DE1690289U - Druckfester behaelter zum befoerdern und lagern von kraftstoff, trinkwasser, getraenken und anderen fluessigkeiten. - Google Patents

Description

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Patentanwälte j-,_z

KARL MUNDT OTTO FRICKE C20b) Braunschweig, den C \J

~„._en Dankwardstr. 2 ti

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Erfüllungsort Braunschweig :;7;--j;·; ":""^S 50 il

hmozeh; Moniag bis Friitag S.^3C bis 16ß° Sonnabend 3*"'^: oh ;3A^V

L 11 239/810 Gm
Lutherwerke, Lather & Jordaa, Braanschweig, irankfarterstre

"Druokfester Behälter zum Befördern und Lagern von Kraftstoff !Trinkwasser, Getränker^and anderen Flüssigkeiten,"

Beschreibung ·

Die vorliegende Neuerung betrifft Behälter zum Befördern und/ oder Lagern von Kraftstoff, !Trinkwasser, Getränken und anderen !Flüssigkeiten« Der Zweck der Erfindung ist es, im Gegensatz -zu den !Tankwagen oder -Anhängern·, die speziell nur für die Beförderung'von Flüssigkeiten bestimmt und eingerichtet sind, einen Behälter zu schaffen, der sich als Haupt- oder Zuladung auf normalen Lastwagen oder deren Anhängern unter voller Ausnutzung des bei solchen Fahrzeugen verfügbaren Laderaumes in diesem unterbringen läßt« Erreicht list: dies lerf indungs-ΙΓ/ gemäß durch eine prismatische Hechtecksform der Behälter bezw« ihres !ragrahmens von solcher Größe, daß mit Bezug auf den Laderaum eines normalen Lastfahrzeuges bezw, dessen Anhängers eine gerade Zahl solcher nebeneinander und übereinander geladener Behälter diesen Laderaum satt ausfüllt.

Infolge ihrer priäiaatischen Rechtecksform lassen sich die Behälter für den B_efSrderungszweck sowohl als auch für Lagerzwecke dicht nebeneinander rücken und gut übereinander stapeln»

Auch, sind zwecks Verringerung der Totlast die Behälterwar.de erfindungsgemäS nach, statischen Gesichtspunkten durch VerfoE-mangverfestigt, sodaß sie sehr dünnwandig auch in ^eichtmetali ausgeführt werden können. Ferner sind sie erfindungsgemäß durch in ihrem Innern zwischen und im Abstände zu den Seitenwänden angeordnete knickfeste Stützen» die den Behälterboden mit der Behälterdecke verbinden, weiterhin verfestigt, damit sie trotz ihrer Bünnwandigkeit erhebliche Stapeldrücke aufzunehmen vermögen, wenn z.B. eine Mehrzahl solcher gefüllter Behälter aufeinandergestapelt werden.

Weitere Einzelheiten der Neuerung sind hierunter anhand der Zeichnung, die einige Ausführungsbeispiele wiedergibt, er- -läutert: — —.-- --:.-.-.-.- --■ ------— -----:-■—-■ --.-— —

Ss zeigen:

Fig. 1 ur- 3 die eine Ausführungsform des Behälters im Querschnitt, in Draufsicht und einer vergrößerten Ein-

: τ:.."t~ ^ ■ zeiheit» ^ - - r ■;:::- -_~ Fig»-4^--6—die zweite Äusführungsform im Querschnitt un-ddn Draufsicht, sowie Seitenansicht, teilweise geschnit ten, und *■'

Fig. 7-9 die dritte Ausführungsform im Querschnitt,teilweise geschnittener Draufsicht, sowie Seitenansicht«

In den drei Ausführungsbeispielen sind die Außenmaße der Behälter bezw.* ihrer iPraggerüste so ausgelegt, daß sie die gans Länge*, die halbe Breite und halbe Höhe des .Laderaumes eines normalen Lastfahrzeuges bezw* seines Anhängers einnehmen, also bei voller Ladung vier Behälter je zwei nebeneinander und übereinander geladen werden können und als Zuladung je nach B_edar:

ein Viertel, die Hälfte oder drei Viertel des verfügbaren Laderaumes einnehmen. Die Behältevraaüe können aber auch nach einem anderen Teiler des Laderaumes ausgelegt sein.

Gemäß der Ausfuhrungsform nach den Fig. 1-3 sind der Behälterboden 1 und die Eehält erdecke 2 an ihren Ecken' zweckentsprechend abgerundet und die anschließenden Seitenwände 3 und 4 gev/öTbt. Der Behälter ist in ein Rechtecksgerüst 5 eingebaut, das mit zweckmäßig hohlen Tragschienen 13 auf Seiten des Behälterbodens ι und Auflagerschienen 6 auf Seiten dsr Behälterdecke 2 ausgerüstet ist. Letztere sind mit aufrechtstehenden Anschlagbor den 6' versehen, die die ^ragschienen^am Boden eines auf die Sehälterdecke des einen Behälters auf/setzten zweiten Behälters an den Behälterecken umfassen und ein seitliches Verschieben der beiden Behälter gegeneinander verhindern. Durch eingelegte Gummizwischenlage^ H ist eine geräuschdämpfende Auflage zwischen Trag- und Auflageschienen geschaffen.

Um den z.B. in dünnwandigem Leichtmetall ausgeführten Behälter gegen Beschädigung durch Stoß usw. zu schützen, ist am Traggerüst ein Schutzgitter z.B. aus Rohren 7 odgl. gebildet, die durch Knotebleche mit den Gerüstschienen verschweißt sind.

Auch sind an den Eehältergerüsten Haken 8 und Ösen 9 vorgesehen, um nebeneinandergesetzte Behälter gegenüber der. Fahrstößen miteinander zu kuppeln.

Um den Behälter druck- und zugfest zu machen, sind Boden und Decke erfindungsgemäß im Innern des Behälters durch Stützelemente 1o miteinander verbunden, die im -a-bstande zu den Behälterseitenwänden und zueinander angeordnet und bei der

Ausführung nach den Flg. 1-3 rohrförmig sind. Die Enden diess Rohre sind, wie insbesondere die ]?ig. 3 im vergrößerten Maßstat zeigt, mit dem Behälterboen 1 and der Behälterdecke 2 verschweißt.

Aa den Schweißstellen sind Boden und Decke mit napfartigen Eindrückungen. 11 versehen, die einmal die Elastizität des Bebehälters bei Druck und Zug an den Verbindungsstellen zwischen Stützelementen und Boden und Decke gewährleisten und außerdem Boden und Decke statisch verstärken·

Damit die neben- aaä übereinander auf Fahrzeugen geladenen oder auf Lager gestapelten Behälter Jederzeit ohne Umsetzung gefüllt und entleert werden können, sind sie mit entsprechenden Armaturen an einer ihrer bei der Stapelung freiliegenden Stirnwände ausgerüstet, die in 5¹Ig. 2 der Zeichnung angedeutei sind. Bs bedeuten:

12 ein druckdicht verschlossener Einfüllst atzen mit Eat luft ungsrohr; --

15 ein Doppelanschluß für Druckluft mit zwischengeschaltetem Bückschlagventil;

17 ein auf maximalen Druck eingestelltes Sicherheitsventil?

18 ein Manometer zur Überwachung des 3ntleerungsdrackes;

19 ein an tiefster Stelle des Behälterbodens angeordneter Entleerungsstutzen mit Dnrchgangsventll 16;

21 den an letzteres angeschlossenen 33ankschlauch mit nicht dargestelltem Zapfhahn und

22 eine Peilvorrichtung zur Eontrolle der jeweiligen Füllhöhe des Behälters, - 5 -

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An der Armaturenseite ist da3 den Behälter umschließende i-z- und Schutzgerüst über den Behälter hinaus so weit ver-

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lingert, daß ein Eaum/zur Unterbringung des flexiblen Tankschlauches und der Druckgasverbindungsschläuche für jeden Behälter freu leibt.

Der Behälter kann für unterschiedliches Fassungsvermögen ausgebildet v/erden. Er ist, auch im gefüllten Zustande, krankbar» Diesem Zwecke können gleich die schwenkbar angebrachten ösen 9 dienen, die zum Kuppeln nebeneinander gestellter Behälter bestimmt sind.

3rfindungswesentlich ist das durch die Maßnahmen der Erfindung geschaffene günstige Verhältnis zwischen Eigengewicht des Behältars und Füllvolumen, das sich, wie praktische Versuche ergeben haben, etwa um den Wert 1:9 bewegt.

Die Ausführungsform nach den Fig. 4-6 unterscheidet sich von der nach den Fig. 1τ3 wesentlich nur durch die Ausbildung der beiden Behälterwände, Boden 24 und Decke 25» die erfindungsgeraäß zwecks statischer Verfestigung einen Y/ellblecheinsatz 24a bezw, 25a besitzen, der mit den Seitenwänden 3 und 4 stumpf verschweißt ist.

ist anstelle der rohrförmigen Stützelemente 1o aus den Fig. 1 -3 mittig zwischen den Seitenwänden 3,4 im Innern eine Schwallwand 35 aus Wellblech eingebaut, die Boden und Decke miteinander verbindet und die Schwankungen des Behälterinhaltes unter Fahrstoßen abdämpft. Damit auch in diesem Falle die Druck- und Zugelastizität des Behälters erhalten bleibt, sind die beiden Längsränder der Schwallwand 35 mit Flanschen 26 ver-

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scIiweiiSt, die χα sit dem Boden and der Decke "verbundene TT-förmige Ilutenschienen 27 lose eingeschoben sind.

Als Stütz element wirkt also die Schwallwanä/55 nach Art eines Boppel-2-iErägers .

Bei der Aasführungsform nach den Mg. 7-9 bilden zwei geschlossene Tierkantrohrrahmen 28,29 die Einfassung iron Boden 3< and Decke 31, die aas Wellblech bestellen and mit den Bohrrahmen "verschweißt sind. Aach die Seitenwände 32 bestehen in diesem lalle aas Wellblech, das mit den beiden Bohrrahmen 28, 29 "verschweißt ist.

Zorn Schatze der Wellblechammantelang ist an den au diesem Zweck entsprechend breit gehaltenen Sohrrahoien ein Schatzgitter z.B. aus Bohren 33 gebildet. Erag- und Auflageschienen werden in diesem Falle teils durch die Sohrralimen 28^29,teils durch über und unter der Schwallwand 35 zu liegen kommende Schienen 34- gebildet·

Als Baustoff für die Behälter und ihre Sraggerüste dient Torzugsweise Leichtmetall in flüssigkeitsbeständiger legierung« Es kann aber auch Stahl und gegebenenfalls Kunststoff verwendet werden.

Claims (9)

1. 0.6225601315*

   S chutzansprüche :

   1·) Druokfester Behälter zum Befördern und Lagern iron Kraftstoff, Trinkwasser, Getränken and anderen !Flüssigkeiten, dadurch gekennzeichnet, daß die Behälter be zw. ihre Traggerüste prisraisohe Bechteckekörper bilden, deren AussenmaiBe zweckmäßig nach einem geraden Teiler des verfügbaren Laderaumes normaler Lastfahrzeuge bezw. deren Anhängern ausgelegt sind.
2. 2.) Druckfester Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß seine Wände nach statischen Gesichtspunkten durch Verformung verfestigt und in seinem Innern Boden und Decke miteinander druck- und zugnachgiebig verbindende Stützelemente angeordnet sind.
3. 3.) Druokfester Behälter nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß er in ein traggerüst eingebaut ist, das mit Trag- und Auflagesciiianen (13 bez?;. 6) zum Übereinanderstapeln der Behälter und Anschlägen (δ^!) versehen ist, die ein seitliches Verschieben aufeinandergesetzter Behälter verhindern·
4. 4») Druckfester Behälter nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichne^daß sein Traggerüst mit littein (Haken 8, Ösen 9) zum Kuppeln zweier benachbarter Behälter aneinander versehen ist.
5. 5») Druckfester Behälter nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Stützelemente zwischen Boden und Decke Standrohre do) dienen, die mit ihren Enden in napfartigen

   "Vertiefungen, die zugleich die statische Versteifung dieser Behalterwan.de bilden. (11) in Boden. (1) und Lecke (2) verschv:eii1 sind.
6. 6.) Druckfester renälter nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß Boden (24·) and Decke (25) durch eingeschweißte Wellblecheinsätze (24a bezw. 25a) atatisch verfestigt sind, und als Stützelement« eine mittig im Behält erinnern angeordnete Schwallwand (35) aus Wellblech dient, deren Längsränder Plansche (26) besitzen, mit denen sie in U-förmige Schienen (27 an Decke und Boden lose eingeschoben sind.
7. 7·) Druckfester Behälter nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennz eichnet, daß sämtliche Behälterwände (3o,31 und 32) aus 17ellblech bestehen und an zwei Eahmen (28,29) aus Vierkantrohr angeschweißt sind, die zugleich Srag- und Auflageschiene^ der Behälter bilden.
8. 8») Druckfester Behälter nach den. Ansprüchen 1-7, dadurch gekennzeichnet, daß sein Eraggerüst mit einem Schutzgitter für den Behälter versehen ist,
9. 9.) Druckfester Behälter nach den. Ansprüchen 1 -8, dadurch ge-r kennzeichnet, daß an. seiner seiner bei Stapelung der Behälter auf einem Fahrzeug oder im Lager freiliegenden Stirnwände die zum lullen, Entleeren und Kontrollieren des Plüssigkeitsstandes im Behälter dienende Armaturen (12,15,17,18,19,21,22), angebracht sind*

   1o·) Drückfester Behälter nach den Ansprüchen 1-9, dadurch gekennzeichnet, daß armatur s ext ig das !Traggerüst über den Behälter hinaus soweit verlängert ist, dass es einen Baum (23) zur Unterbringung des lankwschlauches und der Druckgasverbin-

   bildet·