DE1278737B - Vorrichtung zum Halten von Luftreifen - Google Patents

Description

• Vorrichtung zum Halten von Luftreifen Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Halten von Luftreifen mit mehreren felgenähnlichen, am freien Ende von Armen angeordneten Halterungen zur Aufnahme der Luftreifen, insbesondere Hilfsvorrichtung für Vulkanisieranlagen für Luftreifen mit aus Polyamid oder ähnlichen Kunststoffen bestehenden Verstärkungseinlagen der Karkassen.
• Bei Luftreifen mit Karkassen aus vollsynthetischen Textilien ist es erforderlich, diese unmittelbar im Anschluß an die Vulkanisation auf eine felgenähnliche Halterung aufzuspannen und unter Innendruck zu setzen. Dabei wird der Luftreifen so lange unter Spannung gehalten, bis eine bestimmte Abkühlung des Reifenkörpers eingetreten ist. Die Vorrichtungen der eingangs erwähnten Art sind somit gewissermaßen ein Zubehör zu den Reifenvulkanisierpressen.
• Es ist bereits bekannt, Luftreifen nach ihrer Vulkanisation einer eigens der Vulkanisiervorrichtung zugeordneten Aufspanneinrichtung zuzuführen. Diese bekannten Einrichtungen sind zur Aufnahme von zwei oder mehreren zu behandelnden Luftreifen geeignet. Die Reifen sind hierbei so nebeneinanderliegend angeordnet, daß die Hauptachsen der Reifen miteinander fluchten. Es ergibt sich also bei mehreren nebeneinanderaufgereihten Reifen eine beträchtliche Länge der Vorrichtung, die somit verhältnismäßig viel Platz in Anspruch nimmt.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Vorrichtungen der eingangs erwähnten Art so auszubilden, daß sie mehrere Luftreifen aufnehmen können und dabei einen vergleichsweise geringen Platzbedarf erfordern.
• Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Arme über die Länge eines senkrechten Rohres verteilt in übereinanderliegenden Ebenen in Umfangsrichtung des Rohres gegeneinander versetzt angeordnet sind.
• Bei dieser Ausbildung sind die zu behandelnden Reifen etagenweise übereinanderliegend angeordnet, so daß der Durchmesser der Vorrichtung so klein wie möglich gehalten werden kann und das Aufstellen der Vorrichtung auf engem Raum, wie z. B. in irgendeiner ungenutzten Ecke des Betriebes möglich ist.
• Gleichzeitig wird durch die gegeneinander versetzt angeordneten Arme die Möglichkeit geschaffen, die Reifen in vertikalem Abstand derart verschachtelt an der Vorrichtung anzuordnen, daß bei geringstmöglicher Höhe der Vorrichtung eine Bedienung ohne Hilfsmittel, wie Leitern, möglich ist.
• Zweckmäßigerweise sind die Arme in bezug auf das Rohr schräg nach oben verlaufend angeordnet, wobei sie Winkel von 60 bis 800, vorzugsweise aber Winkel von etwa 700 mit dem Rohr bilden; darüber hinaus sind die Arme paarweise gegenüberliegend angeordnet.
• Infolge dieser Ausbildung lassen sich die zu behandelnden Reifen ohne gegenseitige Behinderung bequem auf die felgenähnlichen Halterungen aufbringen.
• Es ist vorteilhaft, wenn das Rohr mit den Armen und den Halterungen gegenüber dem Fuß drehbar und wahlweise mit einer Feststellvorrichtung feststellbar angeordnet ist, wobei die Feststellvorrichtung mittels eines Pedals bedienbar ist.
• Diese karusselartige Ausbildung der Vorrichtung ermöglicht es, durch eine Drehung oder Verschwenkung jeweils den gewünschten Reifen bzw. die gewünschte Halterung an eine bestimmte Bedienungsstelle für die Vorrichtung zu bewegen und festzuhalten. Auf diese Weise kann bei einer in einer Raumecke aufgestellten Vorrichtung, die nur von einer Seite aus bedient werden kann, jeder Reifen schnell und bequem der Bedienungsperson zugeführt werden.
• Weitere Einzelheiten der Vorrichtung werden an Hand der Zeichnung erläutert, in der ein Ausführungsbeispiel dargestellt ist. Es zeigt F i g. 1 die Vorrichtung zum Halten und Aufblasen von vulkanisierten Luftreifen mit einer Karkasse aus Polyamid oder einem ähnlichen Kunststoff mit gleichen bzw. ähnlichen Schrumpfeigenschaften, und zwar in der Ansicht, Fig.2 die Vorrichtung gemäß Fig. 1 in der Seitenansicht.
• Die Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einem Fuß 1 und einem hieran um eine senkrechte Achse drehbaren Oberteil 2 mit vier Halterungen 3 für die aufzuspannenden bzw. unter Druck zu setzenden Luftreifen 4.
• Mit dem Fuß 1 ist eine senkrechte Achse 5 fest verbunden, auf die ein Rohr 6 mit einer an seinem unteren Ende flanschartigen Verbreiterung 7 von obea her in der Weise aufgeschoben ist, daß das Rohr 6, das gegebenenfalls durch nicht näher dargestellte Kugellager gehalten sein kann, um die senkrechte Achse 5 gedreht werden kann.
• An dem Rohr 6 sind an gegenüberliegenden Stellen auf gleicher Höhe Arme 8 befestigt, die V-förmig symmetrisch angeordnet sind und mit der Achse 5 Winkel oc von etwa 60 bis 80, vorzugsweise aber 700 bilden.
• Der obere Teil a der Vorrichtung ist gemäß F i g. 1 um 900 versetzt dargestellt. Bei der Vorrichtung sind also, wie F i g. 2 ausweist, übereinanderliegende Arme 8 um 900 gegeneinander versetzt, so daß bei den vier Armen 8 gemäß Fig. 1 vier Luftreifen 4 über den Umfang der Achse 5 gleichmäßig verteilt aufgespannt und behandelt werden können.
• An den freien Enden der Arme 8 sind die felgenähnlichen Halterungen 3 befestigt, die im wesentlichen aus zwei Tellern 9 bestehen.
• Das Rohr 6 weist an seinem oberen Ende einen Druckluftanschluß 10 auf, von dem aus zu jedem Arm Druckluftleitungen 11 führen, wobei es sich versteht, daß weitere Leitungen und Durchbrechungen in der Weise vorgesehen sein müssen, daß die Druckluft in den von den beiden Tellern 9 seitlich begrenzten Raum 12 geführt werden kann. Damit das Zuleiten und Ablassen der Druckluft bequem erfolgen kann, ist am äußeren Teil der Halterung 3, und zwar vorzugsweise zentrisch zur Halterung 3 ein Bedienungselement 13 vorgesehen, das zum Zuleiten und/ oder Ableiten der Druckluft dient.
• An der flanschartigen Verbreiterung 7 des Rohres 6 sind der Anzahl der Arme 8 entsprechend vier gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordnete Aussparungen 14 vorgesehen, in die eine durch ein Pedal 15 gegen die Wirkung einer Druckfeder 16 nach unten verschiebbare als Arretierstift ausgebildete Feststellvorrichtung 17 eingreifen kann. Durch Betätigung des Pedals 15 kommt der Arretierstift außer Eingriff. Die Halterungen 3 können dann verschwenkt werden, und wenn die gewünschte Halterung 3 sich vor der Bedienungsperson befindet, erfolgt der Eingriff des Arretierstiftes, so daß das Rohr 6 gegenüber dem Fuß 1 verriegelt ist.
• Die raumsparende Anordnung der Halterungen 3 ist insbesondere aus Fig.2 erkennbar. Durch die V-förmige Anordnung der Arme 8 und die nahe übereinanderliegenden Halterungen 3 können auf engstem Raum vier Luftreifen 4 gehaltert bzw. unter Druck gesetzt werden. Dabei ist die Anordnung so getroffen, daß der HöhenabstandH zwischen übereinanderliegenden Halterungen 3 kleiner ist als der Außendurchmesser der Teller 9; vorzugsweise beträgt der HöhenabstandH bei den genannten Winkeln a etwa / bis 2/3 des Durchmessers der Teller 9.
• Es versteht sich, daß weiteres also nicht nur vier Halterungen 3, sondern zusätzliche Halterungen, z. B. sechs Halterungen anwendbar sind, wenngleich auch die dargestellte Ausführungsform wegen ihres geringen Platzbedarfs und wegen ihrer guten Bedienbarkeit besondere Vorteile bietet, was nicht zuletzt auf die tannenbaumähnliche Anordnung und Versetzung der Arme 8 bzw. der entsprechend angeordneten Halterungen 3 zurückzuführen ist.

Claims (6)

1. Patentansprüche: 1. Vorrichtung zum Halten von Luftreifen mit mehreren felgenähnlichen, am freien Ende von Armen angeordneten Halterungen zur Aufnahme der Luftreifen, insbesondere lfsvorrichtung für Vulkanisieranlagen für Luftreifen mit aus Polyamid oder ähnlichen Kunststoffen bestehenden Verstärkungseinlagen der Karkassen, d a dur c h gekennzeichnet, daß die Arme (8) über die Länge eines senkrechten Rohres (6) verteilt in übereinanderliegenden Ebenen in Umfangsrichtung des Rohres (6) gegeneinander versetzt angeordnet sind.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Arme (8) in bezug auf das Rohr (6) schräg nach oben verlaufend angeordnet sind.
3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Arme (8) Winkel von 60 bis 800,-vorzugsweise aber Winkel von etwa 700 mit dem Rohr (6) bilden.
4. 4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Arme (8) paarweise gegenüberliegend angeordnet sind.
5. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rohr (6) mit den Armen (8) und den Halterungen (3) gegenüber dem Fuß (1) drehbar und wahlweise mit einer Feststellvorrichtung (17) feststellbar angeordnet ist.
6. 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Feststellvorrichtung (17) mittels eines Pedals (15) bedienbar ist.

   In Betracht gezogene Druckschriften : Deutsche Auslegeschrift Nr. 1 163 010; schweizerische Patentschrift Nr. 366 666 ; USA.-Patentschriften Nr. 2 924 255, 3 017891.