DE1083095B

DE1083095B - Customs lock facility for tankers

Info

Publication number: DE1083095B
Application number: DEG25878A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Schiff
Original assignee: Gutehoffnungshutte Sterkrade AG
Current assignee: Gutehoffnungshutte Sterkrade AG
Priority date: 1958-12-04
Filing date: 1958-12-04
Publication date: 1960-06-09

Description

DEUTSCHESGERMAN

Im internationalen. Verkehr auf den Wasserstraßen müssen die Laderäume der Schiffe in behördlich anerkannter Weise zollsicher verschließbar sein.In the international. Traffic on the waterways must have the holds of the ships in officially recognized Way to be customs-proof lockable.

Bei vergleichsweise kleinen Räumen, z. B. den Brennstofftanks der Antriebsmotoren, kann das durch Plombieren eines Gewindestopfens geschehen, der in die Tankeinfüllöffnung unmittelbar eingesetzt ist. Für die wesentlich größeren Ladetanks der z. B. auf dem Rhein verkehrenden Tankschiffe sind dagegen teilweise oberhalb des Decks verlaufende Saug- und Druckleitungen vorhanden, deren Absperrorgane (Ventile oder Schieber) bisher im allgemeinen durch besondere, mittels sogenannter Zollstangen gegen unbefugtes Abheben gesicherte Kästen abgedeckt sind Diese Kästen haben vielfach recht erhebliche Ausmaße und sind dann schwierig· zu handhaben. Auch bedürfen sie einer dauernden Konservierung und sorgfältigen Pflege, da sie zwecks Gewichtseinsparung aus dünnem Blech hergestellt sind.In comparatively small rooms, e.g. B. the fuel tanks of the drive motors, can through Sealing a threaded stopper that is inserted directly into the tank filler opening. For the much larger cargo tanks of the z. B. tankers operating on the Rhine are, however, partially Suction and pressure lines running above the deck, their shut-off devices (Valves or slide) so far generally by special, by means of so-called customs rods against unauthorized Lift-off secured boxes are covered These boxes are often quite substantial and are then difficult to handle. Also need They require constant preservation and careful maintenance, as they are made of thin materials in order to save weight Sheet metal are made.

Um nun an Stelle der letztgenannten eine Zollver- so schluß-Einrichtung für solche Zwecke zu schaffen, die einfach und billig herzustellen, leicht zu handhaben und trotzdem zuverlässig ist, besteht die Erfindung in paarweise zusammengehörenden Verschlußgliedern, von denen das eine Glied etwa in Form eines hochkant stehenden Flacheisens am unteren Ende mit dem Deck unlösbar verbunden,, z. B. verschweißt ist, während das andere Glied aus einem ebenfalls vertikalen (Flacheisen-) Steg und einem horizontalen (Profileisen-) Querhaupt besteht, das zum Blockieren benachbarter Betätigungselemente von Absperrorganen in deren Schließlage dient, wobei die gegenseitige Verbindung der beiden Verschlußglieder mittels eines durch ein plombiertes Element gesicherten Riegels erfolgt.In order to replace the latter with a customs waiver to create final devices for such purposes, which are simple and cheap to manufacture, easy to handle and is still reliable, the invention consists of locking links belonging together in pairs, one of which is roughly in the form of an upright flat iron at the lower end with the deck inextricably linked ,, z. B. is welded, while the other link is also vertical (Flat iron) web and a horizontal (profile iron) crosshead, which is used to block adjacent Actuating elements of shut-off devices are used in their closed position, the mutual connection of the two locking elements by means of a bolt secured by a sealed element he follows.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung einer in der Zeichnung beispielsweise dargestellten Ausführungsform.Further features of the invention emerge from the description of one in the drawing, for example illustrated embodiment.

Von den auf einem Tankschiff über Deck beiderseits der Schiffslängsmitte angeordneten Abschnitten der mit den verschiedenen Tankräumen in Verbindung stehenden Rohrleitungen· sind nur die Gehäuse 1 der in diese Leitungen eingeschalteten Absperr organe (Ventile oder Schieber) erkennbar. Durch die mit den Gehäusen verschraubten Deckel 2 sind die Betätigungsspindeln 3 mit Handrädern 4 am oberen Ende herausgeführt. Of the sections of the pipelines connected to the various tank rooms · only the housings 1 of the in shut-off devices (valves or slide). The actuating spindles are through the cover 2 screwed to the housings 3 led out with handwheels 4 at the upper end.

Zwischen je zwei solchen Gehäusen 1 sind hochkant gestellte Flacheisen 5 an ihrem unteren Ende mit dem Schiffsdeck verschweißt und an ihrem oberen Ende mit einer quer durchlochten Gabelung 6 versehen. In diese Gabelung ragt das untere, ebenfalls gelochte Ende eines zweiten Flacheisens 7 hinein, das an seinem oberen Ende mit einem im vorliegenden Falle aus Zollverschluß-Einrichtung für TankschiffeBetween every two such housings 1 are upright flat iron 5 at its lower end with the Ship deck welded and provided with a cross-perforated fork 6 at its upper end. In this fork protrudes into the lower, also perforated end of a second flat iron 7, which at his upper end with a customs seal device for tankers in the present case

Anmelder:Applicant:

Gutehoffnungshütte SterkradeGutehoffnungshütte Sterkrade

Aktiengesellschaft,
Oberhausen (RhId.), Lipperfeld 1Corporation,
Oberhausen (RhId.), Lipperfeld 1

Heinrich Schiff, Dinslaken,
ist als Erfinder genannt wordenHeinrich Schiff, Dinslaken,
has been named as the inventor

einem U-Eisen-Profil mit abwärts gerichteten Schenkeln bestehenden Querhaupt 8 zu einem T-förmigen Gesamtkörper zusammengeschweißt ist. An dem Querhaupt8 befinden sich beiderseits des Flacheisensteges 7 zungenartige Ansätze 9.a U-iron profile with legs pointing downwards existing crosshead 8 is welded together to form a T-shaped overall body. On the crosshead 8 there are tongue-like lugs 9 on both sides of the flat iron web 7.

Das untere Flacheisen 5 mit der Gabelung 6 und das obere Flacheisen 7 mit dem Querhaupt 8 und den Ansätzen 9 bilden zwei zusammengehörende Verschlußglieder, deren gegenseitige Verbindung mittels einer als Riegel durch ihre fluchtenden Bohrungen gesteckten Stange 10 erfolgt. Diese Stange ist ebenfalls mitBohrungen versehen, die sich in der Verriegelungslage der Stange beiderseits der Verbindungsstelle der Verschlußglieder befinden. Mittels einer durch ihre Bohrungen gezogenen und an den Enden plombierten Schnur 11 ist die Stange 10 gesichert.The lower flat iron 5 with the fork 6 and the upper flat iron 7 with the crosshead 8 and the approaches 9 form two associated closure members, their mutual connection by means of a is carried out as a bolt through their aligned holes rod 10. This pole is also provided with holes that are in the locked position of the rod on both sides of the connection point of the Closing links are located. By means of one pulled through its holes and sealed at the ends Cord 11 is secured to the rod 10.

Zum seitlichen Abstützen des mit dem Deck verschweißten Flacheisens 5 ist ein querliegendes Flacheisen 12 vorgesehen, das an den oberen Flanschen der beiderseits benachbarten Absperrorgan-Gehäuse 1 festgeschraubt ist. Diese Schraubbolzen 13 haben an ihrem freien Ende Bohrungen, durch welche die gleiche plombierte Schnur 11 gezogen ist, die somit auch zur Sicherung des Stützbleches 12 und der Gehäusedeckel2 dient.A transverse flat iron is used to laterally support the flat iron 5 welded to the deck 12 is provided, which is screwed to the upper flanges of the shut-off element housing 1, which is adjacent on both sides is. These bolts 13 have bores at their free end through which the same Sealed cord 11 is pulled, which is therefore also used to secure the support plate 12 and the housing cover 2 serves.

Die Stange 10 ist an ihrem einen Ende mit einem aufgeschweißten Vierkantblech 14 versehen, das mit einer Seite auf dem Stützblech 12 aufliegt und dadurch ein Verdrehen der Stange verhindert. Ferner ist die Stange 10 bei dieser Ausführung so lang ausgebildet, daß sie zur gemeinsamen Verbindung von zwei Paar Verschlußgliedern 5, 6 — 1, %, 9 dient. Beide Verbindungsstellen sind in gleicher Weise durch plombierte Schnüre 11 gesichert.The rod 10 is provided at one end with a welded-on square plate 14, one side of which rests on the support plate 12 and thereby prevents the rod from rotating. Furthermore, the rod 10 in this embodiment is so long that it serves for the common connection of two pairs of locking members 5, 6-1,%, 9. Both connection points are secured in the same way by sealed cords 11.

Wesentlich für eine solche denkbar einfache Verschlußeinrichtung' ist die richtige LängenbemessungCorrect length measurement is essential for such a very simple locking device

009 529/141009 529/141

der Flacheisen 5, 7. Die gegenseitige Verbindung dieser Verschlußglieder mittels der Stange 10 darf nämlich nur dann möglich sein, wenn die Handräder 4 bei ganz geschlossenen Ventilen oder Schiebern ihre tiefste Lage einnehmen und dabei die mit den Zungenausätzen 9 zwischen ihre Speichen eingreifenden Querhäupter 8 berührungsdicht über ihnen liegen, so daß eine Betätigung der Handräder im Öffnungssinne unmöglich ist. Die Ausbildung der Querhäupter 8 als U-Profile und deren Anordnung in der dargestellten Weise hat übrigens noch den Vorteil, daß dadurch die über die Handräder hinausragenden oberen Enden der Betätigungsspindeln 3 mit den Sicherungsmuttern gegenBeschädigung und Witterungseinflüsse geschützt sind.the flat iron 5, 7. The mutual connection this closure members by means of the rod 10 may only be possible if the handwheels 4 when the valves or slides are completely closed, assume their lowest position and the one with the tongue lugs 9 between their spokes engaging crossheads 8 are contact-tight over them, so that it is impossible to operate the handwheels in the opening direction. The training of the crossheads 8 as U-profiles and their arrangement in the manner shown also has the advantage that this results in the over the handwheels protruding upper ends of the actuating spindles 3 with the locking nuts are protected against damage and the effects of the weather.

Claims

PATENT CLAIMS:

1. Customs seal device for the shut-off devices above the deck to the Lines leading to tank rooms on tankers, characterized by lines belonging together in pairs Closing links, one of which is roughly in the form of an upright one Flat iron (5) is permanently connected to the deck at the lower end, e.g. welded, while the other link from a likewise vertical (flat iron) web (7) and a horizontal one (Profile iron) crosshead (8), which is used to block adjacent actuating elements (4) of shut-off devices is used, the mutual, releasable connection of the two closure members takes place by means of a bolt (10) temporarily secured by a sealed element (12).

2. Device according to claim 1, characterized in that the Quierhaupt (8) of the upper, T-shaped locking member with tongue-like lugs (9) to snap into place between the spokes is provided for actuating the shut-off devices serving handwheels (4).

3. Device according to claim 1, characterized in that the web (7) of the upper, T-shaped Closure member is so long that this member only controls the actuating elements (4) of the shut-off element © in a completely closed state block the same and at the same time with the lower locking member attached to the deck (5, 6) can be connected.

4. Device according to claim 1, characterized in that at least two pairs of interlocking locking members (5, 6-7, 8, 9) are interconnected by means of a common bolt (10).

Considered publications:
German patent specification No. 19,374.

1 sheet of drawings