DE1658213B2 - Straßenablauf - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Straßenablauf, bestehend aus einem rechteckigen Rahmen und einem in diesen eingesetzten Rost mit quer zur Fließrichtung siehenden Roststäben, deren Länge wenigstens teilweise kurzer als die innere Breite des Rahmens ist.

Wie eingehende Untersuchungen und die Erfahrung gezeigt haben, ist das Schluckvermögen von Straßenablüufen nur dann auch bei stärkstem Regen ausreichend, wenn einerseits eine gewisse Größenentfernung der einzelnen Abläufe eingehalten wird, andererseits die Straßen kein stärkeres Gefälle aufweisen. Bei Straßen mit höherem Gefälle können die mit hoher Geschwindigkeit ankommenden Wassermassen von den Abläufen nicht ordnungsgemäß abgeführt weiden. Dadurch kommt es zwangsläufig zu einer Überlastung der auf diesen Straßen tieferliegenden Abläufe. Besonders bei nur teilbefesligten Straßen ist daher die Gefahr von Wasserschäden gegeben.

Bei Abläufen mit quer bzw. schräg zur Abflußrichtung stehenden Roststäben ist, wie eingehende Studien gezeigt haben, das Schluckvermögen deshalb nicht ausreichend, weil der innere Rand der Ablauföffnung und die Roststäbe einen Schwall verursachen, der ein ordnungsgemäßes Abströmen des Wassers verhindert.

Wie nun theoretische Überlegungen und praktische Versuche gezeigt haben, kann das Schluckvermögen von Straßenabläufen der eingangs genannten Art dadurch wesentlich verbessert werden, daß die Stirnseite der Roststäbe in Fließrichlung bogenförmig nach innen verläuft und daß der annähernd parallel zur Fließrichtung verlaufende innere Rand der Ablauföffnung an der Unterstromseite bogenförmig in den quer dazu verlaufenden Rand übergeht. Durch die erfindungsgemäße Maßnahme erhält das Wasser einen nach unten gerichteten Drall, ohne daß es zu Wirbelbildungen kommt.

Eine weitere Verbesserung wird erreicht, wenn der bogenförmige Teil des Randes teilweise vom Rahmen und leilweise vom letzten Roststab gebildet ist.

Nachstehend ist die Erfindung an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert, wobei in

Fig. 1 die Draufsicht auf eine Hälfte eines Straßen-Ablaufes dargestellt ist und

Fig. 2 und 3 Schnitte in der Ebene der Linien 11-11 und IU-UI in Fig. 1 zeigen.

Gemäß der Zeichnung hat der in einen Rahmen eingesetzte Rost Roststäbe 1, die auf mit ihnen verbundenen Längsträgern 2 abgestützt sind. Der Rahmen wird durch Längsholme 3 und 4 sowie durch Querholme 5 und 6 gebildet. Die Längsträger 2 verlaufen im Abstand vom inneren Rand der Ablauföffnung. Die äußersten Roststäbe Γ und 1" verlaufen ebenfalls in einem Abstand von dem hier durch die Querholme 5 und 6 des Rahmens gebildeten Rand der Ablauföffnung und stützen sich über Auflager 7 und 8 am Rahmen ab. Um eine sichere Auflage des Rostes zu erreichen, sind dabei die beiden Auflager 7 horizontal und die beiden Auflager 8 schräg zueinander verlaufend ausgebildet. Die Länge a der Roststäbe 1 ist kleiner als die innere Breite b des Rahmens, und die Oberseiten 9 der T-förmig ausgebildeten Roststäbe verlaufen oberhalb der Oberseiten 10 der Längsträger 2 und sind in ihrem der Zulaufseite - die Fließrichtung des Wassers ist durch den Pfeil -4 angedeutet - abgewendeten Bereich nach unten geneigt.

Wie aus F i g. I ersichtlich ist, geht der vom Rahmen, nämlich den Längsholmen 3, gebildete innere Rand der Ablauföffnung bogenförmig in den quer dazu verlaufenden inneren Rand des Roststabes 1" über. Der bogenförmige Rand 11 wird daher teilweise vom Rahmen und teilweise vom Roststab 1" gebildet. Der innere Rand der Längsholme 3 und 4 ist überdies bei 12 abgeschrägt und die Stirnseite 13 der Roststäbe 1 verläuft in Fließrichtung A bogenförmig nach innen.

Das ankommende Wasser wire¹ daher einerseits durch die nach unten geneigten Oberseiten 9 der Roststäbe I, Γ und 1" nach unten gelenkt, wobei dadurch, daß die Längsträger 2 tiefer liegen, auch ein Strömen entlang dieser Träger vermieden wird. Auch das an den Seiten des Ablaufes strömende Wasser wird aber zufolge des durch die kürzeren Roststäbe 1 entstehenden Spaltes im Verein mit der Abschrägung bei 12 nach unten und durch die Stirnseite 13 nach innen geführt, wobei am Ende des Spaltes der bogenförmige Rand U für einen Drall nach innen sorgt, um auch das bis dorthin gekommene Wasser abzuführen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Pateritansprüche:

1. Straßenablauf, bestehend aus einem rechteckigen Rahmen und einem in diesen eingesetzten Rost mit quer zur Fließrichtung stehenden Roststäben, deren Länge wenigstens teilweise kurzer als die innere Breite des Rahmens ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnseite (13) der Roststäbe (1) in Fließrichtung (A) bogenförmig nach innen verläuft und daß der annähernd parallel zur Fließrichtung (A) verlaufende innere Rand (U) der Ablauföffnung an der Unterstromseite bogenförmig in den quer dazu verlaufenden Kand übergeht.

2. Straßenablauf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der bogenförmige Teil des Randes (11) teilweise vom Rahmen und teilweise vom letzten Roststab (Γ) gebildet ist.