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DE1099269B - Einstellvorrichtung fuer Unterdruckzuendversteller von Brennkraftmaschinen - Google Patents

Einstellvorrichtung fuer Unterdruckzuendversteller von Brennkraftmaschinen

Info

Publication number
DE1099269B
DE1099269B DEG27917A DEG0027917A DE1099269B DE 1099269 B DE1099269 B DE 1099269B DE G27917 A DEG27917 A DE G27917A DE G0027917 A DEG0027917 A DE G0027917A DE 1099269 B DE1099269 B DE 1099269B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
internal combustion
plate
interrupter
combustion engines
breaker plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEG27917A
Other languages
English (en)
Inventor
Philipp Goffart
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Garbe Lahmeyer and Co AG
Original Assignee
Garbe Lahmeyer and Co AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Garbe Lahmeyer and Co AG filed Critical Garbe Lahmeyer and Co AG
Priority to DEG27917A priority Critical patent/DE1099269B/de
Publication of DE1099269B publication Critical patent/DE1099269B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P5/00Advancing or retarding ignition; Control therefor
    • F02P5/04Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
    • F02P5/05Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using mechanical means
    • F02P5/10Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using mechanical means dependent on fluid pressure in engine, e.g. combustion-air pressure
    • F02P5/103Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using mechanical means dependent on fluid pressure in engine, e.g. combustion-air pressure dependent on the combustion-air pressure in engine

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Einstellvorrichtung für Unterdruckzündversteller von Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf Unterdruckzündversteller an Brennkraftmaschinen, deren Unterbrecherplatte zur Verstellung des Zündzeitpunktes v erdrehbar oder verschwenkbar sind. Die üblichen Unterdruckzündversteller weisen eine in einem Gehäuse eingespannte Membrane auf, die über ein Zwischenglied mit der Unterbrecherplatte verbunden ist und diese beim Auftreten eines Unterdruckes in der Ansaugleitung der Brennkraftmaschine gegen die Richtkraft einer Feder in Abhängigkeit vom Betrage des Unterdruckes aus einer Ausgangslage herausdreht.
  • Es sind bereits Einstelleinrichtungen von Unterdruckzündverstellern bekannt, bei denen die Stellung der Membrane zur Unterbrecherplatte veränderbar ist. Hierbei wird entweder ein mehrere Teile aufweisendes, in seiner wirksamen Länge einstellbares Zwischenglied zwischen Unterbrecherplatte und Membrane vorgesehen, oder der Abstand zwischen Membrangehäuse und Unterbrechergehäuse selbst ist einstellbar. In Verbindung mit einer bekannten Lagerung der Unterbrecherplatte läßt sich hierbei die Ausgangslage der Unterbrecherplatte verändern, die Richtkraft der Feder jedoch bleibt unbeeinflußt. Andererseits ist es auch bekanntgeworden, die Federkraft der die Richtkraft bewirkenden Feder durch Austauschen derselben abzuändern. Wie bei einem erheblichen Teil der vorgenannten Einstelleinrichtungen ist auch hier eine Einstellung nur bei abgenommener Verstellerhaube und mit besonderem Werkzeug möglich. Durch die Änderung der Einstellkraft wird die Ausgangslage des Zündzeitpunktes nicht beeinflußt.
  • Nach einem anderen Vorschlag ist zum Zwecke der Einstellung im Verstellergehäuse eine Blattfeder vorgesehen, die in einen gabelförmigen Ausschnitt der Unterbrecherplatte eingreift. Durch Verbiegen des Befestigungswinkels der Blattfeder läßt sich das zusätzlich auf die Unterbrecherplatte ausgeübte Verdrehmoment mit einem üblichen Schraubenzieher verändern; allerdings ist auch hier eine Einstellung von außen nicht ohne weiteres möglich. Als nachteilig zeigt sich bei einer derartigenAusbildung derEinstelleinrichtung, daß durch die Reibung der Blattfeder im gabelförmigen Ausschnitt der Unterbrecherplatte die gesamte, im Versteller auftretende Reibung wieder vergrößert wird.
  • Um diese Nachteile der bekannten und vorgeschlagenen Einstelleinrichtungen zu vermeiden, wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, zwischen einer an der Unterbrechergehäusewand vorgesehenen Einstellschraube einerseits und der Unterbrecherplatte andererseits eine Schraubendruckfeder anzuordnen, die durch ein zusätzliches Verdrehmoment die Unterbrecherplatte in die gewünschte Ausgangslage zu verschwenken gestattet. Weitere Merkmale der Erfindung sind der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles sowie der Zeichnung zu entnehmen. Es zeigt Fig. 1 einen Ausschnitt der Wand des Unterbrechergehäuses mit einer federgelagerten Unterbrecherplatte und der Einstelleinrichtung nach der Erfindung, Fig. 2 eine Ansicht der Unterbrecherplatte mit Federlager und Befestigungswinkel von unten.
  • Fig. 1 stellt die Ansicht auf das geöffnete, gebrochen dargestellte Unterbrechergehäuse 1 .dar. Auf der Unterbrecherplatte 2 sind die Kontaktstücke 3 und 4 des Unterbrechers vorgesehen. Vermittels der Winkel s und 6 ist die Unterbrecherplatte 2 an der Blattfeder 7 befestigt, die ihrerseits vermittels der Winkel 8 und 9 an der Gehäusewandl eingespannt ist.
  • Die Ausschläge des Verstellorganes, beispielsweise der Unterdruckdose einer Unterdruckverstellung, werden über eine in den Figuren nicht dargestellte Verstellstange auf die Unterbrecherplatte 2 übertragen. Zur Übertragung der Verstellbewegung greift die Verstellstange mit ihrem kugelförmig ausgebildeten Kopf in den Ausschnitt bzw. die Pfanne 10 der Unterbrecherplatte2 ein; sie wird durch die Feder 11 gehalten (vgl. Fig. 2). Durch die über die Verstellstange übertragenen Verstellkräfte wird die Unterbrecherplatte um das durch die Blattfeder 7 gebildete Bandgelenk v erschwenkt.
  • Der die Blattfeder 7 tragende Winkel 9 ist im Ausführungsbeispiel ungleichschenklig ausgebildet. Der längere Schenkel ist an der Wand des Unterbrechergehäuses 1 befestigt. Im verlängerten Schenkel ist ein Gewinde vorgesehen, in dem die Einstellschraube 12 verschraubbar und nach erfolgter Einstellung in ihrer Lage durch die Gegenmutter 13 festhaltbar ist. Die Einstellschraube 12 ist als Stiftschraube ausgebildet. Sie trägt unterbrecherplattenseitig einen Ansatz, auf den die schraubenförmige Druckfeder 14 gesteckt ist. Mit ihrem anderen Ende greift die Druckfeder 14 über einen Vorsprung 15 der Unterbrecherplatte 2. Durch Verdrehen der Einstellschraube läßt sich die Spannung der Druckfeder 14 vergrößern, so daß ein Drehmoment auf die Unterbrecherplatte ausgeübt wird, wodurch sich die gewünschte Ausgangslage der Unterbrecherplatte undloder eine Änderung der im Versteller wirksamen Rückstellkraft erzielen läßt. Da die Einstellschraube durch die Gehäusewand 1 geführt ist, kann die Einstellung vorgenommen werden, ohne daß das Verstellergehäuse abgenommen zu werden braucht, also auch bei laufender Brennkraftmaschine. Der Winkel 9 sowie die Gegenmutter 13 dichten die Öffnung in der Gehäusewand ab, so daß für den Zündversteller keine Verschmutzungsgefahr besteht.

Claims (1)

  1. . PATENTANSPRUCH: Einrichtung zum Einstellen der exzentrisch verschwenkbar in Federn gehaltenen Unterbrecherplatte von Unterdruckzündverstellern für Brennkraftmaschihen mit einer an der Unterbrechergehäusevvand vorgesehenen Einstellschraube, dadurch gekennzeidiynet, daß zwischen der Unterb.recherplatte (2) einerseits und der Einstellschraube (12) andererseits eine Schraubendruckfeder (14) angeordnet ist, die durch ein zusätzliches Verdreh.moment die Unterbrecherplatte in die gewünschte Ausgangslage zu verschwenken gestattet. In Betracht gezogene Druckschriften Deutsche Patentschriften Nr. 684 396, 679 499; schweizerische Patentschrift Nr. 199 874; britische Patentschriften Nr. 806 545, 501360, 609 549; Zeitschrift: Kraftfahrzeugtechnik 1953, Heft 10, S,327.
DEG27917A 1959-09-09 1959-09-09 Einstellvorrichtung fuer Unterdruckzuendversteller von Brennkraftmaschinen Pending DE1099269B (de)

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Cited By (2)

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