-ia'bestehenden Gr=dglieder-ketten imf-
    gebaut werden können.
    AEtf der Zeichnnng ist die Neuerrng beispielaweise und schematisch
    dargestellte Abbildung 1 zeigt teilweise geschnitten zwei mitein-
    ander verbundene Kettenglieder in der Ansicht, Abbildung 2 Tcin
    Kettenglied in der Draufsicht,. Abbildung 3 einXettenglied nach
    Schnittlinie a-b und Abbildung 4 ein Kettenglied nach Schnitt-
    linie a-b mit angeklemmter Nitnehmerleiste.
    He beiden. Frontplatten 2 und 3 der Kettenglieder 1 sind mithin-
    ander durch die untereinander gleichartigen geraden Stäbe 4'ver-
    bünden. Die rontpl tte 2 ist mit der Lasche 5 snd dieontplat-
    te mit der Zunge versehen, wobei sowohl die aßenflachen der
    Zunge-ze sie'ßuch üie chen der lasche-5 la=£ ausgelil.
    detsind*Derlichte Abstand'derbeidenSikender asehest.
    hierbei ; e s ents che nti
    , ge 4 euts13zicht. I : ie iaelche 5 ist mit
    trisohen Bohrungen 7 znrAsfn&hme nnd Ealternng des dsrch : Srsng-
    ring a gehaltenen Bolzens 9 versehen. Das Loch 10 in der Sänger
    ist in seinem lichten Trciameaser wenig weiter &ls die BehraBg ?
    ergesehen md beiderseits dB. senartig abgermet. Ber ntri'eb der
    Kettenglieder 1 erfolgt durch an sieh be3cansteTEsttenräder die
    je nach der BmLenkrichtBng in die jeweils zwischen je swei Stä-
    ben 4 und den Yrontplatten 21 vorbandenen f) ffnungen 13 mit
    ren Sahnen eingreifen.
    DieXettenglieder1werdeninSchienen11 gefahrt-and die szn
    transportierenden Gegenstände suf die. Kettenglieder 1 aufgelegt
    und von diesenmitgenommen, wobeidieGegenstände auf seitlich
    feststehenden Blechen oder Schienen und Geländern gehalten wer-
    den. Um größere Steigungen überwinden oder nLjBSterBit einer"be-
    sonderez Form oder beträchtlichen Standfläche transportieren :n
    können, können gemäS Abbildung 4 zwischen den Stäben. 4'der Ket-
    tenglieder 1 itnehmerleisten 12 oder dgl< mittels Elemmstüek 14
    und Schraube 15 angeklemmt und somit je nach Bedarf ohne nachträg-
    liche Bearbeitung der Kettenglieder 1 angebracht oder ausgewech-
    selt werden.

Claims (1)

1
*) XarvengäBgIge ermgliereiie jzam r&na ? orteem=aaaSHsB&- men von SYnaportgStea'm nox'zajgsweise anf hcxixoBMBL &&sr f 4 schwach geneigten Bahnen obei äie Xettenglid'er Tan Schie. nen oder rofiLen eShrt wMden, dadsroh emseichnet f da6 jedes : Eettenglled ( a. ns ier eTaB zwischen ze 3-essh- eckiigen eckigen o&&r qnadratischen Frontplatten t2 30 aaaMmiS inndZungen()znryerbindUBgderJKettsnglider)MreiBan- der m : ds g) sorges 2.) Kettenglied mach Azw-Druch 1,"durch Zeken=eichnete ffl wmf seiner ejien Frontseite (2) eine zweitellijge Hasche (5) Tm& auf der s&eren Frontseite (3) eine Zunge()angeordnet ist und die Innenseiten der Lasche (53 aad die. Außenseite der Zan- ge (6) ballig : ausgebildet sind und der lichte Abstand zwisehen den beiden haschen (5) wenig grSßer ist als der Dicke. der San- ge (-6) entspricht. 3.)-Kettenglied nach Anspruch le dadurch gekennzeichnete da8 die Bohrnng (0) durch die ange (6) mit einem grBSeren Tarchmea-. ser vorgesehen ist als der Bohrnng (7) srch die LaBehe {5) entspricht. 4.) Kettenglied nach Anspruch 2-nnd 3 dadurch gekennzeichnet, <iaS zwischen den. geraden BtSben (4) an sich bekannte'Vorrichtungen, Tsie BS-gel, fasern, Leisten (12) und dEL ; Z, = mitneamen"-MM m.
esrS. eaasßiaagaastsBsciBg' festigtaL
DE1954E0006380 1954-12-03 1954-12-03 Kurvengaengige formgliederkette zum mitnehmen von transportguetern. Expired DE1691998U (de)

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Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1691998U true DE1691998U (de) 1955-01-27

Family

ID=32182758

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Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1954E0006380 Expired DE1691998U (de) 1954-12-03 1954-12-03 Kurvengaengige formgliederkette zum mitnehmen von transportguetern.

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