CN203186268U

CN203186268U - 一种前保险杠安装结构

Info

Publication number: CN203186268U
Application number: CN 201320201140
Authority: CN
Inventors: 吴方武; 勾赵亮
Original assignee: Dongfeng Motor Corp
Current assignee: Dongfeng Motor Corp
Priority date: 2013-04-19
Filing date: 2013-04-19
Publication date: 2013-09-11
Anticipated expiration: 2023-04-19

Abstract

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种前保险杠安装结构。包括前保险杠、前格栅本体、前组合灯和水箱上横梁，所述前保险杠背面上边缘中间和两侧分别与前格栅本体和前组合灯连接，所述前保险杠上与前格栅本体、前组合灯的连接处设有连接支架，前保险杠通过连接支架与水箱上横梁连接。本实用新型在前保险杠上设置多个固定点，分别用于与前组合灯、前格栅及水箱上横梁连接。这种设置方式将前保险杠、前格栅、前组合灯三者很好地匹配起来，能很好控制三者之间的间隙和面差，能有效提升汽车前脸外观品质。由于没有额外增加支架，成本和重量都比较低，有较好的经济性。

Description

一种前保险杠安装结构

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种前保险杠安装结构。

背景技术

轿车前脸的前格栅、前组合灯、前保险杠蒙皮之间的分块方式，直接关系到前保险杠的安装固定方式。在常见的分块方式中，有一种是前格栅与左右前组合灯直接接触，形成横向贯通，前格栅仅下边与前保险杠蒙皮接触。这种分块方式，前格栅要同时与左右前组合灯、前保险杠蒙皮匹配，同时前保险杠蒙皮要与左右前组合灯匹配，匹配关系比较复杂，分缝部位的间隙和面差的保证也相对比较困难。现有的设计，是在内部设置支架来固定前格栅和前保险杠蒙皮，以此来匹配三个部件，从而达到控制三者的间隙和面差的目的。但是增加支架，会额外增加整车重量和制造成本。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种前保险杠安装结构。

本实用新型采用的技术方案是：一种前保险杠安装结构，包括前保险杠、前格栅本体、前组合灯和水箱上横梁，所述前保险杠背面上边缘中间和两侧分别与前格栅本体和前组合灯连接，所述前保险杠上与前格栅本体、前组合灯的连接处设有连接支架，前保险杠通过连接支架与水箱上横梁连接。

进一步地，所述前保险杠背面上边缘中间和连接支架上设有卡扣孔，所述前格栅本体上设有与卡扣孔相配合的卡扣。

进一步地，所述前保险杠背面上边缘端部靠内侧设有第一过孔，所述前组合灯角部位置设有第二过孔，前保险杠上的第一过孔与前组合灯上的第二过孔之间通过子母扣连接。

进一步地，所述前保险杠背面上边缘端部中间设有弹性片，弹性片上开有卡孔；所述前组合灯底部靠内侧设有卡定凸起，卡定凸起卡入卡孔内。

进一步地，所述前保险杠背面上边缘外侧设有定位片，所述前组合灯底部靠外侧设有定位孔，定位片插入定位孔中。

更进一步地，所述连接支架端部设有第三过孔，所述水箱上横梁上设有第四过孔，连接支架上的第三过孔与水箱上横梁上的第四过孔之间通过螺栓和螺母连接。

本实用新型提供了一种前保险杠与汽车白车身之间的连接方式。即在前保险杠上设置多个固定点，分别用于与前组合灯、前格栅及水箱上横梁连接。在前组合灯下靠车身内侧设置一个凸起结构与前保险杠进行卡接，对前保险杠进行X向和Z向限位，同时在前组合灯下靠车身外侧设置一个定位孔与前保险杠进行卡接，对前保险杠进行Z向限位，前保险杠背面上边缘端部靠内侧设置过孔与前组合灯角部位置过孔通过子母扣连接；同时在前保险杠上设置连接支架固定到水箱上横梁，该支架固定水箱上横梁的同时，为前格栅提供安装固定结构。这种设置方式将前保险杠、前格栅、前组合灯三者很好地匹配起来，能很好控制三者之间的间隙和面差，能有效提升汽车前脸外观品质。由于没有额外增加支架，成本和重量都比较低，有较好的经济性。

附图说明

图1为本实用新型前保险杠与前格栅、前组合灯的安装示意图。

图2为本实用新型前保险杠上安装固定点分布示意图。

图3为本实用新型前保险杠上用于固定前格栅的固定点分布示意图。

图4为本实用新型前保险杠装配到前格栅上的示意图。

图5为本实用新型前保险杠与前组合灯的固定点匹配示意图。

图6为本实用新型前保险杠与水箱上横梁的匹配示意图。

图7为图4中A-A截面剖视图。

图8为图5中B-B截面剖视图。

图9为图5中C-C截面剖视图。

图10为图5中D-D截面剖视图。

图11为图6中E-E截面剖视图。

其中：1—前保险杠；11—连接支架；12—第一过孔；13—第三过孔；14—弹性片；14a—卡孔；15—定位片；16—卡扣孔；2—前格栅本体；21—卡扣；3—前组合灯；31—第二过孔；32—卡定凸起；33—定位孔；4—水箱上横梁；41—第四过孔；5—子母扣；6—螺栓；7—螺母。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。

如图1-11所示，本实用新型包括前保险杠1、前格栅本体2、前组合灯3和水箱上横梁4，所述前保险杠1背面上边缘中间和两侧分别与前格栅本体2和前组合灯3连接，所述前保险杠1上与前格栅本体2、前组合灯3的连接处设有连接支架11，前保险杠1通过连接支架11与水箱上横梁4连接。

如图3、图4、图7所示，前保险杠1背面上边缘中间和连接支架11上设有卡扣孔16，前格栅本体2上设有与卡扣孔16相配合的卡扣21。

如图5、图8所述前保险杠1背面上边缘端部靠内侧设有第一过孔12，所述前组合灯3角部位置设有第二过孔31，前保险杠1上的第一过孔12与前组合灯3上的第二过孔31之间通过子母扣5连接。

如图5、图9所示，所述前保险杠1背面上边缘端部中间设有弹性片14，弹性片14上开有卡孔14a；所述前组合灯3底部靠内侧设有卡定凸起32，卡定凸起32卡入卡孔14a内。

如图5、图10所示，所述前保险杠1背面上边缘外侧设有定位片15，所述前组合灯3底部靠外侧设有定位孔33，定位片15插入定位孔33中。

如图6、图11所示，所述连接支架11端部设有第三过孔13，所述水箱上横梁4上设有第四过孔41，连接支架11上的第三过孔13与水箱上横梁4上的第四过孔41之间通过螺栓6和螺母7连接。

本实用新型安装时，前保险杠1上伸出连接支架11（该结构在装配前格栅后被前格栅遮蔽而看不到）到水箱上横梁，通过其上部的第三过孔13与螺栓6匹配固定到水箱上横梁；前保险杠1上的弹性片14和定位片15分别固定到前组合灯3下部的卡定凸起32和定位孔33中，同时前保险杠1上的第一过孔12通过子母扣5固定到前组合灯角部位置第二过孔31上，前格栅本体2通过其上的卡扣21固定到前保险杠1的卡扣孔16中，安装完成。

上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本实用新型的，熟悉本领域的人员可在不脱离本实用新型的发明思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。

Claims

1.一种前保险杠安装结构，包括前保险杠（1）、前格栅本体（2）、前组合灯（3）和水箱上横梁（4），其特征在于：所述前保险杠（1）背面上边缘中间和两侧分别与前格栅本体（2）和前组合灯（3）连接，所述前保险杠（1）上与前格栅本体（2）、前组合灯（3）的连接处设有连接支架（11），前保险杠（1）通过连接支架（11）与水箱上横梁（4）连接。

2.根据权利要求1所述的一种前保险杠安装结构，其特征在于：所述前保险杠（1）背面上边缘中间和连接支架（11）上设有卡扣孔（16），所述前格栅本体（2）上设有与卡扣孔（16）相配合的卡扣（21）。

3.根据权利要求1所述的一种前保险杠安装结构，其特征在于：所述前保险杠（1）背面上边缘端部靠内侧设有第一过孔（12），所述前组合灯（3）角部位置设有第二过孔（31），前保险杠（1）上的第一过孔（12）与前组合灯（3）上的第二过孔（31）之间通过子母扣（5）连接。

4.根据权利要求1所述的一种前保险杠安装结构，其特征在于：所述前保险杠（1）背面上边缘端部中间设有弹性片（14），弹性片（14）上开有卡孔（14a）；所述前组合灯（3）底部靠内侧设有卡定凸起（32），卡定凸起（32）卡入卡孔（14a）内。

5.根据权利要求1所述的一种前保险杠安装结构，其特征在于：所述前保险杠（1）背面上边缘外侧设有定位片（15），所述前组合灯（3）底部靠外侧设有定位孔（33），定位片插入定位孔（33）中。

6.根据权利要求1所述的一种前保险杠安装结构，其特征在于：所述连接支架（11）端部设有第三过孔（13），所述水箱上横梁上设有第四过孔（41），连接支架上的第三过孔（13）与水箱上横梁上的第四过孔（41）之间通过螺栓（6）和螺母（7）连接。