DE10045100A1

DE10045100A1 - Fastening advertisement banner on surface of e.g. airship, involves sucking carrier film with imprints over full area through planar glued channel mat using negative air pressure generated in channels

Info

Publication number: DE10045100A1
Application number: DE2000145100
Authority: DE
Inventors: Guenter Dick
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-09-12
Filing date: 2000-09-12
Publication date: 2002-03-28

Abstract

The method involves sucking a carrier film (4) with imprints (5), e.g. letters, images, over a full area through a planar glued channel mat (2) using the negative air pressure generated in the channels (6) of the channel mat.

Description

State of the art

Luftschiffe werden heute zumeist ausschließlich als Werbeträger betrieben. Hierzu ist es aber erforderlich, dass die Außenhülle wetterfest und dauerhaft mit den entsprechenden Werbeschriften und -bildern. versehen werden. Das Anbringen der Werbung auf die Außenhüllen derartiger Luftfahrzeuge ist arbeits-, bzw. zeitin tensiv und dadurch sehr kostenaufwendig. Dies bedingt wiederum, dass derartige Werbeträger nur von Großunternehmen genutzt werden können, die den Werbeträger über einen längeren Zeitraum hinweg mit gleichlautenden Werbeaussagen über verschiedene Regionen betreiben lassen und auch bezahlen können.Airships are today mostly used only as advertising media operated. However, this requires that the outer shell weatherproof and permanent with the appropriate advertising and images. be provided. The affixing of advertising the outer shell of such aircraft is working, or time intensive and therefore very expensive. This in turn requires that such advertising media is only used by large companies can be the advertising medium over a longer period of time with identical advertising messages about different Let regions operate and also be able to pay.

Der Einsatz von Luftschiffen als Werbeträger wird aber vermehrt ergänzt durch die gleichzeitige Nutzung für Passagierfahrten, insbe sondere über hierzu besonders geignete, jedoch meist entfernungs mäßig begrenzte, aber für den Flug-Tourismus geeignete Land schaften.However, the use of airships as advertising media is increasing supplemented by the simultaneous use for passenger journeys, esp especially about those that are particularly suitable for this, but mostly distance country moderately limited but suitable for air tourism companies.

Die Kombination beider Marktsegmente Werbung und Flug-Touris mus, macht eine Änderung der bisherigen Anbringung von Werbe aussagen auf der Außenhülle der Luftschiffe notwendig.The combination of both market segments advertising and flight tourism mus, makes a change to the previous placement of advertising statements on the outer shell of the airships necessary.

Da Passagierfahrten, besonders mit sog. Klein-Luftschiffen in der Hauptsache meist nur stundenweise, also zeitlich und auch regional sehr gegrenzt in oft wiederholten Zyklen durchgeführt werden, müssen die entsprechenden Werbeaufschriften und -bilder auch für die regional agierende Unternehmen kostengünstig auch über rel. kurze Einsatzzeiten nutzbar sein.Since passenger trips, especially with so-called small airships in the The main thing is only by the hour, i.e. temporally and also regionally be carried out very often in repeated cycles the corresponding advertising labels and images must also for the regionally operating companies also at low cost rel. short operating times can be used.

Ein schnelles und einfaches Auswechseln der Werbebanner unter gleichzeitiger Beachtung der erforderlichen Sicherheiten, ist somit unbedingte Voraussetzung für einen wirtschaftlichen Kombina tionsbetrieb von derartigen Klein-Luftschiffen mit Werbung und Passagierfahrten. Der Werbeträgerwechsel wird am Ankerplatz, z. B. während eines Passagierwechsels mittels besonderer Vorrich tung vorgenommen.A quick and easy replacement of the advertising banner under simultaneous observance of the required collateral is therefore an unconditional requirement for an economical Kombina operation of such small airships with advertising and Passenger flights. The change of advertising medium is at anchorage, z. B. during a passenger change using a special Vorrich tion made.

Die derzeitig bekannten Befestigungsarten über punktkonzentrierte Anbindungen der Werbebanner-Ränder an die Außenhülle des Luftschiffes sind nicht nur umständlich von Hand z. B. über Gummi zügen oder dergl. auszuführen, sondern diese neigen auch zum Ab reißen durch Material-Überbeanspruchungen an den Kraftein leitungspunkten. Besonders bei erhöhten Fahrgeschwindigkeiten ist so eine sichere und damit zulassungsfähige Befestigung nicht darstellbar.The currently known types of fastening via point-concentrated Connections of the advertising banner edges to the outer shell of the Airships are not only cumbersome by hand e.g. B. over rubber trains or the like. But they also tend to down tear the force due to material overstress line score. Especially at high driving speeds is not such a secure and therefore approved fastening represented.

Außerdem kann das Wechseln der Werbebanner nur an windge schützten Orten, z. B. in einer geeigneten Werfthalle durchgeführt werden, da das Luftschiff am Ankermast bekanntermaßen durch Windeinflüsse nicht ohne irgendwelche Eigenbewegungen zum Bo den gehalten werden kann und so die Arbeiter auf den erforder lichen Arbeitsbühnen beim Werbeträgerwechsel erheblich gefähr det sind.In addition, changing the advertising banner can only be done on windge protected places, e.g. B. carried out in a suitable shipyard as the airship is known to pass through the anchor mast Wind influences not without any own movements to the Bo that can be kept and so the workers on the required working platforms when changing advertising media is considerably dangerous det.

Die erfindungsgemäße Neuerung ist in Fig. 1-5 schematisch darge stellt. Sie ermöglicht es großflächige Folien mit Werbeaufdrucken vollflächig fahr- bzw. betriebssicher auf die Außenhülle eines Luftschiffes anzubringen und sie auch gleichzeitig wieder, schnell und einfach am Ankerplatz über eine besondere Vorrichtung gegen neue Werbebanner auszuwechseln.The innovation according to the invention is shown schematically in Fig. 1-5. It enables large-area foils with advertising imprints to be attached to the outer shell of an airship in a safe and operationally safe manner and at the same time, quickly and easily, they can be exchanged for new advertising banners at the anchorage using a special device.

Die erfindungsgemäße Befestigung von Werbebanner ist selbst verständlich nicht nur auf Luftschiffe begrenzt, sondern kann ebenfalls auf sonstige stationäre plane oder gewölbte Flächen angewendet werden.The attachment of advertising banners according to the invention is itself understandably not only limited to airships, but can also on other stationary flat or curved surfaces be applied.

Fig. 1. zeigt schematisch einen Querschnittabschnitt der erfin dungsgemäßen Werbebanner-Befestigung. Hierbei ist mit 1 z. B. die gasdichte Ballonhülle eines Luftschiffes gekennzeichnet. Die an der Außenseite angebrachte flexible Matte 2 aus leichtem, geschlossen porigem Hart-Schaumstoff oder dergl., ist fest mit der Ballonhülle 1 über die Zwischenschicht 3 vollflächig verklebt bzw. darauf auf vulkanisiert. Fig. 1. shows schematically a cross-sectional section of the inventive advertising banner attachment. Here is 1 z. B. marked the gas-tight balloon envelope of an airship. The flexible mat 2 made of light, closed-pored hard foam or the like attached to the outside is firmly glued to the balloon cover 1 over the intermediate layer 3 or vulcanized thereon.

Die Matte 2 weist offene Kanäle 6 auf, wobei auch eingeschlossene Kanäle mit nach Außen führenden Bohrungen vorstellbar sind. In diesen Kanälen 6 wird mittels Vakuumpumpen ein Unterdruck er zeugt, sobald die Werbebannerfolie 4 mit Werbeaufdrucken 5 auf die Kanalmatte 2 aufliegt.The mat 2 has open channels 6 , it also being possible to imagine enclosed channels with bores leading to the outside. In these channels 6 , a vacuum is generated by means of vacuum pumps as soon as the advertising banner film 4 with advertising prints 5 rests on the channel mat 2 .

Die Dicke und Steifigkeit des Werbebannermaterials ist abgestimmt auf die Kanalabstände A untereinander sowie auch der jeweiligen Kanalbreite B, um so ein Einsaugen der Folie 4/5 in die Kanäle 6 zu verhindern, da dadurch ein gleichmäßige Aufrechterhalten eines Unterdruckes über die gesamte Fläche verhindert würde.The thickness and rigidity of the banner material is tuned to the channel spacing A with each other and also the respective channel width B, so as to prevent a sucking the film 4/5 in the channels 6, as this would be prevented over the entire surface a uniform maintaining a negative pressure.

Mit 7 ist ein umlaufender Dichtstreifen aus besonders elastisch ab gestimmten Gummi-, bzw. Kunststoffmaterial bezeichnet. With 7 is a circumferential sealing strip made of particularly elastic rubber or plastic material.

In Fig. 2 ist die Anordnung der Kanalmatten 2 in einer Draufsicht, ohne die Auflage eines Werbebanners dargestellt. Es wird ersicht lich, daß die Kanalmatten 2 in einzelne Felder aufgeteilt unterein ander und/oder nebeneinander angeordnet werden können. Die Raster der Kanäle 6 sind vorteilhaft auf den Kanalmatten 2 noch mals abschnittsweise unterteilt über Rohre 8 und Ventile 9 mit dem Luftunterdruck beaufschlagbar, je nachdem die Werbebanner folie 4/5 das jeweilige Kanalfeld beim Anbringen oder Abheben abgedeckt hat. Die Rohre 8 führen zur zentralen Vakuumpumpe die mit VP bezeichnet ist.In Fig. 2 the arrangement of the channel mats 2 is shown in a plan view, without the placement of an advertising banner. It is ersicht Lich that the channel mats 2 can be divided into individual fields one another and / or arranged side by side. The grid of the channels 6 are advantageous to the channel mats 2 times more sections, divided over tubes 8 and valves acted upon by the air pressure, depending on the banner sheet 4/5 the respective channel field has covered when attaching or lifting. 9 The pipes 8 lead to the central vacuum pump, which is labeled VP.

Die Aufrechterhaltung des Luftunterdruckes im Fahrbetrieb kann alternativ auch über besonders an der Luftschiff-Außenhülle ange ordnete Injektordüsen, die mit I bezeichnet sind, erzielt oder unterstützt werden. Mit W_L ist hier die an der Außenhülle vorbei streichende Luftstömung gekennzeichnet.The maintenance of the negative air pressure while driving can alternatively also be achieved or assisted by means of injector nozzles, which are designated I, which are arranged on the outer shell of the airship. W _L denotes the air flow passing the outer shell.

Fig. 3 verdeutlicht schematisch die Montage- bzw. Demontagevor richtung für die Werbebanner 4/5 bei einem frei über dem Boden schwebenden, am Ankermast befestigten Luftschiffes. Der Luft schiffkörper 1 ist im Querschnitt dargestellt, wobei Gitterträger 10 den Luftschiffkörper 1 halbkreisförmig umfassen. Die Gitter träger 10 sind mit Fahrwerk 12 über Radsätze 13 kreisförmig um den Ankerpunkt am Bug des Luftschiffes je nach Windeinwirkung frei beweglich. Fig. 3 illustrates schematically the assembly or Demontagevor direction for the banners 4/5 at a free floating above the ground, mounted on the anchor mast airship. The airship body 1 is shown in cross section, lattice girders 10 comprising the airship body 1 in a semicircular shape. The lattice girder 10 are movable with the chassis 12 via wheel sets 13 in a circle around the anchor point on the bow of the airship, depending on the wind.

Schutz vor Beschädigungen des Luftschiffkörpers wird über Polsterelemente und/oder Saugnäpfe 11 erzielt.Protection against damage to the airship body is achieved via cushion elements and / or suction cups 11 .

Der Werbebanner 4/5 ist auf einer motorisch angetriebenen Trägerrolle 15 aufgewickelt und wird zwischen zwei Gitterträger 10 in Umfangsrichtung des Luftschiffkörpers nach oben, bzw. nach unten geführt. Hierbei rollt die Werbebannerfolie ab und legt sich an den Luftschiffkörper, bzw. den darauf angebrachten Kanal matten 2 an. Sie wird dabei unter abschnittsweiser Beaufschlagung der einzelnen abgedeckten Kanalfelder durch den Luftunterdruck fest angesaugt. Mit 14 ist eine mit den Antrieben der Rolle 15 verbundene Arbeitsbühnenkonstruktion für das Bedienungsper sonal bezeichnet.The banners 4/5 is wound on a motor-driven support roller 15 and is guided between two girder 10 in the circumferential direction of the airship body upward or downward. Here, the advertising banner film rolls off and lies against the airship body or the channel mats 2 attached to it. It is sucked in by the partial vacuum of the individual covered channel fields by the negative air pressure. With 14 is connected to the drives of the roller 15 work platform construction for the operating personnel.

In Fig. 4 ist die Anordnung der beiden Gitterträger 10 in Längs richtung des Luftschiffes 1 dargestellt. Die Gitterträger 10 sind über Fahrwerkskonstruktion 12 miteinander verbunden. Die Breite der Werbebanner-Rolle 15 bestimmt das Maß des Abstandes bei der Gitterträger 10 untereinander. Die Werbeschriften/-Bilder können selbstverständlich auch das Mehrfache der Rollenbreite betragen, wenn sie in Luftschiff-Längsachse nebeneinander aufge bracht werden.In Fig. 4, the arrangement of the two lattice beams 10 in the longitudinal direction of the airship 1 is shown. The lattice girders 10 are connected to one another via chassis construction 12 . The width of the advertising banner roll 15 determines the distance between the lattice girders 10 . The advertising lettering / images can of course also be several times the roll width if they are brought up side by side in the longitudinal axis of the airship.

Die Arbeitsbühne 14 ist über Verbindungsgestänge 17 konstruktiv mit den beiden Rollen-Antrieben 16 so verbunden, dass das Be dienpersonal den Montage- bzw. Demontagevorgang der Werbe bannerfolie beobachten und entsprechend steuern können. Mit 18 ist ein bereits an der Luftschiffhülle aufgebrachter Abschnitt einer Werbebannerfolie bezeichnet.The working platform 14 is structurally connected to the two roller drives 16 via connecting rods 17 in such a way that the operating personnel can observe the assembly and disassembly process of the advertising banner film and can control it accordingly. 18 denotes a section of an advertising banner film that is already attached to the airship envelope.

Fig. 5 zeigt eine Zusatzeinrichtung zwecks Absicherung einer evtl. Ablösung der Werbebannerfolie 4/5 durch die Luftströmung W_L während des Fahrbetriebes. Fig. 5 shows an additional device for the purpose of securing a possible detachment of the banner sheet 4/5 with the air flow W _L during the driving operation.

Mit 19 ist ein Profil aus Metall oder Kunststoff bezeichnet, dass entspre chend dem Umfang der Luftschiffhülle 1 gebogen ist und über aufge klebte Schrauben 20 und Muttern, bzw. besondere Klemmelemente 21 fest mit der Luftschiffhülle verbunden werden kann. Mit 22 ist eine Zwischenlage aus elastischem Material gekennzeichnet, die an Profil 19 fest verklebt, oder in entsprechenden Nuten gehalten ist. Diese weiche und elastische Zwischenlage 22 verhindert eine Beschädigung der Luft schiffhülle 1. Die Bohrungen für die Befestigungsschrauben 20 im Profil 19 sind in Umfangrichtung vorteilhaft als Langloch ausgebildet um so die Ausdehnungsdifferenzen zwischen elastischer Luftschiffhülle 1 und Profil 19 besser auszugleich. und dadurch eine Beschädigung der Luftschiffhülle zu verhindern.With 19 a profile made of metal or plastic is designated that accordingly the circumference of the airship hull 1 is bent and glued on screws 20 and nuts, or special clamping elements 21 can be firmly connected to the airship hull. With 22 an intermediate layer made of elastic material is marked, which is firmly glued to profile 19 , or is held in corresponding grooves. This soft and elastic intermediate layer 22 prevents damage to the air hull 1 . The holes for the fastening screws 20 in the profile 19 are advantageously formed in the circumferential direction as an elongated hole in order to better compensate for the differences in expansion between the elastic airship shell 1 and the profile 19 . and thereby prevent damage to the airship hull.

Claims

1. Attachment of advertising banners to surfaces, in particular to air ships, characterized in that a carrier film 4 with on print (writings / pictures) 5 over a flat glued channel mat 2 by means of the air vacuum generated in the channels 6 is sucked in full area.

2. Fastening of banner according to claim 1 characterized in that the air pressurization divided into the channel mat 2 into individual selectable fields and thereby suck a portion-wise to, or removal of the advertising banners film 4 / allowing 5 of the channel mat. 2

3. Attachment of advertising banners according to claim 1, characterized in that the individual vacuum channel fields with circumferential sealing strips 7 made of soft rubber or the like are limited.

4. Mounting of banners according to claim 1, characterized in that the creation and dismantling of the banner sheet 4/5 is by means of in each case with opposite polarity electrostatic charge and / or applied so-called. "Velcro" surfaces executed or only partially supported.

5. Attachment of advertising banners according to claim 1, characterized in that to support the permanent negative air pressure during flight operations on the outer skin of the airship arranged injector nozzles (I) can also be used.

6. Attachment of advertising banners according to claim 1, characterized in that the advertising banner films on carrier rolls 15 and unwound and also stored, which then during assembly or disassembly between 2 lattice girders 10 via synchronously running drives 16 on the advertising medium body, in particular the circumference of an airship body 1 are guided along.

7. Attachment of advertising banners according to claim 1, characterized in that the two mounting frames or lattice girders 10 are attached to a common platform 12 and can follow the own movements of the airship around the anchor mast via trolleys 13 .

8. Attachment of advertising banners according to claim 1, characterized in that 1 suction cups and / or buffer elements 11 are arranged between lattice girder 10 and airship hull.

9. Attachment of advertising banners according to claim 1, characterized in that a work platform 14 is attached to the drive system 16 between the two lattice girders 10 .

10. attaching banner according to claim 1, characterized in that channel mat 2 and resting thereon banner sheet 4/5 is additionally secured in the direction of travel over a forming profile 19 with sealing buffer 22 against detachment by the wind.