DE1285239B - Geraeteanbauvorrichtung fuer landwirtschaftlich nutzbare Motorfahrzeuge - Google Patents

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Geräteanbau- häuse ausgebildet, in dem die als verdrehbarer Teil Vorrichtung für landwirtschaftlich nutzbare Motor- der Hubstange vorgesehene Gewindespindel radial fahrzeuge mit Kraftheber, an dessen einem Hubarm geführt ist. Zweckmäßig ist hierbei die zum Anüber ein Kreuzgelenk eine in der Länge verander- trieb des Zahnradpaares bzw. der Gewindespinbare und zu diesem Zweck aus einer Gewindespindel 5 del dienende Handkurbel radial im Schwenkzapfen und einer diese aufnehmenden Hülse bestehende geführt.

Hubstange angelenkt ist, wobei die Gewinde- Um eine leichte Montage der Verdrehvorrichtung Spindel als verdrehbarer Teil der Hubstange kreuz- im Schwenkzapfen zu ermöglichen, weist das in diegelenkseitig an einer Verdrehvorrichtung angreift, sem geführte Ende der Gewindespindel einen Kopf die ein Zahnradpaar aufweist, welches zwischen io auf, der sich in Richtung der Gewindespindel über der Gewindespindel und einer im Gehäuse der ein Axiallager im Schwenkzapfen abstützt, wobei der Verdrehvorrichtung geführten Handkurbel angeord- den Schwenkzapfen umhüllende Teil des Gelenknet ist. kopfes gegenüberliegende Durchbrechungen zur

Es ist eine Verdrehvorrichtung für die Längenver- Durchführung der Gewindespindel samt ihres Kopfes

änderung der Hubstangen an der Geräteanbauvor- 15 aufweist, die nach einer Richtung angeordnet sind,

richtung eines landwirtschaftlichen Motorfahrzeuges welche mit der Längsmittelachse der Gewindespindel

bekanntgeworden, bei dem die Gewindespindel in ein in der Betriebslage einen Winkel einschließt. Hierbei

Gehäuse hineinragt und hier ein drehfest aufgesetztes, ist es vorteilhaft, wenn das Zahnrad für die Gewinde-

mit Innenverzahnung versehenes Zahnrad aufweist. spindel an deren Kopf mittels einer drehfesten Steck-

Dieses Zahnrad steht im Eingriff mit dem Zahnrad ao verbindung angeordnet ist.

einer Handkurbel, die im Gehäusedeckel der Ver- Ferner ist gemäß der Erfindung vorgesehen, daß

drehvorrichtung lagert. Der Gehäusedeckel selbst ist der Kopf der Gewindespindel in deren Betriebslage

mittels mehrerer Schrauben auf dem Gehäuse der im Schwenkzapfen zwischen dem Axiallager und

Verdrehvorrichtung befestigt, das seinerseits seitlich dem den Schwenkzapfen umhüllenden Teil axial

einen Gelenkkopf trägt. Der Gelenkkopf ist zum An- 25 fixiert ist.

lenken am Hubarm des Krafthebers mit einem Auge In der nachfolgenden Beschreibung ist ein Ausversehen, das in einem Kugelgelenkteil sitzt. Die Her- führungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes erläustellung dieser bekannten Verdrehvorrichtung ist auf- tert und in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt
wendig, da hierfür verhältnismäßig viele schwierig Abb. 1 eine Geräteanbauvorrichtung mit einer herzustellende Einzelteile erforderlich sind. Ein wei- 30 Verdrehvorrichtung gemäß der Erfindung,
terer Nachteil besteht darin, daß durch die Anord- Abb. 2 einen Längsschnitt durch die Verdrehvornung des Gelenkkopfes seitlich der Verdrehvorrich- richtung gemäß A b b. 1 in größerem Maßstab,
tung der Aufhängepunkt außerhalb der Spindelachse A b b. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III in liegt, so daß die Hubstange zusätzlich auf Biegung A b b. 2.
beansprucht wird. 35 In A b b. 1 ist die Hubwelle 1 eines nicht dar-

Bei einer anderen Verdrehvorrichtung dieser gestellten Krafthebers gezeigt, die beiderseits je einen Gattung trägt die Gewindespindel an ihrem in ein Hubarm 2 bzw. 3 trägt. An jedem der Hubarme 2, 3 Gehäuse hineinragenden Ende ein Kegelrad, das mit greift eine Hubstange 4 bzw. 5 an, die ihrerseits mit einem zweiten Kegelrad, welches an einer rechtwink- je einem unteren Lenker 6 bzw. 7 gelenkig verbunlig zur Spindelachse im Gehäuse geführten Hand- 40 den sind. Die Hubstangen 4, S sind mittels einer Gekurbel befestigt ist, im Eingriff steht. Oberhalb der windespindel 8, die in einer mit Gewinde versehenen Handkurbel sitzt hierzu parallel ein im Gehäuse ge- Hülse 9 geführt ist, in ihrer Länge veränderbar. Jede haltener Schwenkzapfen, auf dem ein Kreuzgelenk- Hubstange 4, 5 weist an ihrem lenkerseitigen Ende kopf als Verbindungsglied zwischen der Hubstange eine Schlitzführung 10 bzw. 11 auf, in die ein am und dem Hubarm des Krafthebers gelagert ist. Diese 45 Lenker 6 bzw. 7 befestigter Bolzen 12 bzw. 13 einbekannte Verdrehvorrichtung ist gleichfalls aufwen- greift. Bei der in der Zeichnung dargestellten Arbeitsdig in ihrem Aufbau und weist zudem den Nachteil Stellung der Lenker 6,7 sitzen die Bolzen 12,13 in auf, daß die Handkurbel seitlich angeordnet ist, so je einer im rechten Winkel zur Schlitzführung 10 bzw. daß sie vom Sitz des Fahrers aus nur schwierig zu 11 vorgesehenen Ausnehmung, so daß die Lenker 6,7 betätigen ist. Außerdem beansprucht diese Verstell- 50 in dieser Stellung bei von einem angehängten Arbeitseinrichtung in Verbindung mit dem Kreuzgelenkkopf gerät ausgehenden Kräften nicht ohne weiteres nach einen beträchtlichen Teil der für die Hubstange zur oben ausweichen können. Die Hubstange 4 ist oben Verfügung stehenden Gesamtlänge. über ein Kreuzgelenk 14 mit dem Hubarm 2 verbun-

Aufgabe der Erfindung ist es, diese Nachteile zu den, während die Hubstange 5 über eine in sich gevermeiden und eine Verstelleinrichtung der genann- 55 lenkige Verdrehvorrichtung 15 mit dem Hubarm 3 in ten Gattung zu schaffen, die zusammen mit dem Verbindung steht.

Kreuzgelenkkopf eine kompakte Bauweise mit mög- Die Verdrehvorrichtung 15 weist gemäß Abb. 2

liehst geringer Längenausdehnung aufweist. einen Schwenkzapfen 16 auf, der in einem ringförmi-

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge- gen Teil 17 des Gelenkkopfes 18 gehalten ist. Der

löst, daß das Zahnradpaar mit dem hubstangenseiti- 60 Schwenkzapfen 16 ist mittig in seiner ganzen Länge

gen Schwenkzapfen des Kreuzgelenkes eine Bauein- mit einer Aussparung 19 versehen, die zur Aufnahme

heit bildet. von Zahnrädern 20, 21 dient. Davon sitzt das Zahn-

Ein solcher Aufbau erbringt neben einer kurzen rad 20 drehfest auf einem Kopf 22 der radial im

und gedrängten Bauweise auch noch den Vorteil, Schwenkzapfen 16 gelagerten Gewindespindel 8. Die

daß er die Verwendung von wenigen, einfach herzu- 65 Drehfestigkeit zwischen dem Zahnrad 20 und dem

stellenden Bauteilen gestattet. Kopf 22 ist dadurch erreicht, daß der Kopf 22 an

In Weiterbildung der Erfindung ist der Schwenk- seinem Umfang mit vier Abflachungen 23 versehen

zapfen als ein das Zahnradpaar aufnehmendes Ge- ist, die an entsprechenden Gegenflächen im Zahnrad

20 anliegen. Das Zahnrad 20 steht mit dem Zahnrad

21 im Eingriff, welches seinerseits drehfest auf dem Arm 24 einer Handkurbel 25 sitzt, der entsprechend dem Achsabstand der Zahnräder 20, 21 achsparallel zur Gewindespindel 8 im Schwenkzapfen 16 gelagert ist. Die Gewindespindel 8 stützt sich mit ihrem Kopf

22 über ein Axiallager 26 im Innern des Schwenkzapfens 16 ab.

Wie der A b b. 3 zu entnehmen ist, weist der ringförmige Teil 17 an seinem Umfang zwei Durchbrechungen 27 und 28 auf. Die Durchbrechung 27 ist kreisförmig gestaltet, wobei der Durchmesser etwas größer ist als derjenige des Kopfes 22 der Gewindespindel 8. Dagegen hat die Durchbrechung 28 die Gestalt eines Schlitzes, dessen Breite etwa dem Durchmesser der Gewindespindel 8 entspricht. Das Innere der Verdrehvorrichtung ist gegen das Eindringen von Schmutz durch einen am Gehäuse 16 befestigten Deckel 29 geschützt.

Der Zusammenbau der Verdrehvorrichtung 15 er- ao folgt in einfacher Weise. Zunächst wird das Zahnrad 21 in die Aussparung 19 des Schwenkzapfens 16 eingebracht und anschließend der mit einer Kerbschlagverzahnung versehene Arm 24 der Handkurbel 25 in den Schwenkzapfen 16 durch das in der Aussparung 19 befindliche Zahnrad 21 eingeführt sowie durch Druck eine Preßsitzverbindung zwischen dem Arm 24 und dem Zahnrad 21 hergestellt. Dann wird das Zahnrad 20 zusammen mit dem Axiallager 26 in die Aussparung 19 so hineingelegt, daß sich die Zahnräder 20, 21 im Eingriff befinden. Nachfolgend wird der Schwenkzapfen 16 in den ringförmigen Teil 17 eingeschoben, derart, daß die Mittellinie der Durchbrechung 27 und die Achse des Zahnrades 20 etwa in einer Richtung verlaufen. Nun erfolgt der Einbau der Gewindespindel 8, die mit ihrem dem Kopf 22 entgegengesetzten Ende voran durch die Durchbrechung 27, das Zahnrad 20, das Axiallager 26 und die Durchbrechung 28 hindurchgeführt wird, bis der Kopf 22 in das Zahnrad 20 eingreift und endlich auf dem Axiallager 26 aufsitzt. Danach wird der Schwenkzapfen 16 gegenüber dem ringförmigen Teil 17 relativ verschwenkt, bis die in A b b. 3 gezeigte Stellung erreicht ist. Somit ist einerseits die Gewindespindel 8 gegen axiales Verschieben im Schwenkzapfen 16 gesichert und andererseits ist durch die in der Durchbrechung 28 des ringförmigen Teils 17 geführte Gewindespindel 8 dafür Sorge getragen, daß kein axiales Verschieben zwischen dem Schwenkzapfen 16 und dem ringförmigen Teil 17 erfolgen kann. Nach dem Einsetzen des Deckels 29 ist die Verdrehvorrichtung 15 fertig zum Einbau in eine Geräteanbauvorrichtung gemäß Abb. 1.

Claims (6)

Patentansprüche:

1. Geräteanbauvorrichtung für landwirtsachaftlich nutzbare Motorfahrzeuge mit Kraftheber, an dessen einem Hubarm über ein Kreuzgelenk eine in der Länge veränderbare und zu diesem Zweck aus einer Gewindespindel und einer diese aufnehmenden Hülse bestehende Hubstange angelenkt ist, wobei die Gewindespindel als verdrehbarer Teil der Hubstange kreuzgelenkseitig an einer Verdrehvorrichtung angreift, die ein Zahnradpaar aufweist, welches zwischen der Gewindespindel und einer im Gehäuse der Verdrehvorrichtung geführten Handkurbel angeordnet ist, dadurchgekennzeichnet, daß das Zahnradpaar (20,21) mit dem hubstangenseitigen Schwenkzapfen (16) des Kreuzgelenkes eine Baueinheit bildet.

2. Geräteanbauvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkzapfen (16) als ein das Zahnradpaar (20, 21) aufnehmendes Gehäuse ausgebildet ist, in dem die als verdrehbarer Teil der Hubstange (5) vorgesehene Gewindespindel (8) radial geführt ist.

3. Geräteanbauvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zum Antrieb des Zahnradpaares (20, 21) bzw. der Gewindespindel (8) dienende Handkurbel (25) radial im Schwenkzapfen (16) geführt ist.

4. Geräteanbauvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das im Schwenkzapfen (16) geführte Ende der Gewindespindel (8) einen Kopf (22) aufweist, der sich in Richtung der Gewindespindel (8) über ein Axiallager (26) im Schwenkzapfen (16) abstützt und daß der den Schwenkzapfen 16) umhüllende Teil (17) des Gelenkkopfes (18) gegenüberliegende Durchbrechungen (27, 28) zur Durchführung der Gewindespindel (8) samt ihres Kopfes (22) aufweist, die nach einer Richtung angeordnet sind, welche mit der Längsmittelachse der Gewindespindel (8) in deren Betriebslage einen Winkel einschließt.

5. Geräteanbauvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Zahnrad (20) für die Gewindespindel (8) an deren Kopf (22) mittels einer drehfesten Steckverbindung angeordnet ist.

6. Geräteanbauvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopf (22) der Gewindespindel (8) in deren Betriebslage im Schwenkzapfen (16) zwischen dem Axiallager (26) und dem den Schwenkzapfen (16) umhüllenden Teil (17) axial fixiert ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen