DE1013195B

DE1013195B - Boat hull

Info

Publication number: DE1013195B
Application number: DEH23704A
Authority: DE
Inventors: Alfred George William Hall
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1954-04-22
Filing date: 1955-04-22
Publication date: 1957-08-01

Description

Bootsrumpf Die Erfindung betrifft die Ausbildung von Bootsrümpfen aus mittels Kunstharz gebundenen Mineralfasern, insbesondere Glasfasern, und bezweckt, die Herstellung derartiger Bootsrümpfe zu vereinfachen.Boat hull The invention relates to the construction of boat hulls from mineral fibers bound by means of synthetic resin, in particular glass fibers, and aims to to simplify the manufacture of such boat hulls.

Es ist bereits bekannt, den Rumpf solcher Boote in einer einzigen Form zu formen. Diese Herstellungsweise besteht darin, daß auf die Form (mit oder ohne vorhergehende Verkleidung der Form mit einer Trennschicht) eine oder mehrere Schichten aus Kunstharz aufgebracht werden, z. B. aus einem Polyesterharz oder einem Phenolharz, und zwar in flüssiger Form, d. h. in noch nicht verfestigtem, also ungetrocknetem Zustand oder in teilweise verfestigtem, also teilweise getrocknetem Zustand, wobei die jeweils frei liegende Schicht langsam verfestigt oder getrocknet wird und genügend Zeit vorgesehen ist, um alsdann eine Schicht aus Mineralfasern, insbesondere Glasfasern, auf das synthetische Harz aufzubringen, bevor dasselbe geliert, worauf die Schicht einer Druckbehandlung, z. B. mittels einer Walze, unterworfen wird, um die Glasfasern mit dem Kunstharz zu durchtränken. Alsdann wird ein weiterer langsam abbindender oder trocknender Überzug aus synthetischem Harz sowie eine weitere Glasfaserschicht aufgebracht und dieselbe durch eine Walzenbehandlung verfestigt, ein Vorgang, der wiederholt wird, bis die erforderliche Dicke erreicht ist. Die Verfestigung oder das Trocknen des synthetischen Harzes kann auch dadurch begünstigt werden, daß man dem Harz einen geeigneten Katalysator mit oder ohne Zugabe anderer, den Vorgang beschleunigender oder regulierender Stoffe einverleibt, so daß die Verfestigung nach einer vorbestimmten Zeit mit oder ohne Anwendung von Hitze und Druck stattfindet.It is already known to have the hull of such boats in a single Shape shape. This production method consists in that on the form (with or without prior lining of the mold with a separating layer) one or more Layers of synthetic resin are applied, e.g. B. of a polyester resin or a Phenolic resin, in liquid form, d. H. in not yet solidified, i.e. undried State or in a partially solidified, i.e. partially dried state, whereby the exposed layer is slowly solidified or dried and sufficient Time is provided to then apply a layer of mineral fibers, in particular glass fibers, to apply to the synthetic resin before it gels, whereupon the layer a pressure treatment, e.g. B. by means of a roller, is subjected to the glass fibers impregnate with the synthetic resin. Then another one that sets slowly or drying cover made of synthetic resin and another layer of fiberglass applied and the same solidified by a roller treatment, a process that is repeated until the required thickness is achieved. The solidification or the drying of the synthetic resin can also be promoted by the resin a suitable catalyst with or without the addition of others, the process accelerating or regulating substances incorporated, so that the solidification takes place after a predetermined time with or without the application of heat and pressure.

Man hat auch bei der Herstellung von Bootsrümpfen aus Kunststoffen bereits die Spanten und Längsträger des Bootsrumpfes mitgeformt.One has also used plastics in the manufacture of boat hulls the ribs and longitudinal beams of the boat hull are also formed.

Dagegen ist es schwierig, bei einem solchen in einem zusammenhängenden Stück geformten Rumpf gewisse Vorsprünge, insbesondere einen nach innen gerichteten Dollbord, anzubringen, da es in diesem Falle schwierig ist, den endgültig geformten Rumpf von der Form zu trennen. Man wäre deshalb gezwungen, den Dollbord nach dem Formvorgang nachträglich anzubringen. Die Erfindung bezweckt unter anderem, derartige Schwierigkeiten zu vermeiden.On the other hand, it is difficult with such in a contiguous Piece shaped fuselage has certain protrusions, especially an inward one Gunwale, as in this case it is difficult to get the final shape Separate the trunk from the mold. One would therefore be forced to use the gunwale after the To attach the molding process afterwards. The invention aims, among other things, to provide such Avoid difficulties.

Die Erfindung geht von einem Bootsrumpf aus, der in bekannter Weise aus zwei vorgeformten Außenhautteilen besteht, welche sich über die ganze Länge des Bootes erstrecken und auf gegenüberliegenden Seiten des Kiels mit Flanschen befestigt sind.The invention is based on a boat hull, which in a known manner consists of two pre-formed outer skin parts, which extend over the entire length of the boat and on opposite sides of the keel with flanges are attached.

Erfindungsgemäß wird nun vorgeschlagen, einen solchen Bootsrumpf in der Weise auszubilden, daß die Außenhautteile, aus bekannten kunstharzgebundenen Glasfasern bestehend, je aus einem Stück mit dem Dollbord gefertigt sind und mit ihren Flanschen einen an sich bekannten, an den Enden in einem Stück zum Vor- und Achtersteven hochgezogenen, metallenen, z. B. aus einer hochfesten Aluminiumlegierung bestehenden Kiel einschließen.According to the invention it is now proposed that such a boat hull in the way to train that the outer skin parts, made of known synthetic resin-bonded Consisting of glass fibers, each made from one piece with the gunwale and with their flanges a known per se, at the ends in one piece to the front and back Stern post raised, metal, z. B. made of a high-strength aluminum alloy Include existing keel.

Die Befestigung kann z. B. in der Weise erfolgen, daß entlang der Außenseite der Flansche Metallstreifen zur Verstärkung angeordnet sind, die durch Niete mit den Flanschen und dem Kiel verbunden sind. Auch können an sich bekannte Abdichtungsstreifen zwischen dem Kiel und den Flanschen vorgesehen sein. Es kann ferner der Kiel in an sich bekannter Weise im Innern des Bootes mit einem Kielschwein versehen sein, an welchem die Querträger angeordnet sind, welche außen am Rumpf aufruhen und die Bodenbretter tragen. Ferner können an der Innenseite der Bootshaut aus kunstharzgebundenen Glasfasern bestehende U-förmige Konsolen, welche die Duchten tragen, nachträglich nietlos mittels einer Kunstharzverbindung eingefügt sein.The attachment can, for. B. be done in such a way that along the Outside of the flanges metal strips are arranged for reinforcement, which through Rivets connected to the flanges and the keel. Can also be known per se Sealing strips may be provided between the keel and the flanges. It can furthermore the keel in a manner known per se inside the boat with a keel pig be provided on which the cross members are arranged, which are on the outside of the fuselage get up and carry the floorboards. Furthermore, on the inside of the boat skin U-shaped consoles made of synthetic resin-bonded glass fibers, which form the thighs wear, subsequently inserted rivetless by means of a synthetic resin connection.

Bei einer solchen Anordnung können die einwärts gerichteten Dollborde in einem Stück mit der oberen Kante jeder Rumpfhälfte ausgebildet werden, da beim Formen des Rumpfes in zwei getrennten Hälften der halbe Rumpf leichter gehandhabt und von einem einheitlichen Formstück abgehoben werden kann, wobei - wenn erforderlich - der Teil der Form, in welchem der Dollbord geformt wird, abnehmbar vom Hauptteil der Form ausgebildet sein kann. Die Dollborde können z. B. kanalförmigen Querschnitt besitzen.With such an arrangement, the inward gunwales be formed in one piece with the upper edge of each fuselage half, since the Shapes of the trunk in two separate Halves half the torso lighter can be handled and lifted from a unitary fitting, whereby - if necessary - the part of the mold in which the gunwale is molded, removable may be formed from the main part of the mold. The gunwales can e.g. B. channel-shaped Own cross-section.

Der Erfindungsgegenstand soll an Hand der Zeichnungen beschrieben werden, welche die Erfindung beispielsweise veranschaulichen.The subject of the invention is to be described with reference to the drawings exemplifying the invention.

Fig. 1 ist ein senkrechter Längsschnitt durch ein erfindungsgemäß ausgebildetes Boot, der die eine Hälfte des Bootsrumpfes veranschaulicht; Fig. 2 ist ein Querschnitt nach Linie 2-2 in Fig. 1; Fig. 3 ist eine Draufsicht auf das fertige Boot; Fig.4 zeigt das Heck eines halben Bootsrumpfes mit dem Lager für die Welle einer Antriebsschraube. Wie am deutlichsten aus Fig. 2 hervorgeht, besteht jede Rumpfhälfte aus einer Schale oder einem vorgeformten Außenhautteil 10, das aus kunstharzgebundener Glasfaser in der oben erläuterten Weise geformt ist. Dieses Außenhautteil ist längs seiner oberen Kante mit einem kanalförmigen, nach innen. gebogenen Dollbord 11 versehen und besitzt einen längs seiner unteren Kante verlaufenden, nach abwärts gerichteten Flansch 12. Die abwärts gerichteten Flansche der beiden Rumpfhälften sind zu beiden Seiten eines metallenen Wulstkiels 13 angeordnet, der sich sowohl nach oben als nach unten über diese Flansche hinaus erstreckt. Wie am besten aus Fig. 1 ersichtlich ist, sind die Enden des Kiels bei 14 derart aufwärts gekrümmt, daß sie um ein kurzes Stück über die obere Fläche des Dollbords hinausragen. jede Rumpfhälfte ist symmetrisch in bezug auf die Mittellängsebene und den Kiel angeordnet. Zwischen den Flanschen und dem Kiel sind auf der ganzen Länge des letzteren Abdichtungsstreifen 15 aus Kunststoff angeordnet, während auf der Außenseite der Flansche 12 aus Metall bestehende Verstärkungsstreifen: 16 aufgelegt sind, die z. B. aus einer Leichtmetallegierung bestehen können:. Zum Verbinden der Metallstreifen, Flansche, Abdichtungsstreifen und des Kiels dienen aus Leichtmetall bestehende Niete 17 von etwa 10 mm Durchmesser, die durch die genannten Teile hindurchgeführt werden und diese auf der ganzen Länge des Kiels fest miteinander verbinden.. Ein Kielschwein 18, das auf der Unterseite mit einem geschlitzten Flansch versehen ist, wird durch Niete 19 mit dem oberen Teil des Wulstkiels verbunden und trägt die Querträger 20; die auf ihrer Unterseite nahe ihren Enden mit Aussparungen versehen sind, um Längsträger 21 aufzunehmen, die lose auf der Innenfläche des Außenhautteiles aufliegen. Über die Querträger sind Bodenbretter 22 verlegt.Fig. 1 is a vertical longitudinal section through a device according to the invention trained boat illustrating one half of the boat hull; Fig. 2 Figure 2 is a cross section taken along line 2-2 in Figure 1; Fig. 3 is a top plan view of the finished boat; Fig.4 shows the stern of half a boat hull with the bearing for the Drive screw shaft. As can be seen most clearly from Fig. 2, there is each fuselage half from a shell or a preformed outer skin part 10, the is formed from resin-bonded fiberglass in the manner explained above. This The outer skin part is along its upper edge with a channel-shaped, inwardly. curved gunwale 11 and has a running along its lower edge, downward facing flange 12. The downward facing flanges of the two Hull halves are arranged on both sides of a metal beaded keel 13, the extends both up and down beyond these flanges. Like on As best seen in Fig. 1, the ends of the keel at 14 are so upward curved so that they protrude a short distance above the top surface of the gunwale. each half of the hull is symmetrical with respect to the median longitudinal plane and the keel arranged. Between the flanges and the keel are all along the length of the latter Sealing strips 15 made of plastic, while on the outside of the Flanges 12 made of metal reinforcing strips: 16 are placed, the z. B. can consist of a light metal alloy :. To connect the metal strips, Flanges, sealing strips and the keel are made of light metal rivets 17 of about 10 mm in diameter, which are passed through the parts mentioned and tie them together over the entire length of the keel. A keel pig 18, which is provided with a slotted flange on the underside, is through Rivets 19 connected to the upper part of the keel and supports the cross members 20; which are provided with recesses on their underside near their ends to accommodate longitudinal beams 21, which rest loosely on the inner surface of the outer skin part. Above the cross members are floor boards 22 laid.

An Stelle der vorstehend erläuterten losen Bodenausbildung können aus kunstharzgebundener Glasfaser gefertigte Querträger mit der Innenfläche des Rumpfes verbunden werden, die zur Aufnahme von Bodenbrettern dienen. Diese Querträger können so gestaltet werden, daß sie Schlitze aufweisen, durch welche der nach oben ragende Wulstkielsteg hindurchläuft.Instead of the loose floor formation explained above, you can made of synthetic resin-bonded fiberglass cross member with the inner surface of the Fuselage are connected, which are used to accommodate floor boards. These cross members can be designed so that they have slots through which the upward protruding bead keel web runs through it.

An den Enden des Wulstkieles sind in bekannter Weise je zwei winkelförmige Metalleisten 23 angeordnet, mit Hilfe von Nieten 24 befestigt und mit Löchern 25 versehen. Durch je ein Paar dieser Löcher kann ein Bolzen 27 hindurchgehen, dessen oberes Ende mit einem Haken 26 ausgestattet ist.At the ends of the bead keel there are two angular ones in a known manner Metal strips 23 arranged, fastened with the aid of rivets 24 and with holes 25 Mistake. A bolt 27 can pass through a pair of these holes the upper end is equipped with a hook 26.

An der Innenfläche des Außenhautteiles 10 sind in der Nähe des Dollbordes, wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, U-förmige Konsolen 28 befestigt. Diese Konsolen sind als Formstücke hergestellt und können aus kunstharzgebundener Glasfaser bestehen. Die Konsolen dienen dazu, die aus Holz bestehenden Duchten 29 zu tragen, die sich von einer Rumpfhälfte zur andern erstrecken und ihrerseits die Seitenlängsbänke 30 aufnehmen. Unterhalb der Seitenlängsbänke und hinter den Wänden 32 können bekannte Lufttanks 31 angeordnet sein, die sich von den Bänken abwärts bis zu den Bodenbrettern erstrecken. Entlang jeder Seite des Rumpfes kann wie üblich eine aus Holz gefertigte Reibleiste 33 befestigt sein, die sich quer über die Konsolen 28 erstreckt, an denen sie z. B. mittels geeigneter Bolzen oder Niete befestigt sein kann. An dieser Reibleiste sind Ringe 34 für Halteseile befestigt.On the inner surface of the outer skin part 10 near the gunwale, as can be seen from Fig. 2, U-shaped brackets 28 attached. These consoles are manufactured as molded pieces and can consist of synthetic resin-bonded glass fiber. The consoles are used to support the wooden throws 29, which are from one half of the fuselage to the other, and in turn the side banks 30 record. Below the side longitudinal banks and behind the walls 32 can known Air tanks 31 may be arranged extending from the benches down to the floor boards extend. Along each side of the fuselage can be made of wood as usual Be attached to friction strip 33, which extends across the brackets 28 on which she z. B. can be attached by means of suitable bolts or rivets. On this friction bar rings 34 are attached for tethers.

Von den Seitenwänden 32 können zusätzliche Duchten 35 durch Holzklötze 36 getragen werden. Eine Platte 37 kann derart angeordnet sein, daß sie sich über die Oberseiten der Dollborde erstreckt, wo letztere an jedem Ende des Boots aufeinandertreffen. Diese Platte ist mit einem abwärts gerichteten. Flansch versehen, der sich zwischen den Dollborden erstreckt. Diese Platte ist geschlitzt ausgebildet, so daß die Kielplatte durch sie hindurchgehen kann.Additional throws 35 can be made from the side walls 32 by means of wooden blocks 36 can be worn. A plate 37 can be arranged so that it extends over extends the tops of the gunwales where the latter meet at each end of the boat. This plate is facing downwards. Flange provided between the gunwale extends. This plate is slotted so that the keel plate can go through it.

An einem der gekrümmten Teile 14 des Kiels sind Lager 38 befestigt, um einen Scharnierzapfen 39 für ein Steuerruder 40 aufzunehmen: Im Falle, daß das Boot mit einer motorisch angetriebenen Schraubenwelle versehen ist, kann der eine gekrümmte Teil 14 am Ende des Kiels in zwei Teilen ausgebildet sein, die oberhalb und unterhalb eines als Lagerung für eine Schraubenwelle dienenden Rohrs 41 verschweißt sind, so daß die Maschine zentral angeordnet werden kann.Bearings 38 are attached to one of the curved parts 14 of the keel, to receive a hinge pin 39 for a rudder 40: In the event that the Boat is provided with a motor-driven screw shaft, one can curved part 14 at the end of the keel may be formed in two parts, the one above and welded below a tube 41 serving as a bearing for a screw shaft so that the machine can be centrally located.

Falls das Rohr 41 einen die Dicke der Kielplatte übersteigenden Durchmesser besitzt, wird der Flansch 12 an jedem Außenhautteil 10 wälhrend des Formprozesses zwecks Unterbringung des Rohrs mit entsprechenden Ausnehmungen versehen.If the tube 41 has a diameter exceeding the thickness of the keel plate has the flange 12 on each skin portion 10 during the molding process provided with appropriate recesses for the purpose of accommodating the pipe.

Falls die beiden Rumpfhälften miteinander übereinstimmen, wird jede mit zwei Aussparungen an entgegengesetzten Enden versehen. Die einander entsprechenden Aussparungen an dem Ende des Rumpfes, das weiter von der Maschine entfernt liegt; werden durch einen geeigneten Pflock verschlossen. Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, ist das Lagerrohr 41 oberhalb der Hebeleisten 33 angeordnet. Da die beiden Rumpfhälften miteinander übereinstimmen,, ist nur eine einzige Form erforderlich. Die kunstharzgebundenen Glasfasern werden dann in der vorstehend erläuterten Weise auf die Form aufgebracht.If the two halves of the body coincide, each will provided with two recesses at opposite ends. The corresponding Recesses at the end of the fuselage farther from the machine; are closed with a suitable stake. As can be seen from the drawing is, the bearing tube 41 is arranged above the lifting strips 33. There the two Fuselage halves coincide with each other, only a single shape is required. The resin-bonded glass fibers are then in the manner explained above applied to the mold.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Boat hull, consisting of two preformed outer skin parts which extend over the entire length of the boat and are fastened on opposite sides of the keel with flanges, characterized in that the outer skin parts (10) consist of known synthetic resin-bonded glass fibers, each of one Pieces are made with the gunwale (11) and with their flanges (12 #) enclose a metal keel (13) known per se, which is raised at the ends in one piece to the bow and stern, e.g. a boat hull according to claim 1, characterized in that , d'ass metal strips (16) for reinforcement are arranged along the outside of the flanges (12) and are connected by rivets (17) 3. Boat hull according to claims 1 and 2, characterized in that known sealing strips (15) between the keel (13) and the flanges (12) are provided 4. Boat hull according to Claims 1 to 3, characterized in that the keel (13) is inside the keel (13) in a manner known per se s boat is provided with a keel (18) on which the cross members (20) are arranged, which rest on the outside of the hull and support the floor boards (22). 5. Boat hull according to claim 1 to 4, characterized in that on the inside of the boat skin made of synthetic resin-bonded glass fibers, U-shaped brackets (28) which carry the thighs (29, 30) are subsequently attached without rivets by means of a synthetic resin compound. Documents considered: German Patent No. 825 506; French Patent No. 913 774; British Patent Nos. 197 175, 349176, 698967.