DE1830480U

DE1830480U - ELECTRIC MOTOR.

Info

Publication number: DE1830480U
Application number: DEV10901U
Authority: DE
Inventors: Ernst Voelk
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1959-10-22
Filing date: 1959-10-22
Publication date: 1961-05-04

Description

Elektromotor Die Erfindung betrifft einen Motor, dessen Eigenart darin besteht, daß sein Rotor aus Scheiben besteht, auf denen Permanentmagnete zangeordnet sind, deren Magnetfelder seitlich aus der Scheibenfläche austreten und zum benachbarten Gegenpol verlaufen. Die Statorwicklungen liegen demgemäß seitlich neben diesen Polradscheiben.Electric motor The invention relates to a motor, its peculiarity therein consists in that its rotor consists of disks on which permanent magnets are arranged tong are whose magnetic fields emerge laterally from the disc surface and to the neighboring Run opposite pole. The stator windings are accordingly to the side next to these magnet wheel disks.

Bei dieser Anordnung dient das hochpermeable Material der magnetischen Bereiche auf der Rotorscheibe also gleichsam als"Kern"der Statorspulen. Dieses Material sieht den Kraftfluß der Statorwicklungen in sich hinein.In this arrangement, the highly permeable material is used for the magnetic Areas on the rotor disk, so to speak, as the "core" of the stator coils. This material sees the power flow of the stator windings into itself.

Die Rotorscheiben weisen an ihren den Statorwicklungen zugewandten Seiten abwechselnd Süd-und Nordpole auf, während sie an den abgewandten Seiten magnetisch geschlossen sind oder dort unmagnetisch sind.The rotor disks face the stator windings on their Sides alternate south and north poles, while they are magnetic on the opposite sides are closed or are non-magnetic there.

Es sind mindestens zwei solcher Polräder auf der Motorachse sitzend angeordnet. Bei Anordnung von mehr als zwei Polrädern sind nur die beiden seitlichen Räder an ihren Außenflächen unmagnetisch ; bei den Zwischenpolrädern ist die Polarität so angeordnet, daß diese sich mit den beiden Randscheiben ergänzt. Es folgen also in der Richtung der Motor@chse gesehen, jeweils auf den einzelnen Polrädern immer entgegengesetzte Pole aufeinander.There are at least two such pole wheels sitting on the motor axis arranged. If more than two pole wheels are arranged, only the two are on the side Wheels non-magnetic on their outer surfaces; in the case of the intermediate pole wheels is the polarity arranged so that this complements the two edge disks. So it follows seen in the direction of the motor axis, always on the individual pole wheels opposite poles to each other.

Die Abbildung 1 zeigt ein Beispiel der Motorachse eines erfindungsgemäßen Motors mit 3 Polrädern (1, 2, 3), die auf der Motorachse (4) sitzen. Die Pole sind in der üblichen weise durch N und S gekennzeichnet. Die beiden äußeren Polräder (1, 3) sind an ihren Außenflächen in an sich bekannter W ise durch eiserne Scheiben (5) magnetisch geschlossen. Im Ergebnis entstehen hier also bei der dargestellten Ausführungsweise gleichsam U-Magnete die naen dem Motorinnern zu geöffnet sind.Figure 1 shows an example of the motor axis of an inventive Motor with 3 pole wheels (1, 2, 3) that sit on the motor axis (4). The poles are denoted by N and S in the usual way. The two outer pole wheels (1, 3) are on their outer surfaces in a known way by means of iron disks (5) magnetically closed. The result here is therefore in the case of the one shown Execution, as it were, U-magnets that are open to the inside of the motor.

Die mittlere Scheibe weist keinen magnetischen Schlu@ auf : Der magnetische Fluß der beiden seitlichen Scheiben (l 3) gent bei entsprechender, gegenseitiger Anordnung der @ scheiben (1, 2, 3) durch die permanentmagnetisierten Teile dieser Mittelscheibe (2) hindurch und addiert sich mit deren Magnetfeldern.The middle disk has no magnetic closure: the magnetic one Flow of the two lateral disks (l 3) gent with corresponding, mutual Arrangement of the @ washers (1, 2, 3) through the permanently magnetized parts of these Middle disk (2) and adds up to their magnetic fields.

Zwischen dem scheibenförmig aufgebauten Rotor des erfindungsgemä. en Motors, wie ihn Abbildung 2 in einem Ausführt beispiel an einem Wechselstrommotor zeigt, liegen nun auf entsprechenden Spulenkörpern (6) die Statorwicklungen (7). Ihre Magnetfelder treten also in die Rotorscheibe ein und es entsteht so-sei es nach dem Wechselstrommotor-Prinzip oder bei Gleichstrom, unter Anordnung eines Kommutators -ein Wechselfeld, das im Zusammenwirken mit den Permanentmagnetfeldern der Rotorscheiben das Drehmoment Hervorruft, Die einzelnen Statorickldngen sind in an sich bekannter Weise miteinander verschaltet.Between the disc-shaped rotor of the invention. A motor, as shown in Figure 2 in an example on an AC motor shows, are now on the corresponding bobbins (6) the stator windings (7). Your magnetic fields enter the rotor disk and it arises as it is it according to the AC motor principle or with direct current, with the arrangement of a Commutator - an alternating field that interacts with the permanent magnetic fields the torque of the rotor disks, the individual stator lengths are interconnected in a manner known per se.

Man kann anstelle einer Zwischenscheibe (2) mehrere solcher Zwischenscheiben, jeweils mit entsprechenden Statorwicklungen, anordnen und dadurch die Leistung des Motors in gewünschter Weise erhönen. Die in Abbildung 2 dargestellteAusfünrungsform eines erfindungsgc- mäsßen Motors ist in einfacher Weise aufzubauen. Durch eine Hülse (8) wer : den die Teile des Motors zusammengehalten. Zwei seitliche Deckel (9mio) mit Lagerungen (11, 12) für die Motorachse schließen das Motorinnere seitlich ab. Die Perlen (1-3, 14) verhindern ein seitlides Verschieben der Motorachse. Die Spulenträger können zweckmäßig als HalbscnalenAS X lergestellt (gespritzt) werden. Abbildung 3 zeigt eine Ausführungsform eines Spulenkörpers, der (Abbildung 4) in den Spulenträgern (16) gehaltert ist. Die Spulen- träger (16) werden durch Halteelemente, z. B. Rillen (15), im eben- falls halbschalig geteilten Hülsenkörper (8), der in an sich bekannt- ter Weise, z. B. durch Überlappen der seitlichen Deckel (9, 10) zugammengehalten wird, fixiert, Anstelle von @atorspulen mit Spulenkörpern konneil auch die bekannten freitragenden Spulen verwendet werden, die etwa in Kreuzwickelform oder durch Klebelackdrähte ihre Formfestigkeit urualten.Instead of an intermediate disk (2), several such intermediate disks, each with corresponding stator windings, can be arranged and thereby increasing the performance of the engine in the desired manner. The embodiment shown in Figure 2 of an invention measure motor can be built in a simple manner. Through a sleeve (8) who : that held the parts of the engine together. Two side covers (9mio) with bearings (11, 12) for the motor axis close the inside of the motor sideways. The pearls (1-3, 14) prevent sideways movement the motor axis. The coil carriers can expediently be used as half-scales AS X can be produced (injected). Figure 3 shows an embodiment of a bobbin that (Figure 4) is held in the coil carriers (16). The spools- carrier (16) are held by holding elements, for. B. grooves (15), in the if half-shell split sleeve body (8), which is known per se ter way, e.g. B. by overlapping the side cover (9, 10) is held together, fixed, instead of @atorspulen with bobbins konneil also the known cantilevered coils can be used, such as in cross-wound form or by adhesive lacquer wires their dimensional stability.

Der erfindungsgcmäLe Motor ist außerordentlich einfach, etwa durch Zusammenstecken, herzustellen. Seine einfachen und wenigen Einzelteile keimen in Massenfertigung hergestellt werden. Der Motor arbeitet sehr wirtschaftlich. Er vermeidet die Unmagnetisierungsverluste, die in den Eisenlcernen der Statorwicklungen auftreten. Außerdem wird durch den Wegfall der Remanenzerscheinungen (gegenseitige Krafteinwirkungen zwischen Stator und Rotor) ein ruhiger, gleichmäßiger Lauf erzielt.The erfindungsgcmäLe engine is extremely simple, about through Put together, manufacture. Its simple and few items sprout in Mass production can be produced. The engine works very economically. He avoids the non-magnetization losses that occur in the iron cores of the stator windings. In addition, the elimination of the remanent phenomena (mutual force effects between stator and rotor) a smooth, even run is achieved.

Der seitlich aus den Flächen der Rotorscheiben austretende Kraftflu der Magnetfelder ermöglicht es in einfacher Weise auf einer Achse mehrere Antriebssysteme (Rotorscheiben) mit den entsprechenden Statorwicklungen zu einer Einheit zu kombinieren und so die ge- wünschte Leistungssteigerung herbeizuführen. Bei Synchronmotoren bestehen bekanntlich oft Schwierigkeiten beim Anlaufen. Erfindungsgemäß ausgeführte Motoren, insbesondere solche , gs4g, ai, 0 ee mit mehreren Rotsoheen können in einfacher Weise so ausgeführt werden, daß dieser Nachteil wegfällt. Es ist nämlich nur nötig, eine Rotorscheibe um eine Kleinigkeit aus der oben angegebenen An- ordnung herauszudrehen. Es tritt dann zwangsläufig beim Anlaufen des Motors ein Drehmoment auf infolge der Feldunsymmetrie. The flux of force of the magnetic fields emerging laterally from the surfaces of the rotor disks makes it possible in a simple manner on an axis several drive systems (rotor disks) with the corresponding To combine stator windings into one unit and thus to bring about the desired increase in performance. As is known, there are often difficulties with synchronous motors Start up. Motors designed according to the invention, especially those , gs4g, ai, 0 ee with several red soils can be carried out in a simple manner that this disadvantage disappears. It is only necessary a rotor disc to remove a little something from the above to unscrew order. It then inevitably occurs when the Motor generates a torque due to the field asymmetry.

Claims

Protection requirements:

1) Electric motor marked da! "As a rotor 2 disks (1, 3) are arranged with axially or in the surface magnetized permanent

magnet poles, the magnetic fields of which emerge from the disc surface facing the stator windings, whereby, viewed in the direction of the motor axis, unlike magnetic poles follow one another on the individual pole discs and the stator windings (7) are arranged between these rotor discs, whose magnetic flux flows through the highly permeable material of the rotor disks runs.

2) Electric motor according to claim 1, characterized in that there. the rotor consists of 3 or more discs with permanent magnet @ p @ len, between each of which the stator coils (7) are arranged.

3) Electric motor according to claim 1 or 2, characterized in that air-core coils can be used as stator coils (7).

4) synchronous motor according to claim 1, 2 or 3, characterized in that da-: at least one of the rotor disks opposite that through the remaining pole disks formed, magnetic axis is twisted.