DE1186891B - Verkehrszeichen - Google Patents

Description

• Verkehrszeichen Die Erfindung betrifft ein Verkehrszeichen mit selbstleuchtender oder reflektierender Schicht.
• Insbesondere ist die Erfindung geeignet für Vorwegweiser für mehrbahnige Schnellstraßen. Es ist bei solchen mehrbahnigen Schnellstraßen erforderlich, daß sich die mit hoher Geschwindigkeit fahrenden Fahrzeuge an Verkehrsknotenpunkten rechtzeitig orientieren und die richtige Fahrspur wählen können. Dies soll in vielen Fällen durch Vorwegweiser in Übergrößen sichergestellt werden, die einen oder mehrere Kilometer vor dem Verkehrsknotenpunkt vorgesehen sind. Es ist aber wesentlich, daß diese Vorwegweiser bei jedem Wetter und insbesondere auch in der Dunkelheit leicht erkennbar und lesbar sind. Es ist zu berücksichtigen, daß die Fahrzeuge mit hoher Geschwindigkeit fahren und daß andererseits der Fahrer zum Lesen des Vorwegweisers eine gewisse Zeit benötigt. Deshalb müssen die Vorwegweiser auch bei Nacht schon aus einer möglichst großen Entfernung lesbar sein und auch bei größerer Annäherung an den Vorwegweiser lesbar bleiben.
• Man hat zu diesem Zweck die Symbole (Pfeile. Schriftzeichen) durch reflektierende Schichten gebildet. Diese können beispielsweise von einem Anstrich mit eingelagerten Perlen oder von reflektierenden Folien gebildet werden, wie sie z. B. unter dem Handelsnamen »Scotchlite« bekannt sind. Das Reflexionsvermögen einer solchen Schicht in Richtung des einfallenden Lichtes ist um mehr als eine Größenordnung höher als das einer als Bezugswert dienenden Magnesiaschicht. Es hat sich aber in der Praxis gezeigt, daß eine solche reflektierende Schicht für die geschilderten Zwecke noch unbefriedigend ist, weil sie bei Dunkelheit erst zu spät ein Lesen der Vorwegweiser zuläßt, so daß die dem Fahrer zum Entziffern derselben zur Verfügung stehende Zeit zu kurz ist.
• Aus diesem Grunde ist es üblich, die Vorwegweiser künstlich zu beleuchten. Es hat sich gezeigt, daß die Lesbarkeit solcher künstlich beleuchteter Vorwegweiser zu wünschen übrigläßt. Außerdem erfordern sie einen ständigen Stromverbrauch. Es muß ein Kabel zu ihnen hin unter Umständen über große Strecken verlegt werden. Sie bedürfen ständiger Wartung, und es besteht die Gefahr, daß bei Ausfall des Stromes oder einer Lichtquelle der Vorwegweiser überhaupt nicht erkennbar ist.
• Es ist ferner bekannt, bei Verkehrszeichen die darzustellenden Symbole als flache Formteile auszubilden, die infolge der Formgebung ihrer Ober-oder Rückfläche reflektierende Eigenschaften besitzen. Solche Formteile können in wesentlich stärkerem Maße umkehrreflektierend gemacht werden als Schichten oder Folien mit eingebetteten Glasperlen. Es müssen hierbei aber die Formteile in der Form der verschiedenen Verkehrssymbole hergestellt oder aus Einzelkörpern so zusammengesetzt werden, daß die Symbolform auch bei der Betrachtung aus der Nähe erkennbar bleibt. Solche Verkehrszeichen sind teuer und erfordern einen großen Aufwand. Insbesondere müssen für jede Art von Symbol gesonderte Formteile, z. B. als Kunststoffspritzgußteil, hergestellt werden, was Formkosten erfordert und bei Einzelanfertigung spezieller Verkehrsschilder sehr aufwendig ist.
• Zur Vermeidung der geschilderten Schwierigkeiten besteht die Erfindung darin, daß in der Schicht entsprechend der Form des Verkehrszeichens zusätzliche Reflektoren im Abstand voneinander angeordnet sind, deren Leuchtkraft größer ist als die der Schicht.
• Bei der Erfindung werden gewissermaßen beide geschilderten Herstellungsarten in sinnvoller Weise kombiniert, nämlich das Symbol mit einer reflektierenden Schicht, z. B. einem Perlanstrich od. dgl., dargestellt, dessen Reflexionsvermögen nur auf kürzere Entfernungen ausreicht, und zusätzlich stark reflektierende Umkehrreflektoren in Abständen auf der Schicht angebracht, die das Symbol auch aus größerer Entfernung erkennbar machen. Aus großen Entfernungen im Dunkeln gesehen überstrahlen die Umkehrreflektoren die Zwischenräume, so daß auch aus großer Entfernung das Symbol erkennbar ist. Die Darstellung verschiedenster Symbole kann durch eine einheitliche Art von rückstrahlenden Körpern, z. B. kreisrunden Körpern, erfolgen. Es braucht nicht für jedes Symbol ein gesondertes Formteil geschaffen zu werden.
• Die Erfindung kann in der Weise verwirklicht werden, daß die Reflektoren aus an sich bekannten Glas- oder Kunststoffkörpern, z. B. Tripelrückstrahlern ohne Randeinfassung, bestehen und an der Rückseitenabdeckung eingelassene, z. B. eingespritzte Befestigungsmittel aufweisen. Dann wird das Schriftbild am Tage durch die Rückstrahler praktisch nicht gestört. Statt umkehrreflektierender Schichten können such selbst- oder nachleuchtende Farben verwendet werden, für welche die gleichen überlegungen gültig sind.
• Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Abbildung dargestellt und im folgenden beschrieben: Mit 11 ist ein abgebrochen dargestellter Teil eines Vorwegweisers mit dem Buchstaben "F« bezeichnet. Dieser Buchstabe besteht aus einem vorgefertigten Tei12, welches an dem Vorwegweiser befestigt ist. Dieses Tei12 ist mit einem Perlanstrich versehen. Außerdem ist es mit in Abständen voneinander angeordneten, kreisrunden Rückstrahlern 3 ausgelegt. Diese Rückstrahler 3 sind ohne Randeinfassung und mit einer luft- und wasserdichten Rückseitenabdeckung aus Kunststoff versehen, in welche Schrauben mit ihren Köpfen eingespritzt sind. lbfittels dieser Schrauben sind die Rückstrahler 3 an dem Teil t befestigt. Die reflektierende Wirkung der Rückstrahler beruht in bekannter Weise auf einer Vielzahl von Tripelelementen, welche von totalreflektierenden Flächen auf der Rückseite eines Kunststoffkörpers gebildet werden.
• Es können natürlich auch Rückstrahler anderer Konstruktion Verwendung finden. Die Erfindung ist vorstehend an Hand eines Vorwegweisers für Schnellstraßen geschildert, bei denen für die Erfindung ein besonderes Bedürfnis vorliegt. Es ist selbstverständlich, daß die Erfindung auch für andere Verkehrszeichen und gegebenenfalls auch für Reklamezwecke verwendet werden kann.

Claims (2)

1. Patentansprüche: 1. Verkehrszeichen mit selbstleuchtender oder reflektierender Schicht, d a d u r c h g e k e n n -zeichnet, daß in der Schicht entsprechend der Form des Verkehrszeichens zusätzliche Reflektoren im Abstand voneinander angeordnet sind, deren Leuchtkraft größer ist als die der Schicht.
2. 2. Verkehrszeichen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Reflektoren aus an sich bekannten Glas- oder Kunststoffkörpern, z. B. Tripelrückstrahlern ohne Randeinfassung, bestehen und an der Rückseitenabdeckung eingelassene, z. B. eingespritzte Befestigungsmittel aufweisen. In Betracht gezogene Druckschriften: USA.-Patentschriften Nr. 1821227, 1943 621, 2 217125, 2 268 537, 2 366 754, 2 897 733.