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DE1712893U - Foerderband mit laengswaenden. - Google Patents

Foerderband mit laengswaenden.

Info

Publication number
DE1712893U
DE1712893U DEC2883U DEC0002883U DE1712893U DE 1712893 U DE1712893 U DE 1712893U DE C2883 U DEC2883 U DE C2883U DE C0002883 U DEC0002883 U DE C0002883U DE 1712893 U DE1712893 U DE 1712893U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
conveyor belt
longitudinal walls
blocks
walls
werke
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEC2883U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental AG
Original Assignee
Continental Gummi Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Gummi Werke AG filed Critical Continental Gummi Werke AG
Priority to DEC2883U priority Critical patent/DE1712893U/de
Publication of DE1712893U publication Critical patent/DE1712893U/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G15/00Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
    • B65G15/30Belts or like endless load-carriers
    • B65G15/32Belts or like endless load-carriers made of rubber or plastics
    • B65G15/42Belts or like endless load-carriers made of rubber or plastics having ribs, ridges, or other surface projections
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G15/00Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
    • B65G15/30Belts or like endless load-carriers
    • B65G15/32Belts or like endless load-carriers made of rubber or plastics

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Belt Conveyors (AREA)

Description

Continental Gummi-Werke AG« C 2883/81·
Förderband mit Längswänden
Die Priorität der Schaustellung auf der Deutschen Bergbau-AusBtellung Essen (17* September 1954 "bis 3. Oktober 1954) wird beansprucht.
Es ist bereits bekannt, die Förderleistung der Förderbänder durch Muldung des Bandes zu steigern* Ferner versucht man» durch am Hände des Förderbandes befestigte Längswände den Förderquerschnitt und damit die Förderleistung zu vergrößern. Die Höhe der Längswände ist jedoch durch die Biegungsfähig» keit des Förderbandes an den Umlenkrollen begrenzt. Werden nun höhere Längswände benötigt, so müssen diese in Längsrichtung wellenförmig verlaufend gestaltet sein, um bei der Umlenkung größere Zerrspannungen zu vermeiden. Derartige Wände werden an das Förderband anvulkanisiert und erfordern durch ihre komplizierten Tulkanisieriormen erhebliche Herstellungskosten. Eine einfachere Ausbildung der Längewände geht dahin, die Längswände aus in Wandriohtung hintereinanderliegenden, mit dem Band fest verbundenen Blöcken zu bilden, die beim Umlenken des Förderbandes auseinanderklaffen und sich im Anschluß an die Umlenkung des Förderbandes zu einer durchgehenden Längswand zusammenfügen. Hierbei treten jedoch bei der Umlenkung des Förderbandes zwischen den einzelnen Blöcken verhältnismäßig hohe Biegespannungen auf, so daß hierdurch an diesen Stellen leicht Schäden entstehen können.
Continental Gummi-Werke AS.
Die Neuerimg beseitigt nun diese Nachteile, indem die Längewände aus quergeschlitzten Profilstreifen bestehen, wobei die Tiefe der Schlitze geringer ist als die Profilhöhe und die Schlitze in Kehlen oder quer durch die Profilleiste gehenden Bohrungen enden. Bei dieser Aufteilung der längswände,
besonders wenn diese in der Höhe größere Abmessungen begleichmäßige
sitzen, bleibt die^Biegungsfähigkeit des Förderbandes erhalten. Die einfache Form und Befestigungsmögliohkeit derartiger Wände ermöglicht es auch, die Herstellungskosten gering zu halten.
Ein weiterer Vorschlag der Neuerung besteht in einer Yortellhaften Ausgestaltung der zum gegenseitigen Anschlag kommenden Stirnflächen der Blöcke, um die Festigkeit der Längswände gegen seitlichen Druck zu erhöhen und ihre Wasser- odejfctaubdurchlässigkeit o.dgl. zu unterbinden. Dieses Ziel wird dadurch erreicht, daß die Blöcke bzw* deren Stirnflächen duroh Gestaltung nach Art von Nut und Feder formschlüssig ineinandergreifen.
Derartige, mit aufgeteilten Längswänden ausgerüstete Förderbänder, mit Querstollen oder Stauwänden versehen, so daß sich tiefe Förderkammern bilden, eignen sich besonders gut für kurze Steilförderbänder. Diese Querstollen oder Stauwände werden auf dem Förderband und/oder an den einzelnen Blöoken der Längswände befestigt. Besonders günstig ist hierbei die
Continental (rumml-Werke AG-.
einfache Befestigungsmöglichkeit zwischen den Stauwänden, wenn diese in Pörderriehtung geneigt sind, und den Längewänden im Gegensatz zu den bekannten w ellenförmigen Längewänden.
Xn der Zeichnung sind Ausführungebeispiel· gemäß der Neuerung dargestellt*
Pig. 1 zeigt tin Steilförderband in schaubildlicher Darstellung;
Pig. 2 und 3 zeigen ein förderband in der Draufsicht mit verschiedenen Blockformen}
Pig. 4 zeigt eine Ausbildung der Längswände in sohaubildlicher Darstellung.
Das Steilförderband nach Pig« 1 besteht aus einem flachen Förderband 1 aus Gummi o.dgl., das gegebenenfalls duroh Gewebeeinlagen verstärkt sein kann. Auf dem Pörderband 1 sind Bandleisten oder Längswände 2 befestigt. Diese Längswände 2 sind in Bandrichtung in einzelne Blöcke 3 aufgeteilt und mit dem Pörderband 1 fest verbunden.
Die neuerungsgemäße Ausgestaltung der Längswand 2 zeigt Pig« 4* Hierbei besteht die Längswand 2 aus einer geschlitzten Profilleiste» wobei die Tiefe der Schlitze 7 geringer ist als
Continental Ctammi-Werke IG·«.
die Profilhöhe» derart, daß die Profilleiste am Fuß einen durchgehenden Querechnitt "besitzt. Die Schlitze werden vorzugsweise eingeschnitten und enden in Auskehlungen, Bohrungen ο»dgl« Durch diese Abriegelung der Sohlitze werden Kerbwirkungen in der Profilleiste bei der Umlenkung des Förderbandes verhindert. Die Profilleisten werden vorteilhafterweise im Strangpreßverfahren hergestellt und zweckmäßigerweise durch Kaltkleben auf dem Förderband befestigt.
Die Blöcke der längswand 2 können, wie dies aus Pig» 2 und 3 zu ersehen ist, verschiedene Formen haben. So sind z.B. nach der Ausführung in Fig. 2 die Stirnflächen 41 der Blockt 31 winklig auegebildet, wodurch ein formschlüssiges Ineinandergreifen der Blöcke 3f gegeben ist. Die Anordnung hat den Vorteil, daß die Blöcke bei seitlicher Belastung nicht einsein ausweichen können. In der Fig. 3 sind die Stirnflächen 4'' der Blöcke 3 1f mit Nut und Feder ausgerüstet, wodurch ein· Wasserundurohlässigkeit der Längswände 2 erreicht wird.
Die Stauwände 6 sind gemäß Fig. 1 an dem Förderband 1 und an ά%η Blöcken 3 schräg zum Band 1 bäw. zur Förderrichtung verlaufend befestigt»

Claims (2)

PA649226*2i.mc5 Continental Grummi-Werke AG. S chut zanapr üohe
1.) Förderband mit auf dessen laufseite angeordneten, aus Gummi ο.dgl. bestehenden längswänden, wobei die Längswande aus in Bandriohtung hinteatnanderliegenden, mit dem Band fest verbundenen Blöcken "bestehen, die beim Umlenken des Förderbandes auseinanderklaffen und sich im Anschluß an die Umlenkung des Förderbandes au einer durchgehenden längswand zusammenfügen, dadurch gekennzeichnet, daß die Längswände (2) aus quergeschlitzten Profilleisten bestehen, wobei die Tiefe der Schlitze (7) geringer ist als die Profilhöhe^ und die Schlitze (7) in Kehlen oder q.uer durch die Profilleiste gehenden Bohrungen (8) enden.
2.) Förderband naoh Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnflächen (4) der Blöcke (3) formschlüssig ineinandergreifen.
Hannover, den 21. 10. 55
Ww/Br 54-59 G
Continental Gummi-Werke Au ae
' e
DEC2883U 1954-09-23 1954-09-23 Foerderband mit laengswaenden. Expired DE1712893U (de)

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Publications (1)

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DE1712893U true DE1712893U (de) 1955-12-15

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DEC2883U Expired DE1712893U (de) 1954-09-23 1954-09-23 Foerderband mit laengswaenden.

Country Status (1)

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DE (1) DE1712893U (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1253634B (de) * 1965-06-11 1967-11-02 Georges Piemont Seitenleiste aus Kautschuk od. dgl. an einem Transportband
DE102017222691A1 (de) * 2017-12-14 2019-06-19 Contitech Transportbandsysteme Gmbh Förderband und Senkrechtförderer

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1253634B (de) * 1965-06-11 1967-11-02 Georges Piemont Seitenleiste aus Kautschuk od. dgl. an einem Transportband
DE102017222691A1 (de) * 2017-12-14 2019-06-19 Contitech Transportbandsysteme Gmbh Förderband und Senkrechtförderer
DE102017222691B4 (de) 2017-12-14 2019-08-08 Contitech Transportbandsysteme Gmbh Förderband und Senkrechtförderer

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