DE1249619B

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Publication number: DE1249619B
Application number: DEF38134A
Authority: DE
Publication date: 1967-09-07

Description

Steuerung für einen pneumatischen Kolbenantrieb mit einem Drossel- und einem dazu parallelen Rückschlagventil CD Die Erfindung betrifft eine Steuerung für einen pneumatischen KoIbenantrieb, die in einem gemeinsamen Gehäuse ein Drosselventil mit einer mit einer Bohrung zusammenwirkenden einstellbaren kegeligen Nadel und ein parallel hierzu geschaltetes Rückb schlagventil enthält, das ein als Scheibe aus elastischem Material ausgebildetes Verschlußteil besitzt. Es sind Anordnungen der vorgenannten Art bekannt, bei denen das Drosselventil und das Rückschlac,ventil voneinander unabhängig sind. Der dem C im Verschlußglied des Drosselventils zugeordnete Ventilsitz ist hierbei fest angeordnet, das Rückschla-ventil in Form einer Membran ist seitlich neben dem Drosselventil voraesehen, wobei seine Bewegung etwa rechtwinklig zu derjenigen des Drosselventils erfolgt.
Bei dieser bekannten Anordnung, die einen relativ "roßen 0 Platzbedarf hat, ist die Herstellung und die Montage verhältnismäßig umständlich, weil einerseits ein mehrteiliges Ventilgehäuse erforderlich ist und andererseits der Einbau der Teile in das Gehäuse von mehreren Seiten aus erfolgen muß.
Bei anderen bekannten Anordnungen der hier in Fracyc stehenden Art ist dem nadelförmigen Verschlußglied des Drosselventils ein unter der Wirkun einer Feder stehendes Formstück zugeordnet, das sich jedoch cycgenüber dem Verschlußglied schräg stellen kann, so daß Störungen im Betrieb, z. B. wenn sich das Formstück auf der Nadel verklemmt, nicht vermieden werden können. Eine Selbstjustie-rung des Formstückes ist hier nicht möglich, es kann , zils o auch vorkommen, daß dieses Formstück nicht unter völliger Abdichtung auf seinem Gegenstück als Sitz aufliegt.
Bei dieser bekannten Anordnung sind die beweeten metallischen Massen aroß, die Abnutzung ist also ebenfalls groß, ganz abgeschen davon, daß auch cl C die Geräuschentwicklung hier einen gewissen Nach-C Z:1 teil darstellt.
Schließlich ist noch ein Wegeventil bekannt, das eine Membran als normales Abschlußglied hat. Bei dieser bekannten Anordnun- wird die Betätigung durch das abzusperrende Druck-mittel vor-enommen, und die Steuerung erfolat durch ein elektromacnetisches Hilfsmedium, dessen Sitz sich im Mittelpunkt der Niembran befindet. Die Membran ist mittic, einpannt und liegt mit ihrem freien Rand auf einem Sitz auf.
Das Ziel der Erfindun- besteht darin, zur Verineidung der oben angeführten Nachteile der bekannten Anordnuncen eine Anordnung zu schaffen, die eine feine Re(luliermöglichkeit D besitzt CD und trotzdem in der Herstellung einfach und billig ist. Zu diesem Zweck ist gemäß der Erfindung bei der neuen Steueruno, die Anordnung so getroffen, daß im Gehäuse ein begrenzt bewegliches, sich selbst zentrierendes, kegelstumpfförrniges Formstück vorgesehen ist, das einerseits an dem einen Ende seiner mittigen Bohrung den keuelio, ausgebildeten Ventilsitz für die Nadel des Drosselventils und andererseits das in seinem mittleren Bereich befestigte scheibenförmige Verschlußtell des Rückschlagveritils trägt.
Dadurch ist die Luftmenac aenau dosierbar und sind das Verschlußstück und der Ventilsitz des Drosselventils einander gegenüber genau zentrierbar. Andererseits wird durch die besondere Anordnuno, des Rückschlaovlentils bei der neuen Steuerung erreicht, daß in der Schließstelluna ein C, Z, zuverlässiger dichter Abschluß zustande kommt und die Ansprechgenauigkeit außerordentlich groß ist. Die Lebensdauer der neuen Anordnung ist Nveaen Jerinoer Abnutzung der Teile sehr günstig, die Herstellun- ist einfach und mit aerin-en Kosten verbunden, zumal die Bearbeitung in einer Richtunu und von einer Seite aus erfolgt.
In der Zeichnung ist ein Ausführunasbeispiel der Erfinduri- im Schnitt schematisch dar-estellt.
Das Ventil dient zur Re-ulierun" der Durchströrn-(yeschwindigkeit in pnetimatischen Zylindern. Der Zylinder ist mit 1 bezeichnet, sein Teil 2 bildet das Veritilgehäuse. 3 ist ein in das Ventil-ehäuse eincesetzter Führungskörper, in dem die Nadel 4 durch Verschrauben verstellbar ist. Der Einlaßkanal des Druckluftzylinders ist bei 5 gezeigt, und 6 ist die Lufteinlaßöfriiiin,cy, die in die Querbohruno, 7 des FührunIgskörpers 3 mündet. Der Nadel 4 ist die Sitz-'#ffnun#, 8 zii"eordnet. Diese ist in einem Formstück 9 vor-eschen, das dem Einlaßkanal 5 vorteschaltet ist. Das Uormstück 9 ist lose in das Ventilgehäuse 2 ein-eleo und hierbei auf die in die Sitzöffnung 8 irn - \7e Z' rlauf seiner XTerstellbewegung mehr oder weniger tief eintauchen& Nadel 4 mit axialem und radialem Spiel aufgesetzt. Das Formstück 9 ist in der Ausnehmung 14 im Veritilgehäuse 2 untergebracht, die über Bohrunoen einerseits mit dem Steuerveritil in dci- '\ci-biiicltiiig%Ieituiio zur Druck-luftquelle und andererseits mit dem in den Druckluftzylinder mündenden Einlaßkanal 5 in N7erbliidun(, steht. Das Formstück 9 besitzt an der Seite der Nadel 4 einen vort einer Ausnehrnuriv 10 des Veritiloehäuses 2 mit radialem Spiel aufgenommenen halsartigen zylindrischen Vorsprung 11 und die in diesem vorcyeschene, mit Ihm koaxiale Sitzöffnung 8, die sich zur Nadel 4 hin kegelig erweitert und in die die Nadel 4 mit radialern Spiel und in axialer Richtung hin und her beweolich ein-eführt ist.
Das Formstück- 9 ist im Ventilgehäuse 2 zwischen zwei axial versetzten Anschlägen oder Vorsprungen in axialer Richtung gemäß Pfeil 12 beweglich und hat flach prismatische Gestalt. Es wird von einer zylindrischen Bohruno, 13 zentral durchzogen, die zur Seite der Nadel 4 hin in die Sitzöffnung 8 übergeht. Der Außenumfang des Formstückes bildet mit der Innenwand der das Formstück aufnehmenden Ausnehmung 14 einen Ringspalt 17, dessen Durchtrittsöffnung vom Verschlußteil 15 des Rückschlagveritils beherrscht wird. Der Grund 16 der Ausnehrnune 14 bildet hierbei den einen der beiden Anschläge, die zur Begrenzung der Bewegung des Formstückes dienen. Der andere Anschlag ist an der dem Forrnstück 9 zugewandten Seite des Führungskbrpers 3 gebildet.
Wie bereits erwähnt, trägt das Formstück 9 das Rückschlag-#lerschlußteil 15, das den Durchtritt des Druckmediums in Einströmrichtung gemäß Pfeil verhindert, das Abströmen des Druckmediums in um#,ekehrter Richtung gemäß Pfeil jedoch gestattet. Dieses Rückschla-Verschlußalied 15 ist eine Scheibe aus elastischem Material, die, achsparallei zum Formstück angeordnet, mit ihrem zentralen Teil an diesem bei 18 eingoespannt ist und deren Randbereich 19 #,ber den Ringspalt 17 hinwegreicht und sich an der Rin2schulter 20 innerhalb der Ausnehmung 10 abstützt. Die Scheibe 15 ist mit Vorspannung in Richtuno der einströmenden Luft am Formstück 9 befestigt, und die ganze Anordnung ist so getroffen, daß die rückströmende Luft vom Zylinder aus zunächst unter den Randbereich der als Rückschlag-Verschlußglied dienenden Scheibe geführt wird, um sodann durch den Einlaß des Ventilgehäuses aus diesem herauszugelangen.
Die einströmen& Luft tritt -emäß den ausgezogen -czeichneten Pfeilen durch die öffnum, 8 hindurch in das Innere des Druckluftzylinders, während die Allluft -emäß den -estrichelten Pfeilen durch den Rin-1- c# Z, spalt 17 hindurch nach außen treten kann.

Claims

Patentansprüche: 1. Steuerung für einen pneurnatischen Kolbenantrieb, die in einem gemeinsamen Gehäuse ein Drosselveritil init einer mit einer Bohrung zusammenwirkenden einstellbaren kegeligen Nadel und ein parallel hierzu geschaltetes Rückschlagventil enthält, das ein als Scheibe aus elastischem Material ausgebildetes Verschlußteil besitzt, dadurch gekennzeichnet, daß im Gehäuse (2) ein begrenzt bewegliches, sich selbst zentrierendes kegelstumpfförmiges Formstück (9) vorgesehen ist, das einerseits an dem einen Ende seiner mittigen Bohrung den ke-elig ausgebildeten Ventilsitz für die Nadel (4) des DrosSel-,7entils und andererseits das in seinem mittleren Bereich befestigte scheibenförmige Verschlußtell (15) des Rückschlagventils trägt.
2. Steuerunc, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Formstück (9) in einer einerseits mit der Verbindungsleitung zur Druckluftquelle und andererseits mit dem Einlaßkanal des Arbeitszylinders in Verbindung stehenden Ausnehmung im Ventilgehäuse (2) zwischen zwei axial gegeneinander versetzten Anschlägen (3 bzw. 16) in axialer Richtung beweglich angeordnet ist. 3. Steuerung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet. daß das scheibenförmige Verschlußteil (15) des Rückschlagventils mit Vorspannung in Richtung der einströmenden Luft am Formstück (9) befestigt ist. C In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Aus]eL-leschriften Nr. 1048 455, 1084 532; französische Patentschrift Nr. 1274 516; USA.-Patentschr-ift Nr. 2 922 432, 2 925 243.