DE430803C

DE430803C - Vorrichtung zur Umwandlung eines Vorderradgepaecktraegers fuer Fahrraeder in einen Kindersitz

Info

Publication number: DE430803C
Application number: DEST38552D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1924-10-21
Filing date: 1924-10-21
Publication date: 1926-06-25

Description

Vorrichtung zur Umwandlung eines Vorderradgepäckträgers für Fahrräder in einen Kindersitz. Die Erfindung befaßt sich: mit der Anordnung eines Kindersitzes am Fahrrad, und zwar vorn an der Lenkstange, damit das Kind unter ständiger Aufsicht des Fahrers steht.
Es ist bekannt, vorn an der Lenkstange einen Gepäckhalter anzubringen. Dieser Typ hat sich ganz allgemein eingebürgert. Es ist ferner -bekannt, an Stelle dieses Gepäckhalters einen Kindersitz anzuordnen. Endlich ist bekannt, ohne Entfernung des Gepäckhalters einen Kindersitz zeitweise dadurch anzubringen, daß ein Korb oder eine ähnliche Vorrichtung, die als Kindersitz ausgebildet ist, auf den. Gepäckhalter aufgesetzt wird, wobei sich die Form dieses Kindersitzes naturgemäß der besonderen Konstruktion des Gepäckhalters anzupassen hat.
Die Erfindung besteht nun darin, daß der Gepäckhalter, der an der Lenkstange des Rades vorhanden ist, dort verbleibt und zugleich einen Teildes hier einzuhauenden Kindersitzes bildet. Der Kindersitz ist also abnebanbar angeordnet,- bildet aber icbt etwa für sich ein geschlossenes Ganzes, sondern entsteht erst durch die Mithilfe des bereits voAiandenen Gepäckhalters. Hierzu bedarf es nur einiger Leisten oder eines einäachenzusammeklappbaren Gestelles, das in den Gepäckhalter eingehakt wird, und der Kindersitz ist 'fertig.
Die Erfindung wird demnach eimnal in der Umwandung des Gepäckhalters bekannter Art in einen Kindersitz, sodann in dem Ümstand erblickt, daß die Umwandlung durch Anwendung weniger und einfacher Hilfsmittel erreicht wird, und endlich darin, daß der An- und Abbau dieser Hilfsmittel in einfacher Weise nur durch Einhaken ohne Verschraubung vor sich geht.
Die Zeichnung gibt ein perspektivisches Bild des in einen Kindersitz umgewandelten Gepäckhalters an der Fahrradlenkstange wieder. In feingezogenen Linse. sind Lenkstange und Gepäckhalter dargestellt; die gemaserten Ansichtsflächen dagegen stellen die Ersatzteile dar, durch deren Einbau der Gepäckhalter in den Kindersitz umgewandelt worden. ist.
Der Sitz besteht aus zwei parallelem, Strebers cal, a2 aus Holz oder Metall, die in der Mitte -durch einen Stab c zusammengehalten sind, am unteren Ende ein Fußbrett b tragen und mit ihrem freien Enden eine Gabel in der Breite des Gepäckhalters bilden. Die freien Enden .21 und a2 sind an der Außenseite mit Haken dl und d2 versehen, mit denen. sie um die Rahmenleisten ei und e2 des Gepäckhalters herumgreifen. Beim Anbringt dieser Vorrichtung sChi.ebt man das leiterartige Gebilde a mit seiner Gabel zwischen die Vertikalstreben ei und e2 des Gepäckhalters, so daß die Haken dl und d2 diese umfassen. Der Sitz selbst legt sich einerseits auf die Querstange f des Gepäckhalters und anderseits mittels des Querverbindungsstabe s c auf die Tragplatte des Gepäckhalters auf. Dadurch findet' er's@ih6' Aiffa'ei'ung, und durch die Haken d @eitg i@I1W Abnatschen verhindert. Damit aber auch kein Hochrutschen stattfinden kann., sind an der Unterseite der Gabelenden Stifte g1 und g=' angeordnet, die sich gegen die Querstrebe f legen. Auf diese Weise wird das Fußbrett fest über dem Rad gehalten. Der Sitz a, b, c, d ist mit mehreren Querverbindungen hl und h2 usw. aus Gurtband ausgerüstet, so daß er ein leiterartiges Aussehen erhält, oder man kann statt dessen auch einen vollständigen Überzug aus Leinwand vorsehen. Dadurch wird die Unterlage für die Beine des Kindes abgegeben.
Zwei seitliche Stützen il und 12, verbunden durch gnen herausnehmbaren Verbindungsstab k, sind mittels der Drehzapfen h, 12 mit den. Streben a verbunden und geben; durch Verbindung mit der Lenimtange feste 'Seitenstützen ab. Diese Verbindung mit der Lenkstange kann entweder locker durch die Rie-. men ml, m2 oder auch in starrer Weise, herges teilt werden. Sie dient zugleich als Armstütze.
Das Kind nimmt auf der Plattform des Gepäckhalters, die. durch Einlegen eines Kissens gepolstert werden kann, Platz. Seine Beinchen ruhen auf den Gurten !a, seine Füße stemmen sich gegen das Fußbrett b. Durch den. oberen Teil der Streben a und die seitlichen Stützen b sowie den Querstab k und die Armstützen. m wird es gegen Herausfallen gesichert. Trotzdem hat es genügend Bewegungsfreiheit für Beine, Oberkörper und Arme.
Die Erfindung befriedigt ein weitgehendes Bedürfnis, das heute allgemein auf das Bestreben hinausläuft, das Fahrrad- an Sonntagen als Verkehrsmittel für eine geschlossene Familie auszubilden und zu benutzen, es aber an Werktagen als Transportmittel für Gepäck beizubehalten. Der Doppelsitz des Fahrrades für Vater und Mutter ist ohnedies schon bekannt.

Claims

PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zur Umwandlung eines Vorderradgepäckträgers für Fahrräder in einen; Kindersitz, dadurch gekennzeichnet, daß- ein leiterartiges Gebilde (a) mittels eines Querstabes (c) auf das Plattformende (n) dies Gepäckhalters aufgelagert ist und an den freien. Gabelenden seiner Hauptstreben (a1, a2), die auf einer Querstrebe (f) des senkrechten Ragimengestelles aufliegen, die Rahmenleisten (e1, e2) mittels Haken (dl, d2) und Stifte (g1, g2) derart urngrenft, daß ein Abrutschen nach vorn oder nach hinten verhindert ist, wobei an den. Hauptstreben (a1, a2) mittels. Gelenkbolzen. (1l, 12) Seitenstreben (il, 122) angeordnet sind, welche durch. einen herausnehmbaren Querstab (k) zusammengehalten und durch Armlehnen (ml, m2) mit der Lenkstange verbunden sind.