DE1116715B

DE1116715B - Circuit arrangement for ensuring flank protection in signal boxes

Info

Publication number: DE1116715B
Application number: DEL29601A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Walter
Original assignee: Standard Elektrik Lorenz AG
Current assignee: Alcatel Lucent Deutschland AG
Priority date: 1958-02-04
Filing date: 1958-02-04
Publication date: 1961-11-09

Description

Schaltungsanordnung für die Gewährleistung von Flankenschutz bei Stellwerken Die Erfindung befaßt sich mit einer Schaltungsanordnung zur Gewährleistung von Flankenschutz bei Stellwerken, insbesondere bei Spurplanstellwerken.Circuit arrangement for ensuring edge protection in interlockings The invention is concerned with a circuit arrangement for ensuring edge protection with signal boxes, especially with track plan signal boxes.

Es ist besonders bei Spurplanstellwerken erwünscht, die Relaisgruppen für die einzelnen Spurplanglieder, also die Weichen, Kreuzungen, Signale usw., für alle vorkommenden Anordnungsfälle vorbereitend aufzubauen und auszurüsten. Die Schaltungen für die Gewährleistung von Flankenschutz sind aber weitgehend von dem Aussehen des jeweiligen Spurplans für einen bestimmten Bahnhof abhängig, weshalb es immer besondere Schwierigkeiten verursachte, eine einheitliche Schaltung für die Flankenschutzgewährung zu entwickeln. Hinzu kommt in neuerer Zeit noch, daß außer für die Zugstraßen grundsätzlich auch Flankenschutz für Rangierstraßen gefordert wird, wodurch die Flankenschutzschaltungen noch komplizierter werden, weil nun ein mögliches Schaltkennzeichen für das Einleiten einer Flankenschützsuche, welches bisher aus dem Einstellkennzeichen für eine Zugstraße abgeleitet werden konnte, wegfällt.It is particularly desirable for track plan signal boxes to use the relay groups for the individual track plan members, i.e. the switches, crossings, signals, etc., for to set up and equip all possible arrangements in advance. The circuits to ensure flank protection are largely dependent on the appearance of the depending on the respective track plan for a particular train station, which is why it is always special Difficulties caused a uniform circuit for the granting of flank protection to develop. In addition, in more recent times, except for the train routes, in principle Edge protection for shunting roads is also required, whereby the edge protection circuits get even more complicated because there is now a possible switching indicator for the initiation a flank contactor search, which was previously based on the setting indicator for a train route could be derived, is omitted.

Für einen Sonderfall der Flankenschutzgewährung, nämlich für eine Weiche, die von einer einzigen Fahrstraße aus Richtung der beiden stumpfen Weichenstränge her als Schutzweiche in Anspruch genommen wurde (sogenannter Eigenzwieschutz), traten diese Schwierigkeiten schon vorher auf, weil auch hier zunächst keine unterschiedlichen Schaltkennzeichen vorhanden sind, welche ein Umstellen der Weiche in eine bevorrechtigte Lage ermöglichen könnten. Ein Lösungsweg, die bevorrechtigte Schutzlage einer solchen Eigenzwieschutzweiche zu erreichen, ist Gegenstand eines älteren Patents und besteht darin, daß von den an die beiden stumpfen Stränge anschließenden Weichen oder Kreuzungen die Flankenschutz-Suchkennzeichen zeitlich gestaffelt abgegeben werden, so daß die Eigenzwieschutzweiche aus Richtung der beiden stumpfen Stränge nicht gleichzeitig, sondern kurz nacheinander je ein Suchkennzeichen für den Flankenschutz erhält. Die Weiche wird dann so umgestellt, wie es das zuerst eingetroffene Suchkennzeichen verlangt; das später eintreffende Suchkennzeichen bleibt ohne Wirkung. Eine derartige Schaltungsweise setzt aber einen bestimmten Aufbau des Spurplansystems voraus und führt außerdem bei komplizierten Spurplänen mit sich einander überschneidenden Flankenschutzbereichen nicht immer zum Ziel, so daß man dort wieder zu Sonderlösungen gezwungen ist.For a special case of flank protection, namely for a Turnout that comes from a single route from the direction of the two blunt turnout lines was used as a protective switch (so-called self-protection), occurred these difficulties arise beforehand, because here too there are initially no different ones Switching indicators are available, which enable the switch to be switched to a preferred one Location. One solution, the preferential protective position of such Achieving self-protection is the subject of an older patent and exists in that of the switches or crossings adjoining the two blunt strands the flank protection search indicators are staggered in time, so that the Self-protection from the direction of the two blunt strands not at the same time, but shortly after each other receives a search identifier for the flank protection. the The turnout is then adjusted as the search identifier that arrived first demands; the search identifier arriving later has no effect. Such a one Switching requires a certain structure of the track plan system and also leads to complicated track plans with overlapping flank protection areas not always to the goal, so that one is again forced to special solutions.

Durch die Erfindung, die sich nicht nur mit dem Problem der Eigenzwieschutzweichen, sondern allgemein mit der Aufgabe befaßt, eine einheitliche Flankenschutzschaltung auch bei generellem Flankenschutz für Rangierstraßen zu ermöglichen, werden die genannten Schwierigkeiten vermieden, indem erfindungsgemäß die Weichen und/oder Kreuzungen, welche Flankenschutz für eine einzustellende Fahrstraße benötigen, ein Flankenschutz-Suchkennzeichen unterschiedlicher Wertigkeit abhängig von der Wertigkeit der einzustellenden schutzsuchenden Fahrstraße abgeben.The invention, which not only deals with the problem of self-protection switches, but generally concerned with the task of a uniform edge protection circuit to enable general flank protection for shunting roads, the mentioned difficulties avoided by according to the invention the switches and / or Intersections that require flank protection for a route to be set Flank protection search indicators of different severity depending on the severity the route to be set aside to seek protection.

Die Schwierigkeiten können z. B. bei dem sogenannten Eigenzwieschutz, bei dem die Schutzgewährung auf beiden Strängen einer Weiche an sich erforderlich ist, erfindungsgemäß dadurch gelöst werden, daß Weichen und/oder Kreuzungen, welche Flankenschutz für eine einzustellende Fahrstraße benötigen, ein Flankenschutz-Suchkennzeichen mit fest zugeteilter unterschiedlicher Wertigkeit abhängig von der Lage der Weiche oder Kreuzung im Spurplan abgeben.The difficulties can e.g. B. with the so-called self-protection, in which the granting of protection is required on both strands of a switch is to be achieved according to the invention in that switches and / or crossings, which Need edge protection for a route to be set, an edge protection search indicator with fixed assigned different values depending on the location of the turnout or hand in the intersection in the lane map.

An Stelle der mit dem älteren Patent vorgeschlagenen zeitlichen Staffelung von Flankenschutz-Suchkennzeichen wird mit der Erfindung also eine Staffelung nach Wertigkeit vorgesehen; eine solche kann unabhängig von der Art des jeweiligen Spurplansystems vorgenommen werden.Instead of the time staggering proposed in the earlier patent with the invention, there is thus a graduation of edge protection search indicators Value provided; this can be independent of the type of track plan system in question be made.

Die unterschiedliche Wertigkeit wird z. B. durch die Art der einzustellenden Fahrstraße bestimmt; so wird man einer Zugfahrstraße, die den Fahrweg von Reise- und Güterzügen kennzeichnet, die höhere Wertigkeit gegenüber einer Rangierstraße, die ledig- ]ich zu Verschiebebewegungen innerhalb eines Bahnhofsbereichs dient und mit geringer Geschwindigkeit befahren wird, zuordnen. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, die-Wertigkeit des Flankenschutz-Suchkennzeichens nach der örtlichen Lage der Weichen oder Kreuzungen in- der Gleisanlage zu unterscheiden. In diesem Fall wird z. B. einer Zwieschutzweiche, deren eine Schutzlage für die einzustellende Fahrstraße ' von größerer- sicherungstechnischer Wichtigkeit ist, das entsprechend höhenwertige Flankenschutz-Suchkennzeichen zugeführt und kennzeichnet dadurch die bevorrechtigte Schutzlage der Weiche.The different valency is z. B. by the type of to be set Route determined; so one becomes a train route, which the route of travel and freight trains that have a higher value than a shunting route, the single ] I to shift movements within a station area is used and is driven on at low speed. It does exist, however there is also the option of determining the value of the edge protection search identifier after the to distinguish the local position of the switches or crossings in the track system. In this case, e.g. B. a Zwieschutzweiche, whose a protective layer for the the route to be set 'is of greater safety-related importance, the corresponding height-valued flank protection search identifier is supplied and identified thereby the preferential protective position of the switch.

Nach der weiteren Erfindung wird eine Weiche, die aus Richtung der beiden stumpfen Stränge her gleichzeitig oder annähernd gleichzeitig von je einem Flankenschutz-Suchkennzeichen erreicht wird, schutzgewährend für diejenige Flankenschutzanforderung gestellt, die die höhere Wertigkeit besitzt. Nach einem weiteren Erfindungsmerkmal ist es zweckmäßig, eine Weiche, auf deren einem stumpfen Strang bereits ein Flankenschutz-Suchkennzeichen angekommen ist und die diesem entsprechend schutzgewährend gestellt wurde, beim Eintreffen eines weiteren, entgegengesetzten Flankenschutz-Suchkennzeichens auf dem anderen stumpfen Strang entsprechend dieser zweiten Flankenschutzanforderung umzustellen, wenn das zweite Flankenschutz-Suchkennzeichen gegenüber dem ersten höhenwertig ist, dagegen im umgekehrten Fall nicht.According to the further invention, a switch from the direction of both blunt strands at the same time or almost simultaneously from one each Flank protection search indicator is reached, while providing protection for that flank protection requirement which has the higher valence. According to another feature of the invention it is advisable to use a switch with a flank protection search identifier on one of the blunt lines has arrived and which has been granted protection accordingly, at Arrival of a further, opposite flank protection search identifier the other blunt strand in accordance with this second flank protection requirement to convert if the second flank protection search identifier compared to the first is high, but not in the opposite case.

Auf diese Weise lassen sich ohne weiteres alle Teilprobleme lösen, die im Zusammenhang mit eventuell notwendiger unterschiedlicher Flankenschutzgewährung für Zugstraßen einerseits und Rangierstraßen andererseits auftreten. Ebenso lassen sich alle Anordnungsfälle für Eigenzwieschutzweichen ohne weiteres beherrschen und leicht dem jeweilig vorliegenden Einzelfall anpassen. Die schaltungsmäßigen Ausgestaltungen der Erfindung sind von der Art des Spurplansystems abhängig und lassen sich ohne größere Entwurfsarbeit leicht aufstellen, weshalb auf eine Beschreibung eines Ausführungsbeispiels verzichtet wird. Es können beispielsweise die verschiedenwertigen Flankenschutz-Suchkennzeichen durch das Ansprechen unterschiedlicher Relais ausgesandt werden; eines dieser Relais spricht dann z. B. nur bei dem Einstellen von Rangierstraßen an, ein anderes oder beide zusammen sprechen beim Einstellen einer Zugstraße an. Beide verschiedenwertigen Suchkennzeichen lassen sich auch über eine gemeinsame Leitung übertragen, wenn verschiedene Stromarten, Stromrichtungen oder Frequenzen verwendet werden. Entsprechend können die unterschiedlichen Suchkennzeichen in der Relaisgruppe einer schutzbietenden Weiche oder Kreuzung unterschiedlich ausgewertet werden, und zwar z. B. wiederum durch verschiedene Relais, deren eines beim Eintreffen eines niederwertigen Flankenschutz-Suchkennzeichens anspricht, während das andere oder beide beim Eintreffen eines höhenwertigen Suchkennzeichens ansprechen. Eines der Relais schaltet dann zweckmäßig das andere ab und stellt dadurch die unterschiedliche Auswertung her.In this way, all sub-problems can be solved without further ado, those in connection with any different granting of flank protection that may be necessary occur for train routes on the one hand and shunting routes on the other. Likewise let be able to master all the configuration cases for self-contained switches without further ado and easily adapt to the individual case at hand. The circuit configurations of the invention are dependent on the type of track plan system and can be used without Easily set up major design work, which is why we refer to a description of an exemplary embodiment is waived. For example, the flank protection search identifiers of different values can be used sent out by responding to different relays; one of these relays then speaks z. B. only when setting shunting routes, another or both speak together when setting up a train route. Both of different values Search identifiers can also be transmitted over a common line if different Types of current, current directions or frequencies can be used. Accordingly can the different search indicators in the relay group of a protection offering Switch or intersection are evaluated differently, namely z. B. turn through various relays, one of which when a low-value edge protection search code is received responds, while the other or both when a high-order search identifier arrives speak to. One of the relays then appropriately switches off the other and thereby sets the different evaluation.

Bei Eigenzwieschutzweichen lassen sich die unterschiedlichen Wertigkeiten statt abhängig von der Art der Fahrstraßen, auch abhängig von dem Weichenstrang, aus dessen Richtung her sie eintreffen, unterscheiden; es wird dann in der Regel das höhenwertige Kennzeichen einem bestimmten Weichenstrang zugeordnet, während dem zweiten Weichenstrang das niedrigerwertige - Kennzeichen zugeordnet wird. Es ist jedoch auch möglich, diese Zuordnung wahlweise zu treffen, wobei sie je nach Art der Fahrstraße oder nach bestimmten anderen notwendigen Gesichtspunkten von Fall zu Fall umgeschaltet werden kann. Eine Zuordnung der verschiedenwertigen Kennzeichen kann beispielsweise mit Hilfe von Brücken od. dgl. an den Eingängen der Weichenrelaisgruppen vorgenommen werden, wenn sie ein für allemal vorzunehmen ist; eine wahlweise Umschaltung läßt sich durch Kontakte an denjenigen Relais erreichen, die abhängig von den verschiedenen Schaltbedingungen betätigt werden.In the case of self-protection switches, the different values can be determined instead of depending on the type of routes, also depending on the turnout line, from whose direction they arrive, distinguish; it will then usually the height-valued indicator is assigned to a specific turnout line, while the second turnout line is assigned the lower-value indicator. It however, it is also possible to make this assignment optionally, depending on the Type of route or according to certain other necessary aspects of Can be switched case by case. An assignment of the different-valued characteristics can for example with the help of bridges or the like. At the inputs of the switch relay groups be undertaken when it is to be undertaken once and for all; an optional switchover can be achieved by contacts on those relays that depend on the various Switching conditions are actuated.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Circuit arrangement for ensuring Flank protection for signal boxes, in particular for track plan signal boxes, characterized in that that switches and / or crossings, which flank protection for a route to be set need, a flank protection search identifier of different severity dependent on the value of the route to be set aside to seek protection (e.g. shunting route or Zugstrasse).

2. Circuit arrangement for ensuring flank protection in signal boxes, in particular in track plan signal boxes, characterized in that Switches and / or crossings, which flank protection for a route to be set need a flank protection search identifier with permanently assigned different Significance depends on the position of the switch or intersection in the track plan (e.g. for The necessary granting of protection on both strands of a switch, so-called Self-protection).

3. Circuit arrangement according to claim 1 or 2, characterized characterized in that a switch that comes from the direction of the two blunt strands ago at the same time or almost at the same time from one edge protection search identifier each is achieved, while protection is provided for the flank protection requirement, which has the higher value.

4. Circuit arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that a switch on one of which is already blunt a flank protection search indicator has arrived and grant this protection accordingly when another, opposite flank protection search identifier arrives on the other blunt strand in accordance with this second flank protection requirement is changed when the second flank protection search identifier compared to the first is high, but not in the opposite case. Elderly considered Patents: German Patent No. 1067 843.