CN203612085U - 拼装式流线型汽车导流罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拼装式流线型汽车导流罩，包括导流罩本体；其中所述的导流罩本体，包括对称的侧膀板和顶盖组合而成，所述侧膀板和顶盖彼此接触部位设有连接件，及位于所述侧膀板和顶盖内侧分别安装有用于固定连接两体的组合支撑架。它具有大量生产运输成本低，根据不同车型能够方便组装和安装定位，准确方便的特点。适用于大型汽车驾驶室外室顶的安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车驾驶室外车顶部用的导流罩，特别是涉及一种拼装式流线型汽车导流罩。有效利用模制成型，提高了尺寸稳定性及方便运输安装。
背景技术
目前，长途运输汽车为了减少风阻及节能，通常是在汽车驾驶室外车顶部安装导流罩，越来越被重视，安装比例可达40%。由于现有导流罩均采用金属导流罩，具有成本高、耐腐蚀性差，且采用手糊制造导流罩，存在外观质量及尺寸稳定性差的问题，而且无法实现大批量生产。另外，由于金属导流罩是整体成型，所以运输包装占用空间，而且安装拆卸也不方便。
发明内容
本实用新的目的是为解决现有的整体成型的金属或是手糊玻璃钢导流罩的成本高，生产效率低，尺寸不稳定及金属导流罩耐腐性差的问题，而提供了一种拼装式流线型汽车导流罩。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种拼装式流线型汽车导流罩，包括导流罩本体； 其中所述的导流罩本体，包括对称的侧膀板和顶盖组合而成，所述侧膀板和顶盖彼此接触部位设有连接件，及位于所述侧膀板和顶盖内侧分别安装有用于固定连接两体的组合支撑架。它解决了生产大量需求运输成本低，及不同车型进行方便组装和安装定位，准确方便的问题。
本新型中，所述的组合支撑架，包括U字型支撑架和一字型支撑架。
本新型中，所述U字型支撑架和一字型支撑架与所述侧膀板和顶盖的连接部位分别设有预埋螺杆和预埋螺母。
本实用新型可满足汽车导流罩的一切技术要求，而且由于是拼装满足了制造成本低，生产效率高，长途运输和节能环保的要求。
附图说明
图1是本新型的示意图；
图2是图1后视图。
具体实施方式
下面将结合附图实施例，对本实用新型作进一步说明。
见图1、图2所示的一种拼装式流线型汽车导流罩，包括组合式的导流罩本体，所述的导流罩本体包括对称的侧膀板2和一个顶盖1组合而成。本实施例所述的侧膀板2和顶盖1彼此接触部位设有连接件。该连接件包括侧膀板2和顶盖1内侧连接部位对应设有凸台7，其上带有螺孔（图中未标注），通过螺丝6连接固定。它解决了不同车型进行方便组装和安装定位，准确方便、运输问题。本实施例中，为加强导流罩本体的整体强度，且在所述侧膀板2和顶盖1内部分别安装有用于固定连接侧膀板2和顶盖1两体的组合支撑架。本实施例中，所述的组合支撑架，包括两个支架，其中一个为U字型支撑架4，另一个为一字型支撑架5，通过U字型支撑架4和一字型支撑架5安装在在侧膀板2和顶盖1内侧上作为支撑。在所述的侧膀板2和顶盖1内侧本体上分别设有预埋螺杆和预埋螺母（图中未标注），利用预埋螺杆和预埋螺母与U字型支撑架4和一字型支撑架5固定连接。该导流罩本体安装时，通过两侧的侧膀板2外侧设有的角连接件3与汽车驾驶室外室顶连接固定。
本新型的导流罩，它是按流线型符合美观和流体力学原理设计，并一次性模压成型玻璃钢的顶盖1和侧膀板2。另外，由于采用分体组合安装，具有安装、拆卸快捷方便，尺寸定型准确。同时还具有抗风载能力强，可有效防止汽车运行过程中导致导流罩的振动及破坏。
根据上述应用特点，除采用分体组合结构体外，其导流罩本体也可省略组合支撑架。
Claims (3)
1.一种拼装式流线型汽车导流罩，包括导流罩本体； 其特征在于：所述的导流罩本体，包括对称的侧膀板（2）和顶盖（1）组合而成，所述侧膀板（2）和顶盖（1）彼此接触部位设有连接件，及位于所述侧膀板（2）和顶盖（1）内侧分别安装有用于固定连接两体的组合支撑架。
2.根据权利要求1所述的一种拼装式流线型汽车导流罩，其特征在于：所述的组合支撑架，包括U字型支撑架（4）和一字型支撑架（5）。
3.根据权利要求2所述的一种拼装式流线型汽车导流罩，其特征在于：所述U字型支撑架（4）和一字型支撑架（5）与所述侧膀板（2）和顶盖（1）的连接部位分别设有预埋螺杆和预埋螺母。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105253210A (zh) * | 2015-11-19 | 2016-01-20 | 衡阳泰豪通信车辆有限公司 | 一种可减少驾驶舱顶与方舱前壁角反射的雷达隐身导流罩 |
| CN108883797A (zh) * | 2016-03-22 | 2018-11-23 | 五十铃自动车株式会社 | 车辆的车顶构造 |
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