DE1030189B - Druckmittelbetaetigter Schalter - Google Patents
Druckmittelbetaetigter SchalterInfo
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Classifications
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H35/00—Switches operated by change of a physical condition
- H01H35/24—Switches operated by change of fluid pressure, by fluid pressure waves, or by change of fluid flow
- H01H35/34—Switches operated by change of fluid pressure, by fluid pressure waves, or by change of fluid flow actuated by diaphragm
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Description
Die Erfindung betrifft einen druckmittelbetätigten Schalter, insbesondere einen an eine Bremsdruckleitung
von Flüssigkeitsbremsen in Kraftfahrzeugen angeschlossenen Bremslichtschalter, bei dem die den
Betätigungsdruck aufnehmende Druckkammer auf einer Seite durch eine die Schaltbewegungen ausführende
Biegehaut begrenzt ist.
Bei den bekannten Schaltern dieser Art ist die die Schaltbewegungen herbeiführende Biegehaut häufig
eine Metallmembran. Es ist auch bekannt, für die Biegehaut einen anderen elastischen, in sich nachgiebigen
Stoff, z. B. Gummi, zu verwenden. Alle diese bekannten Schalter haben aber wegen ihres Aufbaus
und der Befestigungsart der Biegehaut den Nachteil, daß sie nur bei verhältnismäßig geringen Schaltdrücken
noch ausreichende Sicherheit bieten.
Diese Schalter werden gemäß der Erfindung grundsätzlich verbessert dadurch, daß die in an sich bekannter
Weise aus einem elastischen, in sich nachgiebigen Stoff (Gummi) hergestellte Biegehaut bei
der Befestigung am Gehäuse der Druckkammer sich durch radial gegen die Biegehautmitte gerichtete
Materialverdrängung unter Eigenspannung gegen das Druckmittel vorwölbt und erst nach Erreichen eines
bestimmten Schaltdrucks unter der Einwirkung des Druckmittels sich der durch einen Wandteil begrenzten
gestreckten Lage unter Materialverdichtung nähert und dadurch in dieser Lage durch ihre Eigen-.spannung
noch einen erhöhten Rückdruck auf das antreibende Druckmittel ausübt. Diese Schalter brauchen
keine die Biegehaut in ihre Ruhestellung zurückführende Belastungsfeder. Infolge der gewählten Einspannart
sind Zugkräfte innerhalb der Biegehaut vermieden. Die Biegehaut wird erst nach Erreichen eines
bestimmten Schaltdrucks vom Druckmittel selbst ihrer gestreckten Lage genähert, und die Schaltflüssigkeit
verdichtet den Werkstoff der Membran um so mehr, je höher der Schaltdruck steigt. Denn bei der
beim Schalthub entstehenden Verformung wird die Biegehaut immer mehr in radialer Richtung gegen
ihre Einspannstelle hin gedrückt. Auf diese Weise wird außerdem gerade bei hoher Belastung ein wesentlich
verbesserter Halt der Biegehaut an der Einspannstelle erreicht.
Ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung ist in der Zeichnung im Schnitt dargestellt.
Der Schalter besteht aus einem metallischen Gehäuse 1, dessen kräftig gehaltener Unterteil 2 eine
Druckkammer 3 für die Aufnahme eines über einen Stutzen 4 zuströmenden Druckmittels, z. B. das
Drucköl einer Flüssigkeitsbremse, bildet. In dieser Kammer ist eine ringförmige Schulter 5 vorgesehen,
auf deren Ringfläche eine Biegehaut 6 aus Gummi mit ihrem Rand aufgelegt ist. Diese Biegehaut stößt sich
Druckmittelbetätigter Schalter
Anmelder:
Robert Bosch G.m.b.H.,
Stuttgart-W, Breitscheidstr. 4
Stuttgart-W, Breitscheidstr. 4
Dipl.-Ing. Friedrich Allendorff, Stuttgart,
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
außen an einer zweiten, ebenfalls ringförmigen Schulter 7, deren Innendurchmesser kleiner ist als der
Außendurchmesser der Biegehaut in losem Zustand.
ao In ihrem eingebauten Zustand ist die Biegehaut durch eine kreisförmige Stahlplatte 8 gehalten, die in der
Mitte eine Bohrung 9 für den Durchtritt eines Bolzens 10 besitzt. Dieser Bolzen 10 liegt mit einem gewölbten
Kopf 11 an der Biegehaut an. Der Bolzen 10 kann auf nicht gezeichnete Schaltglieder, z. B. eine mit Kontakten
eines Bremslichtstromkreises zusammenarbeitende Schaltfeder, wirken. Die Stahlplatte kann durch
herausgedrückte Werkstoffteile des Gehäuses 1 oder andere geeignete Mittel an der nach oben gerichteten
Ringfläche der Schulter 7 gehalten sein. Die Schulter 7 hat eine Höhe, die kleiner ist als die Randdicke der
Biegehaut vor dem Einbau.
Beim Zusammenbau der beschriebenen Schalterteile muß die Biegehaut in die durch die Schulter 7 gebildete
engere Bohrung hineingedrückt werden, so daß der Werkstoff der Biegehaut von allen Seiten gegen
deren Mittelpunkt gedrückt wird und die Biegehaut mit ihrem Mittelteil gegen den Einlaßstutzen 4 hin
ausweichen muß. Diese Wirkung wird noch verstärkt dadurch, daß beim Andrücken der Stahlscheibe 8 auch
der Spannrand der Biegehaut stark gepreßt und der zum Ausweichen gezwungene Werkstoff gegen die
Biegehautmitte hin drücken muß. Beim Zusammenbau kommt somit die Biegehaut unter Eigenspannung in
die Nullage und führt erst einen Schalthub aus, wenn der Druck in der Kammer 3 einen bestimmten zum
Verdrängen des Biegehautwerkstoffes in Richtung auf die Stahlplatte 8 hin ausreichenden Wert erreicht. Die
Stärke der Auswölbung der Biegehaut kann von vornherein festgelegt werden durch entsprechende Bemessung
der Dicke der Biegehaut im Vergleich zur Höhe der Schulter 7 und des Außendurchmessers der Biegehaut
im Vergleich zum Innendurchmesser der Schulter 7. Die Werkstoffteilchen der Biegehaut werden
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ständig unter einer radial gegen die Biegehautmitte hin gerichteten Druckspannung gehalten, so daß gegebenenfalls
an der Oberfläche der Biegehaut vorhandene Einschnitte od. dgl. zusammengedrückt werden
und die Gefahr eines Ausreißens der Biegehaut vermieden ist. Beim Arbeitshub der Biegehaut verstärkt
sich diese radiale Druckspannung, und die dabei entstehende Verformung sucht den Rand der Biegehaut
in ihre Einspannstelle hineinzutreiben. Dadurch wird die Gefahr des Undichtwerdens, wie sie bei den be- ίο
kannten Schaltern besteht, grundsätzlich vermieden. Die Erfindung ist nicht eingeschränkt auf Schalter
im engeren Sinn, sondern kann mit Erfolg auch bei allen anderen Geräten, z. B. Reglern oder Ventilen,
verwendet werden, bei denen eine Biegehaut Bewegungs\rorgänge
steuern muß.
Claims (5)
1. Druckmittelbetätigter Schalter, insbesondere an eine Bremsdruckleitung von Flüssigkeitsbremsen
in Kraftfahrzeugen angeschlossener Bremslichtschalter, bei dem die den Betätigungsdruck
aufnehmende Druckkammer auf einer Seite durch eine die Schaltbewegungen ausführende Biegehaut
begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die in ._ an sich bekannter Weise aus einem elastischen, in
sich nachgiebigen Stoff (Gummi) hergestellte Biegehaut bei der Befestigung am Gehäuse der
Druckkammer sich durch radial gegen die Biegehautmitte gerichtete Material ver drängung unter
Eigenspannung gegen das Druckmittel vorwölbt und erst nach Erreichen eines bestimmten Schaltdrucks
unter der Einwirkung des Druckmittels sich der durch einen Wandteil begrenzten gestreckten
Lage unter Materialverdichtung nähert und dadurch in dieser Lage durch ihre Eigenspannung
noch einen erhöhten Rückdruck auf das antreibende Druckmittel ausübt.
2. Schalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Biegehaut zwischen Widerlagern
an einer Gehäusebohrung festgelegt ist, deren Durchmesser kleiner ist als der Durchmesser der
in losem Zustand kreisrunden ebenen Biegehaut.
3. Schalter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Biegehaut zwischen einer
ebenen, außenliegenden Abstützplatte und einer ringförmigen Schulter an der Gehäusebohrung
festgespannt ist, derart, daß sie unter den beim Festspannen in ihr auftretenden radialen Druckspannungen
sich in die Druckkammer hinein auswölbt.
4. Schalter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen
den Widerlagern bzw. zwischen der Abstützplatte und der Ringschulter kleiner ist als die Stärke
der nicht eingespannten Biegehaut an ihrer Randzone.
5. Schalter nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen
der Abstützplatte und der Widerlagerschulter ;in
der Druckkammer durch einen abgesetzten-Ritig* teil gebildet wird. J\
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 754 566;
USA.-Patentschriften Nr. 2 404 843, 2 275 556.
Deutsche Patentschrift Nr. 754 566;
USA.-Patentschriften Nr. 2 404 843, 2 275 556.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 809 510/301 5.58
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB24402A DE1030189B (de) | 1953-02-21 | 1953-02-21 | Druckmittelbetaetigter Schalter |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB24404A DE1000489B (de) | 1953-02-21 | 1953-02-21 | Elektrischer Schalter, insbesondere Bremslichtschalter fuer Kraftfahrzeuge |
| DEB24402A DE1030189B (de) | 1953-02-21 | 1953-02-21 | Druckmittelbetaetigter Schalter |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1030189B true DE1030189B (de) | 1958-05-14 |
Family
ID=25965008
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEB24402A Pending DE1030189B (de) | 1953-02-21 | 1953-02-21 | Druckmittelbetaetigter Schalter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1030189B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3317638A1 (de) * | 1983-05-14 | 1984-11-15 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Vorrichtung zur ermittlung und ueberwachung der beschaffenheit, des zustandes und anderer parameter einer druckfluessigkeit |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2275556A (en) * | 1940-08-26 | 1942-03-10 | Gen Motors Corp | Switch |
| US2404843A (en) * | 1944-07-27 | 1946-07-30 | New York Air Brake Co | Pressure switch |
| DE754566C (de) * | 1942-06-02 | 1951-01-29 | Westfaelische Metall Ind Akt G | Elektrischer Druckschalter |
-
1953
- 1953-02-21 DE DEB24402A patent/DE1030189B/de active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2275556A (en) * | 1940-08-26 | 1942-03-10 | Gen Motors Corp | Switch |
| DE754566C (de) * | 1942-06-02 | 1951-01-29 | Westfaelische Metall Ind Akt G | Elektrischer Druckschalter |
| US2404843A (en) * | 1944-07-27 | 1946-07-30 | New York Air Brake Co | Pressure switch |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3317638A1 (de) * | 1983-05-14 | 1984-11-15 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Vorrichtung zur ermittlung und ueberwachung der beschaffenheit, des zustandes und anderer parameter einer druckfluessigkeit |
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