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CN201117308Y - 一种汽车ecu安装支架 - Google Patents

一种汽车ecu安装支架 Download PDF

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CN201117308Y
CN201117308Y CNU2007201882334U CN200720188233U CN201117308Y CN 201117308 Y CN201117308 Y CN 201117308Y CN U2007201882334 U CNU2007201882334 U CN U2007201882334U CN 200720188233 U CN200720188233 U CN 200720188233U CN 201117308 Y CN201117308 Y CN 201117308Y
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CN
China
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ecu
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CNU2007201882334U
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Inventor
岳路长
蔡军
曾文锋
杨廷翠
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Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种汽车ECU安装支架，其中间为安装ECU的安装平面，安装平面两侧有与车体前壁板固定的带安装孔的安装脚，在安装平面上有两组安装两种型号的ECU的凸焊螺母孔，其中有一个凸焊螺母孔为安装两种型号的ECU共用，安装平面一侧的安装脚上的安装孔为定位圆孔，另一侧安装脚上的安装孔为可调节腰形孔，同时在安装平面上设置有加强筋。该ECU安装支架结构简单，能满足两种型号ECU共用，节约成本，性能可靠，支撑稳定，实用性较强，安装方便。

Description

一种汽车ECU安装支架
技术领域
本实用新型属于汽车车身技术领域，具体是设计汽车ECU安装支架。
背景技术
通常的汽车ECU安装支架是在完成发动机仓及驾驶员仓布置后再考虑其安装位置，因此普遍存在支架结构复杂、强度低、制造及装配工艺性差等问题，且不能满足两种ECU共用的要求。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的问题，提供一种ECU安装支架，使其既满足强度、稳定性及安装方便的要求，又解决通用性问题。
本实用新型的技术方案如下：
一种汽车ECU安装支架，其中间为安装ECU的安装平面，安装平面两侧有与车体前壁板固定的带安装孔的安装脚，其特征在于，在安装平面上有两组安装两种型号的ECU的凸焊螺母孔，其中有一个凸焊螺母孔为安装两种型号的ECU共用。
进一步，将安装平面一侧的安装脚上的安装孔设计为定位圆孔，另一侧安装脚上的安装孔设计为可调节腰形孔。同时在安装平面上设置有加强筋。
该ECU安装支架结构简单，能满足两种型号ECU共用，节约成本，性能可靠，支撑稳定，实用性较强，安装方便。
附图说明
图1是一种结构的ECU安装支架的结构示意图；
图2是另一种结构的ECU安装支架的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明本ECU安装支架的具体结构：
图1和图2显示的是两种形状略有不同的ECU安装支架，ECU安装支架中间为一个安装ECU的安装平面1，安装平面1的两侧有与车体前壁板固定的带安装孔的安装脚2。安装平面1上有两组安装两种型号的ECU的凸焊螺母孔3和4，可实现两种ECU共用安装，其中有一个凸焊螺母孔5为安装两种型号的ECU共用，可以节省一个凸焊螺母。安装平面1一侧的安装脚2上的安装孔为定位圆孔6，到定位作用，提高安装精度，而另一侧安装脚2上的安装孔设计为可调节腰形孔7，起到安装调节作用，另外在安装平面1上设置有加强筋8，用以保证支架具有足够的强度和稳定性。

Claims (4)

1、一种汽车ECU安装支架，其中间为安装ECU的安装平面，安装平面两侧有与车体前壁板固定的带安装孔的安装脚，其特征在于：在安装平面上有两组安装两种型号的ECU的凸焊螺母孔。
2、根据权利要求1所述的汽车ECU安装支架，其特征在于：在两组凸焊螺母孔中其中有一个凸焊螺母孔为安装两种型号的ECU共用。
3、根据权利要求1或2所述的汽车ECU安装支架，其特征在于：在安装平面一侧的安装脚上的安装孔为定位圆孔，另一侧安装脚上的安装孔为可调节腰形孔。
4、根据权利要求3所述的汽车ECU安装支架，其特征在于：在安装平面上设置有加强筋。
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