DE1041998B

DE1041998B - Circuit for signal boxes with electrical locks, especially for track plan signal boxes

Info

Publication number: DE1041998B
Application number: DEL25724A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Walter
Original assignee: Standard Elektrik Lorenz AG
Current assignee: Alcatel Lucent Deutschland AG
Priority date: 1956-09-12
Filing date: 1956-09-12
Publication date: 1958-10-30

Description

Schaltung für Stellwerke mit elektrischen Verschlüssen, besonders für Spurplanstellwerke Die Erfindung befaßt sich mit einer Schaltung für Stellwerke mit elektrischen Verschlüssen, besonders für Spurplanstellwerke, in welchen die befahrenen und die Flankenschutzweichen durch Betätigen einer Start-und einer Zieltaste fahrstraßenweise umgestellt werden. Die Anschaltung der einzelnen Weichen wird bei solchen Stellwerken beispielsweise beim Ablauf eines Suchvorgangs.mit Hilfe von Relais ausgewählt. Wegen der kurzen Schaltzeiten der Relais könnte es vorkommen, daß eine ganze Reihe von Weichen gleichzeitig oder fast gleichzeitig angeschaltet wird, so - daß die Stromversorgung vorübergehend stark überlastet werden würde.. Man muß deshalb Maßnahmen treffen, die eine solche Überlastung verhindern; vor allem, wenn statt der regulären. Stromversorgung eine Notstromeinrichtung die zum Betrieb des Stellwerks nötige Energie liefert.Circuit for signal boxes with electrical locks, especially for track plan signal boxes The invention relates to a circuit for signal boxes with electrical locks, especially for track plan signal boxes in which the driven on and the flank protection points by pressing a start and a destination button be converted lane by lane. The connection of the individual turnouts is at such interlockings, for example, during a search process. with the help of Relay selected. Due to the short switching times of the relays, it could happen that a whole series of turnouts are switched on at the same time or almost at the same time so - that the power supply would be temporarily heavily overloaded .. Measures must therefore be taken to prevent such an overload; above all, if instead of the regular. Power supply an emergency power device necessary for operation the signal box supplies the necessary energy.

Für Spurplanstellwerke ist -daher vorgeschlagen worden, die Weichen vom Anfang oder vom Ende - der einzustellenden Fahrstraße her nacheinander mit Hilfe von jeweils dazwischengeschalteten Zeitgliedern anzuschalten, um bei Überschreiten eines bestimmten Strombedarfs (bzw. der Anzahl der gleichzeitig angeschalteten Weichen) ein Zuschalten weiterer Weichen zu unterbinden. Dadurch läßt sich eine Überlastung der Stromversorgung in der Regel unterbinden, wenn nur die zu befahrenden Weichen, umgestellt werden.- Beim Einstellen von Zugstraßen wird bei Spurplanstellwerken jedoch auch der Flankenschutz selbsttätig hergestellt; dabei werden, ausgehend von den einzelnen zu befahrenden Weichen, unter Umständen jeweils mehrere Schutzweichen oder Gleissperren gleichzeitig angeschaltet. Außerdem kann das Anschalten dieser Schutzweichen gerade mit dem Anschalten der nächsten im Fahrweg liegenden Weiche erfolgen. In diesen Fällen könnte die zur Verfügung stehende Anschaltleistung unzulässig überschritten werden, was jedenfalls vermieden werden muß. -Gemäß der Erfindung wird zur Vermeidung dieser Schwierigkeiten vorgeschlagen, das Einleiten oder Durchführen des Umstellens einer zu befahrenden Weiche vom Einleiten oder Durchführen des Umstellens oder von der vollzogenen Umstellung einer benachbarten zu befahrenden Weiche und der zu dieser gehörenden Flankenschutzweichen und Gleissperren abhängig zu machen. Das Einleiten oder Durchführen des Umstehens einer zu befahrenden Weiche kann außerdem vom Mitarbeiten eines dazwischengeschalteten- Zeitgliedes abhängig gemacht werden. Zur Meldung über das bereits eingeleitete oder durchgeführte Umstellen, von Flankenschutzweichen oder Gleissperren, die zu einer bestimmten zu befahrenden Weiche gehören, wird gemäß der weiteren Erfindung der Wegfall des Potentials verwendet, welches an der von der zu befahrenden Weiche - ausgehenden Flankenschutz-Versuhlußleitung anliegt. Vorteilhaft- geschieht das derart, daß bei einem Flankenschutz-Stellauftrag, der von einer zu befahrenden Weiche ausgeht, eine Potentialverbindung von der Flankenschutz-Verschlußleitung abgetrennt wird, das gleiche Potential aber von den einzelnen Flankenschutzweichen oder Gleissperren. her noch an der gleichen Leitung anliegt, bis das Umstellen der Flankenschutzweichen bzw. Gleissperren eingeleitet oder durchgeführt ist. Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung kann sich unter bestimmten Voraussetzungen eine besonders einfache Schaltung ergeben, wenn zur Meldung über das beendete Umstellen und die eingetretene Überwachung von Flankenschutzweichen oder Gleissperren, die zu einer zu befahrenden Weiche gehören, das Potential an der zwischen den Schutzweichen und der zu befahrenden Weiche verlaufenden Flankenschutz-Überwachungsleitung verwendet wird.For track plan signal boxes it has therefore been proposed that the switches from the beginning or from the end of the route to be set one after the other with the help to be switched on by timers connected in between, in order to avoid exceeding a certain power requirement (or the number of turnouts switched on at the same time) to prevent further turnouts from being switched on. This can cause an overload usually cut off the power supply if only the points to be driven on are - When setting up train routes, the track plan signal boxes however, the flank protection is also produced automatically; in doing so, starting from the individual points to be driven over, possibly several protective points or track locks switched on at the same time. In addition, turning on this Protection switches just when the next switch in the route is switched on take place. In these cases the available switch-on power could be impermissible be exceeded, which must be avoided in any case. -According to the invention in order to avoid these difficulties, it is suggested to initiate or carry out the changing of a switch to be traveled on from initiating or performing the changeover or from the completed conversion of an adjacent switch to be driven on and to make the associated flank protection switches and track closures dependent. The initiation or implementation of the bypassing of a switch to be traveled can also can be made dependent on the cooperation of an intermediary timer. To report that the changeover of side protection switches has already been initiated or carried out or track closures that belong to a certain turnout to be driven on, is in accordance with the further invention of the elimination of the potential used, which at that of the switch to be driven on - outgoing flank protection Versuhlußleitung is applied. Advantageously, this happens in such a way that when there is a flank protection command, the starts from a switch to be driven on, a potential connection from the flank protection locking line is separated, but the same potential from the individual flank protection switches or track closures. is still on the same line until the Flank protection switches or track closures have been initiated or carried out. After a Another feature of the invention can be a particular under certain conditions simple circuit result when reporting on the completed conversion and the occurred monitoring of flank protection switches or track closures that lead to a belong to the switch to be driven over, the potential at the between the protection switches and The edge protection monitoring line running along the turnout to be traveled is used will.

Ein. mögliches Ausführungsbeispiel der Erfindung sei in den Fig. 1 und 2 dargestellt und im folgenden beschrieben. Fig. 1 stellt einen Ausschnitt aus einem Gleisplan dar, der die Weichen W 1 bis W 8 enthält. In Fig: 2 sind einzelne Relais und Kontakte aus den Relaissätzen der Weichen W1 bis W8 dargestellt, soweit sie zum Verständnis der Erfindung erforderlich sind. Die Erfindung sei am Beispiel einer über die Weichen W8, 172 und W l verlaufenden Zugstraße beschrieben (stark ausgezogene Linie in Fig. 1); hierzu müssen die Weichen W6, W4 und W3 die in. Fig. 1 stark ausgezogen dargestellten Lagen einnehmen, um Flankenschütz für diese Zugstraße zu gewährleisten. Würde eine zeitabhängige Weiterschaltung des Umstellkennzeichens nur für die zu befahrenden Weichen vorgenommen, so könnte es vorkommen, daß nach dem Anschalten der Weiche W8 deren Schutzweichen W 6 und W 4 angeschaltet werden und gleichzeitig das Anschaltkennzeichen bereits die Weiche W2 erreicht, so daß bereits drei Weichen gleichzeitig umgestellt würden. Das soll durch die Erfindung verhindert werden.A. possible embodiment of the invention is shown in Figs. 1 and 2 and described below. 1 shows a section from a track plan which contains the switches W 1 to W 8. In FIG. 2, individual relays and contacts from the relay sets of switches W1 to W8 are shown, insofar as they are necessary for understanding the invention. The invention will be described using the example of a train line running over the switches W8, 172 and W 1 (solid line in FIG. 1); For this purpose, the switches W6, W4 and W3 must take the positions shown in Fig. 1, strongly drawn out, in order to ensure flank protection for this pulling route. If a time-dependent forwarding of the changeover indicator were only carried out for the switches to be driven on, it could happen that after the switch W8 has been switched on, its protective switches W 6 and W 4 are switched on and at the same time the switch-on indicator already reaches the switch W2, so that already three switches would be converted at the same time. This is to be prevented by the invention.

In den dargestellten Ausschnitten der einzelnen Weichenrelaissätze ist nur je ein Relais gezeigt, weil hier nur das Weiterschalten der Umstelleinleitung beschrieben werden soll. Die Relaissätze der zu befahrenden Weichen enthalten je ein Relais FSP8 bzw. FSP2 bzw._FSP1 mit zwei Wicklungen 1-2 und 5-6; von diesen Relais sind in den Relaissätzen der Weichen W8 und W2 je zwei Kontakte FSP81 und FSP82 bzw. FSP21 und FSP22 gezeichnet. Außerdem sind in diesen Relaissätzen Kontakte WLP81 und IVLP82 bzw. WLP21 und WLP22 bzw. IVLP11 von nicht dargestellten Relais WLP8, IVLP2 und WLP1 enthalten sowie Kontakte WL81 bzw. WL21 von nicht dargestellten Relais WL8 bzw. IVL2. Die Relaissätze der Weichen W8, W7 und W2 enthalten weiterhin Kontakte F1V 81 und F1V 82 bzw. F1V71 und FLV72 bzw. F1V21 und FLV22 von nicht dargestellten Relais FIV8, F1V7 und FIV2. Die als Schutzweichen benötigten Weichen W6, W4 und W3 enthalten in ihren Relaissätzen je ein Relais WV6 bzw. N'V 4 bzw. WV 3 mit j e einem dargestellten Kontakt WV 61, WV41 und WV31; ferner enthalten diese Relaissätze je einen Kontakt WLP61, WLP41 und WPL31 je eines nicht dargestellten Relais WLP6, WLP4 und WLP3. Zwischen den Relaissätzen der Weichen W8, W 2 und W 1 ist eine Verbindungsleitung dargestellt, über die die Kennzeichen zur Einleitung des Umstellens der zu befahrenden Weichen übertragen werden; zwischen diesen Relaissätzen und denjenigen der zugehörigen Schutzweichen W6, W4 und W3 ist eine Verbindungsleitung dargestellt, die zum Verschluß der Schutzweichen dient und über die erfindungsgemäß auch das Umstellen der zu befahrenden Weichen vom vollzogenen Umstellen oder der Einleitung des Umstellens der Schutzweichen abhängig gemacht ist. Die Verbindungsleitungen sind dünn, die Leitungen innerhalb der Relaissätze dick ausgezogen dargestellt.In the illustrated excerpts of the individual switch relay sets, only one relay is shown, because here only the switching on of the switchover initiation is to be described. The relay sets of the points to be driven on contain a relay FSP8 or FSP2 or _FSP1 with two windings 1-2 and 5-6; of these relays, two contacts FSP81 and FSP82 or FSP21 and FSP22 are shown in the relay sets of turnouts W8 and W2. In addition, these relay sets contain contacts WLP81 and IVLP82 or WLP21 and WLP22 or IVLP11 from relays WLP8, IVLP2 and WLP1 (not shown) and contacts WL81 and WL21 from relays WL8 and IVL2 (not shown). The relay sets of switches W8, W7 and W2 also contain contacts F1V 81 and F1V 82 or F1V71 and FLV72 or F1V21 and FLV22 of relays FIV8, F1V7 and FIV2 (not shown). The switches W6, W4 and W3 required as protective switches contain in their relay sets a relay WV6 or N'V 4 or WV 3 with one illustrated contact WV 61, WV41 and WV31; Furthermore, these relay sets each contain a contact WLP61, WLP41 and WPL31 each of a relay WLP6, WLP4 and WLP3, not shown. A connection line is shown between the relay sets of the switches W8, W 2 and W 1 , via which the indicators for initiating the switching of the switches to be traveled are transmitted; between these relay sets and those of the associated safety switches W6, W4 and W3 a connecting line is shown which serves to close the safety switches and via which according to the invention the switching of the switches to be traveled is made dependent on the switching that has been carried out or the initiation of switching of the safety switches. The connecting lines are thin, the lines within the relay sets are shown drawn out thick.

Zum Einstellen der obengenannten Zugstraße sei vorher ein Auswahlvorgang abgelaufen, durch den die Weichen IV8, W2 und W1 als zu befahrende und die 'Weichen 1V6, W4 und IV3 als Schutzweichen ausgewählt, jedoch noch nicht in die in Fig. 1 dargestellte Lage umgestellt wurden. Der Ablauf der weiteren Schaltvorgänge geschieht wie folgt; Im Relaissatz der Weiche W8 wird von links her (beispielsweise von der benachbarten zu befahrenden Weiche) die Wicklung 1-2 des Relais FSP8 über den geschlossenen Kontakt GVLP81 erregt; wenn die benachbarte, nicht dargestellte Weiche in die richtige Lage umgestellt ist. Der Kontakt FSP81 schließt und bereitet über die Wicklung 5-6 des Relais FSP8 und über die Kontakte IVL81 und F1V82 einen Haltestromkreis für das Relais FSP8 vor; der Kontakt FSP82 unterbricht zunächst die Leitung zum Relaissatz der Weiche W2 und verhindert dadurch die Umstelleinieitung bei der Weiche W2. Weitere nicht dargestellte Kontakte leiten das Umstellen der Weiche W8 in die richtige Lage ein.In order to set the above-mentioned train route, a selection process was carried out beforehand, by which the switches IV8, W2 and W1 were selected as to be traveled and the switches 1V6, W4 and IV3 as protective switches, but not yet switched to the position shown in FIG. The sequence of the further switching processes takes place as follows; In the relay set of the switch W8, the winding 1-2 of the relay FSP8 is excited from the left (for example from the neighboring switch to be driven on) via the closed contact GVLP81; when the adjacent switch, not shown, is switched to the correct position. Contact FSP81 closes and prepares a holding circuit for relay FSP8 via winding 5-6 of relay FSP8 and via contacts IVL81 and F1V82; the contact FSP82 first interrupts the line to the relay set of the turnout W2 and thus prevents the changeover line at the turnout W2. Further contacts, not shown, initiate the switching of the switch W8 into the correct position.

Während des Umstellens der Weiche W8 in die in Fig.1 dargestellte Lage legt das nicht dargestellte Relais IVL8 seinen Kontakt IVL81 um, so daß der Haltestromkreis für die Wicklung 5-6 des Relais FSP8 nun über die Kontakte IVL81 und F1V 81 verläuft. Ferner wird nach vollzogener Umstellung das nicht dargestellte Relais WLP8 erregt, welches seinen Kontakt WLP81 öffnet und seinen Kontakt WLP82 schließt. Durch den Kontakt WLP81 wird die Wicklung 1-2 des Relais FSPS abgeschaltet; dieses Relais hält sich jedoch über seine Wicklung 5-6.While the switch W8 is being switched to the position shown in FIG. Furthermore, after the changeover, the relay WLP8, not shown, is energized, which opens its contact WLP81 and closes its contact WLP82. The winding 1-2 of the relay FSPS is switched off by the contact WLP81; however, this relay lasts through its winding 5-6.

Weitere nicht dargestellte Kontakte des Relais WLP8 bereiten über nicht dargestellte Flankenschutz-Stellleitungen zu den Weichen W 6 und W 4 die Umstellung dieser Weichen in ihre Schutzlage vor. Außerdem wird im Relaissatz der Weiche W8 das nicht dargestellte Relais F1V8 betätigt, welches seine Kontakte F1V81 und F1V82 öffnet und dadurch das aus dem Relaissatz der Weiche W8 zu den Relais WV6 und WV4 (über die Kontakte FLV81 und FLV71 bzw. FZV72) übertragenePotentialabtrennt. Solange jedoch diese Weichen noch nicht in die Schutzlage gelangt sind, werden diese Relais über die Kontakte WLP61 und WV61 bzw. WLP41 und WV41 gehalten; solange bleibt auch die Wicklung 5-6 des Relais FSP8 über die genannten Kontakte und die Verbindungsleitung zu den Relaissätzen der Weichen W 6 und W 4 (Flankenschutz-Verschlußleitung) erregt. Erst wenn die Weichen W6 und W4 die Schutzlage eingenommen haben, sprechen in deren Relaissätzen die nicht dargestellten Relais WLP6 bzw. WLP4 an und öffnen ihre Kontakte WLP61 und WLP41. Sind diese beiden Kontakte geöffnet, so fallen die Relais WV6 und WV4 ab und öffnen ihre Kontakte WV61 und WV41; ferner wird der Haltestromkreis für die Wicklung 5-6 des Relais FSP8 unterbrochen, so daß dieses Relais wieder abfällt, seinen Kontakt FSP81 unterbricht und seinen Kontakt FSP82 schließt.Further contacts, not shown, of relay WLP8 prepare the switching of these points into their protective position via flank protection control lines, not shown, to switches W 6 and W 4. In addition, the relay F1V8 in the relay set of the switch W8 is actuated, which opens its contacts F1V81 and F1V82 and thereby separates the potential transmitted from the relay set of the switch W8 to the relays WV6 and WV4 (via the contacts FLV81 and FLV71 or FZV72). However, as long as these switches have not yet reached the protective position, these relays are held via contacts WLP61 and WV61 or WLP41 and WV41 ; as long as the winding 5-6 of the relay FSP8 remains energized via the contacts mentioned and the connection line to the relay sets of the switches W 6 and W 4 (flank protection locking line). Only when the switches W6 and W4 have assumed the protective position do the relays WLP6 and WLP4, not shown, respond in their relay sets and open their contacts WLP61 and WLP41. If these two contacts are open, the relays WV6 and WV4 drop out and their contacts WV61 and WV41 open; Furthermore, the holding circuit for the winding 5-6 of the relay FSP8 is interrupted, so that this relay drops out again, its contact FSP81 interrupts and its contact FSP82 closes.

Der Kontakt WLP82 war bereits vorher geschlossen worden; infolgedessen wird die Wicklung 1-2 des Relais FSP2 im Relaissatz der Weiche W2 erregt, und dieses Relais schließt seinen Kontakt FSP21 und öffnet seinen Kontakt FSP22. Damit ist die Umstelleinleitung von der Weiche W8 an die Weiche W2 weitergegeben worden, jedoch erst nach dem Umstellen aller zur Weiche W8 gehörenden Schutzweichen.Contact WLP82 had already been closed; as a result, winding 1-2 of relay FSP2 in the relay set of switch W2 is energized, and this relay closes its contact FSP21 and opens its contact FSP22. The switchover instruction has thus been passed on from switch W8 to switch W2, but only after all protective switches belonging to switch W8 have been switched.

Das Einschalten des Relais FSP2 hat die gleiche Wirkung wie das Einschalten des Relais FSP8 im Relaissatz der Weiche W8. Nach dem Umstellen der Weiche W 2 und der Umstelleinleitung der Weiche W 3 haben die Kontakte WL21, WLP21, WLP22, F1V21 und F1V22 ihre Stellung gewechselt, und die Wicklung 5-6 des Relais FSP2 bleibt ebenso wie das Relais WV3 über die Kontakte WLP31 und WV31 gehalten. Wird nach dem Umstellen der Schutzweiche W3 der Kontakt WLP31 geöffnet, so fällt auch das Relais FSP2 wieder ab und gibt mit seinem nun schließenden Kontakt FSP22 und über den vorher geschlossenen Kontakt WLP22 das Umstellkennzeichen an den Relaissatz der Weiche W 1 weiter, wo das Relais FSP 1 mit seiner Wicklung 1-2 eingeschaltet wird.Switching on the relay FSP2 has the same effect as switching on the relay FSP8 in the relay set of the switch W8. After switching the switch W 2 and the switch initiation of the switch W 3 , the contacts WL21, WLP21, WLP22, F1V21 and F1V22 have changed their position, and the winding 5-6 of the relay FSP2 remains as well as the relay WV3 via the contacts WLP31 and WV31 held. If the contact WLP31 is opened after switching the safety switch W3, the relay FSP2 also drops out again and, with its now closing contact FSP22 and via the previously closed contact WLP22, passes the switchover indicator to the relay set of the switch W 1, where the relay FSP 1 is switched on with its winding 1-2.

Die Relais FSPB; FSP2 und FSP1 können auch mit einer Abfallverzögerung versehen werden. Dadurch wird das Schließen der Kontakte FSP82 bzw. FSP22 nicht nur von der richtigen Lage aller zugehörigen Schutzweichen, sondern auch von einem bestimmten zeitlichen Abstand abhängig gemacht.The relays FSPB; FSP2 and FSP1 can also be provided with a dropout delay. As a result, the closing of the contacts FSP82 or FSP22 is made dependent not only on the correct position of all associated safety switches, but also on a certain time interval.

Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt; vor allem sind auch andere Schaltkennzeichen als die hier beschriebenen zur Prüfung des Einleitens der Schutzweichenumstellung möglich, wie beispielsweise das Schaltkennzeichen der richtig eintreffenden Flankenschutzüberwachung. In diesem Fall wird das Einschalten der Relais FSP der jeweils nächsten Weiche nicht durch den Wegfall des Potentials an der Flankenschutz-Verschlußleitung der vorangehenden Weiche bewirkt, sondern durch das Eintreffen des Flankenschutz-Überwachungskennzeichens auf der Flankenschutz-Überwachungsleitung.The invention is not limited to the illustrated embodiment; Above all, other switching indicators than those described here are also to be checked the initiation of the safety switch conversion possible, such as the switching indicator the correctly arriving edge protection monitoring. In this case it will turn on the relay FSP of the next turnout is not caused by the loss of potential causes on the flank protection closure line of the preceding switch, but by the arrival of the Edge protection monitoring mark on the edge protection monitoring line.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Circuit for interlockings with electrical locks, especially for lane plan signal boxes, with route-by-route conversion of the driven ones and the flank protection switch by actuating a start and a destination button, thereby characterized in that the initiation or implementation of the conversion of a to be traveled Switch (W2) from the initiator or implementation of the conversion or from the completed Changeover of an adjacent switch (W8) and the one belonging to it Flank protection switches (W6 and W4) and track blocks is made dependent.

2. Circuit according to claim 1, characterized in that the introduction or implementation of the Changing of a switch to be driven on also from the co-operation of an intermediary Timing element is dependent.

3. Circuit according to claim 1, characterized in that that for reporting on the already initiated or implemented switching of flank protection switches (W6 and W4) or track closures that belong to a switch to be driven on (W8), the elimination of the potential is used, which is used by the to be driven on Soft outgoing, flank protection locking cable is present (via contacts WLP61, WV61 and F1V71 or WLP41, WV41 and F1V72).

4. A circuit according to claim 3, characterized in that in the case of a switch to be driven (W8) outgoing flank protection control order, a potential connection is separated from the flank protection closure line (by contact F1V81), but the same potential from the individual flank protection switches or Track locks are still present on the same line until the switching of the side protection switches or track locks has been initiated or carried out (contacts WLP61 and WLP41 open).

5. Circuit according to claim 1, characterized in that the message about the completed changeover and the occurred Monitoring of edge protection switches or track barriers, - those to be driven on Switches include the potential between the protection switches and the one to be driven over Soft running edge protection monitoring line is used.