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Die Erfindung betrifft Fahrzeuge, konkret schienenlose Erdfahrzeuge, unter
anderem Kraftfahrzeuge, Busse und Traktoren mit einer zusätzlichen
Bremsleuchte und kann in Betrieben der Automobil- und Traktorenindustrie
sowie Autoreparaturwerkstätten eingesetzt werden. Darüber hinaus kann die
Erfindung auch in anderen Maschinen Anwendung finden, zum Beispiel in
Bau-, Straßen- oder Landwirtschaftsmaschinen, weil sie auch am
Autobahnverkehr teilnehmen.
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Bekannt ist das Kraftfahrzeug, bei dem die Bremsleuchte in die auf der
Kofferklappe befestigte Heckleuchte montiert und in Form von einem
elektrischen Beleuchtungskörper roter Farbe ausgeführt ist, der an das
Bordstromnetz über einen Schalter auf dem Bremspedal angeschlossen ist (Patent
von Slowenien N 9012348, M. Kl. B60Q 1/00, 1998).
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Der Einbau der Bremsleuchte in die Heckleuchte neben den anderen
Signalmitteln, wie z. B. dem Umlenk- und Rückfahrtsignal, bedingt eine
kompliziertere Erkennung der Bremsleuchte und gewährleistet dadurch keine
genügende Verkehrssicherheit.
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Bekannt ist auch das Kraftfahrzeug mit der zusätzlichen Bremsleuchte und
dem Emblem der Herstellerfirma, befestigt an zwei verschiedenen Stellen,
wie z. B. am Kraftfahrzeugheck oder an der Rückfensterscheibe; dabei ist die
zusätzliche Bremsleuchte in Form von mindestens einem elektrischen
Beleuchtungskörper ausgeführt, der an das Bordstromnetz über einen
Schalter auf dem Bremspedal angeschlossen ist (Zeitschrift "Automir"
("Autowelt"), Nr. 25, vom 16.06.2001, SS. 8, 11, 12, 21, 30).
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Die zusätzliche Bremsleuchte wird von den Fahrern, die hinterher fahren,
besser erkannt. Die getrennte Plazierung der zusätzlichen Bremsleuchte und
des Emblems der Herstellerfirma verursacht aber die Ablenkung der
Aufmerksamkeit der Fahrer, die hinterher fahren, denn meist wird ihre
Aufmerksamkeit auf das Emblem konzentriert (nach Umfragestatistik werden mehr
als 80% der Aufmerksamkeit der Fahrer durch Embleme der
Autoherstellerfirmen abgelenkt), und dies kann wiederum zur verspäteten Reaktion der
Fahrer, die hinterher fahren, beim Bremsen des Fahrzeugs und somit zum
Aufprall von Autos führen. Das beeinträchtigt die Verkehrssicherheit.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Fahrzeuge mit einer zusätzlichen
Bremsleuchte durch räumliche Vereinigung der Bremsleuchte und des
Emblems der Herstellerfirma zu vervollkommnen, was eine bessere
Konzentration der Aufmerksamkeit der Fahrer, die hinterher fahren, auf das Emblem
und somit auf die Bremsleuchte bewirken und die Wahrscheinlichkeit des
Aufpralls von Fahrzeugen reduzieren wird.
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Die gestellte Aufgabe wird auf folgende Weise gelöst: im Fahrzeug mit einer
zusätzlichen Bremsleuchte und dem Emblem der Herstellerfirma, die am
Fahrzeugheck oder an der Rückfensterscheibe befestigt sind, wobei die
zusätzliche Bremsleuchte in Form von mindestens einem elektrischen
Beleuchtungskörper ausgeführt ist, der an das Bordstromnetz über einen
Schalter auf dem Bremspedal angeschlossen ist, wird laut der Erfindung das
Emblem der Herstellerfirma aus mindestens einem durchsichtigen und
mindestens einem undurchsichtigen Element ausgeführt und ein bzw. mehrere
Beleuchtungskörper der zusätzlichen Bremsleuchte unter dem Emblem
hervortretend in die Öffnung bzw. Öffnungen in dem durchsichtigen Element
bzw. in den Elementen des Emblems mit einer möglichen Beleuchtung des
durchsichtigen Elements bzw. der Elemente oder der Kontur bzw. Konturen
des undurchsichtigen Elements bzw. der Elemente des Emblems montiert
sind.
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Das Licht, das von den Beleuchtungskörpern durch die durchsichtigen
Elemente des Emblems kommt oder die Kontur der undurchsichtigen Elemente
des Emblems beleuchtet, macht das Emblem während des Bremsens eines
Fahrzeugs deutlich zu sehen und dadurch konzentriert die Aufmerksamkeit
der Fahrer, die hinterher fahren, auf das Emblem und gleichzeitig auf die
zusätzliche Bremsleuchte, was ihre Reaktion beim Bremsen des Fahrzeugs
beschleunigt und als Folge die Wahrscheinlichkeit des Aufpralls von
Fahrzeugen wesentlich vermindert. Das verbessert bedeutend die
Verkehrssicherheit.
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Darüber hinaus ermöglicht dies, die Automarke des Fahrzeugs im Dunkeln
zu identifizieren, was im Bedarfsfall bei der Suche nach Schuldigen an
Verkehrsunfällen helfen könnte.
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Das Prinzip der Erfindung wird durch die Zeichnungen erläutert. Fig. 1 zeigt
eine der Form der Ausführung der Einheit aus dem Emblem der Firma Audi
und der zusätzlichen Bremsleuchte, die vereinigt sind, Frontansicht; Fig. 2
zeigt dieselbe Einheit in Seitenansicht; Fig. 3 - Querschnitt A-A Fig. 1, Fig. 4
- Querschnitt B-B Fig. 1, Fig. 5 - das Anschlußschema an das Bordstromnetz
des Fahrzeugs für die Lampen der Bremsleuchte, Fig. 6 - eine andere Form
der Ausführung der Einheit aus dem Emblem der Firma . . . und der
zusätzlichen Bremsleuchte, die vereinigt sind, Frontansicht; Fig. 7 - Querschnitt B-B
Fig. 6.
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Ein Fahrzeug, z. B. das Auto (Fig. 1, 2) hat an der Rückwand seines Hecks 1
das Emblem der Herstellerfirma in Form von vier Ringen 2, 3, 4, 5, die in
einer horizontalen Reihe miteinander gekoppelt sind. Jeder Ring (Fig. 1, 2, 3,
4) ist aus dem durchsichtigen Element 6 eines trapezförmigen Querschnitts
z. B. aus Plexiglas und aus dem undurchsichtigen Element 7 eines
dreieckigen Querschnitts, z. B. aus Metall, zusammengestellt. Der breite Teil der
durchsichtigen Elemente 6 hat einige Zylinderstifte 8 (Fig. 3) mit Nuten an
freien Enden. Das Emblem ist an der Rückwand 1 mit Hilfe von Stiften 8
befestigt, die durch die Öffnungen der Rückwand 1 durchgehen und mit
Sicherungsblechen 9 an sie gedrückt sind. Die undurchsichtigen Elemente 7 sind
an den durchsichtigen Elementen 6 mit Hilfe vom Zylinderstiften 10 befestigt,
die in die Zylinderöffnungen der Elemente 6 eingepresst sind. Die
Bremsleuchte ist in Form von einigen Glühbirnen 11 (Fig. 1) ausgeführt, angebracht
gleichverteilt am äußeren Teil der Ringe 2-5. Jede Glühbirne 11 befindet sich
in einer Hahnfassung 12 (Fig. 4). Jede Hahnfassung 12 ist in der Öffnung
der Rückwand befestigt, so daß die Glühbirne 11 in die Zylinderöffnung 13
hervortritt, die im durchsichtigen Element 6 gemacht ist. Die Anzahl der
Glühbirnen 11 beträgt zwischen sechs bis zehn Stück. Um rote Farbe zu
haben, sind die durchsichtigen Elemente 6 aus einem roten Werkstoff gefertigt,
z. B. aus Kunststoff, oder diese Elemente sind aus einem farblosen Werkstoff
gefertigt, und die Glühbirnen 11 sind rot gefärbt oder aus einem roten
Werkstoff gefertigt. Die Glühbirnen 11 sind an das Bordstromnetz (Fig. 5) über
einen Schalter 14 auf dem Bremspedal (es ist nicht gezeigt) angeschlossen,
wobei das Bordstromnetz eine Akkubatterie 15, eine stufenlose Sicherung
16, zwei vorgesehene Bremsleuchten 17, einen Massenanschluß 18 und
einen Anschluß der Bremsleuchte an das Bordstromnetz 18a beinhaltet.
Die Einheit aus dem Emblem der Herstellerfirma und der zusätzlichen
Bremsleuchte, die vereinigt sind, funktioniert auf folgende Weise:
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Zum Bremsen eines Fahrzeugs drückt der Fahrer auf das Bremspedal; dabei
schließt der mit dem Bremspedal verbundene Schalter 14 den
Stromversorgungskreis der Glühbirnen 11, die das Licht ausstrahlen; das Licht kommt
durch die durchsichtigen Elemente 6 der Ringe 2, 3, 4 und 5; dabei strahlen die
Ringbereiche 2, 3, 4 und 5 aus durchsichtigen Elementen 6 das rote Licht
aus, das deutlich die von den Ringen 2, 3, 4 und 5 zusammengestellte
Gesamtfigur des Emblems mit den rotleuchtenden, durchsichtigen Elementen 6
und klare Konturen der undurchsichtigen Elemente 7 hervorhebt. Die
Aufmerksamkeit der Fahrer, die hinterher fahren, konzentriert sich auf das
Emblem und somit auch auf die zusätzliche Bremsleuchte, was ihre Reaktion
beim Bremsen des Fahrzeugs beschleunigt und als Folge die
Wahrscheinlichkeit des Aufpralls des Autos oder eines anderen Fahrzeugs, das
hinterher fährt mit dem Auto, das bremst, wesentlich vermindert.
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Mit der Einheit aus dem Emblem der Herstellerfirma und der zusätzlichen
Bremsleuchte, die vereinigt sind, können auch Busse, Traktoren oder auch
andere Fahrzeuge ausgestattet werden, weil sie ebenso am
Autobahnverkehr teilnehmen; dabei kann diese Einheit an der Rückwand des
Kraftfahrzeughecks, z. B. auf der Kofferlappe oder an der Rückfensterscheibe
angebracht sein. Anstatt der Glühbirnen 11 können auch andere
Beleuchtungskörper eingesetzt werden, wie z. B. Leuchtdioden oder
Gasentladungslampen.
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Ein Fahrzeug, z. B. das Auto (Fig. 6) hat an der Rückwand 19 seines Hecks
das Emblem der Herstellerfirma in Form von drei rautenförmigen
Kelchblättern 20, 21, 22, die zueinander unter einem Winkel stehen. Jedes der
Kelchblätter 20, 21, 22 ist mit einem Metallrahmen versehen 23 (Fig. 6, 7), in den
ein durchsichtiges Element 24 eingebaut ist. Am äußeren Ende jedes
durchsichtigen Elements 24 befindet sich ein Zylinderstift 25 (Fig. 7) mit einer Nut.
Das Emblem ist an der Rückwand 19 mit Hilfe von Stiften 25 befestigt, die
durch die Öffnungen der Rückwand 19 durchgehen und mit
Sicherungsblechen 26 an sie gedrückt sind. Die Bremsleuchte ist in Form von drei
Glühbirnen 27 ausgeführt, von denen jede im Zentralbereich des durchsichtigen
Elements 24 angebracht ist. Jede Glühbirne 27 befindet sich in einer
Hahnfassung 28, die in der Öffnung der Rückwand 19 befestigt ist, so daß die
Glühbirne 27 in die Zylinderöffnung 29 hervortritt, die im durchsichtigen
Element 24 gemacht ist. Um rote Farbe zu haben, sind die durchsichtigen
Elemente 24 aus einem roten Werkstoff gefertigt, oder diese Elemente sind aus
einem farblosen Werkstoff gefertigt, und die Glühbirnen 27 sind rot gefärbt
oder aus einem roten Werkstoff gefertigt. Die Glühbirnen 27 sind an das
Bordstromnetz so angeschlossen, wie es Fig. 5 zeigt. Die Einheit aus dem
Emblem der Herstellerfirma und der zusätzlichen Bremsleuchte, die vereinigt
sind, funktioniert im wesentlichen so, wie oben beschrieben. Das Licht der
Glühbirnen 27 kommt durch die durchsichtigen Elemente 20, 21, 22, beleuchtet
sie und macht dadurch das Emblem deutlich zu erkennen.
Formel der Erfindung
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Es geht um das Fahrzeug mit einer zusätzlichen Bremsleuchte und das
Emblem der Herstellerfirma, die am Fahrzeugheck oder an der
Rückfensterscheibe befestigt sind, wobei die zusätzliche Bremsleuchte in Form von
mindestens einem elektrischen Beleuchtungskörper ausgeführt ist, der an das
Bordstromnetz über einen Schalter auf dem Bremspedal angeschlossen ist.
Das Besondere liegt daran, daß das Emblem der Herstellerfirma aus
mindestens einem durchsichtigen und mindestens einem undurchsichtigen
Element ausgeführt ist und ein bzw. mehrere Beleuchtungskörper der
zusätzlichen Bremsleuchte unter dem Emblem hervortretend in die Öffnung bzw.
Öffnungen in dem durchsichtigen Element bzw. in den Elementen des
Emblems mit einer möglichen Beleuchtung des durchsichtigen Elements bzw.
der Elemente oder der Kontur bzw. Konturen des undurchsichtigen Elements
bzw. der Elemente des Emblems montiert sind.