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DE10003950C1 - Vorrichtung zur Verhinderung des Abrutschens von Eis und Schnee von Dächern - Google Patents

Vorrichtung zur Verhinderung des Abrutschens von Eis und Schnee von Dächern

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DE10003950C1
DE10003950C1 DE10003950A DE10003950A DE10003950C1 DE 10003950 C1 DE10003950 C1 DE 10003950C1 DE 10003950 A DE10003950 A DE 10003950A DE 10003950 A DE10003950 A DE 10003950A DE 10003950 C1 DE10003950 C1 DE 10003950C1
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Thomas Schwaiger
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    • E04BUILDING
    • E04DROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
    • E04D13/00Special arrangements or devices in connection with roof coverings; Protection against birds; Roof drainage ; Sky-lights
    • E04D13/10Snow traps ; Removing snow from roofs; Snow melters

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
  • Materials Applied To Surfaces To Minimize Adherence Of Mist Or Water (AREA)
  • Roof Covering Using Slabs Or Stiff Sheets (AREA)

Abstract

Um das Abrutschen von Eis und Schnee von Dächern (4) zu verhindern, werden auf dem Dach Fangstangen (1) befestigt. Zwischen zwei Halteeinrichtungen wird an der Fangstange ein Blechteil (5) befestigt, das einen bügelförmigen Klemmhakenabschnitt (6) zum Aufklipsen auf die Fangstange (1) und einen sich daran anschließenden als Rechen (10) ausgebildeten Fangabschnitt zur Eis- und Schneesicherung aufweist.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Verhinde­ rung des Abrutschens von Eis und Schnee von Dächern nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Eine derartige Vorrichtung für ein Blechdach geht aus DE 298 02 275 U1 hervor. Dabei werden die Fangrohre mit Falz­ klemmen an den Stehfalzen des Blechdaches befestigt und die als Pratzen ausgebildeten, also etwa handbreiten Blechteile werden in entsprechender Anzahl auf das Fangrohr zwischen zwei Falzklemmen geklipst. Wenn die sich auf dem Blechdach unter der Schneedecke bildende Eisplatte gegen die Pratzen drückt, können sich diese nach oben drehen, wodurch zum einen die Eisschicht unten durchrutschen kann und sich zum anderen die Pratzen von der Fangstange lösen können.
Ferner sind aus DE 296 09 593 U1 und DE 297 16 823 U1 Eishal­ ter für Blechdächer bekannt, die als auf eine Fangstange auf­ klipsbare Klammern ausgebildet sind, die sich mit ihren bei­ den Schenkeln auf dem Blechdach abstützen. Die bekannten Eis­ halter sind nur für einen bestimmten Abstand zwischen Fangstange und Blechdach, also nur für eine bestimmte Falzhö­ he geeignet. Tatsächlich kann die Falzhöhe von Blechdächern aber variieren.
Aufgabe der Erfindung ist es, mit einer universell einsetzba­ ren Vorrichtung insbesondere ein Abrutschen von Eisplatten von Dächern sicher zu verhindern.
Dies wird erfindungsgemäß mit der im Anspruch 1 gekennzeich­ neten Vorrichtung erreicht. In den Unteransprüchen sind vor­ teilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung wiedergegeben.
Erfindungsgemäß wird zwischen zwei Halteeinrichtungen für die Fangstangen, also bei einem Blechdach zwischen zwei Falzklem­ men, auf die Fangstange ein einziges, aus einem Blechstreifen gebildetes Blechteil aufgeklipst, das sich entlang der Fangstange von einer Falzklemme oder dergleichen Halteein­ richtung zur anderen Falzklemme bzw. Halteeinrichtung er­ streckt, an denen die Fangstange befestigt ist.
Der Klemmhaken wird durch einen sich über die gesamte Länge des Blechteils erstreckenden, durch entsprechende Verformung des Blechstreifens erhaltenen bügel- oder rinnenförmigen Ab­ schnitt gebildet. An diesen Abschnitt schließt sich als Fan­ gabschnitt ein Kamm oder Rechen an. Die Zinken des Rechens können dabei durch entsprechende Ausstanzungen aus dem Blech­ streifen gebildet sein. Der Klemmhakenabschnitt bildet vor­ zugsweise eine durchgehende, sich über die ganze Länge des Blechteils erstreckende Rinne.
Die auf dem Dach liegende Schneedecke drückt damit bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung auf das lange Blechteil, bei einem Blechdach also auf einen Fangabschnitt, dessen Länge praktisch der Breite einer Schare entspricht. Da damit das Blechteil mit entsprechend großer Kraft gegen das Dach ge­ preßt wird, kann die Eisplatte unter der Schneedecke das Blechteil nicht nach oben drücken. Durch die besondere Re­ chenform wird das Eis großflächig vom Rutschen abgehalten. Ein Eisabgang oder ein Ausklipsen des Blechteils von der Fangstange wird damit sicher vermieden. Auch kann der Abstand zwischen dem Fangrohr und der Dachhaut, also bei einem Blech­ dach die Falzhöhe in gewissen Grenzen schwanken, da dies le­ diglich eine Änderung des Anstellwinkels des Rechens zur Dachhaut zur Folge hat.
Die Ausstanzungen zur Bildung des Rechens sind vorzugsweise V-förmig, wodurch V-förmige Zinken gebildet werden, die mit ihren Spitzen in das Eis auf dem Dach ragen. Die V-förmigen Zinken können beispielsweise einen Winkel zwischen 45 und 90° aufweisen.
Um die ausgestanzten Blechzinken zu versteifen, sind sie vor­ zugsweise durch in Zinkenlängsrichtung verlaufende, auf die Zinkenspitze gerichtete Sicken versteift.
Der Rechen- bzw. Fangabschnitt ist vom bügelförmigen Klemmha­ kenabschnitt vorzugsweise abgekantet. Um den abgekanteten Übergangsbereich zu versteifen, werden dort gleichfalls quer zur Abkantung, also parallel zu den Sicken an den Zinken ver­ laufende Sicken angebracht.
Die Blechteile können aus Stahl oder einer Kupfer- oder Alu­ miniumlegierung bestehen.
Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann das Abrutschen von Eis und Schnee von Blechdächern sicher verhindert werden. Zum Halten der Fangstangen werden dann Falzklemmen verwendet. Da die Scharebreite bei Blechdächern zwischen den Stehfalzen normalerweise mindestens 40 cm beträgt, weist das Blechteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung eine entsprechende Mindest­ länge auf, wenn sie für Blechdächer eingesetzt wird.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist jedoch nicht nur für Blechdächer verwendbar. Sie kann beispielsweise auch bei Zie­ geldächern mit Dachziegeln mit ebener Oberfläche, wie Biber­ schwanz oder Eternitplatten, eingesetzt werden, sowie z. B. bei Holzlegschindeldächern oder Bitumenpappdächern. Anstelle von Falzklemmen können dann Halteeinrichtungen für die Fan­ grohre verwendet werden, die beispielsweise auf der Dachscha­ lung befestigt sind.
Nachstehend ist eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung anhand der Zeichnung beispielhaft näher erläu­ tert. Darin zeigen:
Fig. 1 die auf ein Blechdach montierte Vorrichtung im Quer­ schnitt,
Fig. 2 eine Draufsicht auf das Blechteil.
Gemäß Fig. 1 weist die Vorrichtung eine als Rohr mit kreis­ förmigem Querschnitt ausgebildete Fangstange 1 auf, die sich an Falzklemmen 2 abstützt, welche auf den Stehfalzen 3 des Blechdachs 4 befestigt sind.
Auf die an den Falzklemmen 2 befestigte Fangstange 1 ist ein Blechteil 5 aufgeklipst, das eine Länge aufweist, die im we­ sentlichen der Breite der Schare zwischen zwei Stehfalzen 3 entspricht. Es versteht sich, daß zwischen den Stehfalzen 3 und dem Blechteil 5 ein gewisser Abstand vorliegen kann, schon um Fertigungstoleranzen aufzunehmen. Der Abstand kann jedoch auch etwas größer ausfallen, solange dadurch die Funk­ tion der Vorrichtung nicht beeinträchtigt wird.
Das Blechteil 5 besteht aus einem bügelförmigen Klemmhakenab­ schnitt 6 mit einem kreisrunden Querschnitt, dessen Innen­ durchmesser zum Aufklipsen des Klemmhakenabschnitts 6 auf die Fangstange 1 etwas kleiner ist als der Außendurchmesser des Fangrohres 1. Der kreisbogenförmige Abschnitt 7 des Klemmha­ kens 6 weist zum Aufklipsen zudem einen Kreisbogen von mehr als 180° auf. An den kreisbogenförmigen Abschnitt 7 schließen sich an dem einen bzw. anderen Ende tangential im Querschnitt gerade Abschnitte 8, 9 an. Der eine dachaufwärts gewandte ge­ rade Abschnitt 9 ist zu dem dachaufwärts gerichteten Fangab­ schnitt hin abgekantet, der als Rechen 10 ausgebildet ist (Fig. 2).
Der Rechen 10 liegt mit seinen Zinkenspitzen auf dem Blech­ dach 4 auf. Die Zinken 11 sind durch V-förmige Ausstanzungen V-förmig ausgebildet. Der Rechen 10 weist damit eine sinus­ förmig verlaufende Unterkante auf. Die Zinken 11 werden durch Sicken 12 versteift, die in Zinkenlängsrichtung zur Spitze hin verlaufen.
Der abgekantete Übergangsbereich 13 zwischen dem Klemmhaken 6 und dem Rechen 10 ist ebenfalls mit Sicken 14 versteift, die in der Mitte zwischen zwei Zinken 11 angeordnet sind und sich quer zur Abkantung 13, also parallel zu den Sicken 12 er­ strecken.

Claims (5)

1. Vorrichtung zur Verhinderung des Abrutschens von Eis und Schnee von Dächern mit am Dach befestigbaren Halteein­ richtungen für Fangstangen und Blechteilen, die einen bü­ gelförmigen Klemmhaken zum Aufklipsen auf die Fangstange und einen daran anschließenden Fangabschnitt zur Eis- und Schneesicherung aufweisen, welcher mit seinem dachauf­ wärts gewandten Ende auf dem Dach aufliegt, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Fangabschnitt jedes Blechteils (5) einen sich zwischen zwei Halteeinrichtungen (2) erstrec­ kenden Rechen (10) bildet.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zinken (11) des Rechens (10) durch Ausstanzungen im Blechteil (5) gebildet sind.
3. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß die Zinken (11) durch sich in ihrer Längsrichtung erstreckende Sicken (12) versteift sind.
4. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß der Übergangsbereich (13) zwi­ schen dem Klemmhaken (6) und dem Rechen (10) durch Sicken (14) versteift ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicken (14) im Übergangsbereich (13) zwischen den Zinken (11) angeordnet sind.
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