DE1281286B

DE1281286B - Aufbau fuer einen Verkaufs- oder Ausstellungswagen

Info

Publication number: DE1281286B
Application number: DEK41457A
Authority: DE
Inventors: Julius Kleinschmidt
Original assignee: Karl Kaessbohrer Fahrzeugwerke GmbH
Current assignee: Karl Kaessbohrer Fahrzeugwerke GmbH
Priority date: 1960-08-12
Filing date: 1960-08-12
Publication date: 1968-10-24

Description

Aufbau für einen Verkaufs- oder Ausstellungswagen Die Erfindung bezieht sich auf einen Aufbau für einen Verkaufs- oder Ausstellungswagen, der durch mindestens eine zusätzliche Raumeinheit nach außen erweiterbar ist.
Der Aufbau eines bekannten Verkaufswagens der obengenannten Art weist jeweils aus zwei Klappen bestehende Seitenwände auf. Die Klappen sind um horizontale Achsen im oberen und unteren Seitenwandbereich rechtwinkelig aus der Seitenwandfläche ausklappbar und bilden dann den Boden und das Dach einer nach außen vorspringenden zusätzlichen Raumeinheit. Um diese auch an den Stirnseiten abzuschließen, sind um vertikale Achsen im vorderen und rückwärtigen Seitenwandbereich schwenkbare Flügel vorgesehen, die während der Fahrt des Verkaufswagens eine Parallellage zu den Seitenwänden des Aufbaues im Inneren desselben einnehmen. Eine parallel zur jeweiligen Seitenwand des Aufbaus verlaufende Abdeckung, beispielsweise ein Schaufenster, der zusätzlichen Raumeinheit ist nicht vorgesehen und auch schwer anbringbar. Der Boden der zusätzlichen Raumeinheit bedarf besonderer Abstützmittel. Während der Fahrt des Verkaufswagens überdecken sich die Seitenwandklappen mit den Stirnwandflügeln erheblich, so daß zum Verschließen der Seitenwandöffnung ein erheblicher Materialaufwand erforderlich ist. Durch das Fehlen einer äußeren Abdeckung der zusätzlichen Raumeinheit wird die Beaufsichtigung der ausgestellten Waren unerläßlich, so daß neben dem die Verkaufsgespräche oder die Kundenberatung - gegebenenfalls im Inneren des Wagens -wahrnehmenden Personal ein zusätzliches Aufsichtspersonal erforderlich ist. Ein solches Verkaufs-oder Ausstellungsfahrzeug ist also sowohl in der Herstelung als auch im Einsatz verhältnismäßig aufwendig.
Bei Wohnwagen ist es zwar bekannt, zumindest eines der Fenster in einer verschwenkbaren Bucht anzuordnen, die bei fahrbereitem Wohnwagen als konkaver Flächenzug in das Innere des Aufbaues ragt. Die Fensterbucht ist um eine vertikale Achse derart verschwenkbar, daß sie mit nach außen weisender Fensterfläche über die Seitenwände des Fahrzeugaufbaues konvex vorspringt und eine zusätzliche sowie vom Inneren des Wohnwagens her zugängliche Raumeinheit bildet. Für einen Wagen der eingangs genannten Art kann jedoch eine solche bekannte Fensterkonstruktion nicht als Ausstellungsfläche bzw. als Schaufenster für Waren dienen. Nicht nur die Waren, sondern auch sämtliche Dekorationen müssen jedesmal in zeitraubender Arbeit vor dem Einschwenken der Fensterbuchten aus diesen entfernt werden, wodurch die Wirtschaftlichkeit des Fahrzeuges in untragbarer Weise beeinträchtigt würde.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Aufbau für einen Verkaufs- oder Ausstellungswagen der eingangs genannten Art zu schaffen, der sowohl in der Herstellung als auch im Einsatz wirtschaftlich ist.
Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß jede zusätzliche Raumeinheit von einem allseitig geschlossenen, mit mindestens einer verglasten Schauöffnung versehenen Schaukasten gebildet ist, der in an sich bekannter Weise in einem Ausschnitt des Aufbaues um eine lotrechte Achse schwenkbar gelagert ist und dessen Rückwand in eingeschwenktem Zustand bündig mit der Außenfläche des Aufbaues abschließt.
Der allseits geschlossene Schaukasten des Verkaufswagens nach der Erfindung ist mit sämtlichen ausgestellten Waren und eventuellen Schaufensterdekorationen in das Innere des Wagenaufbaues einschwenkbar, wobei die der Schauöffnung gegenüberliegende Rückwand einen bündigen Abschluß der Aufbauwand bildet, so daß keine komplizierten und kostspieligen Verschlußmittel vorgesehen werden müssen. Die ausgestellten Waren sind in dem geschlossenen Schaukasten nicht nur gegen Verstaubung oder Verschmutzung, sondern auch gegen Diebstahl gesichert. Dadurch wird die Wirtschaftlichkeit des Verkaufswagens wesentlich erhöht. Der Schaukasten gewährleistet jedoch außerdem einen zusätzlichen Diebstahlschutz eines etwa im Inneren des Aufbaues vorgesehenen Warenlagers, indem die in der Aufbauwandung vorgesehene Öffnung für den Schaukasten nicht nur durch dessen verglaste und daher leicht zerstörbare Schauöffnung, sondern auch durch dessen gegenüberliegende Rückwand zusätzlich abgedeckt ist. Vorteilhaft ist der Schaukasten an der Rückwand mit der in an sich bekannter Weise in der Ebene der Außenfläche des Aufbaues liegenden Achse verbunden. Diese Achse bildet eine zusätzliche Versteifung der Kastenrückwand, so daß diese in der Fahrstellung etwa unabsichtlich oder absichtlich darauf ausgeübten Kräften einen erhöhten Widerstand entgegensetzt.
In der Zeichnung ist schematisch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt; es zeigt F i g. 1 einen Aufbau in der Seitenansicht, F i g. 2 den Aufbau im teilweisen Längsschnitt und F i g. 3 im teilweisen Querschnitt.
Bei dem Ausführungsbeispiel sind an den beiden Außenflächen 1 des Wagenkastens 2 eines Verkaufswagens je zwei Schaukästen 3 zur Aufnahme der auszustellenden Gegenstände vorgesehen, von denen jeder Schaukasten 3 mit einer Schaufensterseite 4 als Schauöffnung und einer Rückwand 5 ausgerüstet ist. Die Rückwände 5 schließen mit den Außenflächen 1 bündig ab und sind um eine in der lotrechten Quermittelebene senkrecht angeordnete Achse 6 drehbar, so daß sie um 180° verschwenkt werden können.
Zum Ausstellen der Gegenstände werden die Schaukästen 3 nach außen gedreht, wie in F i g. 2 strichpunktiert angedeutet, und dadurch der Innenraum des Wagenkastens 22 vollständig frei gemacht, so daß er durch keinerlei raumsperrende Einbauten behindert ist. Die Schaukästen 3 stehen dann mit ihren ganzen Ausmaßen nach außen vor, und wenn beispielsweise auch die Stirnwände mit durchsichtigen Scheiben abgedeckt sind, können die aufgestellten Gegenstände praktisch von allen Seiten betrachtet werden. Bei Nichtgebrauch der Schaukästen 3 werden sie in das Innere des Wagenkastens 2 verschwenkt und schließen mit den Außenflächen 1 bündig ab.
Zahl, Verteilung und Form der Schaukästen kann beliebig sein. Wesentlich ist nur, daß die Rückwände 5 die freien öffnungen in den Außenflächen 1 ausfüllen und diese in beiden Stellungen der Schaukästen 3 glatt abschließen.

Claims

Patentansprüche: 1. Aufbau für einen Verkaufs- oder Ausstellungswagen, der durch mindestens eine zusätzliche Raumeinheit nach außen erweiterbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß jede zusätzliche Raumeinheit von einem allseitig geschlossenen, mit mindestens einer verglasten Schauöffnung versehenen Schaukasten (3) gebildet ist, der in an sich bekannter Weise in einem Ausschnitt des Aufbaus (Wagenkasten2) um eine lotrechte Achse (6) schwenkbar gelagert ist und dessen Rückwand (5) in eingeschwenktem Zustand bündig mit der Außenfläche (1) des Aufbaus abschließt.
2. Aufbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaukasten (3) an der Rückwand (5) mit der in an sich bekannter Weise in der Ebene der Außenfläche (1) des Aufbaus liegenden Achse (6) verbunden ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 710 424; französische Patentschrift Nr. 1200 387; britische Patentschrift Nr. 704 832; USA.-Patentschriften Nr. 2 384 659, 2 886 863.