DE1020913B

DE1020913B - Electrothermally controlled, electromagnetic flasher units, in particular for motor vehicles

Info

Publication number: DE1020913B
Application number: DENDAT1020913D
Authority: DE
Inventors: Bietigheim Hans Prohaska (Württ.)
Original assignee: SWF-Spezialfabrik für Autozubehör Gustav Rau G.m.b.H., Bietigheim (Württ.)
Publication date: 1957-12-12

Description

DEUTSCHESGERMAN

KL.74d 8/04KL.74d 8/04

INTERNAT. KL. G 08 fINTERNAT. KL. G 08 f

PATENTAMTPATENT OFFICE

te* if βte * if β

S 50014 VIIId/74 d ANMELDETAG: 18. AU GUST I 9 5 6S 50014 VIIId / 74 d REGISTRATION DAY: AUGUST 18TH I 9 5 6

BEKANNTMACHUNG
DERANMELDUNG
UND AUSGABE DER
AUSLEGESCHRIFT: 12. DEZEMBER 1957NOTICE
LOGIN
AND ISSUE OF THE
EDITORIAL: DECEMBER 12, 1957

Die Erfindung befaßt sich mit einem elektrothermisch gesteuerten, elektromagnetischen Blinkgeber für Blinklichtsignalanlagen, in Kraftfahrzeugen, bei dem eine entgegengesetzt gewickelte Spannungswicklung vorgesehen ist. The invention is concerned with an electrothermally controlled, electromagnetic flasher unit for flashing light systems in motor vehicles, in which an oppositely wound voltage winding is provided.

Bei Kraftfahrzeugen befinden sich zur Anzeige einer beabsichtigten Fahrtrichtungsänderung an der Vorderseite und an der Hinterseite je zwei Blinklampen. Die auf der linken bzw. rechten Wagenseite montierten Signallampen sind elektrisch, zusammengeschaltet. Bei längeren Lastkraftwagen wird neuerdings noch auf jeder Wagenseite in der Mitte eine dritte Blinklampe vorgesehen. Ebenso kann der Blink-. Stromkreis beim Ankuppeln eines Anhängers durch ' zwei weitere Blinklampen erweitert werden.In motor vehicles, an intended change in direction of travel is located on the Two flashing lights on the front and two on the back. The ones on the left or right side of the car mounted signal lamps are electrically interconnected. In the case of longer trucks, there has recently been one in the middle on each side of the truck third flashing lamp provided. The blinking. When coupling a trailer, the circuit can be extended by two more flashing lights.

Die Überwachung dieser erweiterten Blinkstromkreise stößt auf große Schwierigkeiten, da die Forderung zuverlässig erfüllt sein muß, daß das Ausfallen einer Blinklampe in dem. erweiterten Blink- · Stromkreis dem Fahrer sichtbar angezeigt werden muß.The monitoring of these extended flashing circuits encounters great difficulties, since the requirement must be reliably met that the failure of a flashing lamp in the. extended flashing Circuit must be visibly displayed to the driver.

Zur Erfüllung dieser-Aufgabe ist eine Einrichtung bekanntgeworden, bei der ein Stromrelais mit zwei Schaltankern, und zwei Kontrollampen vorgesehen sind. Der den. Blinklampen zugeleitete Strom fließt über die Wicklung des zusätzlichen Relais. Der eine Schaltanker ist so eingestellt, daß er die entsprechende Kontrolllampe schaltet, wenn, auf einer Wagenseite drei Blinklampen in Betrieb sind. Der zweite Schaltanker legt dagegen erst dann seiine Kontrollampe an Spannung, wenn beispielsweise durch das Ankuppeln eines Anhängers eine weitere Blinklampe in. den.Blin.kstromkreis eingefügt würde. Bei dieser Einrichtung sind also- zwei -Kontrollampen und ein. zusätzliches '■'■' Stromreilais notwendig. - ■■To accomplish this task, a device has become known in which a current relay with two switch armatures and two control lamps are provided. The den. Flashing lamp-supplied current flows through the winding of the additional relay. One switch armature is set in such a way that it switches the corresponding control lamp when three flashing lamps are in operation on one side of the car. The second switching armature, on the other hand, only applies voltage to its control lamp if, for example, a further flashing lamp is inserted into the flashing circuit by coupling a trailer. With this facility there are two indicator lights and one. additional '■' ■ ' power relay required. - ■■

Um zu vermeiden, daß "in dem einen, beschriebenen. Fall eine Kontrollampe und im zweiten. Fall sogar zwei Kontrollampen aufleuchten, sieht eine andere bekannte Einrichtung im Stromkreis 'des die nied- ■'■'■ rigen Ströme überwachenden Schaltahkers einen zusätzlichen Schalter vor, der beispielsweise beim Ankuppeln eines Anhängers geöffnet wird. Dadurch brennt in jedem Überwachungsfall nur eine Kontroll-" lampe.To avoid that "in one. Case described a pilot in the second. Case even two warning lamps light up, sees another known device in the circuit 'of the nied- ■' ■ '■ engined streams monitored Schaltahkers an additional switch before , which is opened, for example, when coupling a trailer. This means that only one control lamp is lit in each monitoring case.

Bei einer anderen,bekannten. Anordnung ist ein Relais vorgesehen, bei dem die Rückstellfeder des Ankeirs von Hand, verstellt werden kann. Bei dieser Anlage ist es nachteilig, daß die Verstellung des Relais vom Fahrer vorgenommen werden muß.Another, well-known one. Arrangement is a Relay provided in which the return spring of the anchor can be adjusted by hand. At this System it is disadvantageous that the adjustment of the relay must be carried out by the driver.

Bekannt ist auch eine andere Blinksignalanlage, bei der' rieben, dem Impulsgeber ein Stromrelais angeordnet ist,.dessen Schaltanker eine Kontrollampe betätigt: Neben; den normal angeschlossenen Blinklampen befindet sich auf jeder Wagenseite eine weitere Blink;' ^el« Elektrothermisch gesteuerter,
elektromagnetischer Blinkgeber,
insbesondere für KraftfahrzeugeAnother flashing signal system is also known, in which a current relay is arranged on the pulse generator, whose switch armature actuates a control lamp: Beside; the normally connected flashing lamps there is an additional flashing on each side of the car; ' ^el «Electrothermally controlled,
electromagnetic flasher,
especially for motor vehicles

Anmelder:Applicant:

SWF-Spezialfabrik für AutozubehörSWF specialty factory for auto accessories

Gustav Rau G.m.b.H.,Gustav Rau G.m.b.H.,

Bietigheim (Württ.)Bietigheim (Württ.)

Hans Prohaska, Bietigheim (Württ.),
ist als Erfinder genannt wordenHans Prohaska, Bietigheim (Württ.),
has been named as the inventor

lampe, die jeweils über einen Schalter angeschlossen ist. Dieser Schalter ist so angeordnet, daß er beim Ankuppeln eines ,Anhängers geöffnet wird. An Stelle der auf diese: Art! abgeschalteten Blinklampe wird die am Anhänger befindliche Blinklampe in den Blinkstromkreis, aingefügt. Bei dieser Schaltanlage können auch statt der zu- ' und abschaltbaren Blinklampen entsprechend dimensionierte Widerstände verwendet werden. Es ist auch eine Ausführung bekannt, bei der das zusätzliche Stromreilais eine zweite Wicklung erhält, die gleichsinnig gewickelt ist und daher die erste Wicklung unterstützt. Diese zweite Wicklung wird von einem Schalter an Masse gelegt. Die beiden Wicklungen 'Sind so, ausgelegt, daß bei der beschriebenen Anordnung drei Blinklampen auf jeder A¥agenseite überwacht werden können. Beim Ankuppeln eines Anhängers wird neben, dem Anschluß der Anhängerbliriklampen auch der im Stromkreis der zweiten Wicklung befindliche Schalter geöffnet, und damit ist' die Wicklung abgeschaltet. Der durch die erste Wicklung fließende größere Strom betätigt aber das Kontrollrelais in gleicher Weise.lamp, each connected via a switch is. This switch is arranged so that it is opened when a trailer is hitched. Instead of who in this: way! switched off flashing lamp will be the The flashing lamp on the trailer is inserted into the flashing circuit. With this switchgear you can also instead of the flashing lamps that can be switched on and off, appropriately dimensioned resistors are used will. An embodiment is also known in which the additional current relay has a second winding receives, which is wound in the same direction and therefore supports the first winding. This second winding is connected to ground by a switch. The two windings are designed so that in the case of the described Arrangement of three flashing lamps on each side of the building can be monitored. When coupling a trailer is next to, the connection of the trailer lights also the one in the circuit the switch located on the second winding is opened, and the winding is thus switched off. The through the higher current flowing through the first winding operates the control relay in the same way.

Zum Stande der Technik gehört auch-eine Anlage, bei der sich neben dem^Kontrollstromreilais in jedem der beiden Blinklampenstromkreise ein weiteres Schaltrelais befindet. Mit den. Kontakten dieser Relais, werden die. Blinklampen' eines angekuppelten Anhängers geschaltet; Der den Anhängerblinklamperi zugeführte Ström wird dabei über ein zweites Kontrolilrelais geleitet, dessen Kontakt mit dem Kontakt des ersten Kontrollrelais in, Serie liegt. .The state of the art also includes a system in addition to the ^ control current relay in each of the two flashing lamp circuits is another switching relay. With the. Contacts of these relays, will the. Flashing lights of a coupled trailer switched on; The flashing lamp for the trailer supplied stream is thereby via a second control relay whose contact is in series with the contact of the first control relay. .

•Bei den beschriebenen ' bekannten Ausführungen wird in. allen Fällen ein zusätzliches, vom jeweiligen• In the described 'known designs in all cases an additional, from the respective

709 809/66709 809/66

Blinklampenstrom abhängiges Relais mit einer oder zwei Kontrolllampen verwendet. Dazu kommen noch bei. den zuletzt beschriebenen Ausführungen, die durch die Ankupplung eines Anhängers durchgeführten Betätigungen von zusätzlichen Schaltern. Um eine wesentliche Vereinfachung, Verbesserung und Verbilligung herbeizuführen, sieht der Erfmdungsvorschlag eine Erweiterung des hitzdrahtgesteuerten Blinkgebers durch eine zusätzliche Wicklung vor.Flashing lamp current dependent relay used with one or two control lamps. As retaining at. the last-described versions, which are carried out by the coupling of a trailer carried out actuation of additional switches. To a To bring about essential simplification, improvement and cheaper, see the invention proposal an extension of the hot-wire-controlled flasher with an additional winding.

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Die Erfindung wird an Hand von zwei Ausführungsbeispielen.näher erläutert. Es zeigtThe invention is illustrated by means of two exemplary embodiments explained. It shows

Fig. 1 einen verstellbaren Blinkgeber, dessen Einstellglied in der Schaltstellung für drei Blinklampen 5 je Wagenseite liegt,Fig. 1 an adjustable flasher unit, its setting member is in the switch position for three flashing lamps 5 on each side of the car,

Fig. 2 den gleichem Blinkgeber mit durch eine SteckVorrichtung verbundenen Blinklampen eines Anhangers. Fig. 2 shows the same flasher with a plug-in device connected flashing lights of a trailer.

g Von der einerseits an Masse liegenden Batterie 1g From battery 1, which is grounded on one side

Die Erfindung betrifft einen elektrothermisch ge- ίο nach Fig. 1 führt eine Leitung über Klemme 2 zu dem steuerten, elektromagnetischen, Blinkgeber für Blink- im wesentlichen doppel-T-förmigen Magnetkern. 3 des Signalanlagen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit Blinkgebers. An dem Arm 301 dieses Kernes ist der mindestens zwei Schaltankern, von. denen der eine Schaltanker 4 angelenkt. Die Federkraft 5 zieht den unter dem Einfluß eines sich bei Stromdurchgang Schaltanker vom Magnetfeld, ab. An. dem Winkelstück längenden Hitzdrahtes mit Vorwiderstand sowie einer 15 401 des Schaltankers ist der Hitzdraht 6 isoliert bediesem Hitzdraht entgegenwirkenden Federkraft festigt. Der Schaltanker 4 trägt die Kontaktstücke 7 steht und seine im Blinkstromkreis liegenden Kon- und 9. Dem Kontaktstück 7 gegenüber liegt das Kontakte unter dem Einfluß des .kälten Hitzdrahtes ge- taktstück 8, und gegenüber dem Kontaktstück 9 ist schlossen, hält und ein zweites Kontaktstück trägt, das das Kontaktstück 10 angeordnet. In der gezeichneten über einen, Gegeilkontakt bei gelängtem Hitzdraht 20 Ruhelage des Blinkgebers sind die beiden Kontaktünd bei durch die Federkraft, vom Blinkgebermagneten stücke 7 und 8 verbunden. Vom Kontaktstück 8 aus abgezogenem Schaltanker den Kontrollstromkreis führt eine Leitung über die Stromwicklung 11, über schließt, während, der zweite Schaltanker allein unter die Klemme 12 zum Fahrtrichtungsauswahlschalter 13. dem Einfluß des Blinkgebermagneten, sowie einer Das Einstellglied 14 dieses Schalters kann, aus einer dessen Anzugskraft entgegenwirkenden Federkraft 25 neutralen Lage in zwei Schaltstellungen gebracht wersteiht, der ein isoliert aufgesetztes Kontaktstück trägt, , den und berührt dabei die Klemmenl5 bzw. 16. An das bei Erregung des Blinkgebermagneten über ein die Klemme 15. sind drei Blinklampen 17, 18 und 19 Gegenkontaktstück den parallel zu dem aus Blink- angeschlossen, die andererseits an Masse liegen, In kontakt, Stromspule,'· Fahrtrichtungsauswahlschalter gleicher Weise sind an die Klemme 16 die Blink-, und Blinklampen gebildeten, Stromkreis liegenden 30 lampen 20, 21 und 22 angeschlossen.. ": ^: " . -: 'Heizstromkreis schließt. Gemäß der Erfindung ist .-. ' An dem Ansatz 302 des Blinkgebermagnetkernes 3 heben der im Blinkerstromkreiis liegenden Strom- ist der'zweite Schaltanker 23 angelenkt. Die Federwicklung eine entgegengesetzt zu dieser gewickelte kraft 24 zieht diesen Schaltanker 23 vom Magnetfeld Spannungswicklung vorhanden, die bei Verwendung ab. Auf. dem Schaltanker 23 befindet sich, ein Isolieryon mehr als zwei Blinklampen auf jeder Kraftwagen- 35 stück 25, in dem sich das Kontaktstück 26 befindet, seite über Abgleichwideirstände. eingeschaltet werden ,,, Dem Kontaktstück 26 gegenüber liegt das Kontaktstück kann, so daß im Blinkgebermagneten die gleichen, KThe invention relates to an electrothermal ge ίο according to FIG. 1 leads a line via terminal 2 to the controlled, electromagnetic, flasher unit for flasher, essentially double-T-shaped magnetic core. 3 of the signaling systems, especially for motor vehicles, with flasher. On the arm 301 of this core is the at least two switching armatures, from. where the one switching armature 4 is hinged. The spring force 5 pulls the armature away from the magnetic field under the influence of a switching armature. At. the elbow length hot wire with a series resistor as well as a 15 401 of the armature, the hot wire 6 is insulated from the spring force that counteracts the hot wire. The switch armature 4 carries the contact pieces 7 and its contacts and 9 located in the flashing circuit. Opposite the contact piece 7, the contacts are under the influence of the cold hot wire contact piece 8, and opposite the contact piece 9 is closed, holds and a second contact piece carries that the contact piece 10 is arranged. In the drawn via a, mating contact when the hot wire 20 is in the rest position of the flasher, the two Kontaktünd are connected by the spring force from the flasher magnet pieces 7 and 8. From the contact piece 8 pulled off switch armature the control circuit leads a line over the current winding 11, over closes, while the second switch armature alone under the terminal 12 to the direction selector switch 13 Spring force counteracting the tightening force 25 neutral position brought into two switch positions, which carries an insulated contact piece, which touches the terminals 5 and 16 respectively Mating contact piece connected in parallel to that of the flashing lamps, which are on the other hand connected to ground, in contact, current coil, travel direction selector switch in the same way, the flashing and flashing lamps formed, circuit lamps 20, 21 and 22 are connected to terminal 16. . " ^:: ". -: 'Heating circuit closes. According to the invention is .-. The second switching armature 23 is articulated on the extension 302 of the flasher magnet core 3 for the current in the flasher circuit. The spring winding a force opposite to this wound force 24 pulls this armature 23 from the magnetic field voltage winding that is present when in use. On. the switching armature 23 is, an Isolieryon more than two flashing lamps on each motor vehicle 35 piece 25, in which the contact piece 26 is, side over balancing distance. be switched on ,,, The contact piece 26 is opposite the contact piece, so that in the flasher magnet the same, K

oder ähnlichen magnetischen, Verhältnisse¹ hergestelltor similar magnetic, ratios ¹ established

■werden wie: bei Verwendung von zwei Blinklampen g■ are like: when using two flashing lamps g

und dadurch die eine Kontrollampe, den, Ausfall einer 40 verbunden, andererseits liegt der Hitzdraht 6 über Blinklampe auch des erweiterten Blinklampenstrom- ... einen Vorschaltwiderstand 28 an der ^Klemme 29, die kreises anzeigt und auch die Blinkfrequenz voll- mit Masse verbunden ist. Vom Kontakt 27 aus· führt kommen konstant bleibt. : eine Leitung zur Kompensationswicklung 30 auf demand thereby the one control lamp connected to the failure of a 40, on the other hand the hot wire 6 is overlaid Flashing lamp also of the extended flashing lamp current ... a series resistor 28 on the ^ terminal 29, the circle and the flashing frequency is fully connected to ground. From contact 27 · leads come remains constant. : a line to the compensation winding 30 on the

Die Abgleichwiderstände werden so geschaltet, daß Blinkgebermagneten 3. Die andere Seite dieser Wickdurch ein Einstellglied im Kompensationsstromkreis 45 lung· ist mit dem Abgleichwiderstand,31 verbunden, die Widerstände stufenweise eingeschaltet werden Von hier aus führt die Leitung zur Einstellklemme 32. können, SO' daß beispielsweise, der.Blinkgeber für drei Zwischen der Einstellklemme 32 und Einstellklemme Blinklampen je Wagenseite oder vier Blinklampen je 33 befindet sich der zweite Abgleichwiderstand-34. Wagenseite. eingestellt werden, kann. , . , λ^οη der Einstellkleimme 33 führt eine Leitung zurThe balancing resistors are switched in such a way that the flasher magnet 3. The other side of this wick an adjustment element in the compensation circuit 45 is connected to the balancing resistor, 31, the resistors are switched on in stages. From here, the line leads to setting terminal 32. can, SO 'that for example, the flasher for three between the adjustment terminal 32 and adjustment terminal There are flashing lamps on each side of the car or four flashing lamps on each 33, the second balancing resistor -34. Car side. can be set. ,. , λ ^ οη the adjustment glue 33 leads a line to

Durch die beschriebene Anordnung wird es ermög- 50 Anschlußklemme 35. Das Einstellglied 36 kann aus licht, in der Fabrikation nur eine Blinkgeibertype für einer gestrichelt gezeichneten, Grundstellung mit den alle vorkommenden Möglichkeiten herzustellen. beiden Einstellklemmen 32 und 33 verbunden werden.The arrangement described makes it possible 50 connection terminal 35. The adjustment member 36 can be off light, in the manufacture only one type of flasher device for a basic position with the dashed lines to produce all possible possibilities. two adjusting clamps 32 and 33 are connected.

Bei dem beschriebenen Blinkgeber wird der Korn- Das Einstellglied 36 ist mit der Anschlußklemme 29 pensätionsstromkreis an eine. besondere, zusätzliche und damit mit Masse verbunden. Vom Kontaktstück Klemme geführt. Dadurch ist die Möglichkeit gegeben, 55 10 aus führt eine Leitung über, die Klemme 37 zur diese Klemme mit einer -Steckvorrichtung zu ver- _: Kontrollampe 38, die andererseits mit dem Einstellbinden, mit deren Hilfe ein, Anhänger angekuppelt
werfen, kann. Nebe« der Verbindung der Blinklampen,-Stromkreise das Anhängers mit den Blinkstromkreisen,
des Kraftwagens wird eine ■ Masseverbindung her- 60
gestellt, .die mit der zusätzlichen. Klemme am Blinkgeber für den Kompensationsstromkreis verbunden ist.
Dadurch wird beim Ankuppeln des Anhängers der
Kompeinsationsstromkreis , eingeschaltet, und damitIn the flasher unit described, the grain The adjusting member 36 is connected to the terminal 29 pensätionsstromkreis to a. special, additional and therefore associated with ground. Guided by the terminal contact piece. This makes it possible to connect a line to terminal 37 to this terminal with a plug-in device _: control lamp 38, which on the other hand is connected to the adjusting band, with the help of which a trailer
throw, can. In addition to the connection of the indicator lamps and circuits of the trailer with the indicator circuits,
of the vehicle, a ground connection ■ is established
posed, .the with the additional. Terminal on the flasher unit for the compensation circuit is connected.
As a result, when the trailer is hitched, the
Compensation circuit, switched on, and with it

werden im Blinkgeber selbst die gleichen magnetischen 65 und 8, Stromspule 11, Klemme 12, Einstellglied 14, Verhältnisse hergestellt wie beim Betrieb mit nur Klemme 15 zu den drei an, Masse liegenden Blinkzwei Blinklampen je Wagenseite. Der vorgesehene lampen, 17, 18 und 19, die damit sofort aufleuchten. Kontrollstromkreis zeigt dann, den Ausfall einer Das durch die Strom wicklung induzierte Magnetfeld Blinklampe auch des erweiterten Blinklampenstrom- zieht den Schaltanker 23 an, der damit die Kontaktkreises an. . 70 stücke 26 und 27 in Berührung bringt. Dadurch bautthe same magnetic 65 and 8, current coil 11, terminal 12, adjusting element 14, Relationships established as in operation with only terminal 15 to the three flashing two connected to ground Flashing lights on each side of the car. The lamps provided, 17, 18 and 19, which then light up immediately. The control circuit then shows the failure of a magnetic field induced by the current winding Flashing lamp also of the extended flashing lamp current attracts the switching armature 23, which thus the contact circuit at. . 70 pieces 26 and 27 in contact. This builds

K geg g s otktstkK against g s otktstk

27. Vom Kontaktstück 8 aus führt eine Leitung. zum Kontaktstück 26. Das gegenüberliegende . Kontakt stück 27 ist durch eine Leitung mit dem Hitzdraht 6 bd27. A line leads from the contact piece 8. to the contact piece 26. The opposite. Contact piece 27 is through a line with the hot wire 6 bd

p ,p,

glied 14 das Fahrtrichtungsauswahl schalters 13 verbunden ist. Es ist auch möglich, die Kontrollampe direkt an Masse zu legen. 'member 14, the direction selection switch 13 is connected. It is also possible to use the control lamp to lay directly on the ground. '

Wird das Einstellglied 14 des FahrtrichtungsausWahlschalters 13 auf die Klemme 15 gebracht, dann fließt ein Strom, ausgehend von der einerseits an Masse liegenden Batterie 1, über die Klemme 2, Blinkgebermagnetkern 3, Schaltanker 4/ Kontaktstücke 7If the setting member 14 of the direction of travel selector switch 13 is brought to terminal 15, then A current flows, starting from battery 1, which is grounded on one side, via terminal 2, flasher magnet core 3, switch armature 4 / contact pieces 7

sich ein Parallelstromkreis auf, der, ausgehend von der Batterie 1, über Klemme 2, Blinkgebermagnet 3, Schaltanker 4, Kontaktstücke 7 und 8, Kontaktstücke 26 und 27, über den Hitzdraht 6 und Vorschaltwiderstand 28, über die Klemme 29 zur Masse .verläuft. Unter der Wirkung des durch den Hitzdraht fließenden. Stroms längt sich dieser. Die Federkraft 5 ist SO' bemessen, daß sie bei gelängtem Hitzdraht den Schaltanker 4 vom Magnetfeld abziehen kann. Dadurch öffnen sich die beiden Kontaktstücke 7 und 8, und die Kontaktstücke 9 und 10 werden, dann geschlossen. Mit dem öffnen der Kontaktstücke 7 und 8 wurde der gesamte Blinklampenstromkreis abgeschaltet, d. h., die Blinklampen 17, 18 und 19 sind -erloschen, und der Schaltanker 23 ist unter der Wirkung der Feder 24 wieder in die gezeichnete Grundstellung gefallen. Durch das Berühren der beiden Kontaktstücke 9 und 10 wurde der Kon.trollstromkreis geschlossen, der, von. der Batterie ausgehend, über die Klemme 2, Blinkgebermagnet 3, Schaltanker 4, Kontaktstücke 9 und 10, Klemme 37, Kontrollampe 38, Einstellglied 14, Klemme 15, über die drei Blinklampen 17, 18 und 19 zur Masse verläuft. Dieser kleine Kontrollstrom bringt die Blinklampen nicht zum Aufleuchten. Durch das Abfallen des Schaltankers 23 wurde auch der Heizstromkreis des Hitzdrahtes unterbrochen. Durch die Abkühlung verkürzt sich der Hitzdraht und drückt den Schaltanker 4. wiederum gegen den. Blinkgebermagneten und öffnet dabei die beiden Kontaktstücke 9 und 10 und schließt wiederum die beiden. Kontaktstücke 7 und 8. Durch das öffnen der beiden Kontaktstücke 9 und 10 wurde die Kontrollampe wieder abgeschaltet, und mit dem Schließen, der beiden. Kontaktstücke 7 und 8 wurde wieder der Blinkgeberstromkreis geschlossen, und der ganze Vorgang wiederholt sich, rhythmisch so lange, bis der Fahrtrichtungsauswahlschalter 13 . wieder in seine gezeichnete neutrale Stellung gebracht wurde.a parallel circuit appears which, starting from battery 1, via terminal 2, flasher magnet 3, Switching armature 4, contact pieces 7 and 8, contact pieces 26 and 27, via the hot wire 6 and series resistor 28, via terminal 29 to ground. Under the action of the flowing through the hot wire. Stroms lengthens this. The spring force 5 is SO 'dimensioned that it is the length of the hot wire Can pull switch armature 4 from the magnetic field. This opens the two contact pieces 7 and 8, and the contacts 9 and 10 are then closed. With the opening of the contact pieces 7 and 8 the entire turn signal lamp circuit has been switched off, i. i.e., the flashing lamps 17, 18 and 19 are - extinguished, and the switching armature 23 is under the action of the spring 24 again in the drawn Basic position fallen. By touching the two contact pieces 9 and 10, the control circuit closed, the, of. starting from the battery, via terminal 2, flasher magnet 3, Switching armature 4, contact pieces 9 and 10, terminal 37, control lamp 38, adjusting element 14, terminal 15, above the three flashing lamps 17, 18 and 19 runs to the ground. This little control current brings the flashing lights not to light up. When the armature 23 fell off, the heating circuit also became of the hot wire interrupted. As it cools down, the hot wire shortens and presses the switch armature 4. Again against the. Flasher magnet and opens the two contact pieces 9 and 10 and again closes the two. Contact pieces 7 and 8. By opening the two contact pieces 9 and 10 the control lamp was switched off again, and with the closing of the two. Contact pieces 7 and 8 the flasher circuit was closed again, and the whole process is repeated, rhythmically until the travel direction selection switch 13. brought back into its drawn neutral position became.

Die so beschriebene Wirkungsweise wickelt sich dann ab, wenn das Einstellglied. 36 auf der gestrichelten Stellung liegt und auf jeder Seite zwei Blinklampen geschaltet werden- Wird dagegen das .Einstellglied in die gezeichnete Lage gebracht und liegt damit auf der Einstellklemme 33, was einer Einschaltung von. drei Blinklampen je Wagenseite entspricht, dann wird beim Schließen, des Schaltankers 23 durch die Berührung der beiden Kontalitstücke 26 und 27 ein, zusätzlicher Stromkreis eingeschaltet, der, von der Batterie 1 ausgehend, über die Klemme 2, Blinkgebermagnet 3, Schaltanker 4, Kontaktstücke 7 und 8, Kontaktstücke 26 und 27, Kompensationswicklung 30, Abgleichwiderstand 31, Einstellklemme 32, Abgleichwiderstand 34, Einstellklemme 33, über das Einstellglied 36 und Klemme 29 zur Masse verläuft.The mode of action described in this way takes place when the adjusting member. 36 on the dashed line Position and two flashing lights are switched on each side - if that is the case .Adjusting member brought into the position shown and is thus on the adjusting clamp 33, what a Activation of. corresponds to three flashing lights on each side of the car, then when the switch armature is closed 23 by touching the two contact pieces 26 and 27, additional circuit switched on, which, starting from battery 1, via terminal 2, flasher unit magnet 3, switch armature 4, Contact pieces 7 and 8, contact pieces 26 and 27, compensation winding 30, balancing resistor 31, Adjustment terminal 32, balancing resistor 34, adjustment terminal 33, via the adjusting member 36 and terminal 29 to ground.

Die Abgleichwiderstände 31 und 34 und die Kompensationswicklung 30 sind so* ausgelegt, daß der durch diese Wicklung fließende Strom ein Gegenfeld induziert, das dem durch die Zuschaltung einer dritten Blinklampc: erhöhten Strom im Blinklampenstromkreis entsprechend vergrößerten. Magnetfeld entspricht. Wird das Einstellglied 36 auf die Einstellklemme 32 gebracht, dann ist der Abgleichwiderstand 34 ausgeschaltet. Diese Stellung entspricht der Inbetriebnahme von. vier Blinklampen je Wagensei.te, Es fließt dadurch im Kompensationsstromkreis ein größerer Strom, der durch das induzierte Gegenfeld im Blinkgebermagnetkern, die gleichen. Magnetverhältnissc herstellt wie bei Verwendung von zwei Blinklampen. Diese Anordnung ergibt, daß der Ausfall einer Blinklampe auch des erweiterten Blinklampenstromkreises durch die Kontrollampe 38 angezeigt wird. Ebenso unverändert ist auch die von derlntensitat des Magnetfeldes abhängende Frequenz des Blinkgebers. The trimming resistors 31 and 34 and the compensation winding 30 are designed so * that the Current flowing through this winding induces an opposing field that is generated by the connection of a third Blinklampc: increased current in the blinker lamp circuit increased accordingly. Corresponds to the magnetic field. If the adjusting member 36 is brought onto the adjusting clamp 32, then the balancing resistance is 34 switched off. This position corresponds to the commissioning of. four flashing lights on each side of the car As a result, a larger current flows in the compensation circuit, which is caused by the induced opposing field in the Flasher magnet core, the same. Magnetic ratio c produces the same as when using two flashing lamps. This arrangement results in the failure a flashing lamp also of the extended flashing lamp circuit indicated by the control lamp 38 will. That of intensity is also unchanged the frequency of the flasher unit depending on the magnetic field.

In der Fig. 2 ist der gleiche Blinkgeber gezeichnet. Die beiden, Blinklampen 19 und 22 sind dabei an einem Anhänger montiert und können durch die beiden Steckerstifte 39 und 40 mit den Blinkstromkreisen des Kraftwagens verbunden werden,. Mit den Steckerstiften 39 und 40 wird auch der Steckerstift 41 eingesetzt, der eine Masseverbindung herstellt, die zur Klemme 35 des Blinkgebers verläuft und damit den Konipensationisstromkreis an. Masse legt. Bei Verwendung eines Anhängers muß das Einstellglied 36 in der in. Fig. 2 gezeichneten, neutralen Lage stehen. Die Verdrahtung und die Wirkungsweise des Blinkgebers sind die gleichen, wie nach Fig. 1 beschrieben, mit dem Unterschied, daß der Kompensationsstromkreis nicht über das Einstallglied 36, sondern von der Klemme 35 über den Steckerstift 41 zur Masse verläuft. Durch das Verbinden der Blinklampen 19 und 22 des Anhängers mit den' entsprechenden^ Blinkstromkreisen des Kraftwagens werden durch die gleichzeitige Herstellung der Masseverbindung und den dadurch eingeschalteten Kompensationsstromkreis im Blinkgeber die gleichen magnetischen Verhältnisse hergestellt wie beim Betrieb mit zwei Blinklampen je Wagenseite.In Fig. 2, the same flasher is drawn. The two indicators 19 and 22 are on mounted on a trailer and can be connected to the flasher circuits through the two connector pins 39 and 40 of the motor vehicle. With the connector pins 39 and 40, the plug pin 41 is used, which establishes a ground connection that is used for Terminal 35 of the flasher unit runs and thus the Konipensationisstromkreis. Mass lays. Using of a trailer, the adjusting member 36 must be in the neutral position shown in FIG. the Wiring and the operation of the flasher are the same as described in Fig. 1, with the The difference is that the compensation circuit is not via the adjustment element 36, but from the terminal 35 runs through the pin 41 to ground. By connecting the indicator lamps 19 and 22 of the trailer to the 'corresponding ^ flashing circuits of the motor vehicle are achieved by simultaneously establishing the ground connection and the compensation circuit in the flasher unit that is switched on as a result the same magnetic conditions are established as when operating with two flashing lamps on each side of the car.

Claims

Patent claims:

1. Electrothermally controlled, electromagnetic flasher unit for turn signal systems, in particular for motor vehicles, with at least two switch armatures, one of which is under the influence a hot wire with a series resistor and a spring force counteracting this hot wire stands and. its contacts in the flashing circuit are closed under the influence of the cold hot wire holds and carries a second contact piece, which has a mating contact when the hot wire is elongated and by the spring force from the flasher magnet When the switch armature is removed, the control circuit closes, while the second Switching armature solely under the influence of the flasher magnet and one of its pulling force counteracting spring force that isolates a The attached contact piece contributes to the excitation of the flasher magnet via a mating contact piece the circuit that is parallel to the circuit formed by the indicator contact, current coil, direction selector switch and indicator lamps Heating circuit closes, characterized in that in addition to that lying in the flasher circuit Current winding is an oppositely wound voltage winding. (30) is present that when using more than two flashing lamps.

can be switched on on each side of the vehicle via balancing resistors (31, 34), so that the same or similar magnetic conditions as if two flashing lamps are used and one control lamp (38) is used, the failure occurs a flashing lamp also indicates the extended flashing lamp circuit and. the flashing frequency also remains completely constant.

2. Electrothermally controlled, electromagnetic flasher, especially for motor vehicles

witness, according to claim \, characterized in that the balancing resistors (31, 34) lying in series with the additional voltage winding (30) in the compensation circuit are arranged so that one or more stages are switched on by an adjusting element (36) on the flasher unit can 'SO' that, for example, when the first stage is switched on, three flashing lamps on each side of the car and four flashing lamps on each side of the car can be monitored by the control circuit for the second step.

3. Electrothermally controlled, electromagnetic flasher, especially for motor vehicles,

according to claim 1, characterized in that when coupling a trailer apart from the connection the trailer flashlights a ground connection is made via a special Cable and an additional connection terminal. (35) on the flasher unit from the additional Voltage winding (30) and the balancing resistors (31; 34) existing. Compensation circuit connects to ground and thus causes the switchover.

Considered publications:
French Patent No. 1,115,524.

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