DE1229972B

DE1229972B - Drag ram for the tensioning of return cylinders

Info

Publication number: DE1229972B
Application number: DEG41878A
Authority: DE
Inventors: Manfred Niggeling; Karl-Heinz Blester; Harry Rosenberg
Original assignee: Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Current assignee: Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Priority date: 1964-10-28
Filing date: 1964-10-28
Publication date: 1966-12-08
Also published as: GB1126365A; BE671485A

Description

Schleppstempel für die Abspannung von Rückzylindern Die Erfindung betrifft einen Schleppstempel für die Abspannung von Rückzylindern für bergbauliche Förderer, wobei der Schleppstempel durch ein Federelement in geraubtem Zustand gegenüber seinem gelenkig mit ihm und dem Rückzylinder verbundenen Stützfuß in einer zum Versatz gerichteten Schräglage gehalten wird und als Federelement eine Blattfeder Verwendung findet.Drag ram for bracing return cylinders The invention relates to a drag ram for tensioning return cylinders for mining Conveyor, the drag ram being opposed by a spring element in the stolen state his support foot articulated with him and the rear cylinder in one for the offset directed inclined position is held and a leaf spring is used as a spring element finds.

Der Gedanke, den vom Rückzylinder nachgezogenen Schleppstempel in geraubtem Zustand am Umkippen zu hindern und ihn in einer schräg zum Versatz gerichteten Lage zwangszuführen, ist nicht neu. Es ist hierbei bekanntgeworden, für diesen Zweck starre Anschläge zu verwenden, die dem Stempel nur eine gewisse Bewegungsfreiheit lassen. Derartige starre Elemente haben den entscheidenden Nachteil, daß bei extremen Schräglagen des Schleppstempels die vom Hangenden über den Stempel auf den Stützfuß übertragenen Kräfte über die Hebelwirkung der starren Elemente eine vorteilhafte Führung des Stützfußes am Liegenden unmöglich machen.The thought of the drag stamp traced by the rear cylinder in to prevent the robbed state from tipping over and in an oblique direction to the offset Forcing the situation is not new. It became known for this purpose to use rigid stops that give the punch only a certain freedom of movement permit. Such rigid elements have the decisive disadvantage that at extreme Inclinations of the tow ram from the hanging wall over the ram on the support foot transmitted forces via the leverage of the rigid elements an advantageous Make it impossible to guide the support leg when the patient is lying down.

Weiter ist es bekannt, den Schleppstempel gegen das Abkippen zur Versatzseite über Blattfedern zu hindern, die einerseits fest mit dem Stützfuß verbunden sind und gegen die sich der Schleppstempel mit seiner dem Versatz zugekehrten Seite anlegt. Da sich der Schleppstempel hierbei nur bergstoßseitig an der Blattfeder abstützt, kann ihn die Blattfeder nicht am Kippen zum Kohlenstoß hin hindern. Andererseits werden bei einer extremen Schräglage des Stempels zur Versatzseite über die Blattfeder Kräfte in den Stützfuß geleitet, die bei einer unschwenkbaren Verbindung des Stützfußes mit dem Rückzylinder in den Rückzylinder eingeleitet werden (britische Patentschrift 946120) und bei einer schwenkbaren Verbindung des Stützfußes mit dem Rückzylinder den Stützfuß kohlenstoßseitig vom Liegenden abheben (deutsche Auslegeschrift 1136 965).It is also known to prevent the drag ram from tipping over to the offset side to prevent over leaf springs, which on the one hand are firmly connected to the support leg and against which the drag stamp rests with its side facing the offset. Since the drag ram is only supported on the leaf spring on the rock face side, the leaf spring cannot prevent him from tilting towards the coal face. on the other hand are in an extreme inclined position of the punch to the offset side via the leaf spring Forces passed into the support leg, which in a non-pivoting connection of the support leg are introduced into the rear cylinder with the rear cylinder (British patent specification 946120) and with a pivotable connection of the support leg to the rear cylinder lift the support leg on the coal joint side from the lying one (German Auslegeschrift 1136 965).

Der Stützfuß kann also nicht mehr seiner eigentlichen Funktion nachkommen und sich dem Liegenden anpassen.The support foot can therefore no longer fulfill its actual function and adapt to the person lying down.

Weiter ist ein Schleppstempel bekannt, der mit seinem Stützfuß durch eine in einem Zylinder geführte Schraubenfeder verbunden ist. Diese Anordnung verhindert zwar ein Abkippen des Schleppstempels sowohl zur Versatz- als auch zur Kohlenstoßseite, andererseits kann jedoch infolge der festen Verbindung des die Schraubenfeder aufnehmenden Zylinders mit dem Schleppstempel der Schleppstempel nicht im Bedarfsfall gegen den Kohlenstoß geschwenkt und beispielsweise zum Zweck von Arbeiten in der Hobelgasse so gesetzt werden, daß der Förderer über die Rückzylinder vom Kohlenstoß abgezogen werden kann. Die hier vorgesehene Schraubenfeder würde den Schleppstempel sofort mit erheblicher Vorspannung in eine zum Versatz geneigte Lage zurückziehen (deutsche Patentschrift 975 639).A drag ram is also known, which with its support foot through a helical spring guided in a cylinder is connected. This arrangement prevents a tilting of the drag ram both to the offset side and to the coal face side, on the other hand, however, due to the fixed connection of the receiving coil spring Cylinder with the drag ram, the drag ram is not against the if necessary Coal pile swiveled and, for example, for the purpose of work in the Hobelgasse be set in such a way that the conveyor is withdrawn from the coal face via the rear cylinder can be. The coil spring provided here would hit the drag ram immediately retract with considerable pre-tension into a position inclined to offset (German Patent 975,639).

Schließlich ist eine Vorrichtung bekannt, bei der der Schleppstempel sich an einem unmittelbar am versatzseitigen Ende des Rückzylinders angeschlossenen Stützfuß abstützt und mittels einer etwa auf halber Höhe des Schleppstempels angeschlossenen und am kohlenstoßseitigen Ende des Rückzylinders befestigten Schraubenfeder gegen Abkippen zur Versatzseite gehindert wird. Diese Schraubenfeder ist nicht geeignet, den Schleppstempel am Abkippen gegen den Kohlenstoß zu hindern. Außerdem zeigt diese Schleppstempelanordnung nicht das als vorteilhaft erkannte Prinzip der schwenkbaren Verbindung zwischen dem Stützfuß und dem Rückzylinder (deutsche Patentanmeldung M 11238 VI a / 5 d).Finally, a device is known in which the drag ram connected directly to the end of the rear cylinder on the offset side Support foot and connected by means of a about halfway up the drag ram and at the end of the rear cylinder attached to the carbon joint side against Tilting to the offset side is prevented. This coil spring is not suitable to prevent the drag ram from tipping against the coal face. Also shows this Drag ram arrangement does not follow the principle of pivoting, which has been recognized as advantageous Connection between the support foot and the rear cylinder (German patent application M 11238 VI a / 5 d).

Sofern bei den bekanntgewordenen Ausführungsformen die Stützfeder mit dem Schleppstempel einerseits und dem Stützfuß andererseits verbunden ist, greift die aus der Feder resultierende Kraft stets am Stützfuß selbst an. Dies gilt auch dann, wenn der Schleppstempel sich lediglich gegen die Feder abstützt, sofern nämlich der Schleppstempel eine extreme, zum Versatz gerichtete Lage einnimmt. Sofern die Verbindung zwischen Schleppstempel und Feder zug- und druckfest ist und sofern die Feder bergestoßseitig angeordnet ist, nimmt sie ebenfalls bei einer extremen Schräglage des Stempels zum Kohlenstoß den Stützfuß mit und dreht ihn um den Bolzen, der die Verbindung zwischen Stützfuß und Rückzylinder darstellt. Hierbei ist es wiederholt zum Umkippen des Schleppstempels in Richtung auf den Kohlenstoß gekommen. Die gleiche Wirkung tritt ein, wenn die Feder kohlenstoßseitig am Schleppstempel angeordnet ist, da sie bei einer Schräglage des Schleppstempels zum Kohlenstoß entlastet wird und ihre eigentliche Funktion nicht mehr erfüllen kann.If in the known embodiments, the support spring is connected to the drag ram on the one hand and the support leg on the other hand, engages the force resulting from the spring is always applied to the support foot itself. this is also valid when the drag ram is only supported against the spring, that is to say the drag ram assumes an extreme position directed towards the offset. Unless the The connection between the drag ram and the spring is resistant to tension and compression and provided that the Spring is arranged on the mountain side, it also takes in an extreme inclined position of the stamp to the coal pile with the support foot and rotates it around the bolt that the Represents connection between support foot and rear cylinder. Here it is repeated to the Overturning of the drag ram in the direction of the coal face. The same Effect occurs when the spring is arranged on the drag ram on the carbon joint side is because it is relieved when the drag ram is inclined to the coal face and can no longer fulfill their actual function.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, die vorbeschriebenen Nachteile zu beseitigen, d. h. insbesondere zu verhindern, daß eine aus der Abspannung zwischen Hangendem und Liegendem resultierende Kraft über den Schleppstempel und die Feder auf den Stützfuß übertragen wird und bei ungünstiger Lage des Schleppstempels dazu führt, daß der Schleppstempel zur Fördererseite hin umkippt. Selbstverständlich soll hierbei die allgemein als vorteilhaft erkannte gelenkige Verbindung zwischen Stützfuß und Rückzylinder erhalten bleiben. Die den Schleppstempel in seiner geraubten Lage schräg zum Bergestoß haltende Kraft soll in Größe und Angriffspunkt so gewählt sein, daß dem Scl-leppstempel bezüglich seiner Schräglage zum Kohlenstoß hin Grenzen gesetzt sind, so daß mit Sicherheit ein Umkippen in Richtung auf den Kohlenstoß sowie auch zur Versatzseite vermieden wird. Weiter soll die Vorrichtung auch geeignet sein, ohne nennenswerten Aufwand den Schleppstempel in eine Lage zu bringen, die beispielsweise zum Zweck von Arbeiten in der Hobelgasse ein Setzen des Schleppstempels gegen den Kohlenstoß gekippt ermöglicht, so daß mittels der Rückzylinder der Förderer vom Kohlenstoß abgezogen werden kann.The invention has set itself the task of the above To eliminate disadvantages, d. H. especially to prevent one from being braced resulting force between the hanging and the horizontal via the drag ram and the spring is transferred to the support foot and if the drag ram is in an unfavorable position leads to the drag ram tipping over towards the conveyor side. Of course is intended to be the articulated connection between Support foot and rear cylinder are retained. The stolen the drag stamp in his Position at an angle to the rockfall holding force should be chosen in terms of size and point of application be that the Scl-Leppstempel limits with regard to its inclination towards the coal face are set, so that a tipping over in the direction of the coal face is certain as well as to the offset side is avoided. Furthermore, the device should also be suitable be able to bring the drag ram into a position that For example, for the purpose of working in the Hobelgasse, setting the drag stamp tilted against the coal face allows, so that by means of the rear cylinder of the conveyor can be deducted from the coal face.

Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe bei einem Schleppstempel für die Abspannung von Rückzylindern für bergbauliche Förderer, wobei der Schleppstempel durch ein Federelement in geraubtem Zustand gegenüber seinem gelenkig mit ihm und dem Rückzylinder verbundenen Stützfuß in einer zum Versatz gerichteten Schräglage gehalten wird und als Federelement eine Blattfeder Verwendung findet dadurch, daß die Blattfeder den Rückzylinder mit dem Schleppstempel verbindet und den Stützfuß des Schleppstempels verbindungslos durchgreift und über an sich bekannte feststellbare Halterungen, wie Schellen od. dgl., mit dem Schleppstempel und/oder dem Rückzylinder verbunden ist.The invention solves the problem posed in a drag ram for tensioning return cylinders for mining conveyors, with the drag ram by a spring element in a stolen state opposite his articulated with him and the support foot connected to the rear cylinder in an inclined position directed towards the offset is held and a leaf spring is used as a spring element in that the leaf spring connects the return cylinder with the drag ram and the support foot of the drag ram passes through without connection and via known lockable Holders, such as clamps or the like, with the drag stamp and / or the return cylinder connected is.

Nach der erfindungsgemäßen Lösung sind somit durch die Blattfeder Schleppstempel und Rückzylinder derart verbunden, daß der Stützfuß durch die ihn durchgreifende Blattfeder stets am Liegenden gehalten wird. Dabei gewährt die den Stützfuß durchgreifende Blattfeder diesem so viel Spiel, daß er sich allen Unebenheiten des Liegenden anpassen kann. Es ist einleuchtend, daß bei einer derartigen Anordnung der Blattfeder auch bei einer Schräglage des Stempels zum Kohlenstoß der Stützfuß in seiner Lage am Liegenden nicht verändert wird.According to the solution according to the invention are thus through the leaf spring Tow ram and return cylinder connected in such a way that the support foot through him sweeping leaf spring is always held on the recumbent. The granted the Support foot sweeping leaf spring this so much play that it is all bumps of the lying person can adjust. It is evident that with such an arrangement the leaf spring even if the ram is inclined to the coal face of the support foot is not changed in its position on the prone.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind die mit der Blattfeder verbundenen Halterungen am Schleppstempel längsverschieblich geführt. Sinkt also. der Stützfuß durch beispielsweise hohen Druck aus dem Hangenden in das Liegende ein, so verschiebt sich die mit der Blattfeder verbundene Halterung am Schleppstempel, so daß die Feder nicht zusätzlich durch die aus dem Hangenden, resultierenden Kräfte belastet wird und stets nur das durch die Schräglage des Schleppstempels bewirkte Gewicht aufzunehmen hat. Das am Schleppstempel angreifende Ende der Blattfeder ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung in einer Langlochbohrung geführt, derart, daß der Schleppstempel manuell in geraubtem Zustand in eine schräg zum Kohlenstoß gerichtete Lage gekippt werden kann. Eine gewünschte Schräglage des Schleppstempels gegen den Kohlenstoß, bei dem der Schleppstempel kraftschlüssig zwischen Hangendem und Liegendem verspannt ist, ist aber erforderlich zum Abziehen des Förderers vom Kohlenstoß, sofern beispielsweise in der Hobelgasse Arbeiten verrichtet werden sollen. Die Länge sowie die Lage des Langloches können dabei so gewählt werden, daß einerseits eine leichte manuelle Betätigung möglich ist, daß andererseits die dem Stempel gestattete Schwenkbewegung begrenzt ist.According to a further feature of the invention are those with the leaf spring connected brackets on the drag ram so that they can be moved lengthways. So sinks. the support leg by, for example, high pressure from the hanging wall into the lying position on, the bracket connected to the leaf spring moves on the drag ram, so that the spring is not additionally affected by the forces resulting from the hanging wall is loaded and always only caused by the inclined position of the drag ram Has to absorb weight. The end of the leaf spring engaging the drag ram is guided according to a further feature of the invention in an elongated hole, such, that the drag ram manually in a robbed state in an oblique to the coal face directional position can be tilted. A desired inclination of the drag stamp against the coal face, in which the drag ram is friction-locked between the hanging wall and lying is braced, but is necessary to pull the conveyor from the Coal pile, if, for example, work is to be carried out in the Hobelgasse. The length and the position of the elongated hole can be chosen so that on the one hand a slight manual operation is possible that on the other hand that allowed the stamp Swivel movement is limited.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist bei Verwendung einer schamierartig aufklappbaren Schelle als Halterung für den Schleppstempel der Schleppstempel über eine Haltekette mit der Schelle verbunden, wobei die Länge der Haltekette eine Schrägstellung des Schleppstempels zum Kohlenstoß ermöglicht. Diese insbesondere für mächtigere Flöze vorteilhafte Ausführungsform begrenzt ebenfalls den Schwenkbereich des Schleppstempels. Sofern der Schleppstempel in einer Schräglage zum Kohlenstoß gesetzt ist, kann auch hierbei in vorteilhafter Weise für Arbeiten in der Hobelgasse der Förderer mit Hilfe des Rückzylinders vom Kohlenstoß abgezogen werden.According to a further feature of the invention is when using a hinge-like hinged clamp as a holder for the drag stamp of the drag stamp connected to the clamp via a retaining chain, the length of the retaining chain being a Allows inclination of the drag ram to the coal face. This in particular An embodiment which is advantageous for thick seams also limits the pivoting range of the drag stamp. If the drag stamp is in an inclined position to the coal face is set, can also be used here in an advantageous manner for work in the planing alley the conveyor can be withdrawn from the coal face with the help of the rear cylinder.

F i g. 1 zeigt in einem Ausführungsbeispiel einen Schleppstempel nach der erfindungsgemäßen Lösung; F i g. 2 zeigt den Schnitt A-B nach F i g. 1 und F i g. 3 den Schnitt C-D nach F i g. 1; F i g. 4 zeigt in einem Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Lösung den Schleppstempel in seiner zum Versatz gekippten Lage und F i g. S den Schnitt A-B nach F i g. 4; F i g. 6 zeigt den Schleppstempel nach F i g. 4 in seiner schräg zum Kohlenstoß gekippten Lage und F i g. 7 den Schnitt C-D nach F i g. 6.F i g. 1 shows a drag ram according to one embodiment the solution according to the invention; F i g. 2 shows the section A-B according to FIG. 1 and F i g. 3 the section C-D according to FIG. 1; F i g. 4 shows in one embodiment the solution according to the invention the drag ram in its tilted to offset Location and F i g. S the section A-B according to FIG. 4; F i g. 6 shows the drag ram according to FIG. 4 in its position tilted at an angle to the coal face and FIG. 7 the cut C-D according to FIG. 6th

Der Rückzylinder 1 ist mit dem Schleppstempel 2 über eine Blattfeder 3 verbunden. Die Blattfeder 3 durchgreift den Stützfuß 4 des Schleppstempels verbindungslos und ist über an sich bekannte verstellbare Halterungen 5, die beispielsweise als Schellen ausgebildet sein können, mit dem Schleppstempel 2 und/oder dem Rückzylinder 1 verbunden. Bei dem Ausführungsbeispiel nach F i g. 1 sind die mit der Blattfeder 3 verbundenen Halterungen 5 am Schleppstempel 2 längsverschieblich geführt. Der Schleppstempel 2 kann bei Nachgeben des Stützfußes 4 bei dem aufgezeigten Ausführungsbeispiel also in der Schelle gleiten. Nach dem Ausführungsbeispiel nach F i g. 4, das vornehmlich in niedrigen Flözen Verwendung finden kann, ist dieses Gleiten nicht erforderlich. Das am Schleppstempel 2 angreifende Ende 6 der Blattfeder 3 ist in einer Langlochbohrung 7 geführt, die derart angeordnet ist, daß der Schleppstempel 2 manuell in geraubtem Zustand in eine schräg zum Kohlenstoß gerichtete Lage gekippt werden kann. Bei der Ausführungsform nach F i g. 1 dient eine Haltekette 8, die einerseits mit dem Schleppstempel 2 und andererseits mit der Schelle verbunden ist, dazu, den Schleppstempel 2 in seiner Schräglage zum Kohlenstoß zu halten. Hierbei kann bei entsprechender Beaufschlagung des Rückzylinders der Förderer in vorteilhafter Weise vom Stoß abgezogen werden.The return cylinder 1 is connected to the drag ram 2 via a leaf spring 3 connected. The leaf spring 3 extends through the support foot 4 of the drag ram without connection and is about known adjustable brackets 5, for example as Clamps can be formed with the drag ram 2 and / or the return cylinder 1 connected. In the embodiment according to FIG. 1 are the ones with the leaf spring 3 connected brackets 5 on the drag ram 2 guided in a longitudinally displaceable manner. Of the Drag ram 2 can when the support foot 4 yields in the illustrated embodiment so slide in the clamp. According to the embodiment of FIG. 4, that primarily can be used in low seams, this sliding is not required. The end 6 of the leaf spring 3 engaging the drag ram 2 is in an elongated hole 7 out, which is arranged such that the drag ram 2 is manually stolen State can be tilted into a position inclined to the coal face. In the Embodiment according to FIG. 1 is a retaining chain 8, which is on the one hand with the drag ram 2 and on the other hand is connected to the clamp, for this purpose, the drag ram 2 in to keep its inclination to the coal face. This can be done with the appropriate loading of the rear cylinder of the Conveyor withdrawn from the shock in an advantageous manner will.

Claims

Claims: 1. Drag ram for tensioning return cylinders for mining conveyors, the drag ram being stolen by a spring element State compared to his support leg articulated with him and the rear cylinder is held in an inclined position directed towards the offset and as a spring element a Leaf spring is used, which means that the Leaf spring (3) connects the return cylinder (1) with the drag ram (2) and the Support foot (4) of the drag ram (2) reaches through without connection and about itself known lockable brackets (5), such as clamps or the like, with the drag stamp (2) and / or the rear cylinder (1) is connected.

2. Device according to claim 1, characterized in that the brackets (5) connected to the leaf spring (3) are guided in a longitudinally displaceable manner on the drag ram (2).

3. Device according to claim 1 and 2, characterized in that the end engaging the drag ram (2) (6) the leaf spring (3) is guided in an elongated hole (7), such that the Drag stamp (2) manually in the stolen state in an oblique to the coal face Position can be tilted.

4. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that that when using a hinge-like clip as a bracket (5) for the drag stamp (2) the drag stamp (2) via a retaining chain (8) with the Clamp is connected, the length of which is inclined to the drag ram (2) Coal collision allows. Publications considered: German patent specification No. 975 639; German Auslegeschrift No. 1136 965; German patent application M 11238 VI a / 5 d (announced on July 30, 1953); British Patent No. 946120.