DE1245639B - Reglergestaenge fuer Kraftstoff-Einspritzpumpen - Google Patents

Description

• Reglergestärlge für Kraftstoff-Einspritzpumpen Die Erfindung bezieht sich auf Reglergestänge für-Kraftstoff-Einspritzpumpen von Brennkraftmaschinen mit zwischen dem Versfellglied des. Reglers und der Regelstange der Einspritzpumpe angeordnetem Übertragungshebel.
• Es ist, bereits bekannt, diesen übertragungshebel elastisch am Maschinengehäuse zu lagern. Man hat dabei aber zur Führung und Abstützung des Hebels zusätzliche Zwischenglieder,. wie Lenker und Drehbolzen, benutzt, so daß durch die Vielzahl der Lagerungsteile das Gestänge in seinem Aufbauverwickelt und verteuert und durch die Verschleißanfälligkeit der Gelenkteile und das in den Gelenken bestehende Spiel die ganze Regeleinrichtung in ihrer Lebensdauer und Arbeitsgenauigkeit negativ beeinflußt wurde.
• Zur Vermeidung dieser Nachteile wird bei einem Reglergestänge der hier in Betracht kommenden Art die Ausführung erfindungsgemäß so getroffen., daß der Übertragungshebel unter Vermeidung gelenkiger Zwischenmittel von einer Flachfeder getragen wird, deren freies Ende unmittelbar oder mittelbar am Maschinengehäuse starr festgelegt ist.
• Dadurch, daß nach der Erfindung die Flächfeder allein als Träger für den Übertragungshebel dient, ergibt sich für diesen Hebel in vorteilhafter Weise eine außerordentlich einfache und billige Lagerung mit spielfreiem Arbeiten. Das bedeutet für den Regler als Ganzes eine wesentlich verbesserte Arbeitsgenauigkeit und infolge des Fortfalls verschleiß-' gefährdeter Teile eine erhebliche Verlängerung der Lebensdauer.
• Die unmittelbare Festlegung des freien Endes der Flachfeder am Maschinengehäuse kann durch Schrauben, Nieten oder sonstige Mittel dann erfolgen; wenn auf die Möglichkeit einer Regelung der Vorspannung der Flachfeder verzichtet werden soll. Zweckmäßiger ist es aber, die Flachfeder mit ihrem freien Ende in an sich bekannter Weise an eine .Stehwelle anzuschließen, deren Verdrehung im Maschinengehäuse eine Veränderung der Größe der Kraft bewirkt, mit der die Flachfeder der Reglerstellkraft entgegenarbeitet.
• Zwischen der Flachfeder und dem Maschinengehäuse bzw, der Stellwelle werden zur Verhütung eines Abknickäns der Flachfeder vorteilhaft Beilagen, z. B. in Form von Blechstreifen, vorgesehen. Dabei kann eine der Beilagen auch so ausgebildet werden, daß sie die Flachfeder gegen Durchbiegung in Richtung einer Abstellbewegung der Stellwelle versteift. An ihrem zur Aufnahme des Übertragungshebels dienenden Ende wird die Flachfeder zweckmäßig eingerollt bzw. kastenförmig abgewinkelt, um die Verbindung zwischen Hebel und Feder zu erleichtern und widerstandsfähiger zu gestalten, Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in beispielsweisen Ausführungsformen dargestellt, und zwar zeigen' ' F i g. 1 und 2 .Seitenansicht und Vorderansicht des Übertragungshebels und seiner Anschlußteile bei unmittelbarer Festlegung des Hebelträgers am Gehäuse, F i g: 3 und 4 entsprechende Ansichten mit an einer Stellwelle angeordnetem übertragungshebel.
• Nach F i g. 1 und 2 ist am Maschinengehäuse 1 mit Hilfe von .Schrauben 2 eine Flachfeder 3 befestigt. Der obere Rand der Flachfeder ist zu einem Kasten 4 abgewinkelt, in den der Hebel 5 und der Hilfshebel 6 eingeschoben sind. Die Hebel 5 und 6 sind in dem Kasten 4 durch Hartlötung festgelegt. Sie können aber auch einstellbar an der Flachfeder 3 angeordnet werden, wenn sich ihre Verstellbarkeit als notwendig erweisen sollte.
• Auf die Hebel 5 und 6 wirkt in Richtung des in F i g. 1 eingetragenen Pfeiles die Stehmuffe 7 eines Fliehkraftreglers ein. Die Verschiebungen der Muffe 7 werden durch den freien Arm des Hebels 5 auf die Regelstange 8 der Einspritzpumpe übertragen. Der Stehkraft des Reglers wirkt dabei die Feder 9 entgegen, deren Vorspannung zum Zweck der Einstellung der Maschinendrehzahl regelbar ist.
• Die Flachfeder 3 ist so bemessen, daß sie eine genau bestimmte Gegenkraft zum Regler erzeugt. Dadurch wird das System spielfrei gehalten. Ein Erlahmen oder Brechen der Feder kann auch nach langem Betrieb nicht eintreten, weil der Abbiegungsweg und damit die Beanspruchung der Feder nur klein ist.
• Bei der Ausführung nach F i g. 3 und 4 ist durch Niete 10 die Flachfeder 3 in dem Längsschlitz einer Welle 11 befestigt, welche im Maschinengehäuse 1 gelagert ist und den äußeren Verstellhebel12 trägt. Durch Schwenkung des Hebels 12, der in üblicher Weise auch zum Stillsetzen der Maschine dient, wird infolge der Drehung der Welle 11 die Größe der Kraft verändert, mit welcher die Flachfeder 3 der Steilkraft des Reglers entgegenwirkt. Damit ändert sich die Drehzahl der Maschine in entsprechender Weise.
• Um ein Abknicken der Flachfeder 3 an der Einspannstelle zu verhüten, sind mit der Feder zusammen Beilagen 13 und 14 eingespannt, die in der Bewegungsrichtung des Übertragungshebels 5 leicht abgebogen sind. In F i g. 3 ist die Beilage 14 gegenüber der Beilage 13 nach dem Übertragungshebel 5 hin verlängert und weniger stark abgebogen. Damit wird bewirkt, daß bei der im Uhrzeigersinn verlaufenden Abstellbewegung des Hebels 12 die Beilage 14. die Durchbiegung der Flachfeder 3 verhindert, so daß die Abstellbewegung zuverlässig auf den Hebels übertragen wird.
• Die Beilagen 13 und 14 können auch so bemessen 'und ausgebildet sein, daß sie die Biegungsfähigkeit der Flachfeder 3 mitbestimmen. So würde eine Vergrößerung der Höhe der Beilageneine entsprechende Verkürzung des frei durchbiegbaren Teils der Flachfeder und umgekehrt bedeuten. Die gleiche Wirkung ergibt sich natürlich auch dann, wenn die Höhe der Flachfeder 3, d. h. der Abstand ihrer Verbindung mit dem Übertragungshebel von ihrer Einspannstelle verkleinert oder vergrößert wird.
• Der Hilfshebel 6 dient dazu, ein Verwinden der Flachfeder 3 bei der Übertragung der Stehkraft zu verhindern. Er kann. in Fortfall kommen, wenn die Flachfeder auch ohne ihn hinreichend verwindungssteif ist oder der Übertragungshebel 5 in einer Weise angeordnet oder ausgebildet ist, welche die Möglichkeit einer Verwindung der Flachfeder ausschließt.

Claims (6)

1. Patentansprüche: 1. Reglergestänge für Kraftstoff-Einspritzpumpen von Brennkraftmaschinen mit zwischen dem Verstellglied des Reglers und der Regelstange der Einspritzpumpe angeordnetem, elastisch am Maschinengehäuse` gelagertem Übertragungshebel, dadurch gekennzeichnet, daß der übertragungshebel (5) unter Vermeidung gelenkiger Zwischenmittel von einer Flachfeder (3) getragen wird, deren. freies Ende unmittelbar oder mittelbar am Maschinengehäuse (1) starr festgelegt ist.
2. 2. Reglergestänge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende der Flach-Feder (3) am Maschinengehäuse (1) unter Vermittlung einer an sich bekannten Steilwelle (11, 12) festgelegt ist, deren Verdrehung eine Veränderung der Größe der Kraft bewirkt, mit der die Flachfeder der Reglerstellkraft entgegenarbeitet.
3. 3. Reglergestänge nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Flachfeder (3) und dem Maschinengehäuse- bzw. der Steilwelle (11,12) Beilagen (13,14) zur Verhütung eines Abknickens der Flachfeder vorgesehen sind.
4. 4. Reglergestänge nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine der Beilagen (13 oder 14) als Versteifung der Flachfelder (3) gegen - Durchbiegung in Richtung der Abstellbewegung der Stellwelle (11,12) ausgebildet ist.
5. 5. Reglergestänge nach Anspruch 1 bis 4, dadurch'gekennzeichnet, daß die Flachfeder (3) an ihrem zur, Aufnahme des Übertragungshebels (5) dienende Ende eingerollt bzw. kastenförmig abgewinkelt ist.
6. 6. Reglergestänge nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Übertragungshebel (5) unter der Einwirkung einer zusätzlichen Belastungsfeder (9) steht, deren Vorspannung regelbar ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 723 188; deutsche Auslegeschrift Nr. 1099 269; österreichische Patentschrift Nr. 193 186; USA.-Patentschrift Nr. 1964 497.