Elektrischer Scheibenwischerantriebsmotor Nachdem sich herausgestellt
hat, daß die Störgeräusche bei elektrischen Scheibenwischerantrieben im wesentlichen
durch die Verbindung des Getriebegehäuses mit der Karosserie fortgeleitet werden
und unter Umständen verstärkt zur Wirkung kommen, ist der Erfindung die Aufgabe
zugrunde gelegt worden, die Bauweise des Motors selbst so zu gestalten, daß von
ihm aus keine Schwingungen auf das Getriebe und auf diesem Wege auf die Karosserie
übertragen werden.Electric windshield wiper drive motor after being found
has that the background noise in electric windshield wiper drives is essentially
can be forwarded through the connection of the gearbox housing to the body
and under certain circumstances come more into effect, the object of the invention
been based on the design of the engine itself so that from
from him no vibrations on the gearbox and in this way on the body
be transmitted.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht nach der Erfindung in der symmetrischen
Ausgestaltung der Luftspaltinduktion bei geradzahliger Nutteilung. Dies wird bei
einem elektrischen Scheibenwischerantriebsmotor mit einem unsymmetrischen, z. B.
hufeisenförmigen, Stator mit einseitig zwischen den Polschuhen gelegener Erregung
dadurch erreicht, daß unter Verwendung eines Ankers mit einer geraden Zahl von Nuten
der Luftspalt sich bei beiden Polschuhen zum Ort der Erregung hin derart sichelförmig
erweitert, daß die Normalkomponente der Luftspaltinduktion unter dem gesamten Polschuh
konstant bleibt.The solution to this problem is, according to the invention, the symmetrical one
Design of the air gap induction with an even slot division. This will be the case
an electric wiper drive motor with an asymmetrical, e.g. B.
horseshoe-shaped stator with excitation on one side between the pole pieces
achieved by using an anchor with an even number of grooves
the air gap is so sickle-shaped towards the place of excitation in both pole pieces
extends that the normal component of the air gap induction under the entire pole piece
remains constant.
Diese Wirkung beruht darauf, daß durch die verschiedenen Luftspaltwege
der Kraftlinien die magnetischen Spannungsabfälle längs der einzelnen Kraftlinien
kompensiert werden. Die Sichelform selbst ist abhängig von der Form der beiden hufeisenförmigen
Erregerpole und läßt sich ohne weiteres graphisch ermitteln.This effect is based on the fact that through the various air gap paths
of the lines of force the magnetic voltage drops along the individual lines of force
be compensated. The sickle shape itself depends on the shape of the two horseshoe-shaped ones
Exciter poles and can easily be determined graphically.
Durch die Verwendung einer geraden Nutzahl im Anker liegen immer zwei
Zähne radialsymmetrisch einander gegenüber. Damit sich die an diesen Zähnen in Richtung
senkrecht zur Ankerwelle entstehenden Feldkräfte gegenseitig aufheben, ist erfindungsgemäß
bei Scheibenwischerantrieben dieser Art die Luftspaltinduktion radialsymmetrisch
am Ankerumfang verteilt. Die fraglichen Kraftkomponenten heben sich dann gegenseitig
auf, wobei sich Komponentenpaare, die einander radial gegenüberliegen, bilden. Die
Resultierende aus allen diesen Komponenten ist demzufolge in jeder Ankerstellung
Null, und es wirkt keine senkrecht zur Ankerwelle gerichtete Kraft auf den Anker.
Die fragliche nutfrequente Geräuschquelle ist damit beseitigt.By using an even number in the anchor there are always two
Teeth radially symmetrical opposite one another. So that those on these teeth are in the direction
According to the invention, the field forces generated perpendicular to the armature shaft cancel each other out
in windshield wiper drives of this type, the air gap induction is radially symmetrical
distributed on the anchor circumference. The force components in question then cancel each other out
on, forming component pairs that are radially opposite one another. the
The resultant from all these components is consequently in every anchor position
Zero, and there is no force acting on the armature perpendicular to the armature shaft.
The slot-frequency noise source in question is thus eliminated.
Es sind zwar schon Motoren beschrieben worden, bei denen der Luftspalt
sichelförmig gestaltet ist. In allen diesen Fällen handelt es sich jedoch nicht
nur um andere Aufgabenstellungen, sondern auch um Konstruktionen, die wesentlich
von der der Erfindung zugrundeliegenden abweichen. In einem Fall erweitert sich
der Luftspalt im Gegensatz zum Vorschlag nach der Erfindung von der Erregung fort,
um hierdurch das Streuen der Kraftlinien zu vermindern. Mit dieser Anordnung würde
eine gegenteilige Wirkung erzielt werden. In anderen Fällen, in denen sichelförmige
Luftspalte Verwendung finden, sollen diese lediglich dazu dienen, das Anlaufen des
Motors bei verschiedenen Ankerstellungen zu erleichtern.Motors have already been described in which the air gap
Is designed sickle-shaped. In all of these cases, however, it is not
only about other tasks, but also about constructions that are essential
differ from that on which the invention is based. In one case, expands
the air gap in contrast to the proposal according to the invention away from the excitation,
in order to reduce the scattering of the lines of force. With this arrangement would
an opposite effect can be achieved. In other cases where sickle-shaped
Air gaps are used, these are only intended to prevent the
To facilitate the motor at different armature positions.
Die Erfindung wird nun an Hand der Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel
dargestellt ist, näher erläutert.The invention will now be based on the drawing, in which an embodiment
is shown, explained in more detail.
Mit 1 ist der Anker bezeichnet, der eine gerade Zahl von Nuten 2 aufweist.
Der Stator ist hufeisenförmig ausgebildet und besteht aus einem Permanentmagneten
3 und den beiden Polschuhen 4 und 5. Die Luftspalte 6 und 7 zwischen den Polschuhen
4 und 5 und dem Anker 1 erweitern sich zum Magneten 3 hin sichelförmig. Dieser sichelförmige
Luftspalt ist so bemessen, daß eine radialsymmetrische Induktion entsteht. Der längere
Eisenweg für die außen gelegenen Übergangsstellen wird dabei dadurch ausgeglichen,
daß der Luftspalt an diesen Stellen besonders schmal ist.The armature, which has an even number of grooves 2, is designated by 1.
The stator is horseshoe-shaped and consists of a permanent magnet
3 and the two pole pieces 4 and 5. The air gaps 6 and 7 between the pole pieces
4 and 5 and the armature 1 widen towards the magnet 3 in a sickle shape. This sickle-shaped one
The air gap is dimensioned in such a way that a radially symmetrical induction occurs. The longer one
Iron path for the outer crossing points is compensated by
that the air gap is particularly narrow at these points.