CN203819358U - 一种新型的汽车引擎盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型的汽车引擎盖，包括由前盖和后盖组成，所述前盖和后盖之间通过转动轴活动连接，所述前盖的端部设有防撞装置，所述防撞装置包括固定在前盖上的槽板，槽板内设有缓冲滑板，滑板与槽板之间设有多个弹簧，弹簧的两端分别与滑板和槽板固定连接。本实用新型所具有的优点是，将之前一体化设置的引擎盖改变成目前有两部分的引擎盖，这样加工方便，维修时可以节约成本；而且在前盖上装有防撞装置，这样更有效的保证了引擎盖的安全，这是一种新的技术方案，便于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种新型的汽车引擎盖。
背景技术
目前汽车是交通工具之一，汽车引擎盖是汽车配件之一，现有的汽车引擎盖体积大，在碰撞的过程中容易变形。
实用新型内容
为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了及一种新型的汽车引擎盖。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种新型的汽车引擎盖，包括由前盖和后盖组成，所述前盖和后盖之间通过转动轴活动连接，所述前盖的端部设有防撞装置，所述防撞装置包括固定在前盖上的槽板，槽板内设有缓冲滑板，滑板与槽板之间设有多个弹簧，弹簧的两端分别与滑板和槽板固定连接。
进一步地，所述前盖和后盖的上表面分别设有防锈层，防锈层的上面设有防污层。
进一步地，所述转动轴上设有橡胶防护板，橡胶防护板的一侧与前盖固定连接。
本实用新型与现有技术相比，所具有的优点是，将之前一体化设置的引擎盖改变成目前有两部分的引擎盖，这样加工方便，维修时可以节约成本；而且在前盖上装有防撞装置，这样更有效的保证了引擎盖的安全，这是一种新的技术方案，便于推广使用。
附图说明
此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
如图1所示，本实用新型所述的一种新型的汽车引擎盖，包括由前盖1和后盖2组成，所述前盖1和后盖2之间通过转动轴3活动连接，所述前盖1的端部设有防撞装置，所述防撞装置包括固定在前盖1上的槽板4，槽板4内设有缓冲滑板5，滑板5与槽板4之间设有多个弹簧6，弹簧6的两端分别与滑板5和槽板4固定连接。
由本实用新型的一种优选方案，所述前盖1和后盖2的上表面分别设有防锈层，防锈层的上面设有防污层。
由本实用新型的一种优选方案，所述转动轴3上设有橡胶防护板7，橡胶防护板7的一侧与前盖1固定连接。
本实用新型与现有技术相比，所具有的优点是，将之前一体化设置的引擎盖改变成目前有两部分的引擎盖，这样加工方便，维修时可以节约成本；而且在前盖上装有防撞装置，这样更有效的保证了引擎盖的安全，这是一种新的技术方案，便于推广使用。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (3)
1.一种新型的汽车引擎盖，其特征在于，包括由前盖(1)和后盖(2)组成，所述前盖(1)和后盖(2)之间通过转动轴(3)活动连接，所述前盖(1)的端部设有防撞装置，所述防撞装置包括固定在前盖(1)上的槽板(4)，槽板(4)内设有缓冲滑板(5)，滑板(5)与槽板(4)之间设有多个弹簧(6)，弹簧(6)的两端分别与滑板(5)和槽板(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车引擎盖，其特征在于，所述前盖(1)和后盖(2)的上表面分别设有防锈层，防锈层的上面设有防污层。
3.根据权利要求1所述的一种新型的汽车引擎盖，其特征在于，所述转动轴(3)上设有橡胶防护板(7)，橡胶防护板(7)的一侧与前盖(1)固定连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113928419A (zh) * | 2021-10-18 | 2022-01-14 | 张家港润盛科技材料有限公司 | 一种铝镁合金新能源汽车前盖板及其弯折冲压方法 |
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2014
- 2014-05-22 CN CN201420264576.4U patent/CN203819358U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN113928419B (zh) * | 2021-10-18 | 2025-05-06 | 张家港润盛科技材料有限公司 | 一种铝镁合金新能源汽车前盖板及其弯折冲压方法 |
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