DE1081971B - Elektrische Deckenleuchte, insbesondere fuer Kraftwagen - Google Patents
Elektrische Deckenleuchte, insbesondere fuer KraftwagenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V17/00—Fastening of component parts of lighting devices, e.g. shades, globes, refractors, reflectors, filters, screens, grids or protective cages
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/70—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose
- B60Q3/74—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose for overall compartment lighting; for overall compartment lighting in combination with specific lighting, e.g. room lamps with reading lamps
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D29/00—Lighting
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V29/00—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60Q2500/00—Special features or arrangements of vehicle interior lamps
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Description
- Elektrische Deckenleuchte, insbesondere für Kraftwagen Die Erfindung bezieht sich auf eine aufschraubbare elektrische Deckenleuchte, insbesondere für Kraftwagen, welche zwecks Lüftung des Leuchteninnenraumes, der von dem als Reflektor .dienenden, flachen, tellerförmigen Sockelboden und der Abdeckschale umschlossen wird, zwischen,Sockel und Schalenrand einen Lüftungsspalt aufweist.
- Im Innenraum von Personenkraftwagen, Omnibussen oder ähnlichen Fahrzeugen sind bekanntlich zum Zwecke der Innenbeleuchtung an der Decke oder an den Wänden elektrische Leuchten angebracht, welche aus einem die Befestigungs- und Grundplatte ausbildenden, sockelartigen Gehäuse und einer die Glühlampe der Leuchte überdeckenden Abdeckschale bestehen.
- Es ist bekannt, derartige Deckenleuchten mit einem Entlüftungsdurchbrechungen aufweisenden, tellerartig gegen die Decke zu setzenden Sockel und einem die Blendscheibenschale übergreifenden Rand auszugestalten. Man hat hierbei, um eine Abzugsmöglichkeit der erhitzten Luft aus dem geschlossenen Innenraum der Leuchte zu erreichen, im Schalenhalter sowie in .der Metallkaschierung geeignete Öffnungen vorgesehen, die in den Zwischenraum zwischen Gehäuseboden und Deckenfläche münden. Dieser Zwischenraum dient dann als Kanalverbindung des Lampeninneren mit dem Raum. Hierdurch .erzielt .man aber nur geringe Querschnitte, so daß eine Kühlung .durch Luftzirkulation nur in sehr beschränktem Maße bewirkt wird. In der Regel erhalten aus -diesem Grunde die in kleinen Abmessungen gehaltenen Leuchten nur wenig lichtstarke Glühlampen, so daß .die Raumbeleuchtung nur sehr schwach ist.
- Die Erfindungsaufgabe besteht nun .darin, eine flache, in ihrer Größe :durch die Abmessungen der Abdeckschale bestimmte elektrische Deckenleuchte mit Heißluftabzug vor dem Reflektor zu erreichen und hierbei eine besonders große Lüftungswirkung bei völliger Sicherung gegen Blendstrahlenausfall zu erzielen. Hierbei muß ein stoß- und rüttelfester Aufbau ermöglicht sein.
- Diese Aufgabe wird gemäß .der Erfindung dadurch gelöst, @daß die Abdeckschale in eine von dem wulstartigen Rand umgrenzte Vertiefung ,des Sockelseintaucht und mit ihrem Stirnrand sowohl im Abstand vom Sockelboden als auch im Abstand von dem vorspringenden Sockelrand von am Sockelboden erbgekröpften durchbrochenen Laschen rüttelsicher getragen wird.
- Hierdurch wird ein Heißluftabzug vermittels des sich vor der Reflektorfläche erstreckenden, mit reichlichem Querschnitt bemessenen Lüftungsspaltes bewirkt, wobei sämtliches, von der Lichtquelle durch den Entlüftungsspalt ausfallende Licht zurück in das Umkleidungsgehäuse bzw. in die Abdeckschale oder auf die Außenfläche dieser Schale reflektiert wird. Diese sichere Wirkung der Lichtschleuse ermöglicht eine erhebliche Vergrößerung der Lichtleistung, :da die ausreichende Kühlung der Leuchte durch Luftzirkulation trotz völliger Abschirmung des Strahlenausfalls am Lüftungsspalt gesichert ist. Hierbei ist auch die Anbringungsfläche der Leuchte gegen die Glühlampenhitze geschützt, so daß kein Ansengen eintritt. Auch werden eine niedere Bauhöhe und einfache flache Bauteile erzielt.
- Um in baulich einfacher Weise eine lösbare, aber rüttelfeste Halterung zu erreichen und hierbei einen den Entlüftungsstrom nicht drosselnden abgewinkelten Entlüftungskanal großen Querschnittes zu schaffen, ist nach einem weiteren Merkmal ,der Erfindung die Abdeckschale gegen eine unter Ausbildung von Durchbrechungen erbgekröpfte Ringscheibe gesetzt, die .mit dem Halteteller durch Laschen verbunden ist.
- In der Zeichnung ist die Erfindung in .einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigt Abb. 1 einen Querschnitt durch die erfindungsgemäß ausgebildete Innenleuchte, Abb. 2 eine Draufsicht auf dieselbe, Abb. 3 einen Teilschnitt gemäß Linie A-B der Ab'b. 2 und Abb. 4 einen Teilschnitt gemäß Linie C-D der Abb. 2.
- Die in Abb. 1 und 2 in verkleinertem Maßstabe dargestellte Innenleuchte besteht im wesentlichen aus einem tellerartigen Lampengehäuse 1 und einer Abdeckschale 2 aus mattiertem Glas oder Kunststoff sowie einer die Glühlampenfassung 3 tragenden Reflektorscheibe 4.
- Das Lampengehäuse 1 bildet einen Boden, dessen gegen den äußeren ringförmigen Teil 5 stufenförmig abgesetzte Mittelfläche 6 kreisrund ausgeschnitten ist. Der die Abdeckschale 2 seitlich überdeckende Rand 7 ist im Abstand von dem Schalenrand 2' rechtwinklig zum Gehäuseboden abgekantet und vorzugsweise zurückgestülpt, so daß ein glatter, widerstandsfähiger Außenrand 8 gebildet ist.
- Mittels der in Abb. 4 dargestellten Laschenverbindung 9 ist die Reflektorscheibe 4 freitragend gehaltert. Auf letzterer ist die Fassung 3 . der Glühlampe 10 vorzugsweise so geneigt angebracht, daß der Glühlampenkolben in der Mitte der Leuchte sitzt.
- Die aus Glas oder Kunststoff hergestellte Abdeckschale 2 ist in üblicher Weise mit einer Riffelung 14 versehen und wird von einer Ringscheibe 11 getragen, die mittels Winkellaschen 12 am Boden 5 des Gehäuses 1 befestigt ist. Hierdurch ist ein fast rundumlaufender Lüftungsschlitz 13 gebildet. Zwischen der Ringscheibe 11 und dem Boden 5 ergibt sich, durch die Höhe der Winkellasche 12 bestimmt, ein nach außen offener Entlüftungskanal 15, dessen Mündung durch den Rand 7 verdeckt ist. Letzterer erhebt sich als Wall um den Schalenrand2' und tritt abstandhaltend um ein geringes Maß mit seiner Kuppe über denselben. Hierdurch entsteht eine Lichtschleuse.
- Wie in Abb. 3 veranschaulicht, werden die von der Glühlampe ausgehenden Lichtstrahlen x von der Wandung des Randes 7 reflektiert und fallen in das Leuchteninnere zurück.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHEr 1. Elektrische Deckenleuchte insbesondere für Kraftwägen, welche zwecks Lüftung des Innenraumes, der von dein als Reflektor dienenden, flachen, tellerförmigen Sockelboden und der Abdeckschale umschlossen wird, zwischen Sockel und Schalenrand einen Lüftungsspalt aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckschale (2) in eine von dem wulstartigen Rand (7) umgrenzte Vertiefung des Sockels (8) eintaucht und mit ihrem Stirnrand (2') sowohl im Abstand vom Sockelboden (5) als auch im Abstand von dem vorspringenden Rand (7) des Sockels von am Sockelboden (5) abgekröpften, durchbrochenen Laschen (12) rüttelsicher getragen wird.
- 2. Elektrische Deckenleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckschale (2) gegen eine unter Ausbildung von Durchbrechungen (13) abgekröpfte Ringscheibe (11) gesetzt ist, die mit dem Halteteller (5) durch Laschen (12) verbunden ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 445 664; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1683 703; französische Patentschrift Nr. 534282.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH33017A DE1081971B (de) | 1958-04-17 | 1958-04-17 | Elektrische Deckenleuchte, insbesondere fuer Kraftwagen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH33017A DE1081971B (de) | 1958-04-17 | 1958-04-17 | Elektrische Deckenleuchte, insbesondere fuer Kraftwagen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1081971B true DE1081971B (de) | 1960-05-19 |
Family
ID=7152030
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEH33017A Pending DE1081971B (de) | 1958-04-17 | 1958-04-17 | Elektrische Deckenleuchte, insbesondere fuer Kraftwagen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1081971B (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4015976A1 (de) * | 1990-05-18 | 1991-11-21 | Hella Kg Hueck & Co | Innenleuchte |
| DE102013008649A1 (de) * | 2013-05-21 | 2014-11-27 | Audi Ag | Kombinationsinstrument für ein Kraftfahrzeug |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR534282A (fr) * | 1921-04-19 | 1922-03-23 | Saunier Anciens Ets | Appareil d'éclairage |
| DE445664C (de) * | 1927-06-16 | Karl Freiherr Von Stockhausen | Beleuchtungskoerper | |
| DE1683703A1 (de) * | 1966-10-24 | 1969-10-30 | Giovanni Varlonga | Fluegelfenster |
-
1958
- 1958-04-17 DE DEH33017A patent/DE1081971B/de active Pending
Patent Citations (3)
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| DE102013008649A1 (de) * | 2013-05-21 | 2014-11-27 | Audi Ag | Kombinationsinstrument für ein Kraftfahrzeug |
| DE102013008649B4 (de) * | 2013-05-21 | 2015-01-29 | Audi Ag | Kombinationsinstrument für ein Kraftfahrzeug |
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