DE102004024512A1

DE102004024512A1 - Kraftfahrzeug mit einer Bremsleuchte

Info

Publication number: DE102004024512A1
Application number: DE200410024512
Authority: DE
Inventors: Roland Lessmeister
Original assignee: Adam Opel GmbH
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2004-05-18
Filing date: 2004-05-18
Publication date: 2005-12-15

Abstract

Bei einem Kraftfahrzeug mit einer oberhalb einer Heckscheibe angeordneten zusätzlichen Bremsleuchte (11) sind an dem Heck in Querrichtung gesehen seitlich zur Brensleuchte (11) gegenüberliegende zusätzliche Fahrtrichtungsanzeigen (12) vorgesehen.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug mit einer oberhalb einer Heckscheibe angeordneten zusätzlichen Bremsleuchte.
Bei derartigen Kraftfahrzeugen sind üblicher Weise im unteren oder mittleren Heckbereich Fahrtrichtungsanzeigen angeordnet. Dies ist insofern nachteilig, als beispielsweise in einem Stau bzw. bei einem zu geringen Abstand eines nachfolgenden Kraftfahrzeuges die Fahrtrichtungsanzeigen für weitere Verkehrsteilnehmer nicht erkennbar sind, da diese zu tief angeordnet sind.

Die EP 0 719 672 B1 offenbart eine Anordnung einer zusätzlichen Warnleuchte in dem Heckspoiler eines Kraftfahrzeuges. Die mit dem Spoiler fest verbundene Lichtquelle wirkt mit einem reflektierenden Teil des Rückfensters des Kraftfahrzeuges zusammen, um, etwa beim Betätigen der Bremse, die Leuchte nur durch Reflexion des Lichts aus dem Kraftfahrzeug heraus nach hinten sichtbar werden zu lassen.

In der US-A-4 819 132 ist ein Spoileraufbau für ein Kraftfahrzeug beschrieben, wobei in dem Spoiler eine dritte Bremsleuchte integriert ist.

Des Weiteren zeigt die EP 0 898 521 B1 ein Kraftfahrzeug mit einer zusätzlichen Bremsleucht, die zentral am Heck des Kraftfahrzeuges angeordnet ist.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem Fahrtrichtungsanzeigen auch bei zu geringem Abstand des nachfolgenden Kraftfahrzeuges bzw. im Stau zuverlässig wahrnehmbar sind.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass an dem Heck in Querrichtung gesehen seitlich zur Bremsleuchte gegenüberliegende zusätzliche Fahrtrichtungsanzeigen vorgesehen sind.

Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass die zusätzlichen Fahrtrichtungsanzeigen als Blinkerleuchten im oberen Teil des Hecks des Kraftfahrzeuges angeordnet werden können. Insbesondere in einem Dachbereich einer Heckklappe bzw. einem dort angeordneten Heckspoiler besteht die Möglichkeit, zusätzlich als Blinkerleuchten ausgeführte Fahrtrichtungsanzeigen zu integrieren. Zu den üblichen Fahrtrichtungsanzeigen im unteren bzw. mittleren Heckbereich werden sonach zusätzlich Fahrtrichtungsanzeigen im oberen Heckbereich vorgesehen. Damit wird eine zusätzliche Sicherheitseinrichtung für das Kraftfahrzeug zur Verfügung gestellt. Insbesondere in einem Stau bzw. bei einem zu geringen Abstand des nachfolgenden Kraftfahrzeuges werden die Fahrtrichtungsanzeigen somit gut sichtbar verdeutlicht.

Um an dem Heck bzw. einem Heckkarosseriebauteil umfangreiche Änderungen zu vermeiden, sind zweckmäßigerweise die Bremsleuchte und die Fahrtrichtungsanzeigen an einem dem Heck zugeordneten Heckspoiler angeordnet.

Die Bremsleuchte und die jeweiligen Fahrtrichtungsanzeigen sind vorzugsweise jeweils in einem separaten Gehäuse untergebracht, das insbesondere in dem Heckspoiler eingearbeitet ist. Selbstverständlich können die Bremsleuchte und die jeweiligen Fahrtrichtungsanzeigen aber auch in einem separaten Gehäuse angeordnet sein, das in dem Heck bzw. dem Heckbauteil angeordnet ist. Denkbar ist zudem, das die Bremsleuchte und die jeweiligen Fahrtrichtungsanzeiger in einem gemeinsamen Gehäuse montiert sind. Vorteilhafterweise ist das gemeinsame Gehäuse dem Heckspoiler zugeordnet. Möglich ist aber auch, dass das gemeinsame Gehäuse dem Heck bzw. dem Heckbauteil selbst zugeordnet ist.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen verwendbar sind. Der Rahmen der Erfindung ist nur durch die Ansprüche definiert.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand mehrerer Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. Gleiche oder gleichwirkende Teile sind mit gleichen Bezugsziffern versehen. Es zeigt:
1 eine perspektivische Ansicht eines Heckklappenbauteils eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges,
2 dem Heckklappenbauteil gemäß 1 zugeordnete Verkleidungselemente und,
3 jeweils perspektivische Ansichten von Bis dem Heckklappenbauteil nach 1 11 zugeordneten Heckspoilern.
Das Heckklappenbauteil 1 des Kraftfahrzeuges weist einen Stoßstangenbereich 2 und einen dazu gegenüberliegenden Dachbereich 3 auf, die mittels Seitenholmen 4 miteinander verbunden sind. In dem Heckklappenbauteil 1 ist eine Aufnahme für eine nicht dargestellte Heckscheibe vorgesehen. Mit dem Dachbereich 3 ist das Heckklappenbauteil 1 schwenkbar an der Fahrzeugkarosserie angelenkt.
Das Heckklappenbauteil 1 wird gemäß 2 mit Verkleidungselementen 6 bestückt, wobei die beiden Verkleidungselemente 6 der Seitenholme 4 Signaleinrichtungen 7, wie Bremsleuchten, Blinkerleuchten und/oder Rückfahrscheinwerfer aufweisen. Das dem Dachbereich 3 zugeordnete Verkleidungselement 6 ist als Heckspoiler 8 ausgebildet, der sich in Fahrzeugquerrichtung gesehen über die gesamte Breite des Dachbereichs 3 erstreckt. An einer Sichtseite 9 des Heckspoilers 8 sind mittig eine zusätzliche Bremsleuchte 11 sowie seitlich beabstandet dazu jeweils eine als zusätzliche Blinkerleuchte ausgeführte Fahrtrichtungsanzeige 12 angeordnet. Die Bremsleuchte 11 ist in einem im wesentlichen rechteckigen Gehäuse 13 montiert. Die Fahrtrichtungsanzeigen 12 sind jeweils in einem separaten Gehäuse 14 untergebracht, das oberhalb des jeweiligen Seitenholms 4 angeordnet ist. Die Gehäuse 14 der Fahrtrichtungsanzeigen 12 sind zunächst rechteckförmig ausgestaltet und verlaufen anschließend keilförmig in Richtung zu der jeweiligen Seite des Heckspoilers 8. Die Gehäuse 13 bzw. 14 der Bremsleuchte 11 bzw. der Fahrtrichtungsanzeigen 12 sind in üblicher Weise an der Sichtseite 9 mit einer Glasscheibe abgedichtet, die glasklar und/oder eingefärbt sein kann. In den Gehäusen 13, 14 sind jeweils Lampen und/oder Leuchtdioden angeordnet. Alternativ können die Bremsleuchte 11 und die Fahrtrichtungsanzeigen 12 direkt in einer geeigneten Aufnahme in dem Heckklappenbauteil 1 montiert werden.
Das Heckklappenbauteil 1 ist Bestandteil eines Caravanfahrzeugs. Hecks anderer Fahrzeugarten, wie z. B. Stufenheckfahrzeuge, können natürlich ebenso mit einem Heckspoiler versehen bzw. deren Dachbereich entsprechend ausgestaltet sein. In jedem Fall sind die Fahrtrichtungsanzeigen 12 oberhalb der Heckscheibe und seitlich der Bremsleuchte 11 anzuordnen. Hierzu eignet sich nicht nur der in 2 dargestellte Heckspoiler 8, sondern ebenso die in den 3 bis 11 beispielhaft gezeigten unterschiedlich ausgestalteten Heckspoiler 8 und Anordnungen der Fahrtrichtungsanzeigen 12 zur Bremsleuchte 11 sowie die unterschiedlichen Ausgestaltungen der Bremsleuchten 11 und der Fahrtrichtungsanzeigern 12. Hierbei ist die Bremsleuchte 11 stets etwa in der Mitte des Heckspoilers 8 und die Fahrtrichtungsanzeigen 12 sind jeweils seitlich dazu angeordnet.
Nach 3 sind die Bremsleuchte 11 und die Fahrtrichtungsanzeigen 12 in einem gemeinsamen Gehäuse 16 montiert. Das Gehäuse 16 ist mit einer Glasscheibe abgedichtet, die im Bereich der Bremsleuchte 11 einen halbmondförmigen Lichtaustritt 17 und im Bereich der Fahrtrichtungsanzeigen 12 jeweils einen gleichseitig dreieckigen Lichtaustritt 18 bildet. Die zur Bremsleuchte 11 seitlich beanstandeten Lichtaustritte 18 der Fahrtrichtungsanzeigen 12 sind mit ihren Spitzen entgegengesetzt orientiert, die aber auch gleich ausgerichtet sein können.
4 zeigt eine doppelte Bremsleuchte 11 mit zwei separaten Gehäusen 19, die an der Sichtseite 9 kreisförmig ausgestaltet sind. Die seitlich dazu beabstandeten Fahrtrichtungsanzeigen 12 sind ebenfalls in separaten, kreisförmigen Gehäusen 21 angeordnet. Die Durchmesser der Gehäuse 19 an der Sichtseite 9 sind grö ßer als die Durchmesser der Gehäuse 21 an der Sichtseite 9. Die Gehäuse 19 sind in ihrem weiteren Verlauf auf einer Außenseite 22 des Heckspoilers 8 von der Sichtseite 9 zur Befestigungsseite desselben hin als kreisabschnittsartige Erhöhung angedeutet.
Der Heckspoiler 8 nach 5 umfassst ein im Wesentlichen knochenartiges Gehäuse 23, in dem mittig die Bremsleuchte 11 mit einem in einer quadratischen Grundfläche ovalen Lichtaustritt 24 angeordnet ist. Die Fahrtrichtungsanzeigen 12 mit jeweils kreisförmigem Lichtaustritt 26 sind in Verdickungen des Gehäuses 23 seitlich zur Bremsleuchte 11 untergebracht.
Bei dem Heckspoiler 8 nach 6 sind sowohl die Bremsleuchte 11 als auch die Fahrtrichtungsanzeigen 12 in einem gemeinsamen Gehäuse 27 angeordnet. Im Bereich der Bremsleuchte 11 ist das Gehäuse 27 mit einer quadratischen Grundfläche, in der ein kreisförmiger Lichtaustritt 25 gebildet ist, ausgestaltet. An den Seitenkanten des quadratischen Gehäusebereiches schließt sich jeweils ein pfeilspitzenartiger Gehäuseabschnitt 28 zur Aufnahme der Fahrtrichtungsanzeigen 12 an. Die Pfeilspitzen weisen in Richtung zur jeweiligen Seite des Heckspoilers 8. An der Außenseite 22 des Heckspoilers 8 ist entsprechend der Ausgestaltung des Gehäuses 27 der Verlauf der jeweiligen Gehäuseabschnitte von der Sichtseite 9 zur Befestigungsseite angedeutet.
In dem in 7 dargestellten Ausführungsbeispiel weist der Heckspoiler 8 ebenfalls ein gemeinsames Gehäuse 29 zur Aufnahme der Bremsleuchte 11 und der Fahrtrichtungsanzeigen 12 auf. Ein quer verlaufender Gehäuseabschnitt 31 ist brillenstegartig ausgestaltet, wobei der Gehäuseabschnitt r im Wesentlichen rechteckig geformt ist. In der Mitte des Gehäuseabschnitts 31 ist ein ovaler Lichtaustritt 32 der Bremsleuchte 11 gebildet. Der Gehäuseabschnitt 31 geht an seinen äußeren Enden in kreisrunde Gehäuseabschnitte 33 zur Aufnahme der Fahrtrichtungsanzeigen 12 über und ist oberhalb der Außenseite 22 angeordnet. Die kreisrunden Gehäuseabschnitte 32 ragen mit einem Halbkreisabschnitt über die Außenseite 22 hinaus und mit einem dazu gegenüberliegenden Halbkreisabschnitt in die Sichtseite 9 des Heckspoilers 8 hinein.
Der Heckspoiler 8 gemäß 8 weist ein muschelartiges Gehäuse 34 auf, das im Verlauf von der Sichtseite 9 zur Befestigungsseite auf der Außenseite 22 angedeutet ist und zwei kreisförmige Aufnahmen 36 für jeweils eine Bremsleuchte 11 umfasst. Seitlich zu den Aufnahmen 36 sind kreisförmige Aufnahmen 37 für die Fahrtrichtungsanzeigen 12 vorgesehen, deren Durchmesser kleiner als der Durchmesser der Aufnahmen 36 für die Bremsleuchten 11 ist.
Bei dem Heckspoiler 8 nach 9 sind in einem der ovalen Gehäuse 38 die Bremsleuchte 11 mit einem rautenförmigen Lichtaustritt 39 und die Fahrtrichtungsanzeigen 12 mit jeweils einem kreisförmigen Lichtaustritt 41 untergebracht, wobei allerdings seitlich der Bremsleuchte 11 jeweils zwei Fahrtrichtungsanzeigen 12 vorhanden sind. Die jeweils näher zur Bremsleuchte 11 angeordneten Lichtaustritte 41 haben einen größeren Durchmesser als die äußeren Lichtaustritte 41.
In dem in 10 dargestellten Ausführungsbeispiel weist der Heckspoiler 8 ein annähernd ovales Gehäuse 42 mit gegenüberliegenden spitz zulaufenden Ecken auf. In der Mitte des Gehäuses 42 ist ein Lichtaustritt 43 für die Bremsleuchte 11 mit zu den Ecken weisenden pfeilartigen Begrenzungen 44 gebildet, an die sich die Lichtaustritte 46 für die Fahrtrichtungsanzeigen 12 anschließen.
Nach 11 erstreckt sich ein Gehäuse 47 über die gesamte Breite des Heckspoilers 8. In der Mitte des Gehäuses 47 ist ein Lichtaustritt 48 für die Bremsleuchte 11 ähnlich einem Warndreieck ausgestaltet. Seitlich dazu sind Lichtaustritte 49 der Fahrtrichtungsanzeigen 12 angeordnet, die in einer rechteckigen Grundfläche 51 eine pfeilspitzenähnliche Fläche 52 aufweisen. Die Spitzen der Flächen 52 zeigen jeweils in Richtung der Seite des Heckspoilers 8.
In den in den 3 bis 11 dargestellten Ausführungsbeispielen sind die Fahrtrichtungsanzeigen 12 jeweils in etwa ein Viertel der Gesamtbreite des Heckspoilers 8 in Querrichtung gesehen von den Seitenholmen 4 beabstandet angeordnet. Die Fahrtrichtungsanzeiger 12 und die Bremsleuchte 11 sind jeweils spiegelbildlich zu einer Mittelachse X-X des Heckspoilers 8 vorgesehen. Die Fahrtrichtungsanzeigen 12 bzw. Blinkerleuchten sind somit vorteilhaft an der Heckklappe 1 bzw. dem Heckspoiler 8 angeordnet oder jeweils integriert. Die Fahrtrichtungsanzeigen 12 können im Verbund mit der Bremsleuchte 11 ausgeführt sein. Selbstverständlich werden bei der Ausgestaltung und Positionierung der Fahrtrichtungsanzeigen 12 einschlägige Regelwerke, die beispielsweise einen Abstand zueinander, eine Größe und eine Leuchtkraft vorschreiben, beachtet. Somit wird auf jeden Fall eine zusätzliche individuelle Sicherheitseinrichtung für das Kraftfahrzeug zur Verfügung gestellt, die zudem als zusätzliche Ausstattungsvariante vorteilhaft das Erscheinungsbild des Kraftfahrzeuges verfeinert.

1: Heckklappenbauteil
2: Stoßstangenbereich
3: Dachbereich
4: Seitenholme
5
6: Verkleidungselemente
7: Signaleinrichtungen
8: Heckspoiler
9: Sichtseite
10
11: Bremsleuchte
12: Fahrtrichtungsanzeigen
13: Gehäuse 2 v. 11
14: Gehäuse 2 v. 12
15
16: Gehäuse 3
17: Lichtaustritt v. 11
18: Lichtaustritt v. 12
19: Gehäuse 4 v. 11
20
21: Gehäuse 4 v. 12
22: Außenseite v. 8
23: Gehäuse 5
24: Lichtaustritt v. 11
25: Lichtaustritt v. 11 6
26: Lichtaustritt v. 12
27: Gehäuse v. 6
28: Abschnitt v. 12
29: Gehäuse 7
30
31: Gehäuseabschnitt
32: Lichtaustritt v. 11
33: Gehäuseabschnitt v. 12
34: Gehäuse 8
35
36: Aufnahme v. 11
37: Aufnahme v. 12
38: Gehäuse 9
39: Lichtaustritt v. 11
40
41: Lichtaustritt v. 12
42: Gehäuse 10
43: Lichtaustritt v. 11
44: Begrenzungen
45
46: Lichtaustritt v. 12
47: Gehäuse 11
48: Lichtaustritt v. 11
49: Lichtaustritt v. 12
50
51: Grundfläche
52: Fläche
X-X: Mittelachse v. 8

Claims

Kraftfahrzeug mit einer oberhalb einer Heckscheibe angeordneten zusätzlichen Bremsleuchte (11), dadurch gekennzeichnet, dass an dem Heck in Querrichtung gesehen seitlich zur Bremsleuchte (11) gegenüberliegende zusätzliche Fahrtrichtungsanzeige (12) vorgesehen sind.
Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsleuchte (11) und die Fahrtrichtungsanzeigen (12) in einem dem Heck zugeordneten Heckspoiler (8) angeordnet sind.
Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsleuchte (11) und die Fahrtrichtungsanzeigen (12) in einem gemeinsamen Gehäuse (16; 23; 27; 29; 34; 38; 42; 47) untergebracht sind.
Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsleuchte (11) und die Fahrtrichtungsanzeigen (12) jeweils in einem separaten Gehäuse (13; 19) angeordnet sind.