DE1261152B

DE1261152B - Road pavers, especially for concrete ceilings

Info

Publication number: DE1261152B
Application number: DEH49112A
Authority: DE
Inventors: Hamilton John Maginniss
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1962-05-09
Filing date: 1963-05-09
Publication date: 1968-02-15
Also published as: DE1658507B1; NL292535A; CH396068A; NL132201C; FR1368787A; GB997867A; US3224348A; BE632104A

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. Cl.:Int. Cl .:

EOIcEOIc

Deutsche Kl.: 19 c -19/40 German class: 19 c - 19/40

Nummer: 1261152Number: 1261152

Aktenzeichen: H 49112 V/19 cFile number: H 49112 V / 19 c

Anmeldetag: 9. Mai 1963 Filing date: May 9, 1963

Auslegetag: 15. Februar 1968Open date: February 15, 1968

Die Erfindung betrifft einen Straßenfertiger, insbesondere für Betondecken, mit mindestens einer Rüttelbohle, die an zwei seitlichen, durch einen Querträger verbundenen, in veränderlichem Abstand einstellbaren, mit Laufrädern versehenen Fahrböcken angeschlossen ist, von denen jeder aus mehreren schwenkbar verbundenen Teilen besteht und Verstellmittel zur Höhenverstellung der Rüttelbohle aufweist.The invention relates to a road paver, in particular for concrete pavements, with at least one Vibrating screed, which can be adjusted at a variable distance on two lateral beams connected by a cross member, with running wheels is connected to trestles, each of which consists of several there is pivotably connected parts and has adjusting means for adjusting the height of the vibrating screed.

Derartige Straßenfertiger sind insbesondere bei der Herstellung von Straßen und Autobahnen, Rollbahnen, Fußböden, Brückendecken und anderen plattenartigen Betonkonstruktionen im Gebrauch. Bei der Herstellung derartiger Konstruktionen wird der Beton an die Baustelle gebracht und muß auf dem Untergrund oder der aufnehmenden Fläche ausgebreitet werden. Dann muß die Betonschicht auf die gewünschte Stärke gebracht und dabei vorzugsweise verdichtet werden, und schließlich muß er so geglättet werden, daß die Oberfläche die erwünschte Struktur und Glätte hat. .Such road pavers are particularly useful in the manufacture of roads and highways, taxiways, Floors, bridge decks and other slab-like concrete structures in use. at the manufacture of such structures, the concrete is brought to the construction site and must be on the Underground or the receiving surface. Then the concrete layer has to be on top of that brought to the desired strength and thereby preferably compacted, and finally it must be so smoothed that the surface has the desired structure and smoothness. .

Es sind bereits Straßenfertiger bekannt, bei denen zur Änderung der Arbeitshöhe der Rüttelbohlen die schwenkbar verbundenen Teile der Fahrböcke, sogenannte Spreizbeine, mittels eines hydraulischen Zylinders spreizbar sind. Dabei ist jedes Spreizbein um eine eigene Achse an einem Mittelteil des Fahrbocks schwenkbar, und besondere Ausgleichmittel bewirken eine gleichmäßige Winkelverstellung beider Spreizbeine (Werbeschrift der Firma Josef Vögele AG, Mannheim, »Junior-Verteiler/Fertiger«, deutsches Gebrauchsmuster 1707 698). Der dreiteilige Fahrbock und die dadurch bedingten Ausgleichmittel machen die Konstruktion jedoch aufwendig und teuer.There are already pavers known in which to change the working height of the vibrating screeds pivotally connected parts of the trestles, so-called splay legs, by means of a hydraulic cylinder are spreadable. Each splay leg is around its own axis on a central part of the trestle pivotable, and special compensating means cause an even angle adjustment of both Spreading legs (advertising leaflet from Josef Vögele AG, Mannheim, »Junior -verter / Fertiger«, German Utility model 1707 698). The three-part trestle and the compensation means that it entails however, make the construction complex and expensive.

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, einen Straßenfertiger zu schaffen, bei dem die Spreizung der Fahrböcke auf einfache und billige Art bewirkt werden kann und keine Ausgleichmittel zur Gewährleistung einer gleichmäßigen Wmkelverstellung der Spreizbeine erforderlich sind.The object of the invention is therefore to create a road finisher in which the spread of the Bucks can be made in a simple and cheap way and no compensation means to guarantee a uniform angular adjustment of the splay legs are required.

Nach der Erfindung besteht jeder der Fahrböcke aus zwei über eine querliegende Schwenkachse einerseits und die Verstellmittel andererseits verbundenen, gegeneinander schwenkbaren Teilen.According to the invention, each of the trestles consists of two on a transverse pivot axis on the one hand and the adjusting means on the other hand connected, mutually pivotable parts.

Die Ausbildung der Fahrböcke nach der Erfindung ergibt den Vorteil, daß nur zwei Rahmenteile für einen Fahrbock erforderlich sind, die über nur ein Gelenk miteinander verbunden sind. Es wird also eine Schwenkachse eingespart, und das Fahrwerk ist billiger herstellbar und erfordert weniger Wartung. Ferner ergibt sich bei Betätigung der Verstellmittel für jede Stellung derselben eine eindeutige Lage der Straßenfertiger, insbesondere für BetondeckenThe formation of the trestles according to the invention has the advantage that only two frame parts for a trestle are required, which are connected to each other via only one joint. So it will saved a pivot axis, and the chassis is cheaper to manufacture and requires less maintenance. Furthermore, when the adjustment means are actuated, a clear position of the results for each position of the same Road pavers, in particular for concrete ceilings

Anmelder:Applicant:

Hamilton John Maginniss, Mansfield, OhioHamilton John Maginniss, Mansfield, Ohio

(V. St. A.)(V. St. A.)

Vertreter:Representative:

Ernst Riebensahm, Rechtsanwalt,Ernst Riebensahm, lawyer,

7500 Karlsruhe, Badenwerkstr. 17500 Karlsruhe, Badenwerkstr. 1

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

(V. St. A.)(V. St. A.)

Beanspruchte Priorität:Claimed priority:

V. St. v. Amerika vom 9. Mai 1962 (193 468)V. St. v. America 9 May 1962 (193 468)

Fahrbockrahmenteile, die bei einem dreiteiligen Fahrbock mit zwei Gelenken nur gesichert ist, wenn noch besondere Vorkehrungen für eine gleiche Winkelverstellung beider Spreizbeine gegenüber dem dritten Teil getroffen werden.Trestle frame parts that are only secured in a three-part trestle with two joints if still special precautions for an equal angle adjustment of both splay legs compared to the third part to be taken.

Vorzugsweise sind die Verstellmittel oberhalb der Schwenkachse angeordnet; dies erlaubt die Verwendung eines einfach wirkenden hydraulischen Kolben-Zylinder-Antriebs, während bei der bekannten Ausbildung ein doppeltwirkender Kolben-Zylinder-Antrieb erforderlich ist.The adjustment means are preferably arranged above the pivot axis; this allows use a single-acting hydraulic piston-cylinder drive, while in the known training a double-acting piston-cylinder drive is required.

Zwischen den beiden einander zugeordneten Teilen der Fahrböcke kann jeweils eine Rüttelbohle angeordnet sein.A vibrating screed can be arranged between the two mutually associated parts of the trestles be.

Zweckmäßig ist der eine Teil jedes Fahrbocks umgekehrt V-förmig ausgebildet, der andere Teil umgekehrt L-förmig ausgebildet und an dem einen Ende über die Schwenkachse mit dem V-förmig ausgebildeten Teil verbunden, und die Laufräder sind an dem anderen Ende des L-förmig ausgebildeten Teiles und an den nach unten ragenden Schenkeln des V-förmig ausgebildeten Teiles angeordnet.One part of each trestle is expediently designed in an inverted V-shape, the other part in the opposite direction L-shaped and at one end over the pivot axis with the V-shaped Part connected, and the impellers are at the other end of the L-shaped part and arranged on the downwardly projecting legs of the V-shaped part.

Auf diese Weise ergibt sich eine besondere Stabilität des Gerätes bei der Arbeit und eine gleichmäßige Lastverteilung auf die Schienen.This results in a particular stability of the device during work and a uniform one Load distribution on the rails.

Vorteilhaft sind die zwischen den einander zugeordneten Teilen der Fahrböcke angeordneten Rüttelbohlen gegenüber diesen Teilen höhenverstellbar. Diese Ausbildung ermöglicht es, die Verdichtungsund Abgleicharbeiten nach einer Voreinstellung desThe vibrating screeds arranged between the mutually associated parts of the driving stands are advantageous adjustable in height compared to these parts. This training enables the compression and Adjustment work after a presetting of the

809 508/47809 508/47

i 261 152i 261 152

Gerätes zur Anpassung an die Gegebenheiten der jeweiligen Baustelle immer in der Grundstellung des Gerätes auszuführen.Device for adaptation to the conditions of the respective construction site, always in the basic position of the Device.

Die Verstellmittel für die beiden Fahrböcke können so ausgebildet sein, daß die Teile beider Fahrböcke gleichzeitig und gemeinsam gegeneinander geschwenkt werden können.The adjustment means for the two trestles can be designed so that the parts of both trolleys can be pivoted against each other at the same time and together.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand der Zeichnungen erläutert. Es zeigt Bei Verwendung von rohrförmigen Schienen sollten die Räder 25, 25^4 und 32 mit Ringnuten an ihrem Außenumfang versehen sein.An embodiment of the invention is explained with reference to the drawings. It shows when using tubular rails the wheels 25, 25 ^ 4 and 32 should be provided with annular grooves on their outer circumference.

Der Schenkel 50 des Teiles 22 hat eine geneigte Fläche 38, mit der er an der rückwärtigen Fläche 39 des Schenkels 23 anliegt, wenn alle drei Räder 25, 25,4 und 32 auf der Schiene 29 laufen. Der Schenkel 50 ist ferner mit im Abstand voneinander angeordneten Gelenkplatten 40 und 41 versehen, die eine oderThe leg 50 of the part 22 has an inclined surface 38 with which it rests against the rear surface 39 of the leg 23 when all three wheels 25, 25, 4 and 32 are running on the rail 29. The leg 50 is further provided with spaced apart hinge plates 40 and 41, the one or

F i g. 1 die Draufsicht auf den Straßenfertiger nach io mehrere Gelenkplatten 42 gabelartig umfassen, die an der Erfindung, der rückwärtigen Fläche 39 des Schenkels 23 angeF i g. 1, the top view of the road finisher according to io comprises a plurality of joint plates 42 in the manner of a fork, which are attached to the invention, the rear surface 39 of the leg 23

ordnet sind. Die Gelenkplatten 40 und 41 und die Gelenkplatten 42 weisen miteinander übereinstim-are arranged. The hinge plates 40 and 41 and the hinge plates 42 correspond to one another.

F i g. 2 eine Ansicht in Richtung der Pfeile 2-2 in Fig. 1,F i g. 2 is a view in the direction of arrows 2-2 in FIG Fig. 1,

Fig. 3 eine vergrößerte Ansicht in Richtung der Pfeile 3-3 in F i g. I₅ 3 is an enlarged view in the direction of arrows 3-3 in FIG. I ₅

F i g. 4 einen vergrößerten Schnitt in der Ebene 4-4 der Fig. 1,F i g. 4 shows an enlarged section in the plane 4-4 of FIG. 1,

F i g. 5 eine Ansicht entsprechend F i g. 3, wobei die Teile der Fahrböcke sich in einer anderen Stellung zueinander befinden,F i g. 5 is a view corresponding to FIG. 3, with the parts of the trestles in a different position are to each other,

Fig. 6 die Draufsicht auf einen Fahrbock in Richtung der Pfeile 6-6 in F i g. 4 undFig. 6 is a plan view of a trestle in the direction the arrows 6-6 in FIG. 4 and

Fi g. 7 einen vergrößerten Querschnitt der Gelenkverbindung der beiden Teile eines Fahrbockes in der Ebene 8-8 der Fig. 4.Fi g. 7 shows an enlarged cross-section of the articulated connection of the two parts of a trestle in level 8-8 of FIG. 4.

Wie aus der Zeichnung zu ersehen, ist der Straßenfertiger 10 mit eigener Kraft fahrbar mittels zweier gleichartiger Fahrböcke 11 und 12, die gegeneinander abgestützt und miteinander verbunden sind mittels mende Bohrungen auf zur Aufnahme einer Schwenkachse 43. Eine Muffe 44 ist zwischen den Gelenkplatten 42 angeordnet, wie aus F i g. 8 zu ersehen ist. Ein gelenkartiges Verstellen der beiden Teile 21 und 22 zueinander wird durch ein Schwenken der Teile um ihre Räder 25^4 bzw. 32 und um die Schwenkachse 43 erreicht, wie dies in Fig. 5 dargestellt ist. Ausdehnbare bzw. zusammenziehbare Verstellmittel 45 sind zwischen den Teilen 21 und 22 angeordnet, und zwar ist ein hydraulischer Kolben-Zylinder-Antrieb schwenkbar an dem V-förmigen Teü 21 mittels eines Zapfens 46 befestigt, der sich von einem Verbindungsteil 48 der Schenkel 23 und 24 auswärts erstreckt. Eine Kolbenstange 49, an einem Ende mit einem nicht, dargestellten Kolben versehen, ist am anderen Ende gelenkig mit dem horizontalen Schen^As can be seen from the drawing, the road finisher 10 can be driven under its own power by means of two similar mobile stands 11 and 12, which are supported against one another and connected to one another by means of bores to accommodate a pivot axis 43. A sleeve 44 is arranged between the hinge plates 42, as from Fig. 8 can be seen. An articulated adjustment of the two parts 21 and 22 to one another is achieved by pivoting the parts about their wheels 25 ^ 4 or 32 and about the pivot axis 43, as shown in FIG. Extensible or contractible adjusting means 45 are arranged between the parts 21 and 22 , namely a hydraulic piston-cylinder drive is pivotably attached to the V-shaped part 21 by means of a pin 46 which extends from a connecting part 48 of the legs 23 and 24 extends outwards. A piston rod 49, provided at one end with a piston not shown, is articulated at the other end with the horizontal Schen ^

eines einstellbar an ihnen befestigten, kastenartigen 30 kel 50 des Teiles 22 mittels eines Zapfens 51 verQuerbalkens 13. Eine Laufstegplanke 14, die vor- bunden, der sich von dem Schenkel 50 seitlich nacha box-like 30 kel 50 of the part 22 adjustably fastened to them by means of a pin 51 cross-beam 13

außen erstreckt.extends outside.

Die Rüttelbohlen 16 und 17 sind in einer Aufhängung eingebaut, die die Rüttelschwingungen der Bohlen von den Fahrböcken fernhält. Es hat sich herausgestellt, daß die Bohlen, wenn sie aus zusammengeleimten hölzernen Längsteilen hergestellt sind, stärker sind und von gleichmäßigerer Dichte, so daß dieRüttel-The vibrating screeds 16 and 17 are installed in a suspension, the vibrations of the screeds away from the trestles. It has been found that the planks when glued together are made of wood, are stronger and of more even density, so that the vibrating

zugsweise aus mehreren Teilen besteht, ist abnehmbar auf der Oberseite des Querbalkens 13 durch klammerartige Befestigungsmittel 15 befestigt, die den Querbalken 13 seitlich umgreifen.preferably consists of several parts, is removable on the top of the crossbar 13 through Clamp-like fastening means 15 attached, which grip the transverse beam 13 laterally.

Zwischen den beiden Fahrböcken 11 und 12 werdeneine vordere Rüttelbohle 16 und eine hintere
Rüttelbohle 17 gehalten. Die vordere Rüttelbohle 16
ist die Abstreichbohle· sie kann durch zwei Unwuchtrüttler 18 und 19 in Schwingungen versetzt werden. 40 Bohle übertragen werden. Jede Rüttelbohle 16 und Es kann aber auch nur ein Rüttler verwendet werden. 17 ist mit einer U-förmigen Fußplatte 53 versehen. Die rückwärtige Rüttelbohle 17 ist das Glättwerkzeug
und wird mittels eines Rüttlers 20 in Schwingungen
versetzt.Between the two trestles 11 and 12 are a front vibrating screed 16 and a rear
Vibrating beam 17 held. The front vibrating screed 16
is the screed · it can be made to vibrate by two unbalance vibrators 18 and 19. 40 planks can be transferred. Each vibrating beam 16 and It can also only be used one vibrator. 17 is provided with a U-shaped base plate 53. The rear vibrating screed 17 is the smoothing tool
and is vibrated by means of a vibrator 20
offset.

Wie am besten aus F i g. 3 zu ersehen, besteht der Fahrbock 11 im wesentlichen aus zwei hintereinander angeordneten Teilen 21 und 22, die gelenkig miteinander verbunden sind. Der Teil 21 ist normalerweise der vordere; er ist umgekehrt V-förmig ausgebildet, mit zwei Schenkeln 23 und 24. Das untere Ende jedes Schenkels 23 und 24 ist gegabelt und nimmt ein Rad 25 auf, das auf einer Achse 26 drehbar gelagert ist. Das vordere der beiden Räder ist mit 25^4 bezeichnet.As best seen in Fig. 3 to be seen, the carriage 11 consists essentially of two in a row arranged parts 21 and 22 which are articulated together. Part 21 is usually the front one; it is inverted V-shaped, with two legs 23 and 24. The lower end of each Legs 23 and 24 are forked and receive a wheel 25 which is rotatably mounted on an axle 26. The front of the two wheels is labeled 25 ^ 4.

Mit jedem Schenkel 23 und 24 ist ein Schaber 28 verbunden, der sich nach vorn vor die Räder 25 und 25^4 erstreckt, um Schmutz, Beton oder sonstige Fremdkörper zu beseitigen, die sich auf einer Schiene 29 befinden. Der Teil 22, normalerweise der nachlaufende, ist stumpfwinkelig ausgebildet mitWith each leg 23 and 24 a scraper 28 is connected, which extends forward in front of the wheels 25 and 25 ^ 4 extends to dirt, concrete or other Remove foreign bodies that are on a rail 29. Part 22, usually the trailing, is formed with obtuse angles

einem etwa waagerechten Schenkel 50, der gelenkig 60 platten 59 erstrecken, mit dem Schenkel 23 des V-förmigen Teiles 21 ver- Einander gegenüberliegende Muttern 68 und 69 an approximately horizontal leg 50, the hinged 60 plates 59 extend, with the leg 23 of the V-shaped part 21 mutually opposite nuts 68 and 69

schwingungen gleichmäßiger auf die ganze Länge dervibrations more evenly along the entire length of the

Diese erhöht die Lebensdauer der Bohle, indem sie verhindert, daß diese durch Beton, der unmittelbar mit dem Holz der Bohle in Verbindung kommt, vorzeitig abgenutzt wird. Die Fußplatte 53 kann durch ein U-förmiges Profil bis zu etwa 30 cm Breite ersetzt werden, um die Betonoberfläche zu planieren. Eine entsprechende Abdeckplatte 54 ist auf der Oberkante der Bohle angebracht.This increases the service life of the screed by preventing it from being prematurely worn by concrete that comes into direct contact with the wood of the screed. The footplate 53 can be replaced by a U-shaped profile up to about 30 cm wide in order to level the concrete surface. A corresponding cover plate 54 is attached to the upper edge of the screed.

Jedes Ende einer Rüttelbohle ist zwecks Lagerung an dem jeweiligen Fahrbock 11 und 12 mit einem Paar einander gegenüberliegender Einspannplatten 58 und 59 versehen, die von einem Bolzen 64 auf die Bohle geklemmt werden.Each end of a vibrating screed is for the purpose of storage on the respective carriage 11 and 12 with a Pair of opposing clamping plates 58 and 59 provided by a bolt 64 on the Plank to be clamped.

Wie aus F i g. 3 zu ersehen ist, trägt das die Rüttelschwingungen abhaltende Aufhängesystem die Bohlen an aufrechten Bolzen 65, die an den waagerechten Schenkeln der Einspannplatten 58 befestigt sind und sich durch den horizontalen Schenkel der EinspannAs shown in FIG. 3 can be seen, the suspension system that prevents the shaking vibrations carries the planks on upright bolts 65 which are attached to the horizontal legs of the clamping plates 58 and through the horizontal leg of the clamping

bunden ist. Der andere, schräg abwärts geneigte Schenkel 35 ist an seinem freien Ende ebenfalls gegabelt, um ein Rad 32 aufzunehmen, das auf einer Achse 33 gelagert ist. Das Rad 32 kann ebenfalls mit einem vorweglaufenden Schaber 34 versehen sein, der an dem Schenkel 35 des Teiles 22 befestigt ist, um die Schiene 29 zu säubern.is bound. The other, sloping downward leg 35 is also forked at its free end, to accommodate a wheel 32 which is mounted on an axle 33. The wheel 32 can also with be provided a leading scraper 34 which is attached to the leg 35 of the part 22 to to clean the rail 29.

sind auf den aufrechten Teil des Bolzens 65 geschraubt und auf einander gegenüberliegenden Seiten einer Platte 70 befestigt. An jedem Ende der Platte 70 sind eine oder mehrere abwärts sich erstreckende Halterungen 71 vorgesehen, die von oben in Schraubenfedern 72 eingreifen. Unten ruhen die Schraubenfedern 72 auf Fußplatten 73. Wie in F i g. 3 darge-are screwed on the upright part of the bolt 65 and on opposite sides a plate 70 attached. At each end of the plate 70 are one or more downwardly extending ones Brackets 71 are provided which engage in coil springs 72 from above. The coil springs rest at the bottom 72 on base plates 73. As in FIG. 3 shown

5 65 6

stellt, sind die Fußplatten 73 zwischen Traggliedern 25.4 des V-förmigen Teiles 21 anzutreiben, obgleichis, the foot plates 73 are to be driven between support members 25.4 of the V-shaped part 21, although

an den Schenkeln 23 und 24 angeordnet. Eine Fuß- die Möglichkeit besteht, nur das Rad 25^4 anzutrei-arranged on the legs 23 and 24. One foot - the possibility exists to drive only the wheel 25 ^ 4-

platte 74 kreuzt die unteren Seiten der Gelenkplatten ben oder das Rad 32 oder zwei beliebige der Räder.Plate 74 crosses the lower sides of the hinge plates ben or the wheel 32 or any two of the wheels.

40 und 41; eine Fußplatte 75 erstreckt sich abwärts Die verleimten hölzernen Rüttelbohlen 16 und 1740 and 41; a footplate 75 extends down the glued wooden vibrating planks 16 and 17

vom Schenkel 50 des Teiles 22. Jede der Fußplatten 5 können mit einer glatten oder einer gewölbten oderfrom the leg 50 of the part 22. Each of the footplates 5 can have a smooth or a curved or

73, 74 und 75 hat eine oder mehrere Halterungen 76, gekurvten Unterkante versehen sein. Auch bei einer73, 74 and 75 has one or more brackets 76, curved lower edge. Even with one

die von unten in die Schraubenfedern 72 eingreifen. glatten Unterkante kann eine z. B. parabolischewhich engage in the coil springs 72 from below. smooth lower edge can be a z. B. parabolic

Der Querbalken 13 zwischen den Fahrböcken 11 Überhöhung der fertigen Betonoberfläche erzielt wer- und 12 ist an der oberen Seite des horizontalen den durch Anordnung von Keilen od. dgl, die in AbSchenkels 50 jedes Teiles 22 befestigt. Eine U-förmige io ständen entlang der Länge der Bohle zwischen die Halteplatte 78 umfaßt den Querbalken 13 an jedem Bohle und der Fußplatte 53 gelegt werden.
Fahrbock. Schenkel 79 und 80 der Halteplatte 78 Um die zu fertigende Betondecke mit einem Scheisind kürzer als die entsprechenden Seiten des Quer- tel zu versehen, kann auch jede Bohle aus zwei zubalkens 13 und enden in auswärts gerichteten Flan- einander geneigten Abschnitten bestehen, die übersehen 81 und 82, die Bohrungen zur Aufnahme von 15 läppend miteinander verbunden sind.
Befestigungsbolzen 83 haben. Eine obere Platte des Der Straßenfertiger nach der Erfindung arbeitet horizontalen Schenkels 50 des Teiles 22 weist ent- folgendermaßen: So wie die hydraulischen Pumpensprechende Löcher auf; darauf ist eine Mutter ge- motoren 90^4 eine Fernsteuerung besitzen, sind auch schweißt zur Befestigung der Befestigungsbolzen 83. die Antriebsmotoren 90 B für die Räder 25 und 25^4 Der Querbalken 13 bewirkt eine große Seitenstabili- 20 der beiden Fahrböcke 11 und 12 mit einer Ferntät des Gerätes zwischen den Fahrböcken 11 und 12 bedienung ausgestattet.The transverse beam 13 between the trestles 11 elevation of the finished concrete surface is achieved and 12 is attached to the upper side of the horizontal by the arrangement of wedges or the like, which are attached to the leg 50 of each part 22. A U-shaped io would be placed along the length of the plank between the holding plate 78 comprising the crossbeam 13 on each plank and the base plate 53.
Fahrbock. Legs 79 and 80 of the retaining plate 78. In order to provide the concrete ceiling to be produced with a sheet that is shorter than the corresponding sides of the transverse, each plank can also consist of two additional beams 13 and end in outwardly directed flanges inclined sections that overlook 81 and 82, the holes for receiving 15 are lapped together.
Have fastening bolts 83. An upper plate of the horizontal leg 50 of the part 22 operates as follows: Like the hydraulic pump-speaking holes; on it is a nut motors 90 ^ 4 have a remote control, are also welded to fix the fastening bolts 83. the drive motors 90 B for the wheels 25 and 25 ^ 4 equipped with a remote control of the device between the trestles 11 and 12.

und ist dennoch einstellbar, um eine Anpassung des Fernbedienungen für die Rüttler 18, 19 und 20and is still adjustable in order to adapt the remote controls for the vibrators 18, 19 and 20

Gerätes an verschiedene Breitenabmessungen zwi- und die Motor-Generator-Einheit 86 erlauben eineDevice to different width dimensions between and the motor-generator unit 86 allow one

sehen den Fahrböcken zu erlauben. Wenn der Ab- besonders zweckmäßige Arbeit des Gerätes. Die un-allow see the trestles. If the de- particularly expedient work of the device. The un-

stand zwischen den Fahrböcken verringert wird, so 25 abhängige lotrechte Einstellbarkeit der Bohlen er-stand between the trestles is reduced, so 25 dependent vertical adjustability of the planks

können erforderlichenfalls ein oder mehrere Teile möglicht es , die vordere als Abstreich- und dieIf necessary, one or more parts can be used, the front as a scraper and the

der Laufstegplanke 14 abgenommen werden. hintere als Glättbohle zu verwenden.the catwalk plank 14 can be removed. to use the rear as a screed.

Eine Motor-Generator-Einheit 86 ist auf dem In F i g. 3 ist das Gerät in der unteren oder Glättwaagerechten Schenkel 50 des Teiles 22 befestigt, Stellung dargestellt. Durch Steuerung der Rüttel- und zwar vorzugsweise abnehmbar, um das Gewicht 30 frequenz der Rüttelbohlen 16 und 17 mittels ihrer der gesamten Vorrichtung zu verringern, wenn dies jeweiligen Rüttler 18,19 und 20 sowie der Vorwärtsdie Arbeit mit der Vorrichtung erleichtert. Vorzugs- bewegungsgeschwindigkeit des Fertigers mittels der weise wird die Motor-Generator-Einheit 86 mittels Antriebsmotoren 9OB kann Beton verschiedener BeFedern befestigt, um zu verhindern, daß die dem schaffenheit fertig bearbeitet werden, und die EntMotor eigenen Schwingungen auf den Fahrbock 35 stehung von Riefen im Beton unter den Bohlen kann übertragen werden. Eine federnde Lagerung kann aus verhindert werden. Die Zahl der verwendeten Bohlen Schraubenfedern 88 bestehen, die zwischen der ist veränderlich.A motor-generator unit 86 is shown in FIG. 3 the device is in the lower or smoothing horizontal Leg 50 of part 22 attached, position shown. By controlling the vibrating and preferably removable to the weight 30 frequency of the vibrating screeds 16 and 17 by means of their of the entire device if this respective vibrator 18, 19 and 20 as well as the forward die Work with the device facilitated. Preferred speed of movement of the paver using the wise, the motor-generator unit 86 by means of drive motors 9OB can concrete various springs attached to prevent the creation from being finished and the EntMotor own vibrations on the carriage 35 standing by grooves in the concrete under the planks can be transmitted. A resilient storage can be prevented from. The number of planks used Coil springs 88 exist, which is changeable between the.

Motor-Generator-Einheit 86 und dem waagerechten Sollte es nötig sein, einen StraßendeckenabschnittMotor-generator unit 86 and the horizontal should it be necessary to have a section of road surface

Schenkel 50 des Teiles 22 des Fahrbockes 11 ange- zum Ausgleich von Unregelmäßigkeiten erneut zuLeg 50 of part 22 of trestle 11 closed again to compensate for irregularities

ordnet sind. Die Schraubenfedern 88 sind mittels 40 überarbeiten, so können Zylinder und Kolbenstangenare arranged. The coil springs 88 are revised by means of 40, so cylinders and piston rods can

Halterungen 89 gehalten, die sich abwärts von der 49 der Verstellmittel 45 zwischen den beiden TeilenBrackets 89 held, extending downward from the 49 of the adjusting means 45 between the two parts

Basis der Motor-Generator-Einheit 86 in das obere der Fahrböcke betätigt und die hintereinanderliegen-The base of the motor-generator unit 86 is actuated in the upper of the trolleys and the one behind the other

Ende der Federn hineinerstrecken, und mittels Hai- den Teile 21 und 22 derart gegeneinander verstelltThe ends of the springs extend in and are adjusted relative to one another by means of handles 21 and 22

terungen 90, die sich aufwärts von dem waagerechten werden, daß die Rüttelbohlen 16 und 17 angehobenExtensions 90, which are upward from the horizontal, that the vibrating beams 16 and 17 are raised

Schenkel 50 in das untere Ende der Schraubenfedern 45 werden, wie in Fig. 5 dargestellt. Zugleich wirdLegs 50 are inserted into the lower end of coil springs 45, as shown in FIG. 5. At the same time will

88 hinein erstrecken. dann die Bewegungsrichtung des Fertigers umgekehrt,88 extend into it. then reverse the direction of movement of the paver,

Der von der Motor-Generator-Einheit 86 erzeugte so daß sich der Fertiger über die Oberfläche des auselektrische Strom wird zur Speisung der Rüttler 18, zugleichenden Deckenabschnittes zurückbewegt. Dann 19 und 20 sowie von Pumpenmotoren 90/1 und An- wird durch entsprechende Steuerung der Antriebstriebsmotoren 90S verwendet. 50 motoren 90S und durch Zurückziehen der Kolben-The generated by the motor-generator unit 86 so that the paver over the surface of the off-electric Current is moved back to feed the vibrator 18, at the same time the ceiling section. then 19 and 20 as well as pump motors 90/1 and An is controlled by appropriate control of the drive motors 90S used. 50 motors 90S and by pulling back the piston

Wie aus F i g. 6 zu ersehen, ist ein Pumpenmotor stange 49 in den Zylinder der Fertiger wieder vor-As shown in FIG. 6, a pump motor rod 49 is in the cylinder of the paver again.

90^4 auf dem V-förmigen Teil 21 jedes Fahrbockes wärts bewegt, zugleich mit der Rückschwenkung in90 ^ 4 moved upwards on the V-shaped part 21 of each carriage, simultaneously with the pivoting back in

befestigt und treibt eine hydraulische Pumpe 91 an. die untere, in Fig. 3 dargestellte Arbeitslage. Dieattaches and drives a hydraulic pump 91. the lower working position shown in FIG. the

Die Druckflüssigkeit wird von einem nicht dargestell- Verschwenkung der Teile der Fahrböcke erfolgt aufThe pressure fluid is carried out by a pivoting of the parts of the trestles, not shown

ten Vorratsbehälter durch Steuerventile 92 in Leitung 55 Rädern 25 und 32 um die Schwenkachse 43, die zwi-th reservoir through control valves 92 in line 55 wheels 25 and 32 about the pivot axis 43, which is between

gen 93 und dann zu den Verstellmitteln 45 gefördert. sehen den Rädern 2SA und 32 liegt, mittels der Ver-gene 93 and then promoted to the adjusting means 45. see the wheels 2SA and 32, by means of the

Ein Steuerkabel 94 führt von den Steuerventilen 92 stellmittel 45. Diese Koordination der Vorwärts-A control cable 94 leads from the control valves 92 adjusting means 45. This coordination of the forward

zu einem nicht dargestellten Steuerstand. bewegung der Fahrböcke und der Verschwenkungto a steering position (not shown). movement of the trestles and the pivoting

Ein Antriebsmotor 90 ist ebenfalls auf dem V-för- ihrer Teile verhindert, daß der Beton an der Stelle,A drive motor 90 is also on the V-conveyor parts, which prevents the concrete at the point

niigen Teil 21 jedes Fahrbockes angeordnet; er ist 60 an der ihn die Bohlen berühren, zu stark auf undniigen part 21 of each trestle arranged; he is 60 at the point where the planks touch him, too much on and

über ein Untersetzungsgetriebe 95 mit einem Ketten- ab bewegt wird, da der Fertiger nach und nach ab-is moved via a reduction gear 95 with a chain ab, as the paver gradually descends

rad 96 verbunden. Wie aus F i g. 4 zu ersehen, sind wärts und vorwärts in den Beton bewegt werdenrad 96 connected. As shown in FIG. 4 are moved forward and backward into the concrete

angetriebene Kettenräder 98 drehfest auf den Achsen kann, so daß kein merkbares Hochgehen des Betonsdriven sprockets 98 rotatably on the axles, so that no noticeable rising of the concrete

26 befestigt, und eine Antriebskette 99 verbindet sie hinter den Bohlen eintritt.26 attached, and a drive chain 99 connects them behind the piles entering.

mit dem Kettenrad 96. Die Kette läuft ferner über 65 Um die Bohlen in etwa lotrechter Lage zu halten,with the sprocket 96. The chain also runs over 65 To keep the planks in an approximately vertical position,

ein frei laufendes Kettenrad 97, das verhindert, daß sind einstellbare Puffer 125 vorgesehen. Die Puffera free-running sprocket 97 which prevents adjustable buffers 125 from being provided. The buffers

sie mit der Bohle in Berührung kommt. Es hat sich bestehen vorzugsweise aus einem zylindrischen Teilit comes into contact with the screed. It has to consist preferably of a cylindrical part

als zweckmäßig herausgestellt, beide Räder 25 und 126, dessen eines Ende beim Puffer für die Rüttel-proved to be useful, both wheels 25 and 126, one end of which is at the buffer for the vibrating

bohle 17 an dem geneigten Schenkel 35 des Teiles 22 und beim Puffer für die Rüttelbohle 16 an dem Schenkel 23 des V-förmigen Teiles 21 befestigt ist. Die Innenwandungen der zylindrischen Teile 126 sind mit Gewinde versehen zur Aufnahme eines Gewindebolzens 127, an dessen äußerem Ende ein Pufferkopf 128 angeordnet ist. Eine Mutter 129 auf dem Gewindebolzen 127 kann gegen den zylindrischen Teil 126 angezogen werden, um die Lage des Pufferkopfes 128 festzulegen.Screed 17 on inclined leg 35 of part 22 and is attached to the leg 23 of the V-shaped part 21 at the buffer for the vibrating screed 16. the Inner walls of the cylindrical parts 126 are threaded to receive a threaded bolt 127, at the outer end of which a buffer head 128 is arranged. A nut 129 on the threaded bolt 127 can be tightened against the cylindrical part 126 in order to adjust the position of the buffer head 128 to be determined.

Die Verstellbarkeit der Muttern 68 und 69 auf den aufrechten Bolzen 65 ermöglicht es auch, die Bohlen anzuheben oder abzusenken gegenüber den Fahrböcken, wenn sie sich in der in F i g. 3 dargestellten Lage befinden, so daß die Bohlen mit Bezug auf die Betonoberfläche richtig einstellbar sind.The adjustability of the nuts 68 and 69 on the upright bolts 65 also makes it possible to raise or lower the planks with respect to the trestles when they are in the position shown in FIG. 3 are located so that the planks are correctly adjustable with respect to the concrete surface.

Claims

Patent claims:

1. Road pavers, especially for concrete ceilings, with at least one vibrating screed attached to two lateral, connected by a cross member, adjustable at a variable distance, with Trestles provided with running wheels are connected, each of which can be swiveled from several connected parts consists and adjusting means for adjusting the height of the vibrating screed, characterized in that each of the Trestles (11 and 12) from two via a transverse pivot axis (43) on the one hand and the Adjusting means (45) on the other hand connected, mutually pivotable parts (21 and 22) consists.

2. Road paver according to claim 1, characterized in that the adjusting means (45) above the pivot axis (43) are arranged.

3. Road paver according to claim 1 or 2, characterized in that in each case a vibrating screed (16 or 17) between the two mutually associated parts (21 and 22) of the trestles (11 and 12) is arranged.

4. Road paver according to one of claims 1 to 3, characterized in that the one part (21) of each trestle (11 or 12) is inverted V-shaped so that the other part (22) inverted L-shaped and formed at one end over the pivot axis (43) with the V-shaped formed part (21) is connected and that the impellers at the other end of the L-shaped formed part (22) and on the downwardly projecting legs (23 and 24) of the V-shaped formed part (21) are arranged.

5. Road paver according to claim 3 or 4, characterized in that the between each other associated parts (21 and 22) of the trestles (11 and 12) arranged vibrating screeds (16 and 17) are adjustable in height relative to these parts.

6. Road paver according to one of claims 1 to 5, characterized in that the adjusting means (45) for the two trestles (11 and 12) are designed so that the parts (21 and 22) of both Trestles (11 and 12) are pivoted against each other at the same time and together can.

Considered publications:
German utility model No. 1707 698;
U.S. Patent No. 1364606;
Advertising leaflet from Joseph Vögele AG, Mannheim: »Junior - Distributor / Finisher«.

1 sheet of drawings