DE10023232A1

DE10023232A1 - Schubkarren

Info

Publication number: DE10023232A1
Application number: DE2000123232
Authority: DE
Inventors: Josef Braun
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-05-12
Filing date: 2000-05-12
Publication date: 2001-11-15

Abstract

Bei bisherigen Schubkarren werden die Stützfüße durch Schweißen an den Schubkarrenrahmen befestigt. Dieses Vorgehen entfällt bei dieser Erfindung. DOLLAR A Um jedoch auch Stützfüße ohne Schweißvorgang auszubilden besteht der Rahmen aus einem linken und rechten Rahmenteil bei dem die Stützfüße durch Biegung integriert sind. DOLLAR A Anwendung bei handelsüblichen Schubkarren mit Aufnahmemulde.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schubkarre aus einem Rahmen mit einem linken und einen rechten Rahmenteil, einem Laufrad das am Ende zwischen dem linken und rechten Rahmenteil drehbar gelagert ist und einer auf den beiden Rahmenteilen gelagerte Schütte.

Als Stand der Technik ist bereits eine zerlegbare Schubkarre, mit zwei getrennt voneinander ausgebildeten Holmen mit Stützfüßen, einem Laufrad und einer Aufnahmemulde bekannt. Die beiden, im vorderen Bereich durch das Laufrad miteinander verbundenen Holme einen X-förmig ausgebildeten, gegeneinander gerichteten Bereich aufweisen und an der Unterseite der Aufnahmemulde befestigt sind (PS 33 08 739).

Weiterhin ist eine zerlegbare Schubkarre bekannt (folgendes aus PS 33 08 739), wobei im X-förmigen Bereich die beiden Holme über ein zusätzliches Element verschraubt, verschweißt oder vernietet sind (DE-GM 18 60 478). Die Bodenschale ruht hierbei auf vier Gestellhöckern.

Auch zum Stand der Technik ist eine zerlegbare Schubkarre bekannt, bei welcher die beiden Holme nahezu parallel verlaufen und im mittleren Bereich durch zwei rohrförmige Elemente über ein Zwischenelement verbunden sind (FR-PS 23 00 700).

Weiterhin ist eine zerlegbare Schubkarre bekannt, deren einzelne Holmteile im mittleren Bereich lediglich durch ein einziges, senkrecht montiertes Element miteinander verbunden sind, so daß hierbei die Stabilität relativ gering ist (FR-PS 21 51 708).

Zum Stand der Technik zählt weiterhin eine zerlegbare Schubkarre, bei welcher die beiden Holme im Bereich des Laufrades durch ein gabelförmiges Gestell miteinander verbunden sind, wobei die beiden Holme jeweils um ihre Lagergestelle im Gestell schwenken können (DE-PS 8 63 904).

Weiterhin ist noch eine Schubkarre bekannt, bei der die Holme zweigeteilt ausgebildet sind. Diese weist infolge der großen Anzahl von Einzelteilen hohe Herstellungskosten auf (DE-OS 19 40 445). Hierbei müssen die einzelnen Teile miteinander verschraubt werden, so daß sowohl infolge der zahlreichen Einzelteile als auch der Montage erhebliche Kosten anfallen.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schubkarre nach dem Anspruch 1 zu schaffen, welche die Transportfunktion bei kostengünstiger Herstellung erfüllt. Auch werden Schweißnähte an Stützfüßen ausgeschlossen, dieses vorteilhaft für die Stabilität ist.

Die Aufgabe der kostengünstigen Herstellung wird dadurch gelöst, daß der Rahmen nur aus zwei Rahmenteilen besteht, die miteinander verbunden werden. Die Verbindung kann über eine Schraubklemme, einer Schweißnaht, einer bekannten Hülse-Schraubverbindung (PS 33 08 739) o. ä. geschehen.

Ein Vorteil der Erfindung liegt in der Reduzierung der Teilevielfalt, diese Reduzierung macht sich in der Logistik (Lagerhaltung, Kapitalbindung) positiv bemerkbar.

Ein weiterer Vorteil ist, daß der Rahmen ohne Schweißnaht ausführbar ist und dadurch ein Schweißarbeitsgang entfällt. Damit reduziert sich die Durchlaufzeit. Die Erfindung wird anhand von Zeichnungen beschrieben:

Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht der Schubkarre,

Fig. 2 zeigt eine Vorderansicht der Schubkarre,

Fig. 3 zeigt eine Möglichkeit der Rahmenverbindung durch eine Schraubklemme,

Fig. 4 zeigt eine Variante der gebogenen Rahmenteile, die mit einer bekannten Hülse-Schraubverbindung (PS 33 08 739) oder durch Schweißen o. ä. verbunden werden.

Die in Fig. 1 dargestellte Schubkarre besteht im wesentlichen aus einer Aufnahmemulde 1, einem Laufrad 2, einem linken - und rechten Rahmenteil 3, 3'.

Nach Fig. 2 werden die beiden Rahmenteile mittels einer Schraubklemme 4 verbunden.

Claims

1. Schubkarren, umfassend
einen Rahmen mit einem linken und einem rechten Rahmenteil (3, 3'), wobei an jedem der beiden Rahmenteile ein Stützfuß vorgesehen ist,
ein an einem Ende des Rahmens zwischen dem linken und rechten Rahmenteil drehbar gelagertes Rad (2),
ein auf den beiden Rahmenteilen gelagerte Schütte (1),
dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Rahmenteile jeweils aus einem gebogenen Rohrprofil gefertigt sind, wobei der Stützfuß durch Biegen des Rohrprofils integral aus diesem ausgebildet ist.

2.1. Daß der Stützfuß als Schwinge bzw. Schlaufe ausgebildet ist.

3. Schubkarren nach vorhergehendem Anspruch dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Rahmenteile unmittelbar aneinander befestigt sind.

4.3. Daß die beiden Rahmenteile lösbar aneinander befestigt, beispielsweise mittels einer Klemme vorzugsweise einer Schraubklemme (4).

5.3. Daß die beiden Rahmenteile miteinander verschweißt sind.