[go: up one dir, main page]

DE1665045U - Fussraster fuer kraftraeder. - Google Patents

Fussraster fuer kraftraeder.

Info

Publication number
DE1665045U
DE1665045U DE1953R0007120 DER0007120U DE1665045U DE 1665045 U DE1665045 U DE 1665045U DE 1953R0007120 DE1953R0007120 DE 1953R0007120 DE R0007120 U DER0007120 U DE R0007120U DE 1665045 U DE1665045 U DE 1665045U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
footrest
support arm
attached
fork ends
motorcycles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1953R0007120
Other languages
English (en)
Inventor
Walter Riedel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1953R0007120 priority Critical patent/DE1665045U/de
Publication of DE1665045U publication Critical patent/DE1665045U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)

Description

  • Fußraster für. Krafträder «
    Die Neuerung betrifft einen Fußraster für Krafträder, dessen
    mit einem Gummiraster versehener Hetallraster mit seinem einen
    gegabelten Ende auf einen sich in dem Tragarm für den ? £raster
    führenden Bolzen aus der Horizontailage in die Vertikallage
    und umgekehrt verschwenkbar aufgesetzt ist. Um den Fußraster in seinen beiden Endstellungen möglichst erschütterungsfrei zu sichern, hat man bereits zwischen den Gabelenden des Metallrasters des Fußrasters auf einen Nietstift eine Schraubenfeder aufgesetzt, die sich mit ihrem einen ausgezogenen Ende an dem die gelenkige Verbindung des Fußrasters mit seinem ragarm herstellene den Gelenkbolzen und mit ihrem anderen ausgezogenen Ende an einem an dem Tragarm sitzenden Zapfen abstützt. Die. Praxis hat jedoch gelehrt, dass durch die obige Anordnung einer Schraubenfeder eine wirklich erschütterungsfreie Halterung des Fußrasters in seinen beiden Endstellungen nicht herbeigeführt wird. Man hat demzufolge auch bereits vorgeschlagen, zwischen den Gabelenden des MetallrastörsdesFußrasterseineU-förmigreBlattfederzulagern, die sich mit ihren beiden Schenkeln einmal an den Gabelenden des Metallrasters und zum anderen Male an dem Tragarm des Füßrasters abstützt und vermittels an ihren Schenkelenden sitzenden Warzen in korrespondierende Vertiefungen in dem Tragarm rastet und dadurch den Fußraster an letzterem arretiert. Diese Art der Sicherung des Fußrasters in seinen beiden Endstellungen stellt zweifellos gegenüber der Sicherung vermittels einer zwischen den Gabelenden des Tragarmes des Fußrasters gelagerten Schraubenfeder eine Verbesserung dar. Eine vollkommen erschütterungsfreie Sicherung des Fußrasters in seinen beiden Endsteglungen vermag jedoch auch die U-fBrmige Blattfeder nicht herbeizuführen.
  • Demgegenüber besteht die Neuerung darin, dass-auf den Tragarm des Fußrasters eine Schraubenfeder aufgesetzt ist, die sich unter Vorspannung mit ihrem einen Ende an dem Befestigungsarm, vermittels dessen der Tragarm mit dem Fußraster an dem Rahmen des Kraftrades befestigt wird, und mit ihrem anderen Ende an den Gabelenden des Tragarmes des Fußrasters bezw. an einer auf den Tragarm lose aufgesetzten Scheibe abstützt.
  • Beim Verschwenken des Fußrasters beispielsweise aus der Horizontallage in die Vertikallage wird die Schraubenfeder über ihre Vorspannung hinaus gespannt, die sich nach Erreichen der Vertikallage durch den Fußraster wieder um den Grad, um den sie vorher über ihre Vorspannung hinaus gespannt wurde, entspannt und dabei auf den Fußraster in seiner eingestellten Lage sichert.
  • Die Lagerung der Schraubenfeder gestattet dabei, dieser eine solche Abmessung und damit Kraft zu verleihen, die Gewähr dafür bietet, dass der Fußraster in Beinen beiden Endstellungen vollkommen erschütterungsfrei gesichert wird. Nicht zuletzt führt aber auch die neue Anordnung der Schraubenfeder u einer wesentlichen Vereinfachung solcher Fußraster, die sich zur erschütterungsfreien Sicherung sowohl in hoch-als auch heruntergeklapptem Zustand einer Schrauben- bzw. blattförmigen Feder bedienen.
    Auf der Zeichnung ist die Neuerung an einem ? uBraster für Kraft-
    räder veranschaulicht, und zwar zeigen :
    Abb. 1 den Fußraster in Ansicht und
    Abb.. 2 gegenüber Abb. l in TergrSssertem Maßstab in Draufsicht.'
    Der auf der Zeichnung dargestellte TuBraster besteht aus dem
    Gummiraster l und dem Netallraster 2. Letzterer ist an seinem
    in montiertem Zustand des Masters dem Rahmen des Kraftrades
    zugekehrten Ende gegabelt und mit den Gabelenden au auf die
    Enden eines sich in einem Tragarm 5'vermittels dessen der Fuß-
    raster über einen Befestigungsarm 7 an dem Rahmen des mit dem Fußraster ausgerüsteten Kraftrades gehaltert wird, führenden Bolzen 6 schwenkbar aufgesetzt.
  • Gemäss der Neuerung ist auf den Tragarm 5 des Fußrasters eine Schraubenfeder 8 aufgesetzt, die sich unter Vorspannung mit ihrem einen Ende an dem Befestigungsart 7 und mit ihrem anderen Ende an die Gabelenden 34 des Metallrasters 2 bezw. an einer auf den Tragarm 5 lose aufgeschobenen Scheibe 9 abstützt.

Claims (1)

  1. B chutz&xeprTich.
    Fußraster insbesondere für Krafh'ader, bestehend aus einem Gummiraster und einem letzteren tragenden Metallracter der mit seinem gegabelten Ende auf eines-sich in dem Tragarm far den Fußraster führenden Bolzen kipBSr aufgesetzt ist, dadurch ge- kennzeichnet, dass auf den TragE=z. ( ; 5jL des FuBrasters eine Sehraubenfeder (8) aufgesetzt ist, die sich unter Vorspannong mit ihrem einen Ende an demBefestignngaarm (7),-vermittels des- sen der Tragarm (5) mit demFuEBBster an dem Rahmen des Kraft- rades befestigt wird, und mit iirem anderen Ende an den Gabel- enden (3, 4) des Tragarmes (5jLsejE Fußrasters bezw. an einer auf ersteren lose aufgesetzten ScheiJ&e (9) abstützt.
DE1953R0007120 1953-08-11 1953-08-11 Fussraster fuer kraftraeder. Expired DE1665045U (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1953R0007120 DE1665045U (de) 1953-08-11 1953-08-11 Fussraster fuer kraftraeder.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1953R0007120 DE1665045U (de) 1953-08-11 1953-08-11 Fussraster fuer kraftraeder.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1665045U true DE1665045U (de) 1953-10-15

Family

ID=32008123

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1953R0007120 Expired DE1665045U (de) 1953-08-11 1953-08-11 Fussraster fuer kraftraeder.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1665045U (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1665045U (de) Fussraster fuer kraftraeder.
DE1430165A1 (de) Einzelradaufhaengung,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE907380C (de) Hinterradfederung fuer Fahrraeder, Motorraeder u. dgl.
DE669361C (de) Zwillingspumpe fuer Fahrzeugluftreifen
DE635609C (de) Fahrradsattel mit geteilter Sattelflaeche
DE380486C (de) Auf einem Fahrgestell mittels zweier drehbar befestigter Strebenpaare schwingbar gelagerte Reittierfigur
DE817089C (de) Schwinghebel zur Abfederung, insbesondere von Fahrzeugraedern
DE391845C (de) Federnde Stuetzvorrichtung fuer die Radabfederung von Fahrraedern
DE763666C (de) Unter das Lenkrad eines Kraftwagens einklappbarer Fuehrersitz
DE608225C (de) Von einer als Winkelstrebe ausgebildeten Sattelstuetze getragener abgefederter Fahrzeugsattel
DE647944C (de) Abfederung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE455210C (de) Vorrichtung zum Anheben von Motorraedern o. dgl.
AT154441B (de) Als Fahrradständer verwendbare Fahrradstütze.
DE802370C (de) Vorderachsenaggregat, insbesondere fuer Gespannwagen
DE51064C (de) Schaukelpferd
AT293192B (de) Standstütze für abgestellte Zweiradfahrzeuge, insbesondere Fahrräder
AT229791B (de) Schaufellader
DE539053C (de) Mittels eines Pendelrades abgefederter Beiwagen fuer Motorraeder
DE434435C (de) Soziussitz fuer Motorraeder und aehnliche Fahrzeuge
DE445236C (de) Stossdaempfer fuer Kraftfahrzeuge
DE397583C (de) Presse zum Kleben von Schuhwerk
DE640607C (de) Grundtaukufe fuer Grundschleppnetze
DE658623C (de) Federnde Vorderradgabel fuer Fahr- und Motorraeder
DE569527C (de) Selbsttaetige An- und Abstellvorrichtung fuer Plattensprechmaschinen
DE430803C (de) Vorrichtung zur Umwandlung eines Vorderradgepaecktraegers fuer Fahrraeder in einen Kindersitz