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DE1292943B - Gehaeuseabdichtung fuer eine wassergekuehlte Zweitakt-Brennkraftmaschine - Google Patents

Gehaeuseabdichtung fuer eine wassergekuehlte Zweitakt-Brennkraftmaschine

Info

Publication number
DE1292943B
DE1292943B DEH48566A DEH0048566A DE1292943B DE 1292943 B DE1292943 B DE 1292943B DE H48566 A DEH48566 A DE H48566A DE H0048566 A DEH0048566 A DE H0048566A DE 1292943 B DE1292943 B DE 1292943B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cylinder
cooled
cover
internal combustion
combustion engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEH48566A
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Hans
Mueller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ernst Heinkel AG
Original Assignee
Ernst Heinkel AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ernst Heinkel AG filed Critical Ernst Heinkel AG
Priority to DEH48566A priority Critical patent/DE1292943B/de
Priority to US353213A priority patent/US3246638A/en
Publication of DE1292943B publication Critical patent/DE1292943B/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/002—Integrally formed cylinders and cylinder heads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00—Liquid cooling
    • F01P3/02—Arrangements for cooling cylinders or cylinder heads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/10—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for liquid cooling
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Gehäuseabdichtung für eine wassergekühlte Zweitakt-Brennkraftmaschine mit einem den ungeteilten Zylinder umgebenden Kühlwassermantel, der nach oben zu durch einen mit einem Durchbruch für den Durchtritt der Zündkerze versehenen Deckel abgeschlossen ist.
  • Die gegossenen Gehäuse wassergekühlter Maschinen bestehen in der Regel aus einem oben offenen, die Lauffläche enthaltenden Zylinder, der durch einen Zylinderdeckel abgeschlossen wird. Die Innenseite des Zylinderdeckels bildet dabei einen Teil der Zylinderbegrenzung. Für luftgekühlte Zweitakt-Maschinen sind auch ungeteilte Zylinder bekannt. Es entfallen dabei die Dichtungsprobleme des zusammengesetzten Zylinders.
  • Nach der Erfindung wird dieser Vorteil für eine wassergekühlte Maschine dadurch erreicht, daß die Abdichtung des Deckels des Kühlwassermantels gegen den ungeteilten Zylinder in an sich bekannter Weise über Dichtflächen derart erfolgt, daß einer die Zündkerzengewindebohrung zylindermantelförmig umgebenden Dichtfläche am Zylinder eine entsprechend gestaltete Dichtfläche am Durchbruch des Deckels zugeordnet und zwischen den Dichtflächen eine ringförmige Dichtung vorgesehen ist, wobei die Durchmesser der Dichtflächen so bemessen sind, daß die ringförmige Dichtung nur radial gepreßt ist.
  • An Hand der Abbildung soll die Erfindung nachfolgend an einem Ausführungsbeispiel erläutert werden.
  • Die Zeichnung stellt einen Schnitt durch den oberen Teil des äußeren Zylinders einer Zylinderreihe einer Zweitakt-Maschine mit V-förmiger Zylinderanordnung dar. Das gegossene Maschinengehäuse weist ungeteilte Zylinder 1 und einen Kühlwassermantel2 auf. Der Kühlwasserraum ist durch einen Deckel 3 abgeschlossen, der mit einem Dichtflansch 4 auf einen entsprechenden Dichtflansch 5 des Kühlwassermantels 2 aufgesetzt und mittels Schrauben 6, 7 festgezogen ist. Zwischen der ringförmigen Dichtfläche des oberen, eine kreisförmige Öffnung bildenden Randes 8 des Deckels 3 und der die Zündkerzengewindebohrung (des Zylinders 1) zylindermantelförmig umgebenden Dichtfläche ist dabei eine ringförmige Dichtung 9 eingepreßt. Die Dichtung 9 hat in Richtung der Zylinderachse Spiel und ist nur in radialer Richtung gepreßt. Es brauchen in der Fertigung daher nur die Durchmesser der beiden zylindrischen Dichtflächen genau eingehalten zu werden, nicht dagegen das Höhenmaß des Deckels 3 und die entsprechenden Maße des Zylinders und des Dichtflansches 5 des Kühlwassermantels 2.

Claims (1)

  1. Patentanspruch: Gehäuseabdichtung für eine wassergekühlte Zweitakt-Brennkraftmaschine mit einem den ungeteilten Zylinder umgebenden Kühlwassermantel, der nach oben zu durch einen mit einem Durchbruch für den Durchtritt der Zündkerze versehenen Deckel abgeschlossen ist, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t, daß die Abdichtung des Dekkels (3) gegen den Zylinder (1) in an sich bekannter Weise über Dichtflächen derart erfolgt, daß einer die Zündkerzengewindebohrung zylindermantelförmig umgebenden Dichtfläche am Zylinder (1) eine entsprechende- gestaltete Dichtfläche am Durchbruch des Deckels (3) zugeordnet und zwischen den Dichtflächen eine ringförmige Dichtung (8) vorgesehen ist, wobei die Durchmesser der Dichtflächen so bemessen sind, daß die ringförmige Dichtung (9) nur radial gepreßt ist.
DEH48566A 1963-03-20 1963-03-20 Gehaeuseabdichtung fuer eine wassergekuehlte Zweitakt-Brennkraftmaschine Pending DE1292943B (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEH48566A DE1292943B (de) 1963-03-20 1963-03-20 Gehaeuseabdichtung fuer eine wassergekuehlte Zweitakt-Brennkraftmaschine
US353213A US3246638A (en) 1963-03-20 1964-03-18 Liquid-cooled internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

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DEH48566A DE1292943B (de) 1963-03-20 1963-03-20 Gehaeuseabdichtung fuer eine wassergekuehlte Zweitakt-Brennkraftmaschine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1292943B true DE1292943B (de) 1969-04-17

Family

ID=7156745

Family Applications (1)

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DEH48566A Pending DE1292943B (de) 1963-03-20 1963-03-20 Gehaeuseabdichtung fuer eine wassergekuehlte Zweitakt-Brennkraftmaschine

Country Status (2)

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DE (1) DE1292943B (de)

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Also Published As

Publication number Publication date
US3246638A (en) 1966-04-19

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