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DE1209441B - UEberwachungseinrichtung fuer Sekundaer-Radar-Anlagen zur Lageverfolgung von Luftfahrzeugen - Google Patents

UEberwachungseinrichtung fuer Sekundaer-Radar-Anlagen zur Lageverfolgung von Luftfahrzeugen

Info

Publication number
DE1209441B
DE1209441B DES79764A DES0079764A DE1209441B DE 1209441 B DE1209441 B DE 1209441B DE S79764 A DES79764 A DE S79764A DE S0079764 A DES0079764 A DE S0079764A DE 1209441 B DE1209441 B DE 1209441B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
aircraft
code
monitoring device
identification
flight
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DES79764A
Other languages
English (en)
Inventor
Dr-Ing Friedrich Baur
Dipl-Ing Peter Honold
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Corp
Original Assignee
Siemens Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Corp filed Critical Siemens Corp
Priority to DES79764A priority Critical patent/DE1209441B/de
Publication of DE1209441B publication Critical patent/DE1209441B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/74—Systems using reradiation of radio waves, e.g. secondary radar systems; Analogous systems
    • G01S13/76—Systems using reradiation of radio waves, e.g. secondary radar systems; Analogous systems wherein pulse-type signals are transmitted
    • G01S13/78—Systems using reradiation of radio waves, e.g. secondary radar systems; Analogous systems wherein pulse-type signals are transmitted discriminating between different kinds of targets, e.g. IFF-radar, i.e. identification of friend or foe
    • G01S13/781—Secondary Surveillance Radar [SSR] in general
    • G01S13/784—Coders or decoders therefor; Degarbling systems; Defruiting systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Radar Systems Or Details Thereof (AREA)

Description

  • Überwachungseinriclitung für Sekundär-Radar-Anlagen zur Lageverfolgung von Luftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf eine tXberwachungseinrichtung für Sekundär-Radar-Anlagen zur Lageverfolgung von Luftfahrzeugen, die mit Vorwahlkennfeldern für die passive Decodierung ausgerüstet ist.
  • Zur Überwachung bei der Lageverfolgung von Flugzeugen zum Zwecke der Flugsicherung werden bereits an Stelle von geschriebenen Meldungen (Flugstreifen) die Anzeigen von Radar- und Sekundär-Radar-Anlagen verwendet. Hierbei kommt dem Sekundär-Radal-System die Aufgabe zu, die vom Primär-Radar-System erhaltenen Informationen zu ergänzen, wobei Voraussetzung ist, daß die Flugzeuge mit einem Antwortgerät (Transponder) ausgerüstet sind. Bei jedem Kontakt eines Flugzeuges mit einer Primär-Radar-Quelle wird gleichzeitig eine einfache zweiseitige Verbindung über das Sekululär-Radar-System aufgebaut. Eine Sekundär-Radar-Anlage liefert für alie mit Antwortgeräten ausgestatteten Ziele zusätzliell audi noch Informationen über Entfernung und Kursrichtung.
  • Für den Einsatz .on Sekundär-Radar-Anlagen bei den Flugsicherungsstellen sind außer einem Radar-Sichtgerät in der Leitstelle zusätzliche Überwachungs einrichtungen vorgesehen, die an Stelle der bisherigen handgeschriebenen Flugstreifen Vorwahlfelder verwenden, in denen durch Stufenschalter die Kennung (Kenn -Nummern) aller flugplanmäßig erwarteten Luftfahrzeuge eingestellt wird. Die erwarteten Flugzeuge werden bereits vor Erscheinen im obere wachungsraum mit ihrer Kennung in ein Vorwahlfeld sichtbar eingestellt.
  • Tn stark beanspruchten Überwachungsräumen muß aus Flugsicllerurgsgründen sehr rasch zwischen den Kennungen der verschiedenen Flugziele gewechselt werden. Sind die Überwachungseinrichtungen mit einer entsprechend großen Anzahl von Vorwahlfeldern ausgerüstet, so 9aß jedem in einem bestimmten Zeitraum zu erwartendes Flugzeug ein Vorwahlfeld zugeordnet werden kann ist der häufige Wechsel in der Einstellung der Kennung nicht erforderlich.
  • Derartig aufgebaute umfangreiche Überwachungseinrichtungen haben jedoch den Nachteil, daß sie unübersielitleh sind. Um aber die tberwachung mit einer übersehbaren Anzahl oder auch nur einzelner Vorwahlfelder durchführen zu können, wird eine Lösung angestrebt, die einen sicheren und schnellen Wechsel der Einstellung der Kennung ermöglicht.
  • Zur Lösung der Aufgabe sieht die Erfindung eine tSberwachungseinriclltung vor, die ausgeht von einer Sekundär-Radar-A!Ilage zur Lageverfolgung von Luftfahrzeugen und die mit Code-Vorwahlfeldern für die passive Decodierung ausgerüstet ist, wobei die Kennung der planmäßig erwarteten Flugzeuge vor dem Einfliegen in den Uberwachungsraum in die Sekundär-Radar-Anlage und die Kennung der außerplanmäßig einfliegenden Luftfahrzeuge in die Code-Vorwahlfelder eingegeben werden. Die Überwachungseinrichtung kennzeichnet sich erfindungsgemäß dadurch, daß die Überwachung der Luftfahrzeuge durch die gemeinsame Verwendung von Code-Vorwahlfeldern und eines, jedem Flugzeug zugeordneten Flugstreifens, der mit einer die Kenndaten beinhaltenden Codierung versehen ist, durchgeführt wird, wobei die Einstellung der Code-Vorwahlfelder auf die Kenndaten selbsttätig durch Auswerten der Codierung auf dem Flugstreifen in einer an sich bekannten Abtastvorrichtung erfolgt.
  • Die Flugstreifen können auf der Rückseite mit der codierten Markierung versehen sein, während ihre Vorderseite die uncodierte Kennung sichtbar trägt, wobei die Abtastung mechanisch, elektrisch, magnetisch oder optisch erfolgen kann. Als Flugstreifen können auch Lochstreifenkarten verwendet werden.

Claims (3)

  1. Patentansprüche: 1. tXberwachungseinrichtung für Sekundär-Radar-Anlagen zur Lageverfolgung von T,uftfahrzeugen mit Code-Vorwablfeldern für die passive Decodierung, wobei die Kennung der planmäßig erwarteten Flugzeuge vor dem Einfliegen in den Überwadiungsraum in die Sekundär-Radar-Anlage und die Kennung der außerplanmäßig einfliegenden Luftfahrzeuge nach deren Identifizie- rung in die Code-Vorwahlfelder eingegeben werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Überwachung der Luftfahrzeuge durch die gemeinsame Verwendung von Code-Vorwahlfeldern und eines, jedem Flugzeug zugeordneten Flugstreifens, der mit einer die Kenndaten beinhaltenden Codierung versehen ist, durchgeführt wird, wobei die Einstellung der Code-Vorwahlfelder auf die Kenndaten selbsttätig durch Auswerten der Codierung auf dem Flugstreifen in einer an sich bekannten Abtastvorrichtung erfolgt.
  2. 2. Überwachungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Flugstreifen mechanisch, elektrisch, magnetisch oder optisch abtastbar sind.
  3. 3. Überwachungseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Flug. streifen Lochkarten verwendet werden.
    In Betracht gezogene Druckschriften: Österreichische Patentschrift Nr. 169 534; USA.-Patentschrift Nr. 2 976 529.
    In Betracht gezogene ältere Patente: Deutsche Patente Nr. 1 043 089, 1 108 752, 1125981.
DES79764A 1962-06-04 1962-06-04 UEberwachungseinrichtung fuer Sekundaer-Radar-Anlagen zur Lageverfolgung von Luftfahrzeugen Pending DE1209441B (de)

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DE1209441B true DE1209441B (de) 1966-01-20

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DE (1) DE1209441B (de)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT169534B (de) * 1944-04-28 1951-11-26 Int Standard Electric Corp Einrichtung zur Fernanzeige der Position eines Flugzeuges auf einer vorgeschriebenen Flugbahn
DE1043089B (de) 1956-03-07 1958-11-06 Siemens Ag Einrichtung zur Anzeige des Standortes von Luftfahrzeugen in einem Luftstrassenbild
US2976529A (en) * 1957-09-09 1961-03-21 Gen Dynamics Corp Radar identification system
DE1108752B (de) 1958-11-21 1961-06-15 Decca Record Co Ltd Einrichtung zur Umwandlung der in einem Radargeraet in Polarkoordinaten-form gewonnenen Ortsinformationen von Objekten in kartesische Koordinaten
DE1125981B (de) 1960-02-18 1962-03-22 Siemens Ag Anordnung zur Frequenzbandkompression von Radarsignalen

Patent Citations (5)

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