DE1218202B - Heuwerbungsmaschine - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. CL:

AOId

Deutsche KL: 45 c-79/00

Nummer:
Aktenzeichen:
Anmeldetag:
Auslegetag:

1218 202
P 33487III/45 c 30. Januar 1964 2. Juni 1966

Die Erfindung betrifft eine Heuwerbungsmaschine mit einem horizontalen Hauptträger und mehreren zwangsgetriebenen Rechrädern, deren Drehachsen aufwärts gerichtet sind, sowie mit je einem einer Rechradgruppe zugeordneten Träger, an den eine Antriebswelle für die an ihm in zueinander fester Lage angeordneten Rechräder geführt ist und der um eine mittig zu den Drehachsen der äußeren Rechräder der Gruppe liegende Achse pendelbar ist, wobei die Pendelachse die Mittellinie der Antriebswelle kreuzt.

Bei dieser, bekannten Maschine ist. der Antrieb der Rechräder jeder. Gruppe an eine in Längsrichtung des zugehörigen Trägers in diesen einmündende Zwischenwelle geführt. Die Zwischenwelle ist über ein Kreuzgelenk mit der Antriebswelle der Rechräder verbunden. Durch diese Lage der Antriebswelle und der Zwischenwelle wird die gewünschte Pendelbewegung behindert, weil die Zwischenwelle eine freie und der Beweglichkeit des anderen Trägerendes entsprechende Bewegung des Trägers nicht zuläßt., Außerdem wird der Träger einseitig belastet, so daß der Bodendruck des inneren Rechrades größer ist als der des äußeren Rechrades.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine ausgeglichene Pendelbewegung der Rechradträger zu ermöglichen.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Antriebswelle etwa senkrecht zu der Längsmittellinie des Trägers verläuft und eine Gelenkverbindung auf-, weist, die zwischen dem Hauptträger und dem Träger der Rechräder angeordnet ist.

Infolge dieser Gesamtanordnung wird die Beweglichkeit des Rechradträgers durch die Antriebsorgane nicht behindert, und die Gewichtsverteilung zu beiden Seiten der Pendelachse ist etwa gleich. Es wird daher die gewünschte ausgeglichene Pendelbewegung erzielt.

Zweckmäßig verläuft die Antriebswelle senkrecht zu der Pendelachse. Als Gelenkverbindung kann eine Gelenkkupplung vorgesehen sein, deren Mittelpunkt auf der Pendelachse liegt. Durch diese Anordnung wird bei relativ geringem konstruktivem Aufwand eine in beiden Richtungen gleich gute Ausweichmöglichkeit des Trägers bei der Pendelbewegung erhalten.

In weiterer Ausbildung der Erfindung ist der Träger über zwei um die- Pendelachse gegeneinander drehbare Bügel mit dem Gestell verbunden, und die Bewegung des einen Bügels ist durch Anschläge begrenzt, die auf einem Schenkel des anderen Bügels sitzen. Hierdurch wird eine einfache Verbindung des Rechradträgers mit dem Gestell erhalten und außerdem eine Begrenzung der Pendelbewegung mit ein-Heuwerbungsmaschine

Anmelder:

Patent Concern N. V.,

Willemstad, Curagao (Niederländische Antillen)

Vertreter:

Dipl.-Ing. A. Boshart und Dipl.-Ing. W. Jackisch, Patentanwälte, Stuttgart N, Menzelstr.4O

Als Erfinder benannt:

Cornells van der LeIy, Zug (Schweiz)

Beanspruchte Priorität:

Niederlande vom 6. Februar 1963 (288 650) - -

fachen Mitteln ermöglicht. Bei dieser Ausführungsform ist die Gelenkkupplung zweckmäßig zwischen den Schenkeln der beiden Bügel angeordnet.

Bei schräg aufwärts gerichteter Lage der Rechraddrehachsen ist es zweckmäßig, wenn nach einem weiteren Merkmal der Erfindung die Pendelachse in der Betriebslage in Fahrtrichtung nach vorn geneigt ist.

Die Erfindung wird an Hand einer in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsform näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine Draufsicht auf eine Heuwerbungsmaschine in der Betriebsstellung mit schematischer Darstellung der Rechräder,

Fig. 2 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles II in Fig.l,

. Fig. 3 einen Schnitt durch einen Träger- eines, Rechrades,

F i g. 4 die Verbindung zwischen dem Hauptträger und einem Rechradträger teilweise im Schnitt, teilweise in Ansicht,

Fig. 5. eine Ansicht einer Verriegelungsvorrichtilng nach F i g. 4 in Richtung des Pfeiles V.

Die Heuwerbungsmaschine nach der Erfindung hat einen-horizontalen Hauptträger 1, an dem zwei Träger 2, 3 angeordnet sind. An den beiden Trägern 2, 3 sind schematisch dargestellte Rechräder 4, 5 bzw. 6, 7 gruppenweise angebracht. Die Drehachsen 32^4 der Rechräder sind schräg aufwärts gerichtet (Fig. 2). Jedes Rechrad ist von einem Lauf -

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rad 8 abgestützt. Die Laufräder 8 sind an den Trägern derart befestigt, daß sie in bezug auf ihren Träger eine feste Lage einnehmen.

Die Verbindung zwischen dem Hauptträger 1 und dem Träger 3 ist in F i g. 4 im einzelnen dargestellt. Die Anordnung des Trägers! mit den zugehörigen Rechrädern und Laufrädern am Hauptträger ist entsprechend ausgeführt (vgl. auch Fig. 3). In einem Ende des Hauptträgers 1 ist eine Ausnehmung zur Aufnahme einer Buchse 9 vorgesehen. Das über den Hauptträger hinausragende Ende 9 A der Buchse 9 hat einen kleineren Außendurchmesser als der übrige Buchsenteil. Um den Teil 9 A ist ein U-förmiger Bügel 10 drehbar, der zwischen dem stärkeren Teil der Buchse 9 und einem an der Buchse durch Bolzen 11 befestigten Ring 12 eingeschlossen ist. Mit dem U-förmigen Bügel 10 ist mittels horizontaler, fluchtrecht zueinander liegender Stifte 13 ein zweiter U-förmiger Bügel 14 schwenkbar verbunden. In dem Steg des Bügels 14 ist eine Ausnehmung zur Aufnahme einer an einem Flansch 15 befestigten Buchse 16 vorgesehen. Der Bügel 14 ist mittels Bolzen 17 zwischen dem Flansch 16 und einer an dem Träger 3 bzw. 2 befestigten Buchse 18^rverklemmt. .. .

Der Bügel 14 ist mit dem an ihm befestigten Träger 2 bzw. 3 relativ zum Bügel 10 um die von der Mittellinie, der-Stiöe!3 gebildete Pendelachse 13 Λ schwenkbar. Zur Begrenzung des Pendelbereichs sind an dem Bügel 14 Anschläge 19 befestigt, zwischen denen die Enden der Schenkel des Bügels 10 liegen (Fig. 5). Wie aus Fig. 2 ersichtlich, ist die Pendelachse 13 A in der dargestellten Betriebslage nach vom geneigt, bezogen auf die in Fi g. 1 angegebene Fahrtrichtung P.

Ein-Schenkel des Bügels 10 trägt eine Achse 20, um welche eine Büchse 21 drehbar ist. Die Buchse 21 kann in verschiedenen Lagen durch einen Verriegelungsstift 22 fixiert werden, der durch in der Buchse 21 und der Achse 20 vorgesehene Ausnehmungen zu führen ist. An der Buchse ist ein Arm 23 angeordnet, über den'zwei Anschläge 24 mit der Buchse verbunden sind. In. der in ..den Fig. 4 und 5 dargestellten Lage· ist "die durch die Buchse 21,' den Arm 23 und. die Anschläge 24 gebildete Verriegelung derart arretiert, daß die Anschlage 24 zwischen denEnden \ΆΑ eines Schenkels des "Bügels 10 und den Anschlägen 19. liegen. Der Träger 3 wird auf diese Weise gegen Pendeln um die Stifte 13 in bezug auf den Hauptträger 1 verriegelt, wenn die Maschine in die Transportstellung umgestellt ist. _;

Die Verriegelung ist außerdem in einer Lage arretierbär, in der die Anschläge 24 nicht zwischen den Anschlägen 19 liegen. In dieser. Betriebslage kann der Träger 3 frei um die Pendelachse 13^4 pendeln. Nach Verdrehen, des Trägers 3 um einen bestimmten Winkel berühren die Anschläge 19 die Enden 10^4 der Schenkel des BügelslO, so daß eine weitere Verschwenkung nicht möglich ist.

An dem Bügel 10, der den Träger 3 mit dem Hauptträger 1 verbindet, sind ferner zwei quer zueinander verlaufende Ansätze 25 und 26 befestigt, deren, freie Enden U-förmig abgebogen sind (Fig. 1). In den abgebogenen Enden 25/1 und 26 A der Ansätze 25 bzw. 26 sind in an sich bekannter Weise federbelastete Verriegelungsstifte 27 bzw; 28 untergebracht (Fig. 1 und 4). Um den Träger3 in der in Fig. 1 dargestellten Lage gegen Drehung um die durch die Mittellinie der Buchse 9 gebildete Schwenkachse 9 B zu verriegeln, ist der Verriegelungsstift^ in eine im Hauptträger 1 vorgesehene Ausnehmung 29 gesteckt. Im Betrieb können die Rechräder über die Zapfwelle eines Schleppers angetrieben werden. Zu diesem Zweck ist im Träger 2 eine Welle 51 angeordnet (Fig. 3), die über ein Kreuzgelenk52 (Fig. 1) mit einer Zwischenwelle 53 verbunden ist. An dem in dem Träger liegenden Ende der Welle 51 ist ein Kegelrad 54 befestigt. Das Kegelrad 54 steht mit einem Kegel-

ίο rad 55 im Eingriff, das über einen Bolzen 56 an einer im Träger 2 liegenden Welle 57 befestigt ist. Die Welle 57 ist über — nicht dargestellte — Kegelradgetriebe mit den Naben34 (Fig. 1) der zugehörigen Rechräder 4, 5 verbunden.

In der am Träger 2 angeordneten Buchse 16 ist eine zur Welle 57 und zur Pendelachse 13^4 senkrechte Antriebswelle 61 gelagert, die durch Lager 62 abgestützt ist (Fig. 3). Das im Träger 2 liegende; Ende der Antriebswelle 61 trägt ein durch einen

ao Bolzen 63 befestigtes Kegelrad 64. - Das Kegelrad 64· steht mit einem weiteren Kegelrad 65 im Eingriff, das durch einen Bolzen 66" an der Welle -57 befestigt ist.· An dem über die Buchse 16 vorstehenden, zwischen den Schenkeln des Bügels 14 liegenden Ende der Anas triebswelle 61 ist eine Gelenkkupplung 67 vorgesehen, die die Antriebswelle 61 mit einer Welle 68, verbindet, die über ein Lager 69 in einer am Ring 12 befestigten Nabe70 gelagert ist (vgl. Fig. 4). Der Mittelpunkt der" Gelenkkupplung 67 liegt auf der, Pendelachse 13 A.

In dem Hauptträger 1 ist eine Welle 71 in Lagern, 72 gelagert, die' in Ausnehmungen von im Haupt-, träger 1 befestigten Abstützungen 73 untergebracht sind. An_:den Enden der Welle"71 sind Kegelräder 74.

durch Bolzen 75 befestigt. Die Kegelräder 74 stehen' . mit. den Kegelrädern 76 im Eingriff, die über Bolzen 77 an den in dem rohrförmigen Hauptträger 1 liegenden Enden der Welle 68 befestigt sind·.
Die am Träger 3 befestigten Rechräder können daher über . die Welle 51/, die im Hauptträger 1 liegende Welle 71 und die im Träger 2 liegende Welle 57 angetrieben werden. " '

Der Träger 2 ist außerdem von einem Ring 78 umgeben* der zwischen der Befestigungsstelle des Rech-, rades4 und-dem Träger2 und der Lagerstelle der Welle51 im·Träger2 liegt (Fig. 1). Der Ring78 weist ein Langlöch 79 zur Aufnahme eines Nockens. 80 auf, der an dem Träger 2 befestigt ist. Am Ring 78 ist ferner das Ende eines Zugarmes.81 befestigt. Das freie Ende des Zugarmes 81 weist ein Kupplungsmaul 82 auf. - .

In der Betriebslage ist die Maschine entsprechend, der Darstellung in den Fig. I und 2 eingestellt. Die, Mittellinien. 32^4 der. Rechradachsen schließen in der Arbeitslage einen Winkel· von etwa 45° mit der Horizontalen ein. Das äri dem Ende des Zugarmes angeordnete* Kupplungsmaul ist mit der Anhängeschiene eines Schleppers verbunden.

Aus Fig. 2 ist ersichtlich, daß das Maschinen-· gestell in der Betriebslage die Tendenz hat, sich in· . Richtung des PfeilesA (Fig.2) in bezug auf den Zugann zu drehen, da die Laufräder denBoden auf der vom freien Ende des Zugarmes abgekehrten Seite der Achse berühren, um welche der Zugarm in bezug auf das Gestell drehbar ist. Diese Drehbewegung wird jedoch durch den am Träger 2 befestigten'

' Nocken 80 verhindert. Der Antrieb der Rechräder ist derart,. daß sich zwei, nebeneirianderliegende

Rechräder jeweils gegensinnig drehen, die Rechräder 4, 5, 6 und 7 drehen sich also in Richtung der Pfeile B, C, D und E φ ig. 1).

Im Betrieb wird die Maschine in Richtung des Pfeiles P bewegt. Trotz einer verhältnismäßig geringen Anzahl von Rechrädem ist die Arbeitsbreite der Maschine groß. Die Träger 2, 3 sind frei drehbar um die durch die Stifte 13 gebildeten Pendelachsen 13 A, so daß sich die Rechräder an die Bodenunebenheiten anpassen können. Da die Laufräder 8, deren Drehachsen in der Arbeitslage flutrecht zueinander liegen, in bezug auf die Träger 2, 3 eine feste Lage einnehmen, dienen sie zur Einhaltung der Fahrtrichtung.

Beim Rückwärtsfahren mit der Maschine kann sich das Gestell in der Betriebslage gegenüber dem Zugann etwas drehen, so daß sich die vorderen Zinken aufwärts bewegen und vom Boden abheben.

Claims (6)

Patentansprüche:

1. Heuwerbungsmaschine mit einem horizontalen Hauptträger und mehreren zwangsgetriebenen Rechrädern, deren Drehachsen aufwärts gerichtet sind, sowie mit je einem einer Rechradgruppe zugeordneten Träger, an den eine Antriebswelle für die an ihm in zueinander fester Lage angeordneten Rechräder geführt ist und der um eine mittig zu den Drehachsen der äußeren Rechräder der Gruppe liegende Achse pendelbar ist, wobei die Pendelachse die Mittellinie der Antriebswelle kreuzt, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswelle (61) etwa senkrecht zu der Längsmittellinie des Trägers (2 bzw. 3) verläuft und eine Gelenkverbindung (67) aufweist, die zwischen dem Hauptträger (1) und dem Träger der Rechräder (4, 5 bzw. 6, T) angeordnet ist.

2. Heuwerbungsmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswelle (61) senkrecht zu der Pendelachse (13^4) verläuft.

3. Heuwerbungsmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenkverbindung eine Gelenkkupplung (67) ist, deren Mittelpunkt auf der Pendelachse (13^4) liegt.

4. Heuwerbungsmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (2 bzw. 3) über zwei um die Pendelachse (13.4) gegeneinander drehbare Bügel (10, 14) mit dem Gestell verbunden ist und daß die Bewegung des einen Bügels (10) durch Anschläge (19, 24) begrenzt ist, die auf einem Schenkel des anderen Bügels (14) sitzen.

5. Heuwerbungsmaschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenkkupplung (67) zwischen den Schenkeln der beiden Bügel (10,14) angeordnet ist.

6. Heuwerbungsmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Pendelachse (13^4) in der Betriebslage in Fahrtrichtung nach vorn geneigt ist.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 1 038 819,1 062 476; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1 854 222.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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