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DE1691998U - CURVED LINK CHAIN FOR TAKING CARGO GOODS. - Google Patents

CURVED LINK CHAIN FOR TAKING CARGO GOODS.

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Publication number
DE1691998U
DE1691998U DE1954E0006380 DEE0006380U DE1691998U DE 1691998 U DE1691998 U DE 1691998U DE 1954E0006380 DE1954E0006380 DE 1954E0006380 DE E0006380 U DEE0006380 U DE E0006380U DE 1691998 U DE1691998 U DE 1691998U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
chain link
front side
angular
link according
link chain
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1954E0006380
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Enzinger Union Werke AG
Original Assignee
Enzinger Union Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Enzinger Union Werke AG filed Critical Enzinger Union Werke AG
Priority to DE1954E0006380 priority Critical patent/DE1691998U/en
Publication of DE1691998U publication Critical patent/DE1691998U/en
Expired legal-status Critical Current

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  • Fodder In General (AREA)

Description

ISarvengängige Fcrmgliderkette. zum 3BLt- aeimen v&n Transportraum--- ;. 35s ist bereits eannt, zamrdernonTransporgu : te3'aiT< ! xmm Beispiel von Milchkannen laschenkasten Tmd 4gl sin-der 'mehbrangige Ketten aus massiTen Tormgliedern anzuordnen, von denen die Gitter Mitgenommen werdem. soluhe xettenß91. ader wer- den Üblicherweise atnr Terringerung des TerscnIiBes<aa. B ihärte- g ;--rung-des amm Mrte- stein Material her stemBaterial hergestellt. Sie sind nicht nor sehr'teuere sojn- dem im ihrem Antrieb wird, insbesondere hei schrittweiser S&p- dernng ? iel Energie benStigt. Außerdem sind solche Betten XH meist nnr in einer FSrderriehtung antreibbar md imr in i3 e yor vorher festgeleten Sinne kurvengängig weil die ineinander pas- senden Teile-sich zunbt Min-weiterer Nachteil eher Kettenglieder besteht daring daß sie es harten Naterl'aLß wegen nachträglich nicirt mebr'bearbeitet werden können weshalb ihr'Verwendungszweck nicht mehr durch nachträglich angebrachte 'Vorrichtungen geändert oder'erweitert werden kann. Gemäß der Neuerung werden diese Nachteile dadurch vermiedan daß zum Transportieren und Mí : tnehmen von xransportgü : tern vor- zugsweise auf waagerechten oder schwach geneigten Bahnen Ket- te eider aus sehr hartem Material verwendet werden die. je- weils aus vier geraden, zwischen wei rechteckigen oder quadra- tischen Trontplatten angeordneten Stäben bestehen und auf. den : Frontplatten laschen und Zungen zur'Verbindung der einander oU1 lig entsprechenden Kettenglieder untereinander mittels. Bolzen 'vorgesehen sind. Hierdurch wirdcas Gewicht gegenüber den'bekann- ten Tormgliederketten erheblich-verringert, so daß u ihrem. An- trieb weniger Energie benötigt wird. Dm außerdem-nicht imr-äie XrrengängigkeitderKetteivertikalermdhoriaBontaler, eme wandern aueh ee beashräBkte Verwindbarkei &er inzelaen &tteB- zl, leder segeneimmder wa « mielen. *'wirde senu der lenetungi Ivex- geschl&gen, eaeils dieAaBenseite der Sangen öi Imtenseiß einesjedenLaseheneils ballig : aneznbilden Etcd nYihtejS.- stand der laschent » eile voneinander-wenig grbßer vorzusehen *In der Bicke der ; Znsge ntsprieht Sn demselben ec werden snc& die 3ceszBmtrischenBo3f1er in den lt&schen i Harem SarmBS*. ser etwas enger aU die Bohrang in der 2nnge vrMämuaka dem mach'beiden Zeiten düsemförmig ausgebi'ldetv-wedurmh eine all. seifige gute Anflage und &bwglsnng der einander rahrendenele auch'bei der Umlenkang md der Verwindnng der 3ttenglieder er-- zielt wlxd. Gemäß der Nenemag'werden nachträglich dem TerTndangaemige-- , paßte Vorricht=genbekannter Art, wie BUZel, Nasen oder let-sten jeweils. an zwei der StSbe einee Xettengliedes angeklemmte'deshalb die Ketten auch für ungewöhnliche Aufgaben -Mie. zn Beispiel ; zam Befordern Trcn Tässem, aus ein und demselben aus hartex4 machträg. li-oh unbearbeitbarem Materi-ia'bestehenden Gr=dglieder-ketten imf- gebaut werden können. AEtf der Zeichnnng ist die Neuerrng beispielaweise und schematisch dargestellte Abbildung 1 zeigt teilweise geschnitten zwei mitein- ander verbundene Kettenglieder in der Ansicht, Abbildung 2 Tcin Kettenglied in der Draufsicht,. Abbildung 3 einXettenglied nach Schnittlinie a-b und Abbildung 4 ein Kettenglied nach Schnitt- linie a-b mit angeklemmter Nitnehmerleiste. He beiden. Frontplatten 2 und 3 der Kettenglieder 1 sind mithin- ander durch die untereinander gleichartigen geraden Stäbe 4'ver- bünden. Die rontpl tte 2 ist mit der Lasche 5 snd dieontplat- te mit der Zunge versehen, wobei sowohl die aßenflachen der Zunge-ze sie'ßuch üie chen der lasche-5 la=£ ausgelil. detsind*Derlichte Abstand'derbeidenSikender asehest. hierbei ; e s ents che nti , ge 4 euts13zicht. I : ie iaelche 5 ist mit trisohen Bohrungen 7 znrAsfn&hme nnd Ealternng des dsrch : Srsng- ring a gehaltenen Bolzens 9 versehen. Das Loch 10 in der Sänger ist in seinem lichten Trciameaser wenig weiter &ls die BehraBg ? ergesehen md beiderseits dB. senartig abgermet. Ber ntri'eb der Kettenglieder 1 erfolgt durch an sieh be3cansteTEsttenräder die je nach der BmLenkrichtBng in die jeweils zwischen je swei Stä- ben 4 und den Yrontplatten 21 vorbandenen f) ffnungen 13 mit ren Sahnen eingreifen. DieXettenglieder1werdeninSchienen11 gefahrt-and die szn transportierenden Gegenstände suf die. Kettenglieder 1 aufgelegt und von diesenmitgenommen, wobeidieGegenstände auf seitlich feststehenden Blechen oder Schienen und Geländern gehalten wer- den. Um größere Steigungen überwinden oder nLjBSterBit einer"be- sonderez Form oder beträchtlichen Standfläche transportieren :n können, können gemäS Abbildung 4 zwischen den Stäben. 4'der Ket- tenglieder 1 itnehmerleisten 12 oder dgl< mittels Elemmstüek 14 und Schraube 15 angeklemmt und somit je nach Bedarf ohne nachträg- liche Bearbeitung der Kettenglieder 1 angebracht oder ausgewech- selt werden. I larvae threadglider chain. to the 3BLt- aeimen v & n transport space --- ;. 35s is already eannt, zamrdernonTransporgu: te3'aiT <! xmm example of milk cans laschenkasten Tmd 4gl sin-der 'To arrange multiple chains made of massive door links, from where the bars are taken away. soluhe xettenß91. vein become the usual atnr reduction of the temperature <aa. Hardness g; -ung-des amm Mrte- stone material stem material. They are not very expensive soy- which is in their drive, especially in the case of step-by-step S & p- dernng? Much energy required. In addition, such beds are XH mostly nnr can be driven in one direction md imr in i3 e yor previously established senses curvilinear because the intermeshing send parts-itself to min-another disadvantage rather chain links consists in that they have to deal with hardship because of why they cannot be edited afterwards their intended use is no longer due to subsequently attached 'Devices can be changed or' expanded. According to the innovation, these disadvantages are avoided that for the transport and pick-up of goods to be transported preferably on horizontal or slightly inclined tracks te eider made of very hard material are used. each- because of four straight lines, between white rectangular or square tables are arranged and arranged rods. the : Front panel lugs and tongues for connecting the each other oU1 lig corresponding chain links with one another by means of. bolt 'are provided. This increases the weight compared to the known th gate link chains significantly-reduced, so that u your. At- drove less energy is required. Dm also-not imr-äie Xrrenubigkeit the chainivertikalermdhoriaBontaler, eme hiking also zl, leather blessings from wa «mielen. * 'wille senu of lenetungi Ivex- hit, eaeils the out side of the Sangen öi Imtenseiß of each lase part is convex: aneznbilden Etcd nYihtejS.- the tabs were divided from each other - to be provided a little larger the bend of; Snc & the 3ceszBmtrischenBo3f1er in the lt &schen i Harem SarmBS *. This is a little narrower from the Bohrang in the 2lnge vrMämuaka to do both times in the form of a jet Soapy good condition and & bwglsnng of each other rahrendenele also with the deflection and the twisting of the third links aims wlxd. According to the Nenemag ', the TerTndangaemige-- , fitted device of a known type, such as BUZel, nose or last respectively. A Xette link is therefore clamped onto two of the bars the chains also for unusual tasks -Mie. zn example; zam Transporting doors, out of one and the same hard-ex4 power-wearable. li-oh unworkable material ia 'existing link chains imf- can be built. AEtf of the drawing is the innovation by way of example and schematically Figure 1 shown shows partially cut two other linked chain links in the view, Figure 2 Tcin Chain link in top view. Figure 3 a Xette link according to Cutting line from and Figure 4 a chain link after cutting line down with attached driver bar. Hey both. Front panels 2 and 3 of the chain links 1 are therefore on the other by the straight bars 4 'of the same type. bundle. The front panel 2 is connected to the tab 5 and the panel te provided with the tongue, both the ate surfaces of the Tongue-show you'uch across the tab-5 la = £ lil. detsind * Derlicht distance'betwoSikender asehest. here; it is che nti , ge 4 dismissal. I: ie iaelche 5 is with trisohen bores 7 znrAsfn & hme nnd Ealternng des dsrch: Srsng- ring a held bolt 9 is provided. Hole 10 in the singer is little further in his clear Trciameaser & ls die BehraBg? seen md both sides dB. diminished like a must. Ber ntri'eb the Chain links 1 are made by the be3cansteTEsttenräder depending on the steering direction in each of the two ben 4 and the Yrontplatten 21 pre-banded f) openings 13 with take action. The Xette members 1 are driven in rails 11 and the szn objects to be transported suf the. Chain links 1 placed and taken away from them, with the objects on the side fixed metal sheets or rails and handrails the. To overcome larger gradients or nLjBSterBit a "loading Transport special shape or considerable floor space: n can, according to Figure 4, between the bars. 4 'the chain ten links 1 driver bars 12 or the like <by means of Elemmstüek 14 and screw 15 clamped and thus, depending on requirements, without subsequent Liche processing of the chain links 1 attached or replaced become rare.

Claims (1)

1
*) XarvengäBgIge ermgliereiie jzam r&na ? orteem=aaaSHsB&- men von SYnaportgStea'm nox'zajgsweise anf hcxixoBMBL &&sr f 4 schwach geneigten Bahnen obei äie Xettenglid'er Tan Schie. nen oder rofiLen eShrt wMden, dadsroh emseichnet f da6 jedes : Eettenglled ( a. ns ier eTaB zwischen ze 3-essh- eckiigen eckigen o&&r qnadratischen Frontplatten t2 30 aaaMmiS inndZungen()znryerbindUBgderJKettsnglider)MreiBan- der m : ds g) sorges 2.) Kettenglied mach Azw-Druch 1,"durch Zeken=eichnete ffl wmf seiner ejien Frontseite (2) eine zweitellijge Hasche (5) Tm& auf der s&eren Frontseite (3) eine Zunge()angeordnet ist und die Innenseiten der Lasche (53 aad die. Außenseite der Zan- ge (6) ballig : ausgebildet sind und der lichte Abstand zwisehen den beiden haschen (5) wenig grSßer ist als der Dicke. der San- ge (-6) entspricht. 3.)-Kettenglied nach Anspruch le dadurch gekennzeichnete da8 die Bohrnng (0) durch die ange (6) mit einem grBSeren Tarchmea-. ser vorgesehen ist als der Bohrnng (7) srch die LaBehe {5) entspricht. 4.) Kettenglied nach Anspruch 2-nnd 3 dadurch gekennzeichnet, <iaS zwischen den. geraden BtSben (4) an sich bekannte'Vorrichtungen, Tsie BS-gel, fasern, Leisten (12) und dEL ; Z, = mitneamen"-MM m.
esrS. eaasßiaagaastsBsciBg' festigtaL
1
*) XarvengäBgIge enable jzam r & na? orteem = aaaSHsB & - men from SYnaportgStea'm nox'zajgweise anf hcxixoBMBL && sr f 4 slightly inclined paths above the Xettenglid'er Tan Schie. NEN or PROFILES are honored, dadsroh emseichnet f da6 each: Eettenglled (a. ns ier eTaB between ze 3-essh- angular angular o && r square front panels t2 30 aaaMmiS inndZungen () znryerbindUBgderJKettsnglider) MreiBan- der m: ds g) sorges 2.) Chain link make Azw-Druch 1, "by Zeken = calibrated ffl wmf on its front side (2) a two-part hash (5) Tm & a tongue () is arranged on the lower front side (3) and the inside of the flap (53 aad the outside of the Zan- ge (6) convex: are formed and the clear distance between them the two hooks (5) is a little larger than the thickness. the San ge (-6). 3.) - chain link according to claim le characterized da8 the Drill (0) through the (6) with a larger tarchmea. this is provided as the Bohrnng (7) srch the LaBehe {5) is equivalent to. 4.) Chain link according to claim 2 and 3 characterized in that <iaS between. straight BtSben (4) devices known per se, Tsie BS gel, fibers, strips (12) and dEL; Z, = name with "-MM m.
esrS. eaasßiaagaastsBsciBg 'festigtaL
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