DE10349086A1

DE10349086A1 - Vorrichtung zur Gepäckabdeckung für den Kofferraum eines Automobils

Info

Publication number: DE10349086A1
Application number: DE2003149086
Authority: DE
Inventors: Philippe Guerlin; Francis Holleville
Original assignee: Renault SAS
Current assignee: Renault SAS
Priority date: 2002-10-22
Filing date: 2003-10-22
Publication date: 2004-07-01
Also published as: FR2845957A1; FR2845957B1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Gepäckabdeckung im Kofferraum eines Automobils, die einen Vorhang (10) aufweist, der sich auf mindestens einen Wickler (14) wickeln kann, die unter den Rücksitzen (26) des Fahrzeugs angeordnet ist und in der die Achse des Wicklers sich entlang der Längsachse (x) des Fahrzeugs erstreckt, wenn der Vorhang entfaltet wird.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Gepäckabdeckung für den Kofferraum eines Automobils.

Die bekannten Vorrichtungen zur Gepäckabdeckung beinhalten in der Regel einen Vorhang, der entlang der Längsrichtung des Fahrzeugs ausgebreitet wird.

Das Dokument FR-2 694 732 beschreibt eine Gepäckabdeckung, die einen Wickler umfasst, um den ein Vorhang aus Stoff gewickelt wird, wobei sich die Achse des Wicklers entlang der Querrichtung des Fahrzeugs erstreckt. Der Wickler ist hinter den Rücksitzen angebracht, das freie äußere Ende des Vorhangs enthält Mittel zum Festmachen des Vorhangs an den Seitenwänden des Fahrzeugs, mit Hilfe derer der Vorhang in ausgebreiteter Position verriegelt werden kann.

Im Dokument EP-1 225 093 besteht der Vorhang aus steifen Lamellen, die entweder um einen Wickler gewickelt werden, oder in einem Hohlraum gefaltet werden, der sich entlang der Rückenlehne der Rücksitze befindet.

Diese Vorrichtungen weisen jedoch mehrere Nachteile auf. Sie weisen vor allem einen wichtigen Nachteil auf: Da ihre Achse in Längsrichtung verwendet wird, entspricht die Länge dieser Vorrichtungen in etwa der Innenlänge des Fahrzeugs. Die Vorrichtungen, die einen steifen Vorhang umfassen, weisen einen größeren Platzbedarf auf, während sie gleichzeitig ein erhöhtes Gewicht aufweisen. Dieser Platzbedarf erleichtert nicht das Aufräumen im Kofferraum nach Falten von abnehmbaren Vorrichtungen.

Die Erfindung hat das Ziel, diesen Nachteilen abzuhelfen, wobei sie eine Vorrichtung zur Gepäckabdeckung vorschlägt, die einen geringen Platzbedarf aufweist, wenn sie einmal gefaltet ist, wodurch sie ein erleichtertes Aufräumen im Kofferraum ermöglicht.

Zu diesem Zweck beschreibt die Erfindung eine Vorrichtung zur Gepäckabdeckung im Kofferraum eines Automobils, die einen Vorhang umfasst, der sich an mindestens einem Wickler aufwickeln kann, der sich hinter den Rücksitzen des Fahrzeugs befindet, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Achse des Wicklers entlang der Längsrichtung des Fahrzeugs erstreckt, wenn der Vorhang ausgebreitet wird.

Die Länge der Vorrichtung wird so verringert, was gleichzeitig ermöglicht, ihren Platzbedarf und ihr Gewicht zu verringern.

In einer Ausführungsform umfasst die Vorrichtung mindestens eine Einheit, die einen Wickler und eine Platte umfasst, wobei eine Seite dieser Platte am Wickler festgemacht ist, wobei sie der Längsachse von letzterem folgt und wobei die gegenüberliegende Seite der Platte Mittel zur Fixierung an einer Seitenwand des Fahrzeugs umfasst. Das freie äußere Ende des Vorhangs, das dem Wickler gegenüberliegt, kann also Mittel zur Fixierung an der anderen Längsseite des Fahrzeugs umfassen. Die Vorrichtung lässt sich so leicht abnehmen und kann irgendwo im Kofferraum in gefalteter Stellung untergebracht werden.

In einer Variante umfasst die Vorrichtung zwei Einheiten, die einen Wickler und eine Platte umfassen, wobei sich die zwei gegenüberliegenden Seiten des Vorhangs jeweils um einen Wickler aufwickeln.

In einer anderen Variante kann der Vorhang aus zwei Teilen bestehen, wobei sich beide Teile um einen Wickler wickeln, wobei die freien Enden von beiden Teilen, die den Wicklern gegenüber liegen, verbunden sind. Wenn beide Teile des Vorhangs um ihren jeweiligen Wickler aufgewickelt sind, die beiden Wickler also aneinander liegen, ist es möglich, die Vorrichtung zu falten, damit die Platten Seite auf Seite sind: Die Vorrichtung ist also sehr wenig platzraubend.

In einer anderen Variante kann der Vorhang etwa in seiner Mitte und parallel zu seiner Wickelachse ein längs eingezogenes Verstärkungselement umfassen. Dieses Element ermöglicht es, eine Übernahme der Belastung zu leisten, wenn man ein Objekt auf die Gepäckabdeckung stellt.

Die Erfindung wird jetzt in Bezug auf die angehängten Zeichnungen beschrieben, die nicht einschränkend sind, in denen:
Die 1 eine Perspektivansicht einer Ausführungsform der entfalteten Vorrichtung zur Gepäckabdeckung der Erfindung ist;
Die 2 eine Perspektivansicht einer Variante der Vorrichtung zur Gepäckabdeckung, im hinteren Teil eines Fahrzeugs entfaltet, ist;
Die 3 eine Perspektivansicht der Vorrichtung der 2 ist, wobei der Vorhang aufgewickelt ist;
Die 4 eine Perspektivansicht der Vorrichtung aus 3 in zusammengeklappter Stellung ist.
In den 1 und 2 werden die Längsrichtung X des Fahrzeugs, seine Querrichtung Y und die vertikale Richtung Z angezeigt, die Achse OX ist vom vorderen zum hinteren Teil des Fahrzeugs gerichtet.
Die Vorrichtung gemäß der Erfindung wird mit Bezug auf die 1 beschrieben. Sie umfasst einen Vorhang 10, der aus einem Stoff, einem biegsamen Plastikfilm oder Ähnlichem besteht. Dieser Vorhang 10 ist ein einziges Teil.
Die Vorrichtung umfasst außerdem eine Einheit 12, die einen Wickler 14 und eine Platte 16 umfasst, die mit dem Wickler 14 verbunden ist. Eines der äußeren Enden des Vorhangs 10 ist im Wickler 14 befestigt, so dass der Vorhang im Inneren von letzterem aufgewickelt werden kann. Der verwendete Wickler ist z.B. ein Wickler mit Feder, so dass ein Ziehen gegen die Kraft der Feder ausgeübt werden muss, um den Vorhang zu entwickeln. Andere bekannte Arten von Wicklern können im Rahmen der Erfindung verwendet werden.
Die Platte 16 weist eine vierseitige Form auf, deren eine Seite 18 auf dem Wickler 14 entlang der Längsachse von letzterem befestigt ist. Die Seite 20 der Platte, gegenüber der Seite 18, enthält Mittel zur Befestigung 22, die das Einhaken der Platte 16 an einer Seitenwand 23 des Fahrzeugs ermöglichen. So ist es möglich, die Vorrichtung zur Gepäckabdeckung gemäß der Erfindung rasch und einfach anzubringen und abzunehmen.
Auf ähnliche Weise umfasst die freie äußere Seite des Vorhangs 10 Mittel zur Befestigung 22', mit deren Hilfe der Vorhang 10 an der Seitenwand 23 des Fahrzeugs befestigt werden kann, die der Seitenwand, an welcher der Wickler 14 befestigt ist, gegenüberliegt.
Die Mittel zur Befestigung 22 und 22' sind z.B. Löcher, die das Einsetzen von Haken 24 erlauben, die am Fahrzeug befestigt sind. Die Haken 24 sind z.B. an horizontalen Platten 25 befestigt, die mit den Seitenwänden 23 des Fahrzeugs verbunden sind und an der Rückseite der Rücksitze 26 oberhalb des Kofferraums 27 liegen. Diese Platten 25 liegen z.B. auf den Bandarmaturen des Fahrzeugs ( 2).
In der in 2 dargestellten Variante umfasst die Vorrichtung zwei identische Einheiten 12, die beide einen Wickler 14 und eine Platte 16 aufweisen. Die gegenüberliegenden äußeren Enden des Vorhangs 10 sind beide auf einem Wickler 14 befestigt, so dass sich der Vorhang auf beide Wickler gleichzeitig aufwickeln kann. Die Platten 16 sind vorzugsweise in Bezug auf eine vertikale Ebene symmetrisch, die sich in der Längsrichtung X erstreckt, damit ihr Umriss der Form der symmetrischen seitlichen Seiten des Fahrzeugs folgt.
In dieser Variante wird der Vorhang 10 von zwei in etwa gleichen Teilen 10a und 10b gebildet, wobei sich jedes Teil in einem der Wickler 14 aufwickelt. Die freien äußeren Seiten der Teile 10a, 10b, die den Wicklern gegenüberliegen, sind auf ihrer ganzen Länge verbunden.
Ein Längs-Verstärkungselement 28 ist entlang der Verbindungslinie der beiden Teile 10a, 10b eingezogen, um eine Übernahme der Belastungen zu erlauben, wenn man ein Objekt auf die Gepäckabdeckung stellt. Dieses Verstärkungselement 28 könnte ebenso in der Mitte eines Vorhangs angeordnet werden, der aus einem einzigen Teil besteht, vorausgesetzt, dass das Element in den Wickler eintreten kann, ohne das Aufwickeln und das Abwickeln der Gesamtheit des Vorhangs zu stören.
Der Einbau der Vorrichtung wird mit Bezug auf die 2 beschrieben. Man hängt die eine der Platten 16 an zwei Befestigungshaken 24 auf einer Seite des Fahrzeugs ein, dann entrollt man die beiden Teile des Vorhangs, um die Oberfläche des Kofferraums zu bedecken, schließlich hängt man die zweite Platte 16 auf ähnliche Weise auf der gegenüberliegenden Seite des Fahrzeugs ein. Der Vorhang 10 wird so in der Querrichtung Y des Fahrzeugs ausgebreitet, wobei die Achsen des Wicklers 14 parallel zur Längsrichtung X des Fahrzeugs sind. Der Vorhang wird durch die Kraft der Wickelfedern der Wickler 14 gespannt gehalten.
Wenn die Vorrichtung nicht verwendet wird, werden die Platten 16 vom Fahrzeug abgehängt, so wie es in der 3 dargestellt ist. Die zwei Teile 10a, 10b des Vorhangs sind komplett in die entsprechenden Wickler zurückgekehrt, so dass die Wickler beim Verstärkungselement 28 aneinander liegend sind. Es ist also möglich, die Platten 16 eine gegen die andere der Pfeilrichtung folgend anzubringen. Die Platten sind dann Seite an Seite, so wie es in der 4 dargestellt ist, und die Vorrichtung nimmt sehr wenig Platz ein und kann leicht irgendwo im Kofferraum untergebracht werden.

Claims

Vorrichtung zur Gepäckabdeckung im Kofferraum eines Automobils, die einen Vorhang (10) aufweist, der sich in mindestens einem Wickler (14) aufwickeln kann, die hinter den Rücksitzen (26) des Fahrzeugs angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Achse des Wicklers (14) entlang der Längsrichtung (X) des Fahrzeugs erstreckt, wenn der Vorhang (10) entfaltet wird.
Vorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie mindestens eine Einheit (12) aufweist, die einen Wickler (14) und eine Platte (16) aufweist, wobei eine (18) Seite dieser Platte auf dem Wickler entlang der Längsachse von letzterem befestigt ist und die gegenüberliegende Seite (20) der Platte Mittel zur Befestigung (22) an eine Seitenwand des Fahrzeugs umfasst.
Vorrichtung gemäß Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die freie äußere Seite des Vorhangs (10) gegenüber dem Wickler (14) Mittel zur Befestigung (22') auf der anderen Seitenwand des Fahrzeugs aufweist.
Vorrichtung gemäß Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass sie zwei Einheiten (12) aufweist, die einen Wickler (14) und eine Platte (16) aufweisen, wobei sich die zwei gegenüberliegenden Seiten des Vorhangs (10) beide in einem Wickler (14) aufwickeln.
Vorrichtung gemäß Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorhang (10) aus zwei Teilen (10a, 10b) besteht, wobei sich beide Teile (10a, 10b) auf einem Wickler (14) aufwickeln und die freien Seiten der beiden Teile, die den Wicklern gegenüberliegen, verbunden sind.
Vorrichtung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorhang (10) etwa in seiner Mitte und parallel zu seiner Wickelachse ein Verstärkungselement (28) aufweist, das längsseitig eingezogen ist.