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DE1530885C - Einrichtung zum Festhalten von nachzuschleifenden, länglichen Gegenständen, insbesondere Baumstämmen, auf Fahrzeugen - Google Patents

Einrichtung zum Festhalten von nachzuschleifenden, länglichen Gegenständen, insbesondere Baumstämmen, auf Fahrzeugen

Info

Publication number
DE1530885C
DE1530885C DE1530885C DE 1530885 C DE1530885 C DE 1530885C DE 1530885 C DE1530885 C DE 1530885C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
holding
support
arms
tree trunks
holding arms
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Douglas David Mount Royal; Ranzenhofer Raoul Highgate Pointe Ciaire; Boivin Robert Clark Montreal; Quebec Hamilton (Kanada). B60t 1-08
Original Assignee
Canadian International Paper Co.; Quebec North Shore Paper Co.; Montreal; Abitibi St. Anne Paper Ltd., Beaupre, Quebec (Kanada)
Publication date

Links

Description

1 2
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Fest- Haltearme 22 bis 25 auf, welche gemeinsam bewegt halten von nachzuschleifenden länglichen Gegen- werden, wobei die Haltearme 22 und 23 das eine ständen, insbesondere Baumstämmen, auf Fahr- Paar und die Haltearme 24 und 25 das zweite Paar zeugen mit einer waagerecht und quer zur Fahrt- bilden. Der Haltearm 22 ist schwenkbar an dem richtung liegenden Auflage und .mit quer zur Fahrt- 5 Bolzen 26, der Haltearm 23 schwenkbar an dem richtung und um in dieser Richtung liegende Achsen Bolzen 27, der Haltearm 24 schwenkbar an dem durch Hilfskraft schwenkbaren Haltearmen zum Bolzen 28 und der Haltearm 25 schwenkbar an dem Festhalten der Gegenstände. Bolzen 29 gelagert. Die Haltearme 22 und 23 sind Eine derartige Einrichtung ist aus der USA.- durch einen hydraulischen Zylinder 30 verbunden, Patentschrift 3 008 731 bekannt. Diese bekannte Ein- io dessen am geschlossenen Ende des Zylinderkörpers richtung weist zwei seitlich an der Auflage schwenk- 33 angebrachter Gabelkopf 32 mit einem Bolzen 31 bar angeordnete gebogene Haltearme auf, deren am unteren rückwärtigen Teil des Haltearms 23 zuEnden durch eine Kette verbunden sind, die mittels sammenwirkt, während das freie Ende der Kolbeneiner Feder gespannt ist. Die Haltearme können stange 34 schwenkbar an dem unteren hinteren Teil durch Hydraulikzylinder einzeln geschwenkt werden. 15 des Haltearms 22 mit Hilfe des Bolzens 35 und des Beide Haltearme halten stets die gesamte auf der an der Kolbenstange 34 angebrachten Gabelkopfes Auflage befindliche Ladung. Dies hat zur Folge, daß 36 gelagert ist. Der hydraulische Zylinder 30 und die die Haltearme wieder gelöst werden müssen, wenn das Haltearme 22 und 23 sind also frei schwebend unter-Fahrzeug an einer anderen Stelle mit weiteren Gsgen- einander verbunden.
ständen beladen werden soll, wie dies insbesondere 20 In gleichartiger Weise ist der Haltearm 24
beim Abtransport von gefällten Bäumen auftritt. schwenkbar an seinem unteren hinteren Teil mit
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einem hydraulischen Zylinder 37 durch einen Bolzen Einrichtung gemäß der eingangs genannten Gattung 38 verbunden, welcher mit dem am geschlossenen zu schaffen, bei der es nicht erforderlich ist, beim Ende des Zylinderkörpers 40 angebrachten Gabelwiederholten Aufladen an verschiedenen Ladeplätzen 25 kopf 39 zusammenwirkt. Der Haltearm 25 ist die Haltearme zu lösen. Die Einrichtung soll trotz schwenkbar an seinem unteren hinteren Teil mit der einfachen Aufbaus eine sichere Halterung auch einer beweglichen Kolbenstange 41 des Zylinders 37 durch größeren Zahl aufgeladener Gegenstände gewähr- den Bolzen 42 und den am Ende der Kolbenstange leisten. 41 angebrachten Gabelkopf 43 verbunden. Auf diese
Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß an der 30 Weise sind die Haltearme 24 und 25 und der Zylin-
Auflage wenigstens mit einigen der schwenkbaren der 37 ebenfalls frei schwebend miteinander ver-
Haltearme zusammenwirkende Rungen vorgesehen bunden.
sind und daß die Rungen und Haltearme nur zum Der Haltearm 25 wird im entgegengesetzten Uhr-Halten einer ersten Lage von Baumstämmen ausge- zeigersinn und der Haltearm 24 im Uhrzeigersinn gebildet sind, die eine Ladefläche für weitere lose auf- 35 schwenkt, wenn der hydraulische Zylinder 37 so begelegte Baumstämme bildet. tätigt wird, daß sich die Kolbenstange 41 nach innen
Durch die Einrichtung gemäß der Erfindung kann bewegt. Dies ermöglicht es, mit dem sichelförmigen eine erste Lage z. B. von Baumstämmen auf der Teil 42' das Ende 44 eines auf der Auflage 12 geAuflage gehalten werden, auf die dann die restliche lagerten Baumes zu ergreifen und festzuhalten. Auf Ladung aufgebracht werden kann, für die keine be- 40 diese Weise wird der Baumstamm fest auf der Aufsonderen Festhalteeinrichtungen mehr erforderlich lage 12 gehalten. In gleicher Weise wirken die Haltesind. Zum Entladen des Fahrzeugs ist es nur nötig, arme 22 und 23 mit ihrem Zylinder 30.
die festgehaltenen Baumstämme durch öffnen der Hydraulische Leitungen 45 und 47' versorgen die Haltearme loszumachen und das Fahrzeug in Fahrt- Zylinder 30 und 37 mit einem hydraulischen richtung zu bewegen. 45 Strömungsmittel (F i g. 2 und 5). Die Leitung 45 ver-
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der zweigt sich dazu in die Leitung 45 a, die zu dem
Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt hydraulischen Zylinder 37 führt, und die Leitung
F i g. 1 eine Gesamtansicht eines Fahrzeugs zum 45 b, die zu dem hydraulischen Zylinder 30 führt.
Transport von Baumstämmen mit einer Einrichtung Der Einlaß in die Zylinder 30 und 37 befindet'sich
.zum Festhalten dieser Baumstämme, 50 jeweils hinter den freien Stirnflächen der ent-
F i g. 2 eine Vorderansicht der Festhalteeinrich- sprechenden Kolben 46 und 47. Die Leitung 47' ver-
tung, wobei sich die Haltearme in Ruhestellung be- zweigt sich in die Leitung 47 a, welche zu der
finden, ^ vorderen Kammer 48 des Zylinders 37 führt, und die
F i g. 3 eine Vorderansicht der Festhalteeinrich- -. Leitung 47 b, welche zu der vorderen Kammer 49
tune, wobei sich die Haltearme in ihrer Arbeits- 55 des Zylinders 30 führt. Die Leitung 47' ist an einen
stellung befinden, Hydraulikspeicher 55 angeschlossen, so daß die
F i g. 4 eine Aufsicht der teilweise geschnittenen Haltearme 22 bis 25 einen federnden Haltedruck
Festhalteeinrichtung, ausüben, welcher Ladunesverschiebuneen ausgleichen
Fig. 5 einen Querschnitt der Festhalteeinrichtung kann. Die Leitungen 45 und 47' führen dann zu
und v 60 einem Vierweiteventil 50, welches das Strömungs-
F i g. 6 ein Schaltbild des hydraulischen Systems mittel in die Leitung 47' für den Schließhub leiten
zum Bewegen, der Haltearme der Festhalteeinrichtung. kann, während es die Leitung 45 zum Abflußbehälter
Das in F i g. 1 dargestellte selbstfahrende Fahrzeug offenhält oder umgekehrt oder eine neutrale Lage
13 zum Transportieren von Baumstämmen besitzt einnimmt, wodurch das Strömungsmittel in der
einen einziehbaren Ladebaum 10, einen Greifer 11 65 Leitung 47' eingeschlossen ist, so daß die Kolben 46
und eine Auflage 12 für die Baumstämme. und 42 festgehalten werden, der federnde Halte-
Die Auflage 12 weist ein Paar Rungen 20, ein da- druck, der durch den Hydraulikspeicher 55 ge-
zwischen angeordnetes Auflageteil 21 und zwei Paar schaffen wird, jedoch beibehalten bleibt.
Die Auflage 12 (F i g. 5) besitzt ein Paar U-Profilteile, und zwar ein vorderes U-Profilteil 51 und ein hinteres U-Profilteil 52. An dem hinteren U-Profilteil 52 befindet sich eine Gleitfläche 53, welche sich nach unten erstreckt und welche dazu dient, die Ladung von dem Fahrzeug 13 beim Abladen hinabgleiten zu lasen. Weiterhin ist eine Schwenkeinrichtung 54 vorgesehen, durch die die Auflage 12 schwenkbar an dem Fahrzeug 13 angelenkt ist.
Beim Betrieb wird eine Anzahl Bäume auf die Auflage 12 gelegt, wobei sich die Haltearme 22 bis 25 in der zurückgezogenen Lage befinden. Beim Schließen drücken die vier Haltearme 22 bis 25 die Stammenden in drei Halteräume, von denen zwei an den Rungen 20 liegen und einer zwischen den in der Mitte angeordneten beiden Haltearmen 23 und 24 liegt. Durch die Verbindung der Haltearme 22,23 und 24, 25 durch die hydraulischen Zylinder 30 und 37 werden automatisch Abweichungen in der Anzahl und Größe der Bäume, welche sich in jedem Halteraum befinden, ausgeglichen. Der Rest der Ladung wird lose oben auf diesen festgehaltenen Bäumen angeordnet. Die Form der Rückseite der Haltearme 22 bis 25 ermöglicht ein leichtes Abladen der Bäume.

Claims (7)

Patentansprüche:
1. Einrichtung zum Festhalten von nachzuschleifenden länglichen Gegenständen, insbesondere Baumstämmen, auf Fahrzeugen mit einer waagerecht und quer zur Fahrtrichtung liegenden Auflage und mit quer zur Fahrtrichtung und um in dieser Richtung liegende Achsen durch Hilfskraft schwenkbaren Haltearmen zum Festhalten der Gegenstände, dadurch gekennzeichnet, daß an der Auflage (12) wenigstens mit einigen der schwenkbaren Haltearme (22 bis 25) zusammenwirkende Rungen (20) vorgesehen sind und daß die Rungen und Haltearme nur zum Halten einer ersten Lage von Baumstämmen ausgebildet sind, die eine Ladefläche für weitere lose aufgelegte Baumstämme bildet.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rungen (20) als äußere Begrenzung der Auflage (12) vorgesehen sind.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltearme sichelförmig ausgebildet sind und jeweils zwei Haltearme (22 und 23 bzw. 24 und 25) durch eine gemeinsame Schwenkeinrichtung (Zylinder 30 bzw. 37) angetrieben sind.
4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils als Schwenkeinrichtung ein hydraulischer Hubzylinder (Zylinder 30 und 37) vorgesehen ist.
5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein Ende des hydraulischen Hubzylinders (30 bzw. 37) mit einem Haltearm (22 bzw. 24) und das andere Ende mit dem zweiten Haltearm (23 bzw. 25) verbunden ist.
6. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der rückwärtige Teil der Auflage (12) als Gleitfläche (33) für die Baumstämme ausgebildet ist.
7. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflage (12) am Fahrzeug (13) um eine etwa vertikale Achse schwenkbar ist (Schwenkeinrichtung 54).
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

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