DE1289860B

DE1289860B - Verfahren und Einrichtung zum Ausrichten eines Gleises der Hoehe nach

Info

Publication number: DE1289860B
Application number: DEP36228A
Authority: DE
Inventors: Plasser Franz; Theurer Josef
Original assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Current assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Priority date: 1964-03-16
Filing date: 1965-03-06
Publication date: 1969-02-27
Also published as: AT258997B; US3363582A; GB1106564A; DE6604902U

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausrichten eines Gleises der Höhe nach mittels einer Einrichtung, die für jeden der beiden Schienenstränge des Gleises einen gesonderten Gleisheber, eine in Gleislängsrichtung verlaufende Bezugsgerade und ein Meßorgan aufweist, das beim Anheben des Schienenstranges mit aufwärts bewegt wird und den zugehörigen Gleisheber selbsttätig abschaltet, sobald die Oberkante des Meßorgans die Höhe der Bezugsgeraden erreicht, und bei dem der Abstand zwischen Oberkante und Schienenstrang veränderbar ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Verfahren dieser Art die Möglichkeit zu schaffen, einen nach dem selbsttätigen Ausschalten der beiden Gleisheber allenfalls noch festgestellten Fehler in der Querneigung des Gleises auf einfache und wenig zeitraubende Weise zu korrigieren.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß bei Feststellung eines solchen Querneigungsfehlers die Oberkante des dem zu niedrigen Schienenstrang zugeordneten Meßorgans abgesenkt wird, um den diesem Schienenstrang zugeordneten Gleisheber neuerlich in Tätigkeit zu setzen.
Eine zur Durchführung des Verfahrens geeignete Einrichtung, die für jeden der beiden Schienenstränge des Gleises einen gesonderten Gleisheber, eine in Gleislängsrichtung verlaufende Bezugsgerade und ein Meßorgan aufweist, das beim Anheben des Schienenstranges mit aufwärts bewegt wird und den zugehörigen Gleisheber selbsttätig abschaltet, sobald die Oberkante des Meßorgans mit der Bezugsgeraden in Kontakt tritt, und bei dem der Abstand zwischen Oberkante und Schienenstrang veränderbar. ist, kann - nach einem weiteren Erfindungsmerkmal - ein Meßorgan aufweisen, das zwei in verschiedenen Höhenlagen befindliche Oberkanten besitzt, wobei der die höhere Oberkante tragende Teil so weit absenkbar, z. B. abklappbar, ist, daß er in abgesenkter Stellung die zweite, tiefergelegene Oberkante des anderen Teiles für eine Kontaktnahme mit der Bezuasgeraden freigibt.
Nachstehend ist die Erfindung an Hand der Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt F i g. 1 in Seitenansicht eine Einrichtung zum Durchführen des Verfahrens nach der Erfindung und F i g. 2 bis 4 in Seitenansicht verschiedefte Ausführungsformen des Meßorgans in größerem Maßstab.
Eine Gleisstopf- und -nivelliermaschine-mit ihrem-Fahrgestell 1 und den Vorderrädern 2 trägt an ihrem über den noch nicht korrigierten Bereich des Gleises auskragenden Vorderteil für jeden der beiden Schienenstränge 3 einen hydraulischen Gleisheber 4 mit Schienengreifem. 5, über jedem der beiden Schienen Ürange erstreckt sich eine z. B. durch einen Lichtstrahl od. dgl. verkörperte Bezugsgerade 6 zwischen einem auf einem Vorwagen 7 angeordneten Sender 8 und einem auf einem Halteorgan 9 gelagerten Empfänger 10. Das Halteorgan 9 ist höhenbeweglich im Fahrgestell 1 gelagert und ruht frei auf der Schienenoberkante des zugehörigen Schienenstranges 3 auf. Es trägt neben dem Empfänger 10 auch den hinteren Teil eines Meßorgans 11, das sich im vorderen Teil ebenfalls unmittelbar auf die Schienenoberkante über Stützen 12' und 12" aufstützt. Dadurch ist gewährleistet, daß die beiden, jeweils einem Schienenstrang zugeordneten Meßorgane 11 tatsächlich die jeweilige Ist-Gleislage im Bereich der anzuhebende.n #cliienen des Gleises anieigen.
An seinem vorderen Ende trägt jedes der Meßorganell eine Meßtafel13, deren jeweilic.,e-Oberkante mit der Bezugsgeraden 6 in Kontakt tritt, um das Erreichen der Soll-Höhenlage des zugeordneten Schienenstranges 3 anzuzeigen und die Tätigkeit der Gleisheber 4 selbsttätig zu beenden.
Um nun diese Oberkante der Meßtafel 13 bedarfsweise um ein ganz geringes Maß absenken zu können und dadurch den Gleisheber, der dem zu niedrigen Schienenstrang zugeordnet ist, neuerlich in Tätigkeit zu setzen, stehen verschiedene Möglichkeiten offen, von denen drei beispielsweise dargestellt sind.
Die F i g. 2 zeigt, daß die Meßtafel zwei in verschiedenen Höhenlagen befindliche Oberkanten besitzen kann, wobei der die höhere Oberkante tragende Teil 13' absenkbar, z. B. abklappbar ausgebildet ist, um bedarfsweise die zweite, tiefergelegene Oberkante des anderen Teiles lX' im Kontaktnehmen mit der Bezugsgeraden. 6 wirksam .,Werlen zu lassen. Das Maß x ist ein Erfahrungswert von sehr geringer Größenordnung.
Gemäß F i g. 3 kann die die Oberkante tragende Meßtafel 13 des Meßorgans in verschiedene Stellungen verschwenkbar sein, z. B. mittels eines Elektromagneten 14. In diesen verschiedenen Schwenkstellungen weist die Oberkante naturgemäß verschiedenerlei Höhenlagen . auf und wird in diesen verschiedenen Höhenlagen in der K6ntaktnahme mit der Bezugsgeraden verschieden wirksam. Zur Begrenzung der verschiedenen gewünschten Schwenketellungen und zur Wahl des Absenkmaßes x dient ein verstellbarer Anschlag 15.
Schließlich kann die Meßtafel 13 auch in irgendeiner beliebigen, an sich bekannten Art höhenverschieblich gelagert und -verstellbar sein, Wie dies die F i g. 4 andeutet. Auch solcherart ist die Oberkante des Meßörgans nach Erreichen der Bezugsgeraden willkürlich in eine tiefere Lage absenkbar, um dann in dieser tieferen Stellung im Kontaktnehmen mit der Bezugsgeraden neuerlich wirksam zu werden. Hierzu lagert die Meßtafel 13 des Meßorgans mit einer Führungsstange 16 in einer Führung 17 und kann mittels beliebiger mechanischer oder hydraulischer oder elektromagnetischer Vorrichtungen in dieser Führung aufwärts und abwärts bewegt werden... . , . . - 1. -

Claims

Patentansprüche: Verfahren zum Ausrichten eines Gleises der Höhe nac - h , mittels einer Ein richtung, die für jeden der beiden Schienenstränge des Gleises einen gesonderten Gleisheber, eine in Gleislängsrichtung verlaufende Bezugsgerade und ein Meßorgan aufweist, das beim Anheben des Schienenstranges mit aufwärts bewegt wird und den zugehörigen Gleisheber selbsttätig abschaltet, sobald die Oberkante des Meßorgans die Höhe der Bezugsgeraden erreicht, und bei dem der Abstand zwischen Oberkante und Schienenstrang veränderbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein nach dem selbsttätigen Ausschalten der beiden Gleisheber (4) allenfalls noch festgestellter Fehler in der Querneigun- des Gleises dadurch korrigiert C wird, daß die Oberkante des dem zu niedrigen Schienenstrang zugeordneten Meßorgans (11) abgesenkt wird, um den diesem Schienenstrang zugeordneten Gleisheber neuerlich in Tätigkeit zu setzen.
2. Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, die für jeden der beiden Schienenstränge des Gleises einen gesonderten Gleisheber, eine in Gleislängsrichtung verlaufende Bezugsgerade und ein Meßorgan aufweist, das beim Anheben des Schienenstranges mit aufwärts bewegt wird und den zugehörigen Gleisheber selbsttätig abschaltet, sobald die Oberkante des Meßorgans mit der Bezugsgeraden in Kontakt tritt, und bei dem der Abstand zwischen Oberkante und Schienenstrang veränderbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Meßorgan (11) zwei in verschiedenen Höhenlagen befindliche Oberkanten besitzt und daß der die höhere Oberkante tragende Teil (13') so weit absenkbar, z. B. abklappbar, ist, daß er in abgesenkter Stellung die zweite, tiefergelegene Oberkante des anderen Teiles (13") für eine Kontaktnahme mit der Bezugsgeraden freigibt.